Jak dlouho trvá dobití autobaterie?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

Častým omylem je, že vybitou baterii je třeba vyměnit. A i když to může být pravda, je také možné, že jste jen nechali zapnutá světla a že se zcela vybila. Pokud máte nabíječku, můžete baterii skutečně dobít.

V tomto článku se podíváme na to, jak dlouho trvá dobití autobaterie a co je třeba udělat, když se vám vybije baterie. Vybití baterie může být opravdu nepříjemné, ale doufáme, že vám pomůžeme se s tím vypořádat a co nejrychleji vás vrátit zpět do provozu.

Jak dlouho trvá nabíjení vybité autobaterie?

Pokud používáte 20ampérovou nabíječku na autobaterii běžné velikosti, můžete očekávat, že její plné dobití bude trvat v průměru zhruba 2 až 4 hodiny. Při použití slabší 4ampérové nabíječky by tento proces mohl trvat 12 až 24 hodin, ale může se lišit v závislosti na velikosti a typu baterie, kterou máte.

Důležité je si uvědomit, že pokud je baterie stále nabitá a s vozem nejsou žádné jiné problémy, není třeba ji plně dobíjet. Po hodině byste měli mít dostatek energie na nastartování vozu a dále. Přirozený chod motoru dobije baterii na zbytek cesty.

Pokud jde o rychlost nabíjení, obecně platí, že čím vyšší je ampérový výkon nabíječky, tím rychleji se baterie nabíjí. Možná si říkáte, proč by pak někdo měl mít nabíječku s nízkým ampérovým výkonem. Jednoduše řečeno, pro zdraví baterie je lepší, když ji nabíjíte pomalu.

Doba nabíjení při různé síle nabíječky

Ampér nabíječky baterií Průměrná doba plného nabití
Nabíječka s 2 ampéry 24 - 48 hodin
Nabíječka s proudem 4 A 12 - 24 hodin
Nabíječka 10 A 3 - 6 hodin
20 A nabíječka 2 - 4 hodiny
Nabíječka 40 A 0,5 - 1 hodina

Jak je patrné z výše uvedeného grafu, čím silnější proudy nabíječka dodává, tím rychleji se baterie nabíjí. 40ampérová nabíječka vás dostane na silnici mnohem rychleji, ale jak jsme již zmínili, toto rychlé nabíjení není pro baterii příliš vhodné.

Viz_také: Příčiny potíží s aktivní clonou mřížky Ford

Jaká je nejlepší rychlost nabíjení baterie?

V ideálním případě se baterie dobíjí jízdou ve vozidle, ale pokud omylem necháte ve vozidle rozsvícené světlo nebo jste ho dlouho nepoužívali, může se baterie zcela vybít. Pokud prostě musíte baterii dobít, protože je vybitá, měli byste to, pokud to můžete udělat, udělat nejlepším způsobem, abyste baterii ochránili. Stejně jako dobrý BBQ budete chtít jít s dobíjením pomalu a na nízkou úroveň.

Můžete použít výkonnou 40ampérovou nabíječku a mít plnou baterii během hodiny, ale za cenu toho, že může dojít k poškození baterie. Ideální je nabíječka, která dává 2 - 4 ampéry nebo má nastavitelný proud.

Nabíječka s nižším výkonem napodobuje přirozenou rychlost nabíjení, kterou pro jednotku zajišťuje jízda v autě. To by mělo pomoci chránit dlouhou životnost baterie a vyhnout se nutnosti její výměny.

Co může být příčinou vybití baterie?

Důvodů, proč se můžete probudit s vybitou autobaterií, je celá řada a nejčastěji to může být proto, že jste zapomněli vypnout světla nebo se při posledním použití vozidla nevypnul jiný elektrický prvek.

Případně může být baterie na konci své životnosti nebo se může jednat o jiné elektrické systémy, jako jsou uvolněné vodiče, špatný alternátor, extrémní zima nebo prostě jen nedostatečné používání. Jak již bylo zmíněno, vybitá baterie nemusí být vždy mrtvá, takže dobití je určitě možností, pokud to neukáže, že jednotka nedrží náboj.

Můžete provést krátké nabíjení a nechat auto dokončit práci?

Již dříve jsme zmínili, že v nouzi můžete pravděpodobně začít jezdit po hodině nabíjení. To je pravda, technicky to můžete udělat, ale příliš se to nedoporučuje. Také jsme zmínili, že přirozená rychlost nabíjení automobilu je nízký proud a chvíli trvá.

Pokud se chystáte na dlouhou jízdu a minimalizujete používání elektrické soustavy, můžete tímto způsobem dosáhnout slušného nabití baterie, ale nemusí se vám podařit ji zcela dobít. To pro baterii není dobré.

Výběr správné nabíječky baterií

V ideálním případě, když si koupíte nabíječku, nebudete ji muset používat příliš často. Ve skutečnosti si mnoho lidí může koupit nabíječku, když už je jejich baterie vybitá. Ať už si ji kupujete k okamžitému použití, nebo si ji pořizujete pro preventivní údržbu, nešetřete.

Moderní nabíječky se snadno připojují a jsou vybaveny monitorováním nabíjení, takže mohou regulovat produkované ampéry. Budete se chtít ujistit, že jednotka má požadovaný výkon. Jak již bylo zmíněno, pokud máte trpělivost, je nejlepší jednotka s nízkým výkonem, abyste ochránili dlouhou životnost autobaterie.

Pokušení pořídit si levnou jednotku bude velké, ale nezapomeňte, že často mohou požadovat proud, který nemohou poskytnout. Kvalitní jednotka je nejlepší a opět se snažte jít na nízké proudy, abyste ochránili baterii.

Dobrou značkou, pro kterou se můžete rozhodnout, jsou nabíječky CTEK, které mají různé velikosti nabíječek, které vám pomohou vyhovět vašim potřebám. Ať už se rozhodnete pro kvalitu, nebo potřebujete levnou variantu, pravděpodobně utratíte mezi 30 a 100 dolary za novou nabíječku autobaterie.

Kdy poznáte, že je třeba vyměnit autobaterii?

Když je baterie poškozená nebo prostě dosáhla konce své životnosti, žádné dobíjení ji nedá do pořádku. Po nějaké době baterie prostě nevydrží dobíjení a je mrtvá. V závislosti na kvalitě baterie může v průměru vydržet 2 až 6 let, než je třeba ji vyměnit.

Pokud jste s vozem jezdili pravidelně a po dostatečně dlouhou dobu, měla by být baterie stále dobře nabitá. Pokud však vozidlo špatně startuje, může to být známkou toho, že baterie stárne a přestává být nabitá.

Mnoho dnešních automobilů má na přístrojové desce výstražné kontrolky, které vás informují o problému s baterií. Pokud se na přístrojové desce objeví tato kontrolka, pak máte buď vybitou baterii, nebo nějaký jiný související problém s nabíjením, který je třeba prověřit.

Závěr

V závislosti na nabíječce můžete baterii plně nabít za hodinu až 2 dny. To vše závisí na proudu dodávaném nabíječkou, přičemž vysoké proudy nabíjejí baterii mnohem rychleji. Rychlejší nabíjení však může baterii poškodit, takže pokud máte čas, použijte nabíječku s nižším proudem 2 - 4 A.

Viz_také: Dotykový displej Subaru nefunguje

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme mnoho času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na vše, co se týká tažení. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu získal Christopher rozsáhlé znalosti o hodnotách tažení a tažné kapacitě různých vozidel. Jeho velký zájem o toto téma ho přivedl k vytvoření vysoce informativního blogu Database of Tawing Ratings. Prostřednictvím svého blogu se Christopher snaží poskytovat přesné a spolehlivé informace, které pomáhají majitelům vozidel činit informovaná rozhodnutí, pokud jde o tažení. Christopherovy odborné znalosti a oddanost svému řemeslu z něj udělaly důvěryhodný zdroj v automobilové komunitě. Když zrovna nezkoumá a nepíše o tažných kapacitách, můžete najít Christophera, jak prozkoumává přírodu se svým vlastním spolehlivým tažným vozem.