ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກແບັດເຕີຣີລົດ?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

ຄວາມ​ຄິດ​ຜິດ​ທົ່ວ​ໄປ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ແບນ. ແລະໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມຈິງມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າທ່ານພຽງແຕ່ປະໄວ້ໄຟຂອງເຈົ້າແລະວ່າມັນຫມົດໄປຫມົດແລ້ວ. ຖ້າເຈົ້າມີເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີ ເຈົ້າສາມາດສາກແບັດໄດ້ແທ້.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກແບັດລົດ ແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບແບດເຕີລີ່ແບນ. ມັນສາມາດເປັນຄວາມລຳຄານແທ້ໆທີ່ຈະໄດ້ແບດເຕີລີ່ຮາບພຽງ ແຕ່ຫວັງວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດຊ່ວຍທ່ານຮັບມືກັບບັນຫານີ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າກັບມາຂັບລົດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: ກົດໝາຍ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງຕົວຫຍໍ້ຂອງລັດຢູທາ

ການສາກແບັດລົດທີ່ຕາຍແລ້ວໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ຫາກທ່ານກຳລັງໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີລີ 20 Amp ໃນຫມໍ້ໄຟລົດຂະໜາດປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 2 – 4 ຊົ່ວໂມງໂດຍສະເລ່ຍເພື່ອໄດ້ຮັບການສາກເຕັມ. ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 4 Amp ທີ່ອ່ອນກວ່າ ຂະບວນການນີ້ສາມາດໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 12 – 24 ຊົ່ວໂມງ ແຕ່ມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະໜາດ ແລະປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ເຈົ້າມີ.

ສິ່ງສຳຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່ ແມ່ນວ່າຕາບໃດທີ່ແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຍັງສາມາດສາກໄຟໄດ້ ແລະບໍ່ມີບັນຫາອື່ນກັບລົດຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການສາກເຕັມ. ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງທ່ານຄວນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະຈາກບ່ອນນັ້ນ. ການແລ່ນຕາມທຳມະຊາດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ໝົດໄປຕະຫຼອດ.

ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ກະແສໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງສາກທີ່ສູງຂື້ນ ມັນຈະສາກແບັດເຕີຣີໄວຂຶ້ນ. ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງແລ້ວໃຜໆກໍມີເຄື່ອງສາກໄຟໜ້ອຍ. ເວົ້າງ່າຍໆມັນດີກວ່າສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າໃນການສາກໄຟຊ້າໆ.

ເວລາສາກໄຟດ້ວຍຄວາມແຮງຂອງເຄື່ອງສາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການສາກແບັດເຕີລີ Ampage ເວລາສະເລ່ຍສໍາລັບ ສາກເຕັມ
2 Amp Charger 24 – 48 ຊົ່ວໂມງ
4 Amp Charger 12 – 24 ຊົ່ວໂມງ
10 Amp Charger 3 – 6 ຊົ່ວໂມງ
20 Amp Charger 2 – 4 ຊົ່ວໂມງ
40 Amp Charger 0.5 – 1 ຊົ່ວໂມງ

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດບອກໄດ້ຈາກ ຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງ amperes ທີ່ສະຫນອງໂດຍ charger ຫມໍ້ໄຟຈະໄວຂຶ້ນ. ເຄື່ອງສາກ 40 amp ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າແລ່ນໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍ ແຕ່ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງການສາກໄຟໄວນີ້ບໍ່ເໝາະສົມກັບແບັດເຕີຣີ.

ຄວາມໄວໃນການສາກແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

ຕາມຄວາມເໝາະສົມ ແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຖືກສາກໂດຍການຂັບຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ຖ້າເຈົ້າບັງເອີນໃສ່ໄຟໃນລົດຫຼືເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນເປັນເວລາດົນ, ແບດເຕີຣີ້ສາມາດ ໝົດ ໄປໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງ recharge ຫມໍ້ໄຟເນື່ອງຈາກວ່າມັນຕາຍແລ້ວ, ທ່ານຄວນຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດເຮັດແນວໃດມັນໃນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາຫມໍ້ໄຟ. ເຊັ່ນດຽວກັບ BBQ ທີ່ດີ, ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຕ່ໍາແລະຊ້າດ້ວຍການສາກໄຟຂອງທ່ານ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ກົດໝາຍ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງລົດພ່ວງ Indiana

ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ 40 amp ທີ່ມີພະລັງແລະມີຫມໍ້ໄຟເຕັມພາຍໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟເສຍຫາຍ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟເຄື່ອງສາກທີ່ໃຫ້ອອກ 2 – 4 amperes ຫຼືມີ amperage ທີ່ສາມາດປັບ. ອັນນີ້ຄວນຊ່ວຍປົກປ້ອງຄວາມທົນທານຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າ ແລະຫຼີກລ່ຽງການປ່ຽນແທນ.

ແມ່ນຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດແບດເຕີລີ່ແບນ?

ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຈົ້າອາດຈະຕື່ນນອນ ແບດເຕີລີ່ລົດແປ ແລະໂດຍທົ່ວໄປມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າທ່ານລືມປິດໄຟ ຫຼືອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງລົດບໍ່ໄດ້ປິດໃນເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ຍານພາຫະນະຄັ້ງສຸດທ້າຍ.

ອີກທາງເລືອກ, ຫມໍ້ໄຟອາດຈະຫມົດໄປ. ຂອງຊີວິດຂອງມັນຫຼືອາດຈະມີລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆເຊັ່ນ: ສາຍໄຟວ່າງ, ເຄື່ອງສັບປ່ຽນທີ່ບໍ່ດີ, ເຢັນທີ່ສຸດຫຼືຂາດການນໍາໃຊ້ທໍາມະດາ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວວ່າແບດເຕີລີ່ຮາບພຽງບໍ່ຕາຍສະ ເໝີ ໄປ, ສະນັ້ນການສາກໄຟແມ່ນທາງເລືອກແນ່ນອນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຈຸດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສາກໄຟ.

ທ່ານສາມາດສາກໄຟສັ້ນແລ້ວປ່ອຍໃຫ້ລົດເຮັດວຽກໄດ້ບໍ?

ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າ ໃນເວລາສັ້ນໆ ເຈົ້າສາມາດເລີ່ມຂັບລົດໄດ້ຫຼັງຈາກເສຍຄ່າບໍລິການໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ, ທາງດ້ານເຕັກນິກທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາແທ້ໆ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າອັດຕາການສາກໄຟຕາມທຳມະຊາດຂອງລົດແມ່ນຕ່ຳ ແລະໃຊ້ເວລາໄລຍະໜຶ່ງ.

ຫາກທ່ານຂັບລົດດົນໆ ແລະຫຼຸດການນຳໃຊ້ລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານໜ້ອຍທີ່ສຸດ ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມໃນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ. ວິທີການແຕ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບມັນສາກເຕັມແລ້ວ. ອັນນີ້ບໍ່ດີສຳລັບແບັດເຕີຣີ.

ການເລືອກເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມ

ຕາມຄວາມເໝາະສົມ ເມື່ອທ່ານຊື້ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ ທ່ານຈະບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ມັນເລື້ອຍໆ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼາຍຄົນອາດຈະຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າຫມົດແລ້ວ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊື້ອັນໜຶ່ງເພື່ອນຳໃຊ້ທັນທີ ຫຼື ທ່ານຈະໄດ້ຮັບອັນໜຶ່ງເພື່ອປ້ອງກັນການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ເຄື່ອງສາກທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ງ່າຍ ແລະ ພວກມັນມີການຕິດຕາມການສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມແອມພີມທີ່ພວກເຂົາຜະລິດໄດ້. ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫນ່ວຍງານມີຄວາມສາມາດ amperage ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຖ້າທ່ານມີຄວາມອົດທົນ, ຫນ່ວຍບໍລິການ amperage ຕ່ໍາແມ່ນດີທີ່ສຸດເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານ.

ການລໍ້ລວງທີ່ຈະໄດ້ຮັບຫນ່ວຍງານລາຄາຖືກຈະດີຫຼາຍແຕ່ພຽງແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະສາມາດຮຽກຮ້ອງ amperage ທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້. . ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນດີທີ່ສຸດ ແລະພະຍາຍາມໃຊ້ແອມໄຟຕໍ່າອີກຄັ້ງເພື່ອປົກປ້ອງແບດເຕີລີ່ນັ້ນ.

ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ຈະເລືອກໃຊ້ແມ່ນເຄື່ອງສາກ CTEK, ພວກມັນມີເຄື່ອງສາກຫຼາຍຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າມີຄຸນນະພາບ ຫຼືຕ້ອງການທາງເລືອກງົບປະມານ ເຈົ້າຄົງຈະໃຊ້ເງິນລະຫວ່າງ $30 - $100 ເພື່ອເອົາເຄື່ອງສາກແບັດລົດໃໝ່.

ເຈົ້າຮູ້ວ່າແບັດເຕີຣີລົດຂອງເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນເມື່ອໃດ?

ເມື່ອແບດເຕີຣີ້ເສຍຫາຍ ຫຼືໝົດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນແລ້ວ ບໍ່ມີການສາກໄຟເທົ່າໃດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງ ຈາກ ທີ່ ໃນ ຂະ ນະ ທີ່ ຫມໍ້ ໄຟ ພຽງ ແຕ່ ບໍ່ ສາ ມາດ ໃຊ້ ເວ ລາ recharge ແລະ ມັນ ແມ່ນ ຕາຍ. ຂຶ້ນກັບຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ທ່ານ​ມັນ​ສາ​ມາດ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ 2 – 6 ປີ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ແທນ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ໄດ້​ຂັບ​ລົດ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ສໍາ​ລັບ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ຫມໍ້​ໄຟ​ຄວນ​ຈະ​ຍັງ​ຄົງ​ສາກ​ໄຟ​ໄດ້​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລົດຂອງທ່ານພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າແບດເຕີລີ່ເກົ່າແກ່ແລະບໍ່ຖືເອົາການສາກໄຟອີກຕໍ່ໄປ.

ໃນທຸກວັນນີ້ລົດຫຼາຍຄັນມີໄຟເຕືອນກັບ dashboard ເພື່ອບອກທ່ານວ່າທ່ານມີບັນຫາຫມໍ້ໄຟຫຼືບໍ່. ຖ້າອັນນີ້ປະກົດຂຶ້ນເທິງໜ້າປັດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າອາດມີແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວ ຫຼືບັນຫາການສາກໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຕ້ອງເບິ່ງຢູ່.

ຂໍ້ສະຫຼຸບ

ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າອາດໄດ້ເຕັມ. ຕື່ມເງິນໃນທຸກບ່ອນຈາກຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫາ 2 ມື້. ນີ້ທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບ amperage ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ charger ທີ່ມີ amps ສູງ ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟໄວຫຼາຍ. ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນຢ່າງໃດກໍຕາມສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານມີເວລາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ 2 -4 amp ທີ່ຕໍ່າກວ່າ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ການລວມເຂົ້າກັນ ແລະການຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼືອ້າງອີງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.