Får du åka i en släpvagn när den bogseras?

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

Att koppla en ny resevagn till ditt fordon kan öppna upp en hel del möjligheter när det gäller att resa runt i världen. Men innan du ens korsar landsgränserna finns det några saker att tänka på först.

Till att börja med kanske du vill se till att du lagligt kan åka i din resetrailer när den är i rörelse och om det är säkert att göra det. Här är vår guide om att åka i en resetrailer medan den bogseras.

Varför du inte bör åka i en husvagn

Eftersom många husvagnar inte är utrustade med säkerhetsbälten och har en allmän brist på säkerhetsdetaljer, kan det vara otroligt riskabelt att åka i en husvagn. Husvagnsolyckor är ganska förödande eftersom passagerare som inte sitter fastspända lätt kan skakas runt och slå i väggarna.

Om ingen kollision inträffar och föraren väjer för att undvika en farlig situation, kan osäkrade föremål i släpet också skada en passagerare. En person som har många års erfarenhet av att köra bil kanske tror att det bara handlar om att använda sunt förnuft när man kör, men en sak som förare ofta glömmer att ta hänsyn till är andra förares oförutsägbarhet.

En annan faktor är den mänskliga faktorn eller ett fel i samband med att släpet kopplas på. Det är ganska osannolikt att det inträffar, men ibland kan kopplingen lossna och släpet hamnar mitt på vägen; detta kan vara särskilt farligt om det sker i hög hastighet.

Om dessa risker inte stör dig, bör ditt nästa steg vara att bedöma om du lagligt kan åka i en resesläpvagn medan den är i rörelse.

Får du åka med i en släpvagn som dras?

Överraskande nog har de flesta stater inget emot att passagerare åker med i en travel trailer. Faktum är att endast 10 stater helt förbjuder att passagerare åker med i en släpvagn. Men eftersom staterna oundvikligen kommer att ha sina egna lagar är det viktigt att känna till dessa lagar i förväg.

En viktig komponent innan man bedömer om det är lagligt att åka i en travel trailer är att definiera vad du faktiskt kör. Om du skulle bli stoppad måste du kunna berätta för patrullen vilken typ av trailer du åker i så att de kan bedöma situationen korrekt och vidta lämpliga åtgärder.

Olika typer av släpvagnar

Vi fokuserar på resevagnar, men för säkerhets skull följer här en beskrivning av skillnaderna mellan de tre olika typerna av vagnar.

Resevagn

Dessa typer av släpvagnar kan monteras baktill på vanliga fordon.

Femhjulig släpvagn

Vändskivor tenderar att vara desamma som resevagnar när det gäller bekvämligheter men är byggda med en upphöjd frontsektion och har en vändskivekoppling. Dessa släpvagnar är utformade för att bogseras av en pickup.

Husbil

En lastbilscamper är ett fritidsfordon som sitter i flaket på en pickup.

Vad de olika delstaterna säger om att köra resesläpvagnar

Vi har sammanställt en lista över några av delstaterna och deras respektive regler för passagerare som reser i släpvagnar:

Alabama

I Alabama får du inte åka med i en vändskiva eller en travel trailer, men du får åka med i en camper trailer.

Alaska

Alaska tillåter passagerare att åka med i en lastbilscamper, men inte i en travel trailer eller fifth-wheel trailer.

Arkansas

Enligt delstatslagen i Arkansas är det förbjudet för passagerare att åka med i husvagnar, släpkärror och husbilar.

Kalifornien

Den gyllene staten tillåter passagerare att åka i en vändskivevagn och lastbilscamper på villkor att vagnen har en dörr som öppnas från insidan. Dessutom ska både vändskivevagnar och lastbilscampers ha kommunikationslänkar mellan förare och passagerare. Att åka i en resevagn är förbjudet i denna stat.

Colorado

Här kan du åka i en lastbilscamper men inte i en vändskiva eller resehusvagn.

Connecticut

I likhet med många andra delstater tillåter Connecticut att passagerare åker med i en lastbilscamper, men inte i en travel trailer eller vändskiva.

Hawaii

På Hawaii får passagerare inte åka med i både vändskivor och resetrailers, men de får åka med i en lastbilscamper så länge de är 13 år eller äldre.

Kansas

I delstaten Kansas får passagerare åka med i en travel trailer, pickup camper och fifth wheel om de är 14 år eller äldre.

Michigan

I Michigan får du åka fritt i en travel trailer, en fifth-wheel trailer och en lastbilscamper.

Se även: Hur man beräknar körsträckan när man drar en släpvagn

Missouri

Enligt lagen i Missouri kan du utan problem åka med i en travel trailer, fifth wheeler och lastbilscamper.

Nebraska

I delstaten Nebraska är det tillåtet att ta med passagerare i resetrailers, vändskivevagnar och lastbilscampers.

New Hampshire

Oavsett om du har en vändskiva, resetrailer eller husbil som du vill använda, förbjuder delstaten New Hampshire passagerare att åka med i något av dessa bogserfordon.

North Carolina

North Carolina tillåter dig att åka i en travel trailer, fifth wheeler och truck camper och är en del av den grupp av stater som tillåter dig att åka i alla tre.

North Dakota

I likhet med South Dakota tillåter North Dakota passagerare att åka med i både en vändskiva och en lastbilscamper, men inte i en travel trailer; skillnaden är i detta fall att North Dakota inte kräver att vändskivor ska ha en kommunikationslänk för att passagerare ska få åka med i dem.

Oregon

Delstaten Oregon tillåter passagerare att åka med i släpvagnar av typen med femte hjul, förutsatt att de har en hörbar eller visuell signalanordning, en eller flera obehindrade utgångar och säkerhetsglasfönster där så är lämpligt. Lagen i denna delstat förbjuder också passagerare att åka med i släpvagnar som inte är av typen med femte hjul.

Pennsylvania

I Pennsylvania är det tillåtet för passagerare att åka med om den dragna trailern är en vändskiva med kommunikationslänk. En kommunikationslänk är ett effektivt sätt för föraren att kontakta passageraren i trailern och förmedla eventuella problem eller viktig information.

Rhode Island

Enligt lagstiftningen i Rhode Island får passagerare inte åka med i en travel trailer eller fifth wheeler, men det är tillåtet att åka med i en lastbilscamper.

South Carolina

I South Carolina får du åka med i en vändskiva så länge den har en kommunikationslänk. Att åka med i en travel trailer eller husbil anses dock vara olagligt.

South Dakota

I South Dakota får du åka med i en vändskiva och en lastbilscamper, men inte i en travel trailer. Om du vill åka med i en vändskiva i den här delstaten måste du se till att det finns en kommunikationslänk mellan föraren och passagerarna i det bogserade fordonet.

Texas

I Texas är det förbjudet att åka med i en travel trailer eller fifth-wheel trailer, men det är tillåtet att åka med i en lastbilscamper.

West Virginia

Enligt lagstiftningen i West Virginia är det inte tillåtet att ta med passagerare i en travel trailer, men det är tillåtet att ta med passagerare i en lastbilscamper och en fifth-wheel trailer.

Wyoming

Wyoming är ett annat exempel på en delstat som helt förbjuder passagerare att åka med i en travel trailer.

Detta är bara några exempel, och eftersom du kanske främst är intresserad av husvagnar, kan detta göra ditt liv enklare:

Se även: Hur man spänner fast en bil på en släpvagn

I Arizona, Indiana, Iowa, Kansas, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska och North Carolina tillåts passagerare att åka med i resetrailers.

Glöm inte att trots att dessa stater tillåter passagerare att åka med i släpvagnar, kan de fortfarande ha vissa regler när det gäller aspekter som fordonets beskaffenhet och vilka säkerhetsanordningar det är utrustat med.

Så transporterar du passagerare på ett säkert sätt i en resetrailer

Om du eller dina passagerare har bestämt er för att åka i en släpvagn under resan, finns det några försiktighetsåtgärder som kan vidtas för att göra resan säkrare. Dessa tips är också allmänna regler att notera oavsett om du tänker ha passagerare i ditt dragfordon under resan eller inte.

Kör säkert

Dragfordon eller inte, du bör alltid köra så försiktigt som möjligt. Det enklaste sättet att göra detta är att hålla sig under hastighetsbegränsningen och hålla säkra marschhastigheter. Detta hjälper dig att maximera dina miles per gallon, ge passagerarna en bekvämare resa och förbättra dina chanser att säkert kunna få båda fordonen att stanna.

Gör din research

Gör omfattande efterforskningar innan du ger dig av för att hitta den optimala rutten. Det kommer att uppstå situationer som ligger utanför din kontroll, men om du gör detta kan du hitta rutter som är både natursköna och trailervänliga.

En annan sak du bör göra är att kontrollera väderprognoserna och undvika att köra på dagar med extrema förhållanden. Blåsiga dagar är till exempel inte idealiska för att resa med släp eftersom vindbyar lätt kan välta ett dragfordon som har lastats felaktigt.

Planera din resa

Om du ska ut på en särskilt lång resa bör du alltid planera in stopp längs vägen. Detta minskar hur trött föraren blir bakom ratten, eftersom det är ganska krävande att dra ett dragfordon. Dessutom kan stopp förhindra att passagerare frestas att röra sig runt fordonet och använda toaletten eller duscha medan fordonet är i rörelse.

Montera säkerhetsbälten

I många delstater måste husbilar vara utrustade med säkerhetsbälten om du vill åka i dem, men eftersom resesläp sällan är det, kan installation av säkerhetsbälten vara ett bra steg mot att öka säkerheten för passagerare som åker i en resesläp.

Se upp med hur du liftar

Se till att du har kopplat släpvagnen ordentligt till dragfordonet. Undvik distraktioner när du gör detta, eftersom ett missat steg kan få förödande konsekvenser.

För resetrailers fungerar dragkrokar i klass 3, klass 4 och klass 5 bäst. Du måste också hitta rätt draghöjd för din resetrailer. Du kommer förmodligen lätt att kunna hitta några guider om hur du gör detta, men om du inte kan, här är några steg som du kan följa:

  1. Ta ett mått från marken till toppen av dragkroksmottagaren.
  2. Mät från marken till botten av kopplingen.
  3. Hitta skillnaden mellan mottagarens höjd och kopplingens höjd genom subtraktion.

Om resultatet från steg 3 är negativt behöver du o minska dragkrokens höjd. Om resultatet är positivt behöver du öka dragkrokens höjd.

Genom att se till att släpet är korrekt tillkopplat och står på rätt nivå kan du förbättra den övergripande stabiliteten, bromsförmågan och markfrigången, vilket i sin tur kan förhindra krängning och överdrivet däckslitage.

Känn till ditt fordons bogseringsgräns

Detta och fordonets bruttovikt bör vara något att notera innan du ens köper ett fritidsfordon, eftersom de två fordonen måste vara kompatibla i detta avseende. Att utöva för mycket kraft på dragfordonet kan skada viktiga komponenter som dess växellåda, bromssystem och däck.

Fördelning av vikt

Förutom att känna till ditt fordons draggräns bör du också veta hur du fördelar vikten mellan dragfordonet och dragbilen. I det här fallet är det bästa sättet att ta hänsyn till den mänskliga faktorn vid beräkning av lastkapacitet att följa dragregeln 80/20. 80/20-regeln säger att du bara bör dra upp till 80% av kapaciteten.

Du kan också överväga att investera i en viktfördelande dragkrok eller helt enkelt se till att dina passagerare bara packar det nödvändigaste. Om du lägger på för mycket vikt kan släpet bli betydligt svårare att kontrollera, och även en liten vindpust kan störa bilens eller släpets rörelser.

Underhåll

Precis som bilar bör husvagnar servas. Ta båda fordonen på regelbunden service för att minska risken för mekaniska fel. Detta kan innebära kontroll av däcktryck, smörjning av utskjutningsanordningar och kontroll av tätningar,

Kan du åka inuti andra dragfordon?

Om det inte är tillåtet att åka med i en husvagn i den delstat där du befinner dig är det mycket troligt att samma sak gäller för de flesta andra husvagnar. Passagerare som åker med i femhjuliga husvagnar och husbilar är i allmänhet tillåtna men kan kräva att husvagnen har säkerhetsbälten.

Staten Washington tillåter till exempel passagerare att åka i en bil som bogseras säkert av en lastbil med flak. Så, precis som med resetrailers, bör man alltid göra efterforskningar i förväg för att säkerställa lagligheten och säkerheten för sina bogseringsrelaterade eskapader.

Vanliga frågor

Vilka är de vanligaste problemen med husvagnar?

Skador på gummitaket, punkterade däck och rörproblem som sprängda vattenledningar är alla vanliga problem som husvagnsägare kan råka ut för någon gång. Lyckligtvis kan de flesta av dessa problem antingen förebyggas eller genomgå relativt smärtfria reparationer.

Dessa typer av problem är anledningen till att det är extremt viktigt att inspektera din resetrailer innan du går av, särskilt om du vill säkerställa komforten och säkerheten för alla passagerare i fordonet.

Vilket är det bästa fordonet för att dra en husvagn?

Om du letar efter ett nytt fordon för att dra eller resa släpvagn eller undrar om ditt nuvarande fordon skulle kunna göra det, bör du alltid överväga fordonets bruttovikt.

Fordonets bruttoviktklassning eller GVWR är den högsta totala säkra vikt som ditt fordon kan bära. Denna klassning inkluderar bilens egenvikt utöver vikten av dina passagerare, bränsle, extra tillbehör, last och den mängd lastad släpvagnsvikt som sitter bakom fordonets axel.

Fullstora och halvtunga lastbilar gör det i allmänhet lätt att dra en släpvagn eftersom de är särskilt utformade för att ha mycket dragkraft. Fordon i detta intervall har vanligtvis en maximal dragkapacitet på mellan 9700 och 13 200 pund. Populära alternativ inkluderar Nissan Titan, Chevrolet Silverado och Ford F-150.

Är det lagligt att installera säkerhetsbälten i en husbil?

Detta är fullt lagligt och rekommenderas starkt, särskilt om du planerar att låta passagerare åka i ett bogserfordon, men statliga lagar kräver att fordonet har säkerhetsbälten. När du gör detta måste du se till att de säkerhetsbälten du har köpt helt överensstämmer med Federal Motor Vehicle Safety Standards.

Trepunktsupprullningsbara säkerhetsbälten är vanligtvis det bästa alternativet eftersom de är relativt enkla att installera och är kända för att fungera bra när det gäller att säkert hålla fast vuxna passagerare medan fordonet rör sig.

Kan man gå runt en husbil när den är i rörelse?

Även om det inte finns några lagar som förbjuder det bör du alltid undvika att gå runt ett fritidsfordon. Om du gör det kan du och andra passagerare utsättas för allvarliga risker för skador eller dödsfall. Dessutom kan personer som går runt ett fritidsfordon distrahera föraren, men detta beror främst på vilken typ av fritidsfordon det rör sig om.

Om den stat du befinner dig i tillåter passagerare att åka med i ett bogserfordon, ska passagerarna alltid sitta kvar och, om möjligt, vara fastspända med säkerhetsbälte.

Är resekärror säkrare än vändskivor?

Trots att resevagnar är det mest populära alternativet, främst på grund av deras prisvärdhet, är den allmänna uppfattningen att vändskivor är säkrare.

Husvagnar tenderar att inte hålla länge eftersom de är massproducerade och därmed saknar övergripande kvalitet. Dessutom har husvagnar i allmänhet färre säkerhetsfunktioner, är farliga med fel dragfordon, har mindre stabilitet vid dragning med stötfångare och kräver mycket mer inlärning när det gäller kopplingsprocessen och hantering av dragfordonet med släpvagnen monterad.

Vändskivor är betydligt stabilare på vägen och löper därför mindre risk att välta. Men om man vidtar nödvändiga försiktighetsåtgärder kan en husvagn klara sig lika bra som en vändskiva.

Får hundar åka med i en husvagn?

Oavsett om du bogserar en husvagn eller en släpkärra kan husdjur vara otroligt oberäkneliga, särskilt om det är första gången de färdas i ett lokomotiv. Husdjur bör alltid åka med i bogserfordonet där de kan övervakas. Om du har en hund bör du överväga att sätta den i en låda, eftersom många hundar lider av reseångest.

Avslutande tankar

Om du ändå vill åka i en husvagn när den är i rörelse bör du se till att detta sker i enlighet med gällande statliga bestämmelser och att husvagnen är utrustad med säkerhetsbälten och andra säkerhetsanordningar.

Husvagnar är ett perfekt sätt för människor att umgås under resan, men de har sina egna problem, särskilt om du vill transportera människor i dem. Ägare bör vara beredda att regelbundet underhålla sina husvagnar. Om du inte längre är intresserad av att ha en husvagn och om din budget tillåter det, överväga att investera i en femte hjul istället.

Glöm inte att säkerheten på din resa till stor del beror på hur du förbereder dig och dina fordon. Slutligen bör du alltid ha i åtanke att delstatslagar kan ändras då och då, så se till att du alltid kontaktar delstatsmyndigheterna för att klargöra lagarna.

Källor:

//www.getawaycouple.com/5th-wheel-vs-travel-trailer/

//www.tripsavvy.com/passengers-in-campers-504228

//harvesthosts.com/rv-camping/7-tips-rving-dogs/

//rvblogger.com/blog/can-you-walk-around-in-an-rv-while-driving/.:~:text=Även%20om%20det%20inte%20finns%20någon,even%20result%20in%20a%20fatality.

//drivinvibin.com/2021/12/08/are-travel-trailers-less-safe/

//www.motorbiscuit.com/can-ride-travel-trailer-towed/

//www.allthingswithpurpose.com/trailer-towing-basics-weight-distribution-and-sway-bars/

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.