Pintle Hitch vs. Ball: cal é o mellor para ti?

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

Ao configurar un remolque de parachoques por primeira vez, probablemente se preguntará cal é o mellor para usar: un remolque de enganche de pinza ou un enganche de parachoques. Desafortunadamente, aqueles con moita experiencia de remolque poden nin sequera saber realmente a diferenza entre os dous tipos de enganche. De feito, hai grandes diferenzas entre os dous dispositivos, e saber cal usar pode facer que o teu paseo sexa moito máis suave.

Neste artigo repasaremos os pros e os contras dos pintes e das bolas. para que saibas que usar a próxima vez que configures un remolque.

Ver tamén: 5 razóns polas que o enchufe do remolque do teu camión non funciona

Que é un enganche de pinza?

Un enganche de pinza ten un aspecto de garra e é deseñado para arrastrar remolques que presentan un anel luneta. Este tipo de enganche fíxase firmemente ao anel desde arriba e abaixo, garantindo que o remolque estea seguro. Grazas á forma circular do anel, as pinzas permiten que o remolque gire suavemente mentres o coche está en movemento.

Ao mesmo tempo, esta amplitude de movemento pode facer un paseo máis accidentado e ruidoso, o que pode resultar molesto. especialmente cando se conduce a longas distancias. Outro principal inconveniente dos enganches de pinza é que son incompatibles cos sistemas de distribución de peso. Para utilizar un sistema de distribución de peso, primeiro cómpre quitar o enganche de pinza.

Debido ao rango de movemento que ofrecen os enganches de pinza, adoita velos empregados en cargas pesadas e en aplicacións industriais e agrícolas. Normalmente, omáis pesada é a carga, máis suave funciona un enganche. Non obstante, non funcionan tan ben con cargas máis lixeiras, que serían máis adecuadas para unha bola de remolque.

Pros dos enganches de pinza

  • Maior peso capacidades
  • Alta capacidade de peso da lengüeta
  • Un enganche de pivote permite que o remolque se mova máis
  • A mellor opción para remolcar todoterreo
  • Fácil de montar

Contras dos enganches de pinza

  • Pode ser ruidoso
  • Pode crear un paseo máis accidentado
  • Non compatible co peso sistemas de distribución
  • Non funciona ben con cargas lixeiras

Que é un enganche de bola?

Un enganche de bola é precisamente como soa ser: un enganche cunha bola metálica que sobresae que só é compatible cun acoplador de remolque. O seu acoplador de remolque terá unha tapa en forma de bola no seu extremo que se fai clic nun enganche de bola facilmente. Sempre que teñas o tamaño de enganche de bola correcto para o teu acoplador de remolque, debe haber un espazo mínimo entre a bola e a tapa.

Xeneralmente hai 4 tamaños de bola dispoñibles, que inclúen:

  • 1 7/8" (2.000 libras - 3.500 libras)
  • 2" (3.500 libras - 12.000 libras)
  • 2 5/16" (6.000 libras - 30.000 libras) )
  • 3″ (30.000 libras como máximo)

Aínda que é esencial conseguir o tamaño correcto de enganche de bola para o acoplador do remolque, restrinxe o movemento do remolque. En comparación cun enganche de pinza, un enganche de bola non permite que o remolque pivote.

Debido a istorestrición, os enganches de bola teñen unha baixa capacidade de remolque e só se recomendan para cargas máis pequenas. Normalmente utilízanse con fins recreativos, como para remolcar barcos pequenos.

Ventais dos enganches de bola

  • Dispoñible en varios tamaños
  • Ideal para remolcar cargas máis lixeiras
  • Fácil de colocar
  • Permite un remolque máis suave
  • Permite un remolque menos ruidoso

Contras dos enganches de bola

  • Non apto para remolque de parachoques pesado
  • Non permite que un remolque pivote

Enganche de pinte vs. . Enganche de bola: cal é mellor?

Con respecto á cuestión de enganche de bola contra enganche de bola, depende do que esteas remolcando; é difícil dicir que un é mellor que o outro. Un enganche de remolque con pinza será a opción preferida se levas unha carga de gran capacidade. Alternativamente, un enganche de bola de remolque sería máis adecuado se tes unha carga máis lixeira.

Os enganches de bola tamén teñen a vantaxe de ser adecuados para todo tipo de superficies de estrada. Non obstante, dada a cantidade de movemento que proporcionan os enganches de pinza, o tipo de enganche é moito mellor para terreos todoterreo. Os enganches de bola non funcionarían tan ben en terreos accidentados e incluso poden ser perigosos.

Tamén depende do tipo de acoplador que veña o teu remolque. Por exemplo, necesitarás un enganche de pinza se tes un remolque cun acoplador anelado. Pola contra, se o teu remolque ten un acoplador de bola,necesitarás un enganche de bola para enganchalo.

É doado intercambiar entre os dous?

Si, é sinxelo trocar unha bola por unha bola. Todo o que tes que facer é quitar o que estea unido actualmente ao tubo do receptor do enganche e colocar o outro no seu lugar.

Ver tamén: Que significa a luz de aviso do motor de servizo en breve e amp; Como o solucionas?

Que é un enganche de bolas combinado?

Unha combinación de pintle-ball permíteche conectar o teu coche tanto ás bolas do remolque como aos aneis lunetas. Por exemplo, cun enganche combinado de enganche de bola, podes pasar dunha carga de enganche a unha bola de remolque sen cambiar nada no punto de conexión.

Conclusión

Cando acoplando remolques ao teu camión, tes dúas opcións: un enganche de pinza e unha bola. Os enganches de pinza son sen dúbida as mellores aplicacións de remolque de vehículos xa que permiten máis movemento ao conducir e poden transportar cargas máis pesadas. Non obstante, os enganches de bolas son moito mellores para transportar cargas máis lixeiras, dependendo do pesado que sexa a túa carga.

Ligazón a esta páxina ou consulta esta páxina

Pasamos moito tempo recollendo, limpando, fusionando, e dar formato aos datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!

Christopher Dean

Christopher Dean é un apaixonado entusiasta da automoción e un experto no que se refire a todo o relacionado co remolque. Con máis dunha década de experiencia na industria do automóbil, Christopher adquiriu un amplo coñecemento sobre as clasificacións de remolque e a capacidade de remolque de varios vehículos. O seu gran interese por este tema levouno a crear o blog altamente informativo, Database of Towing Ratings. A través do seu blog, Christopher pretende proporcionar información precisa e fiable para axudar aos propietarios de vehículos a tomar decisións informadas cando se trata de remolcar. A experiencia e a dedicación de Christopher ao seu oficio convertérono nunha fonte de confianza na comunidade do automóbil. Cando non está investigando e escribindo sobre as capacidades de remolque, podes atopar a Christopher explorando o aire libre co seu propio vehículo de remolque de confianza.