Como conectar as luces de circulación nos espellos de remolque: guía paso a paso

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

Nesta guía paso a paso, explicaremos como conectar as luces de marcha aos espellos de remolque co arnés de cableado de función dual (sinal e luz de marcha) de Boost Auto Parts para o kit de espellos de remolque GM do mercado de accesorios.

Tamén cubriremos as ferramentas adicionais que necesitarás, así como unha guía resumida para instalar luces de marcha atrás e de charco.

O que necesitarás

Arnés de cableado de función dual (sinal e luz de marcha) de Boost Auto Parts para o kit de espellos de remolque GM do mercado de accesorios. Este arnés permite que as luces dos espellos orientados cara adiante dos espellos de remolque do mercado de accesorios funcionen como luces de circulación LED e luces de xiro. O tipo de kit que compre dependerá de que as luces do espello estean punteadas ou eliminadas.

O kit inclúe:

  • Fíos de luces de circulación x 2
  • Módulos de luces de circulación x 2
  • Puentes de desconexión x 2
  • T-Tap x 2

Ferramentas adicionais necesarias:

  • Pelacables
  • Cortadores de arame
  • Alicates
  • Desaparafusador de cabeza plana
  • Desaparafusador de cabeza Phillips

Pasos para conectar as luces de circulación Espellos de remolque

Este proceso paso a paso detalla como instalar un sinal de dobre función e un arnés de luz de marcha nos espellos de remolque do mercado de accesorios. Para asegurarte de conectar as luces de marcha correctamente aos espellos de remolque GM, debes usar este kit mentres segues esta guía. Este arnés é compatible con varios vehículos GM de1988-2019.

O procedemento debe completarse cos espellos fóra do vehículo.

Paso 1: Desmontaxe do espello

Retirada a tapa do brazo telescópico

Cada espello de remolque ten dous brazos telescópicos que conectan os espellos e a montura. Os brazos telescópicos estenden o espello máis lonxe dun vehículo para unha mellor visibilidade do remolque e da estrada que hai detrás del.

Comezar colocando o espello nun banco de traballo ou mesa e estendeo para que a tapa do brazo superior poida ser colocada. eliminado. Localiza a sangría debaixo do brazo superior do espello; introduce un desaparafusador de cabeza plana e afasta a tapa do brazo superior do brazo do espello.

Unha vez feito, realiza os mesmos pasos no outro lado do espello para retirar completamente a tapa do brazo superior.

Retirada do cristal

A maioría dos espellos de remolque do mercado de accesorios terán un panel de vidro superior e inferior. Para retirar o vidro do espello, axuste o vidro superior á posición abatible. Usando as dúas mans, agarre o cristal inferior e tírao cara arriba para sacalo do espello.

Axuste o cristal superior á posición de plegado, coloque as dúas mans debaixo do cristal e aplique unha presión constante para facer palanca lentamente. arriba e retire o vidro superior. Desenchufe os terminais para a desconxelación e o sinal do cristal (se os ten o espello de remolque).

Retirada da tapa/cuberta superior

Notarás que hai hai catro parafusoscada esquina suxeita a tapa superior, tamén coñecida como sudario. Usando un desaparafusador Phillips estándar, retire os catro parafusos. Levante a tapa superior para retirala da cabeza do espello e desenchufe o conector para a luz de marcha atrás.

Paso 2: instalación do módulo

Instalación do LED luces de marcha

Comeza desconectando o conector da luz de posición frontal e cortando o conector, deixando polo menos dúas polgadas de cable. Non o descartes, xa que o necesitarás máis tarde.

Collendo a luz de circulación que se proporciona no kit, desconecta o extremo máis curto do cable que se vai atravesar na cabeza do espello. Este será o lado sen o fusible en liña.

Pase o cable da luz de circulación pola base do soporte, ao longo do arnés do espello e no brazo superior do espello. Continúa facendo pasar o fío da luz de circulación ao longo do mazo de cables do brazo telescópico ata a cabeza do espello.

Quita os extremos da potencia do intermitente; este cable pode variar de cor, polo que sempre consulte o seu manual. Na maioría dos casos, é un fío azul. Ademais, tira o mazo de cables das luces de circulación que acabas de pasar (algúns poden estar previamente retirados). Corta o cable de terra para a luz de posición frontal.

Conexión do módulo

O módulo ten dous cables de entrada e un de saída. Nos dous lados do cable de saída, terás dúas entradas de cores (unha que coincide cocor do arnés de cables que introduciches, que será laranxa) e outro que coincida co cable de alimentación do sinal de xiro (azul). O fío do lado dun único fío do módulo é o fío de saída (tamén laranxa).

Conecte o fío da luz de circulación laranxa que atravesou o espello ao fío de entrada laranxa do lado de dous cables do módulo. módulo. Crimpa cada conexión cun alicate. Fai o mesmo co cable de alimentación dos sinais de xiro (azul) que procede do arnés do espello.

Ver tamén: Podes remolcar un Toyota Tacoma?

Conector da luz de posición dianteira

Pele os dous cables do conector da luz de posición frontal. cortou ao principio do paso 2. Engarce o cable de alimentación do conector da luz de posición frontal ao cable de saída do lado dun único cable do módulo.

Agora colle o empalme en liña negra (desconecta o puente) do teu kit e engarzalo ao cable de terra do conector da luz de posición frontal. A continuación, enchufe o conector da luz de posición frontal na luz de posición frontal.

Localice o cable de terra (debe ser gris) para a luz de marcha atrás do espello. Collendo unha das tomas en T, coloque o cable de terra na parte metálica e péchaa ata que escoite un clic. Conecte a desconexión rápida do empalme en liña negra (jumper de desconexión) á toma en T conectada ao cable de terra para a luz de marcha atrás.

Este kit terá conectores a tope de envoltura retráctil que terás que pechar. Para iso, aplique un pouco de calor con calquera calorarma ou un chisqueiro se non tes. Non coloque a chama directamente sobre os conectores. Encolle todos os conectores a tope para facer selados estancos. Mete o módulo no espello e fóra da tapa superior.

Paso 3: Montaxe do espello

CONXUNTO DA CABEZA DO ESPELLO

Volve a conectar o conector da luz de marcha atrás na luz da tapa superior. Tire dos cables para o sinal do cristal e desconxele (se os espellos de remolque o teñen) a través da tapa superior. Vuelva a colocar a tapa superior na cabeza do espello e atornille os catro parafusos de montaxe da cabeza Phillips.

Volve a colocar o espello superior e inferior na cabeza do espello e prema o vidro para conectalo de novo á cabeza do espello. Para asegurarse de que os espellos estean fixados na cabeza do espello, debería poder escoitar un clic mentres os presiona.

Conxunto do brazo superior

Agora, coloque o a tapa do brazo superior de novo no seu lugar, asegurándose de que o fío da luz de circulación estea ao longo do mazo de cables e fóra do camiño da tapa do brazo superior. Empuxe os brazos telescópicos de novo xuntos.

Non tire do espello a folga adicional do cable da luz de circulación; se tiras algunha folga do brazo do espello, podes ter problemas ao telescópicos.

O último paso é coller o espello de remolque, instalar cada un no teu vehículo e executar o extremo longo do espello. o fío da luz que pasa polo panel da portano vehículo a un lugar axeitado para tocar as luces de circulación.

Remataches a instalación das luces de circulación!

Marcha atrás, Charco e amp; Luces de estacionamento

A maioría dos espellos de remolque de GM xa están cableados para ter luces de estacionamento, polo que non é necesario instalalas. Non obstante, se queres instalar luces de marcha atrás e de charco nos espellos de remolque do mercado de accesorios, podes usar o kit de arnés de cableado de función dual (cúpula e marcha atrás) de Boost Auto Parts. Este kit inclúe dous módulos de luz semellantes aos módulos de luces de circulación.

Para conectar as luces de charco aos espellos de remolque GM, primeiro debes asegurarte de que os espellos teñan as luces de charco integradas na parte inferior ou na parte inferior dos espellos. .

A instalación é relativamente sinxela de completar. Os dous módulos do kit teñen cada un dous cables de entrada laranxa e un cable de saída azul.

Retira o panel de fusibles da luz de estacionamento que se atopa nos lados dereito e esquerdo do panel de control. Desenrolle a cinta do arnés ao redor do tear de fíos á esquerda do panel de fusibles para localizar os fíos da luz de marcha atrás e do charco. Empalme os extremos do fío cunha billa en T. Estes serán os teus cables de entrada para as dúas saídas dos módulos.

Agora cos dous cables de saída, este é o cable que controla as luces cara a parte traseira; vai tirar os extremos, torcer os dous extremos xuntos e colocalos na saída unilateral do módulo. Crimpa e encolle os tres culatasconectores.

Ver tamén: Tamaños do receptor de enganche explicados

Para revisar, terás a única saída e as dúas entradas. Un dos cables dos dous lados de entrada dirixirase ao panel de fusibles debaixo do capó ata o fusible de respaldo do remolque, e o outro conectarase á saída da luz do charco.

Conclusión

Así, agora tes luces de circulación conectadas aos teus espellos de remolque. Esta guía é compatible co arnés de cableado de función dual (sinal e luz de marcha) de Boost Auto Parts para o kit de espellos de remolque GM do mercado de accesorios, polo que asegúrate de usar este kit cando sigas esta guía.

Ademais, se queres para instalar luces de marcha atrás e de charco, asegúrate de usar o kit de arnés de cableado de función dual (cúpula e marcha atrás) de Boost Auto Parts.

Enlaces

//www.youtube .com/watch?v=7JPqlEMou4E

//www.youtube.com/watch?v=E4xSAIf5yjI

Ligar ou consultar esta páxina

Gastamos moito tempo para recompilar, limpar, combinar e dar formato aos datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza o a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!

Christopher Dean

Christopher Dean é un apaixonado entusiasta da automoción e un experto no que se refire a todo o relacionado co remolque. Con máis dunha década de experiencia na industria do automóbil, Christopher adquiriu un amplo coñecemento sobre as clasificacións de remolque e a capacidade de remolque de varios vehículos. O seu gran interese por este tema levouno a crear o blog altamente informativo, Database of Towing Ratings. A través do seu blog, Christopher pretende proporcionar información precisa e fiable para axudar aos propietarios de vehículos a tomar decisións informadas cando se trata de remolcar. A experiencia e a dedicación de Christopher ao seu oficio convertérono nunha fonte de confianza na comunidade do automóbil. Cando non está investigando e escribindo sobre as capacidades de remolque, podes atopar a Christopher explorando o aire libre co seu propio vehículo de remolque de confianza.