Gancio a perno o a sfera: qual è il migliore per voi?

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

Quando si imposta per la prima volta un traino con paraurti, probabilmente ci si chiederà quale sia il migliore da usare: un gancio di traino a perno o un gancio di traino per paraurti. Sfortunatamente, chi ha molta esperienza di traino potrebbe non conoscere la differenza tra i due tipi di gancio. In realtà, ci sono differenze sostanziali tra i due dispositivi e sapere quale usare potrebbe rendere il viaggio molto più fluido.

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In questo articolo esamineremo i vantaggi e gli svantaggi dei perni e delle sfere, in modo che sappiate cosa usare la prossima volta che installate un traino.

Che cos'è un gancio a perno?

Il gancio a perno ha un aspetto simile a un artiglio ed è progettato per il traino di rimorchi dotati di un anello a lunetta. Questo tipo di gancio si attacca saldamente all'anello dall'alto e dal basso, garantendo la sicurezza del rimorchio. Grazie alla forma circolare dell'anello, i perni consentono al rimorchio di ruotare delicatamente mentre l'auto è in movimento.

Allo stesso tempo, questa gamma di movimenti può rendere la guida più sconnessa e rumorosa, il che può diventare fastidioso, soprattutto quando si percorrono lunghe distanze. Un altro svantaggio principale dei ganci a perno è che sono incompatibili con i sistemi di distribuzione del peso. Per utilizzare un sistema di distribuzione del peso, è necessario prima rimuovere il gancio a perno.

Grazie alla gamma di movimenti offerti dai ganci a perno, vengono spesso utilizzati per carichi pesanti e per applicazioni industriali e agricole. In genere, quanto più pesante è il carico, tanto più agevole è il funzionamento di un gancio a perno. Tuttavia, non funzionano altrettanto bene con carichi più leggeri, che sarebbero più adatti a una sfera per rimorchio.

Vantaggi dei ganci a perno

  • Capacità di peso superiore
  • Elevata capacità di peso della lingua
  • Un gancio a perno consente al rimorchio di muoversi di più
  • L'opzione migliore per il traino fuoristrada
  • Facile da fissare

Contro dei ganci a perno

  • Può essere rumoroso
  • Può creare una guida più sconnessa
  • Non compatibile con i sistemi di distribuzione del peso
  • Non funziona bene con carichi leggeri

Che cos'è un gancio a sfera?

Un gancio a sfera è esattamente come sembra: un gancio con una sfera metallica sporgente compatibile solo con un gancio di traino. Il vostro gancio di traino avrà un tappo a forma di sfera all'estremità che si aggancia facilmente a un gancio a sfera. Se prendete la misura corretta del gancio a sfera per il vostro gancio di traino, dovrebbe esserci uno spazio minimo tra la sfera e il tappo.

In genere sono disponibili 4 dimensioni di palline, che comprendono:

  • 1 7/8" (2.000 lbs - 3.500 lbs)
  • 2" (3.500 lbs - 12.000 lbs)
  • 2 5/16" (6.000 lbs - 30.000 lbs)
  • 3″ (30.000 lbs. massimo)

Sebbene sia essenziale scegliere la giusta dimensione del gancio a sfera per l'attacco del rimorchio, questo limita il movimento del rimorchio. Rispetto a un gancio a perno, un gancio a sfera non consente al rimorchio di ruotare.

A causa di questa limitazione, i ganci a sfera hanno una capacità di traino ridotta e sono consigliati solo per carichi di dimensioni ridotte. Sono tipicamente utilizzati per scopi ricreativi, come il traino di piccole imbarcazioni.

I vantaggi dei ganci a sfera

  • Disponibile in una gamma di dimensioni
  • Ottimo per il traino di carichi leggeri
  • Facile da inserire
  • Permette un traino più fluido
  • Permette un traino meno rumoroso

Contro dei ganci a sfera

  • Non adatto al traino di paraurti pesanti
  • Non consente al rimorchio di ruotare

Gancio a perno vs. gancio a sfera: qual è il migliore?

Per quanto riguarda la questione del gancio a perno e del gancio a sfera, dipende da cosa si sta trainando: è difficile dire che uno sia migliore dell'altro. Un gancio a perno sarà l'opzione da preferire se si sta trasportando un carico di grande capacità. In alternativa, un gancio a sfera per rimorchio sarebbe più adatto se si ha un carico più leggero.

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I ganci a sfera hanno anche il vantaggio di essere adatti a tutti i tipi di fondo stradale. Tuttavia, data la quantità di movimento fornita dai ganci a perno, questo tipo di gancio è molto più adatto per i terreni fuoristrada. I ganci a sfera non funzionerebbero altrettanto bene su terreni sconnessi e potrebbero persino essere pericolosi.

Dipende anche dal tipo di gancio di traino di cui è dotato il vostro rimorchio. Ad esempio, avrete bisogno di un gancio a perno se avete un rimorchio con gancio ad anello. Al contrario, se il vostro rimorchio ha un gancio a sfera, avrete bisogno di un gancio a sfera per fissarlo.

È facile passare da una all'altra?

Sì, è semplice scambiare un cardine con una sfera: basta rimuovere quello attualmente fissato al tubo del ricevitore del gancio e montare l'altro al suo posto.

Che cos'è un dispositivo di aggancio a sfera combinato?

Una combinazione di gancio a perno e palla consente di fissare l'auto sia alle palle per rimorchio che agli anelli lunetta. Ad esempio, con una combinazione di gancio a perno e palla, è possibile passare da un carico di gancio a perno a una palla per rimorchio senza cambiare nulla nel punto di attacco.

Conclusione

Per il fissaggio dei rimorchi al vostro camion, avete due opzioni: un gancio a perno e uno a sfera. I ganci a perno sono probabilmente le migliori applicazioni per il traino di veicoli, in quanto consentono un maggiore movimento durante la guida e possono trasportare carichi più pesanti. Tuttavia, i ganci a sfera sono molto più adatti a trasportare carichi più leggeri, a seconda del peso del vostro carico.

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Christopher Dean

Christopher Dean è un appassionato appassionato di automobili e un esperto di riferimento quando si tratta di tutto ciò che riguarda il traino. Con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico, Christopher ha acquisito una vasta conoscenza delle valutazioni di traino e della capacità di traino di vari veicoli. Il suo vivo interesse per questo argomento lo ha portato a creare il blog altamente informativo, Database of Towing Ratings. Attraverso il suo blog, Christopher mira a fornire informazioni accurate e affidabili per aiutare i proprietari di veicoli a prendere decisioni informate quando si tratta di traino. L'esperienza e la dedizione di Christopher alla sua arte lo hanno reso una fonte affidabile nella comunità automobilistica. Quando non fa ricerche e non scrive sulle capacità di traino, puoi trovare Christopher che esplora i grandi spazi aperti con il suo fidato veicolo da traino.