Questo non è l'aspetto che le candele dovrebbero avere, quindi c'è un problema. La sporcizia potrebbe essere fuliggine dovuta a una combustione impropria e l'olio non dovrebbe essere presente. In questo articolo spiegheremo meglio le candele di accensione e cosa può causarne l'ingrassamento.

Cosa sono le candele di accensione?

Si sa che le tre cose necessarie per provocare la combustione sono il carburante, l'ossigeno e la scintilla. Questo vale per il motore a combustione interna che alimenta le nostre auto e altri veicoli a motore. All'interno dei nostri motori si trovano piccole parti note come candele.

Questi piccoli dispositivi erogano una corrente elettrica da un sistema di accensione alla camera di combustione di un motore ad accensione comandata. Questa corrente è essenzialmente la scintilla che accende la miscela di carburante e aria compressa. Un componente importante della miscela di aria è naturalmente l'ossigeno.

In sostanza, le candele svolgono un ruolo essenziale nell'accensione dei nostri motori: devono accendere la miscela di carburante e aria per avviare il processo di combustione del carburante che alimenta il nostro veicolo.

Una candela può causare il mancato avviamento dell'auto?

Torniamo ai tre elementi necessari per la combustione: combustibile, ossigeno e scintilla. Per l'accensione sono necessari tutti e tre, se uno di essi è assente non succede nulla. Quindi se una candela è assente o non è in grado di creare una scintilla, l'accensione non avverrà.

Se non riusciamo ad avviare la combustione del carburante, l'auto non si avvia e sicuramente non funziona. Se la candela non fa scintille, il carburante e l'aria non bruciano, il che significa che i pistoni non si muovono e il motore non funziona.

Va notato che ogni combustione di carburante per muovere un pistone richiede una scintilla, quindi anche se l'auto si avvia ma la candela smette improvvisamente di funzionare, l'auto inizierà rapidamente a perdere potenza e potenzialmente a fermarsi. Tuttavia, di solito ci sono più candele, quindi si può essere in grado di guidare per un po' di tempo.

Come riconoscere una candela difettosa

Non è difficile estrarre una candela e dare un'occhiata per valutare se è difettosa o rotta. I segni di una candela difettosa o sporca sono i seguenti:

• Evidenza di olio sul tappo
• Carburante che copre il tappo
• Segni di combustione, come il carbonio
• Vesciche causate dall'eccessivo riscaldamento del connettore

Va notato che il carburante sulla candela è ciò che si verifica quando si "ingolfa il motore": in sostanza, cercando di far girare il motore troppe volte senza successo, si crea un ambiente ricco di carburante e con poco ossigeno per accendere il carburante.

Il motivo per cui si attende un po' di tempo prima di provare a riaccendere l'auto è che il carburante deve evaporare e l'ossigeno deve entrare nella camera di combustione. Se ancora non funziona, potrebbe essere necessario sostituire le candele con altre nuove.

Cosa provoca la presenza di olio sulle candele di accensione?

Ci sono diversi problemi che possono permettere all'olio di entrare nei cilindri e, di conseguenza, di ricoprire di olio le candele. In questa sezione esamineremo più da vicino alcuni di questi problemi che possono verificarsi e spiegheremo perché possono essere un problema.

Perdita della guarnizione del coperchio della valvola

Nel migliore dei casi, se si nota la presenza di olio sulle filettature delle candele, la buona notizia è che l'olio non proviene dall'interno del motore. Questo può significare una soluzione più semplice e, si spera, meno costosa. Una guarnizione del coperchio della valvola che perde può riempire i pozzetti causando la presenza di olio sulle filettature delle candele, ma non sulle bobine di accensione.

Intorno ai fori delle candele ci sono degli O-ring che possono essere esterni o integrati nella guarnizione del coperchio della valvola. Se questi si guastano a causa del calore, possono iniziare a perdere e l'olio inizia a entrare nei fori delle candele.

Questo naturalmente non è positivo per le bobine di accensione, poiché l'olio le raggiungerà e può causare accensioni errate del motore. Se l'intero tappo è ricoperto di olio, la guarnizione perde da tempo e deve essere riparata rapidamente e i tappi puliti o sostituiti.

Ventilazione del carter intasata

Se si trova dell'olio sulla punta delle candele, questo potrebbe essere causato dalla presenza di olio nella camera di combustione o nel cilindro, il che non è positivo perché significa che probabilmente si tratta di un problema interno al motore, come ad esempio l'intasamento della ventilazione del carter.

La sovrapressione causata da questo problema spinge l'olio nelle camere di combustione, dove può sporcare la miscela di carburante e aria causando accensioni errate. L'olio brucia creando fumo e cattivo odore, nonché olio sulle candele.

È necessario controllare la ventilazione del carter per verificare che non sia ostruita e che le valvole unidirezionali di respirazione siano funzionanti.

Problema del turbocompressore

Se il vostro veicolo è dotato di turbocompressore, potreste riscontrare delle perdite nelle guarnizioni del compressore di aspirazione del turbocompressore, che possono facilmente far entrare l'olio nelle camere di combustione, dove finirà rapidamente per ricoprire anche le candele.

Guarnizioni della valvola di aspirazione usurate

Nei cilindri dei motori a combustione interna sono coinvolte molte valvole diverse per garantire la giusta miscela di carburante e aria. Quando le guarnizioni delle valvole si usurano, si possono formare fluidi che di solito non si mescolano nel motore, il che non è affatto positivo.

Quando le guarnizioni della valvola di aspirazione iniziano a deteriorarsi, è facile che l'olio penetri nella camera di combustione del basamento. Se ciò accade, si inizierà a vedere del fumo di scarico blu dallo scarico e potenzialmente sotto il cofano. Questo problema deve essere riparato senza indugio perché può causare gravi problemi.

Pistoni e fasce elastiche

Come tutte le parti in movimento, i pistoni sono progettati per essere lubrificati con olio, in modo da potersi muovere liberamente, ma anche per evitare che l'olio penetri nella camera di combustione, grazie alla loro struttura generale e alle fasce elastiche poste sia nella parte superiore che inferiore del pistone.

Se il pistone si danneggia o le fasce elastiche si rompono, l'olio può penetrare nelle camere di combustione. I danni possono presentarsi sotto forma di crepe o addirittura di fusione del pistone.

Conclusione

Le ragioni per cui si può trovare dell'olio motore sulle candele di accensione sono molteplici e, nella maggior parte dei casi, significa che l'olio si è depositato anche nei cilindri di combustione. L'olio non solo può causare la mancata accensione delle candele, ma può anche provocare accensioni errate.

Individuare il problema che permette all'olio di arrivare dove non dovrebbe essere è molto importante, poiché una perdita continua nelle camere di combustione può danneggiare gravemente il motore. Quindi, se le candele sono oleose, è necessario iniziare a verificare alcune delle potenziali cause.

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