Honda Accord ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

Christopher Dean 18-08-2023
Christopher Dean

ເມື່ອພວກເຮົາຊື້ລົດໃໝ່ໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາເຮັດແນວນັ້ນໃນຄວາມຮູ້ອັນເຕັມທີ່ທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ລົງທຶນສໍາລັບອະນາຄົດໃນໄລຍະຍາວ. ລົດຄລາສສິກອາດໃຊ້ເງິນໄດ້ຫຼາຍພໍສົມຄວນໃນທຸກມື້ນີ້ ແຕ່ມັນເປັນພາຫະນະຂອງຍຸກອື່ນ.

ລົດບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງໃຫ້ເປັນຄລາສສິກອີກຕໍ່ໄປ ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຮູ້ວ່າທຸກວັນທີ່ເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼຸດມູນຄ່າ ແລະຈະບໍ່ເປັນ ງົວເງິນສົດຖ້າພວກເຮົາຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນພວກມັນເປັນເວລາຫລາຍສິບປີ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າລົດທີ່ເຮົາຊື້ນັ້ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຢູ່ກັບເຮົາໄດ້ດົນປານໃດ.

ໃນໂພສນີ້ ພວກເຮົາຈະເບິ່ງທີ່ Honda Accord ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ນີ້, ຮຸ່ນ ແລະໄລຍະເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະຢູ່. ຄົງຈະຄົງຢູ່ໄດ້.

ປະຫວັດຂອງ Honda

ຕອນທີ່ຊາຍໜຸ່ມ Soichiro Honda ມີຄວາມຫຼົງໄຫຼກັບລົດຍົນ. ລາວເຮັດວຽກເປັນຊ່າງກົນຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ Art Shokai ບ່ອນທີ່ລາວຈະປັບລົດແລະເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນ. ໃນປີ 1937 Soichiro ຕັດສິນໃຈເຮັດທຸລະກິດຂອງຕົນເອງ. Honda ໄດ້ຮັບປະກັນເງິນທຶນຈາກນັກລົງທຶນເພື່ອຊອກຫາ Tokai Seiki, ທຸລະກິດການຜະລິດແຫວນລູກສູບ.

ທຸລະກິດນີ້ມີຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຄັ້ງແຕ່ Honda ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງລາວ. . ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນເບື້ອງຕົ້ນການສະຫນອງ Toyota ແລະການຍົກເລີກສັນຍາ, Honda ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງ Toyota ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງພວກເຂົາແລະໃນປີ 1941 ສາມາດເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດພໍໃຈໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະຊະນະສັນຍາການສະຫນອງຄືນ.

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ. ບໍລິສັດຂອງລາວຖືກຍຶດຄອງໂດຍຊາວຍີ່ປຸ່ນລັດ​ຖະ​ບານ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ລະ​ເບີດ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​. ໃນເວລານີ້, ລາວໄດ້ຖືກປົດຕໍາແຫນ່ງຈາກປະທານາທິບໍດີມາເປັນຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານເມື່ອ Toyato ຊື້ 40% ຂອງບໍລິສັດຂອງລາວ. ໄລຍະນີ້ສອນ Honda ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ ແຕ່ໃນທີ່ສຸດມາຮອດປີ 1946 ລາວຕ້ອງຂາຍສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບໍລິສັດໄປໃຫ້ບໍລິສັດໂຕໂຍຕ້າທີ່ລົງທຶນຫຼາຍແລ້ວ.

ດ້ວຍລາຍຮັບຈາກການຂາຍ ໂຊຊິໂຣ ຮອນດ້າ ຕໍ່ໄປກໍ່ກ້າວໄປສູ່ການກໍ່ຕັ້ງຮອນດ້າ. ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາດ້ານວິຊາການແລະການກໍ່ສ້າງລົດຈັກ improvised ຈ້າງພະນັກງານຂອງ 12. ມັນເປັນພຽງແຕ່ສອງສາມປີຕໍ່ມາ Honda ໄດ້ຈ້າງ Takeo Fujisawa, ວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊໍານານດ້ານການຕະຫຼາດ. ເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັນອອກແບບລົດຈັກ Honda ລຸ້ນທຳອິດ, Dream D-Type ທີ່ໄດ້ວາງຈຳໜ່າຍໃນປີ 1949.

ເບິ່ງ_ນຳ: ແມ່ນຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍຶດແລະເຈົ້າແກ້ໄຂມັນແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງບໍລິສັດ Honda ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍຈະເຕີບໃຫຍ່ກາຍເປັນຍັກໃຫຍ່ຂອງລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ພຽງ​ແຕ່​ທົດ​ສະ​ວັດ​ຕໍ່​ມາ​ຍີ່​ຫໍ້ Honda ຈະ​ໄປ​ເຖິງ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໃນ​ປີ 1959 American Honda Motor Co., Inc. ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ.

Honda Accord

Honda Accord ໄດ້​ມາ​ຢ່າງ​ຮ້ອນ​ແຮງ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງລົດຍົນຂອງໂລກຄັ້ງທໍາອິດຂອງບໍລິສັດ, Civic. ມັນແມ່ນໃນປີ 1976 ທີ່ການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Accord ເລີ່ມມ້ວນອອກຈາກສາຍການຜະລິດ. ນີ້ແມ່ນ hatchback ສາມປະຕູທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 68 ແຮງມ້າ.

ກົງກັນຂ້າມກັບ Civic ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, Honda ຕັດສິນໃຈກັບ Accord ພວກເຂົາຈະໄປໃຫຍ່ກວ່າ, ງຽບກວ່າແລະຫຼາຍ. ມີອໍານາດ. ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຜົນແນ່ນອນດັ່ງທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ທັນທີທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

ຄວາມຕັ້ງໃຈເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເພື່ອທ້າທາຍລົດ Ford Mustang ແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຫຼິ້ນມັນໃຫ້ປອດໄພ ແລະພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍຂະໜາດ Civic ຂຶ້ນມາ. ເຂົາເຈົ້າບັນລຸການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບກວ່າ, ປັບປຸງການຈັດການ ແລະພວງມາໄລພະລັງງານ.

ການປ່ຽນໃໝ່ຫຼ້າສຸດຂອງ Accord ມາຮອດປີ 2018 ກັບລຸ້ນທີ 10. ລວມທັງຄຸນສົມບັດໃໝ່ກວ່າເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງດູດແມ່ເຫຼັກ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນໃນລົດຍົນ. ເຄື່ອງຈັກ turbo VTEC ພື້ນຖານ 1.5 ລິດແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີລຸ້ນ 2.0 ລິດເປັນທາງເລືອກ

Honda Accord ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ເມື່ອເວົ້າເຖິງລົດ ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ກຳນົດ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດແລ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໄດ້ດົນປານໃດກ່ອນທີ່ຈະແຕກຫັກໝົດ. ຂໍ້ຕົກລົງຈະຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດຂຶ້ນກັບວ່າພວກເຮົາປະຕິບັດຕໍ່ມັນແນວໃດ ແຕ່ຄາດວ່າດ້ວຍການດູແລທີ່ດີ ມັນອາດຈະຢູ່ໄດ້ເຖິງ 200,000 ໄມລ໌.

ມີບາງຂໍ້ຊີ້ບອກໂດຍສະເພາະ. ການດູແລທີ່ດີທີ່ຂໍ້ຕົກລົງອາດຈະມີຊີວິດຢູ່ເພື່ອເບິ່ງ 300,000 ໄມ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີການຮັບປະກັນນີ້. ຖ້າພວກເຮົາຖືເອົາໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ສະເລ່ຍຕໍ່ປີ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ Accord ອາດຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄດ້ 15 – 20 ປີ.

ວິທີຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຈົ້າຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ crs ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂຶ້ນກັບ ພວກ​ເຮົາ​ຮັກ​ສາ​ມັນ​ອອກ​ຈາກ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ແລະ​ບໍ່​ໄດ້​ວາງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ແລະ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ. ພວກເຂົາເວົ້າວ່າຖ້າພວກເຮົາດູແລຮ່າງກາຍຂອງພວກເຮົາພວກເຂົາຈະດູແລພວກເຮົາແລະນີ້ແມ່ນຍັງເປັນຄວາມຈິງຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ.

ປົກປ້ອງມັນຈາກອົງປະກອບ

ຖ້າທ່ານມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ປົກຄຸມ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ມັນດີ. ລະດູໜາວທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ອາກາດທີ່ປຽກຊຸ່ມເມື່ອເວລາຜ່ານໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ແລະການເຊາະເຈື່ອນຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ໃນລະດູໜາວ, ຈົ່ງລະວັງວ່າເກືອຕາມຖະໜົນສາມາດ corrode undercarriage ຂອງທ່ານ.

ລ້າງລົດຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິເພື່ອເອົາສານກັດກ່ອນທີ່ອາດຈະທໍາລາຍໂຄງຮ່າງການຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດ rust overtime. ທ່ານຕ້ອງການການດູແລທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີເຊັ່ນດຽວກັນກັບກົນຈັກ.

ຂັບລົດຢ່າງມີສະຕິ

ການຂັບຂີ່ລົດຢ່າງບໍ່ລະມັດລະວັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສົມຄວນຕໍ່ອົງປະກອບບາງຢ່າງທັງທາງໂຄງສ້າງ ແລະທາງກົນຈັກ. ເຖິງວ່າຄວນສັງເກດວ່າການໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອອກກຳລັງກາຍເປັນຊ່ວງເວລາເປັນການດີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.

ການຂັບຂີ່ແບບບໍ່ລະມັດລະວັງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພາຍຫລັງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຖະຫນົນສັ້ນລົງ.

ຮັກສາມັນໃຫ້ດີ

ຢ່າສົມມຸດວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະດີກັບລົດພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າ. ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ການກວດເຊັກເປັນປະຈຳເປັນສິ່ງສຳຄັນ ສະນັ້ນໃຫ້ເອົາລົດໄປຫາຊ່າງ ຫຼື ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການ.

ຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບລົດ ເຊັ່ນ: ສຽງດັງແປກໆ. ຫຼືການຈັດການທີ່ປ່ຽນແປງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເອົາສິ່ງນີ້ອອກ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຈັບບັນຫາກ່ອນທີ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ. ອົງປະກອບໜຶ່ງລົ້ມເຫລວໄພພິບັດອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນລົ້ມເຫລວເປັນຜົນໄດ້.

ຄິດວ່າແຕ່ລະ Drive ເປັນການອອກກຳລັງກາຍ

ເມື່ອເຮົາອອກກຳລັງກາຍ ເຮົາມັກຈະອຸ່ນຕົວເຮົາເອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດກ້າມເນື້ອ. ນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບລົດໃຫຍ່, ຄວາມເສຍຫາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການຂັບຂີ່ລົດກ່ອນທີ່ນໍ້າມັນຈະຮອດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອອຸ່ນຂຶ້ນ ຈະຊ່ວຍປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພາກສ່ວນອື່ນໆໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ມັນລາຄາເທົ່າໃດກັບ Powder Coat Wheel Rims?

ສະນັ້ນ ໃນຕອນເຊົ້າທີ່ໜາວເຢັນ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຫ້ລົດອຸ່ນຂຶ້ນສອງສາມນາທີ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ. ນ້ໍາມັນຫນາແຫນ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ວ່າອຸນຫະພູມພາຍນອກ, ໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂັບລົດອອກ. ເຊື່ອຂ້ອຍວ່າມັນຊ່ວຍໄດ້.

ຂໍ້ສະຫຼຸບ

ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີຫຼາຍສາມາດຢູ່ໄດ້ 200,000 ໄມລ໌ ຫຼືໃນກໍລະນີພິເສດອາດຈະເກືອບເຖິງ 300,000. ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຖ່າຍທອດໃຫ້ຫລານໆຂອງເຈົ້າ ແຕ່ອາດເມື່ອລູກຂອງເຈົ້າມີອາຍຸພຽງພໍ ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ຕົກລົງໃໝ່ຫຼ້າສຸດ ແລະສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ລູກຫຼານຂອງເຈົ້າໄດ້.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກ​ເຮົາ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ກໍາ, ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ, ລວມ, ແລະ​ການ​ຈັດ​ຮູບ​ແບບ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​ເທົ່າ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ພົບ​ເຫັນ​ຂໍ້​ມູນ​ຫຼື​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ຫນ້າ​ນີ້​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​ໃນ ການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.