Pan fyddwn yn prynu ceir newydd heddiw rydym yn gwneud hynny gan wybod yn llawn nad ydym yn gwneud buddsoddiad ar gyfer y dyfodol hirdymor. Efallai fod ceir clasurol yn mynd am symiau gwirion o arian heddiw ond maen nhw'n gerbydau o oes arall.

Nid yw ceir yn cael eu gwneud i fod yn glasuron bellach felly rydyn ni'n gwybod bob dydd rydyn ni'n berchen arnyn nhw eu bod nhw'n debygol o ostwng mewn gwerth ac na fyddan nhw byth yn buwch arian os daliwn ein gafael arnynt am ddegawdau. Dyna pam felly mae'n bwysig gwybod pa mor hir y mae'r car a brynwn yn debygol o bara i ni.

Yn y post hwn byddwn yn edrych ar Gytundeb Honda i ddysgu mwy am y brand hwn, y model a pha mor hir y byddant yn debygol o bara.

Hanes Honda

Fel dyn ifanc roedd gan Soichiro Honda ddiddordeb mawr mewn ceir. Bu'n gweithio fel mecanic yn garej Art Shokai lle byddai'n tiwnio ceir ac yn eu cynnwys mewn rasys. Yn 1937 penderfynodd Soichiro fynd i fusnes drosto'i hun. Sicrhaodd Honda'r cyllid gan fuddsoddwr i ddod o hyd i Tokai Seiki, busnes gweithgynhyrchu cylch piston.

Yn ystod y rhyfel cymerwyd ei gwmni drosodd gan y Japaneaidllywodraeth i helpu gyda'r arfau rhyfel sydd eu hangen ar gyfer y gwrthdaro. Ar yr adeg hon cafodd ei ddiswyddo o fod yn arlywydd i fod yn rheolwr gyfarwyddwr pan brynodd Toyato 40% o'i gwmni. Dysgodd y cyfnod hwn lawer iawn i Honda ond yn y pen draw erbyn 1946 bu'n rhaid iddo werthu gweddillion ei gwmni i'r cwmni Toyota a oedd eisoes wedi buddsoddi'n drwm.

Gydag elw'r gwerthiant symudodd Soichiro Honda ymlaen i sefydlu'r Honda nesaf. Sefydliad ymchwil technegol ac adeiladu beiciau modur byrfyfyr yn cyflogi staff o 12. Dim ond ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach y bu Honda yn llogi Takeo Fujisawa, peiriannydd ag arbenigedd marchnata. Gyda'i gilydd buont yn gweithio ar ddyluniad y beic modur Honda cyntaf, y Dream D-Type a ryddhawyd ym 1949.

Dyma ddechrau'r cwmni Honda a fyddai yn y pen draw yn tyfu i fod yn gawr modurol byd-eang. Degawd yn ddiweddarach byddai brand Honda yn cyrraedd yr Unol Daleithiau yn swyddogol pan ffurfiwyd American Honda Motor Co., Inc. ym 1959.

Cytundeb Honda

Daeth y Honda Accord yn boeth ar ei sodlau. o lwyddiant car byd-eang cyntaf y cwmni, y Civic. Ym 1976 y dechreuodd cenhedlaeth gyntaf y Cytundeb roi'r gorau i'r llinellau cynhyrchu. Roedd hwn yn gefn hatchback tri-drws gyda pheiriant 68 marchnerth.

Yn wahanol i'r compact Civic, penderfynodd Honda gyda'r Cytundeb eu bod am fynd yn fwy, yn dawelach ac yn fwy. nerthol. Ni weithiodd hyn allan yn union mewn gwirioneddfel y cynlluniwyd gan y daeth yn amlwg yn fuan y gallai ymdrech o'r fath fod yn gostus.

Y bwriad cychwynnol oedd herio'r Ford Mustang ond penderfynodd y cwmni ei chwarae'n ddiogel a chynyddu maint y Civic. Cawsant daith dawelach, gwell trin a llywio pŵer.

Daeth yr iteriad diweddaraf o'r Cytundeb yn 2018 gyda'r 10fed genhedlaeth. Gan gynnwys nodweddion mwy newydd fel synwyryddion parcio, damperi magnetorheolegol ac arddangosfa pennau i fyny modurol. Mae injan turbo VTEC sylfaen 1.5-litr yn safonol gyda fersiwn 2.0-litr yn opsiwn

Pa mor Hir Mae Cytundeb Honda yn Para?

O ran ceir, mae llawer o ffactorau'n pennu pa mor hir y gallant redeg yn effeithlon cyn torri i lawr yn llwyr. Bydd pa mor hir y bydd Cytundeb yn para yn dibynnu ar sut rydym yn ei drin ond amcangyfrifir gyda gofal da y gall bara hyd at 200,000 o filltiroedd. gofal da y gallai Cytundeb hyd yn oed fyw i weld 300,000 o filltiroedd ond wrth gwrs nid oes unrhyw sicrwydd o hyn. Os byddwn yn ystyried y pellter gyrru blynyddol cyfartalog mae hyn yn golygu y gallai Cytundeb aros ar y ffordd am 15 – 20 mlynedd.

Sut i Helpu Eich Car i Barhau'n Hirach

Mae oes ein crs yn dibynnu ar rydym yn ei gadw allan o ddamweiniau a pheidio â rhoi gormod o straen a thraul ar y cerbyd. Maen nhw'n dweud os ydyn ni'n gofalu am ein cyrff y byddan nhw'n gofalu amdanon ni a dymahefyd yn wir am ein ceir.

Diogelwch Rhag yr Elfennau

Os oes gennych chi le parcio dan do neu garej, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwneud defnydd da ohono. Gall gaeafau caled a thywydd gwlyb achosi difrod ac erydiad i'n cerbydau dros amser. Yn ystod misoedd y gaeaf byddwch yn ymwybodol y gall halen ffordd gyrydu eich isgerbyd.

Golchwch eich car yn rheolaidd i gael gwared ar sylweddau cyrydol a allai niweidio'r ffrâm neu achosi rhwd dros amser. Mae angen y gofal yn strwythurol gadarn yn ogystal ag yn fecanyddol.

Gyrru'n Synhwyrol

Gall gyrru car yn ddi-hid arwain at draul a gwisgo gormodol ar rai elfennau yn strwythurol ac yn fecanyddol. Er y dylid nodi bod rhoi ymarfer corff i'r injan o bryd i'w gilydd yn beth da i'w gadw mewn cyflwr da.

Gall gyrru'n ddi-hid yn amlwg arwain at ddamweiniau a difrod o bosibl. Gall hyd yn oed mân ddamweiniau adael y car yn dueddol o gael ei ddifrodi'n raddol yn ddiweddarach gan fyrhau ei oes ar y ffordd.

Cadw i Gynnal a Chadw'n Dda

Peidiwch â chymryd yn ganiataol bod popeth yn iawn gyda'r car dim ond oherwydd ei fod yn ymddangos bod yn gweithio'n iawn. Mae archwiliadau rheolaidd yn bwysig felly ewch â'r car at fecanig neu manteisiwch ar unrhyw fargeinion delwyr sy'n cynnig gwasanaeth.

Os yw rhywbeth yn ymddangos yn blino am y car fel sŵn rhyfedd neu driniaeth wedi'i newid, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio hyn. Mae'n well dal problem cyn i rywbeth fethu'n llwyr. Un elfen yn methuyn drychinebus gallai arwain at eraill yn methu o ganlyniad.

Meddyliwch am Bob Gyriant fel Ymarfer Corff

Pan fyddwn yn ymarfer corff rydym fel arfer yn cynhesu ein hunain fel nad ydym yn tynnu cyhyr. Mae hyn yr un peth gyda cheir gan fod y rhan fwyaf o'r difrod yn cael ei achosi gan yrru car cyn i'r olew gyrraedd tymheredd optimwm. Pan fydd hi'n gynnes mae'n amddiffyn yr injan a rhannau eraill yn fwy effeithiol.

Felly ar fore oer gwnewch yn siŵr eich bod yn rhoi ychydig funudau i'r car gynhesu fel nad oes gennych unrhyw draul a gwisgo gormodol ar yr injan. olew trwchus. Mewn gwirionedd, ni waeth beth yw'r tymheredd y tu allan, rhowch gyfle iddo gynhesu ychydig cyn i chi yrru i ffwrdd. Credwch fi ei fod yn helpu.

Casgliad

Gallai Cytundeb sy'n cael ei gynnal yn dda iawn bara 200,000 o filltiroedd neu mewn achosion eithriadol efallai hyd yn oed yn agos at 300,000. Efallai nad yw'n rhywbeth y byddwch chi'n ei drosglwyddo i'ch wyrion ond efallai y byddwch chi'n cael y Cytundeb diweddaraf unwaith y bydd eich plant yn ddigon hen a'i fod yn trosglwyddo'r Cytundeb hwn iddyn nhw.

Cysylltu i'r Dudalen Hon neu Gyfeirnod iddi

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol i chi eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!