ຖ້າທ່ານເປັນນັກຜະຈົນໄພ, ມັກພົບຕົວເອງໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ຫຼືຄືກັບການກຽມຕົວ, ການມີສາຍດຶງ ຫຼື ສາຍດຶງ (ຫຼືທັງສອງຢ່າງ) ເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີເລີດ!

ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ ແລະລົດຕິດອາດເຮັດໃຫ້ແຜນການຂອງໃຜຜູ້ໜຶ່ງເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອອອກນອກຖະໜົນ, ສະນັ້ນການມີເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມກັບເຈົ້າຈຶ່ງສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃຫ້ກັບໂລກໄດ້.

ການຮູ້ວິທີ ແລະ ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ ອັນສຳຄັນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາມານີ້ເພື່ອບອກທ່ານທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງ ແລະການເຮັດວຽກຂອງສາຍສາກກັບສາຍດຶງ!

ສາຍສາກ

ສາຍເຊືອກຟື້ນຟູ, ມັກຈະໄປໂດຍ "snatch straps", ແລະຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕິດອອກຈາກສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເບິ່ງຫຼາຍຄ້າຍຄືກັນກັບສາຍ tow. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນສາຍສາຍຟື້ນຟູມີຄວາມຍືດຍາວແລະຢືດຢຸ່ນ.

ສາຍສາຍຟື້ນຟູຄວນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອົາລົດຕິດອອກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະພວກມັນຈະແຂງແຮງພໍທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ, ບໍ່ຄືກັບສາຍດຶງທີ່ອາດຈະ. snap ຈາກ​ການ​ຕໍ່​ຕ້ານ​. ສາຍເຊືອກຟື້ນຟູຍັງແບ່ງປັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນບາງຢ່າງກັບເຊືອກຟື້ນຟູ kinetic.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍ nylon, ວັດສະດຸນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການກະຕຸກ ແລະດຶງຫຼາຍ. ປະເພດຂອງສາຍນີ້ຍັງມາພ້ອມກັບ loops ສຸດປາຍ. ບາງຄັ້ງທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຮາດແວກັບ loops ເຫຼົ່ານີ້; ຖ້າເປັນແບບນີ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ shackles ສະມໍ ຫຼື web shackles.

ຄົບກຳນົດ.ເພື່ອພະລັງງານ kinetic, ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຍົກແລະດຶງ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂະ​ຫນາດ​ແລະ​ສາຍ​ຍາວ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​. ສາຍນ້ອຍແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຟື້ນຕົວ off-road, ແລະສາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຟື້ນຕົວແບບຫນັກຫນ່ວງ.

ຂໍ້ເສຍ:

• ອອກແບບສະເພາະສຳລັບລົດບັນທຸກ, ລົດຈິບ, ແລະ SUVs
• ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອ່ອນເພຍພໍສົມຄວນ

ສາຍດຶງ

ສາຍດຶງ ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຍານພາຫະນະ towing ແລະເປັນສິ້ນທີ່ສົມບູນແບບຂອງອຸປະກອນ Portable. ສາຍດຶງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຈາກໂພລີໂພພີລີນ, ໂພລີເອສເຕີລີນ ຫຼື ດາຄຣອນ - ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງສາຍຮັດ ແຕ່ຮັກສານ້ຳໜັກເບົາໄດ້.

ສາຍດຶງບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະຍືດໄດ້, ແຕ່ພວກມັນຄວນຍືດໄດ້ເລັກນ້ອຍ. . ສະນັ້ນ ວັດສະດຸທີ່ນຳມາເຮັດສາຍເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມ ເພາະມີຄວາມແຂງ, ແຂງແຮງ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນປານກາງ, ແລະ ມີຄວາມອາດສາມາດໃນການດຶງໄດ້ສູງຫຼາຍ.

ສາຍດຶງມີຫຼາຍປະເພດ, ບາງອັນມາພ້ອມກັບສາຍຮັດ. ສິ້ນສຸດ, ແລະຄົນອື່ນບໍ່ໄດ້. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ​, ສາຍ​ສໍາ​ລັບ tow ກັບ hooks ແມ່ນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນເປັນ projectiles ຕາຍທີ່ສວຍງາມຖ້າຈຸດຍຶດຫຼືສາຍບໍ່ສໍາເລັດ. ສາຍດຶງກັບສາຍເຊືອກແມ່ນການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານແລະປອດໄພກວ່າຫຼາຍ.

ຂໍ້ດີ:

• ນ້ຳໜັກເບົາ
• ງ່າຍໃຊ້
• ກັນນໍ້າ
• ລາຄາບໍ່ແພງ

ຂໍ້ເສຍ:

• ເກືອບບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
• ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການຖ່ວງດຶງ
• ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຈຸດຍຶດຂອງຍານພາຫະນະ

ພວກມັນໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

ສາຍສາກແມ່ນ ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອກູ້ເອົາລົດທີ່ຕິດຄ້າງ, ແລະສາຍດຶງແມ່ນເຮັດເພື່ອດຶງຍານພາຫະນະອື່ນ. ສາຍເຊືອກດຶງເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນການດຶງລົດທີ່ພິການ.

ສາຍດຶງການຟື້ນຕົວຈະຍືດອອກເມື່ອດຶງເຄື່ອງໜັກ ແລະສາຍຍືດໃນສາຍຊ່ວຍໃຫ້ລົດຟື້ນຟູເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ດີ. ພະລັງງານຈາກຍານພາຫະນະຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນເຊືອກ, ໃນທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດເຊົາ.

ໃນທີ່ສຸດ, ພະລັງງານຈະໂອນໄປຫາຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຢູ່ແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອິດສະຫຼະເປັນສາຍຫຼືເຊືອກທີ່ທ່ານໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຕົວ. ຍານພາຫະນະໄດ້ຕົກລົງກັບຄວາມຍາວເດີມຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຈົ້າພົບວ່າເຈົ້າຢູ່ໃນສະຖານະການທາງນອກ, ສາຍສາກຈະຊ່ວຍເຈົ້າອອກຈາກມັນໄດ້.

ພວກມັນຍັງຊ່ວຍໃນສະຖານະການດຶງ, ແລະເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ສາຍຮັດເພື່ອຍົກລົດຂຶ້ນໄດ້. ບາງຈຸດ.

ໃນຂະນະທີ່ສາຍຢາງຖືກໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອດຶງພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ເຄື່ອນທີ່ແບບອິດສະລະຢູ່ຫຼັງກັນໂດຍກົງ, ພວກມັນທົນທານໄດ້ດົນ ແລະເປັນການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າເມື່ອທ່ານໄປກັບລົດທີ່ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່.

ສາຍດຶງກັບສາຍດຶງ:

ສາຍດຶງຕ້ອງມີລະດັບການດຶງທີ່ສູງກວ່ານໍ້າໜັກຂອງລົດທີ່ມັນຈະດຶງ. ການຈັດອັນດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ມັນປອດໄພກວ່າໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍສາກຄວນມີຢ່າງໜ້ອຍສາມເທົ່າຂອງນ້ຳໜັກຂອງລົດ.

ໃນຂະນະທີ່ສາຍສາຍສາກຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທີ່ສູງກວ່າ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກຈັດອັນດັບຫຼາຍກວ່ານ້ຳໜັກຕົວຈິງຂອງລົດເຈົ້າເຖິງສາມເທົ່າ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບສາຍສາຍການຟື້ນຟູ, ທ່ານໄດ້ຮັບການຈັດລຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງສອງຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສາຍ tow ແລະສາຍຟື້ນຟູ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາຍ tow ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສາຍຟື້ນຟູໄດ້. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າອຸປະກອນການຍືດຍາວຂອງສາຍການຟື້ນຟູເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຫລາກຫລາຍ. ສາຍທັງສອງແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມີອົງປະກອບຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະສາມາດຍືດໄດ້.

ສາຍສາຍກູ້ບໍ່ມີສົ້ນປາຍຫຼືຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຕິດຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ສາຍດຶງມີສົ້ນປາຍ ແລະການດຶງທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະກ້ຽງຫຼາຍ. . ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບສາຍຍຶດຄືນ, ສາຍດຶງບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນເກືອບເທົ່າ.

ອັນໃດທີ່ເຈົ້າຄວນໃຊ້:

ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພທັງຫມົດ.

ຖ້າທ່ານພົບວ່າຕົວທ່ານເອງຢູ່ໃນສະຖານະການຫນຽວ, ຕິດຢູ່, ຫຼືບໍ່ສາມາດອອກຈາກບ່ອນໃດຫນຶ່ງ. ditch ຫຼືຕົມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍ tow ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊາຍຂອງທ່ານເນື່ອງຈາກ elasticity ຕ່ໍາຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຄວນໃຊ້ສາຍຮັດຟື້ນຟູ ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າເລີ່ມແລ່ນໄດ້ເມື່ອຖືກຢຽດເຕັມທີ່.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າເສຍ, ບໍ່ເຮັດວຽກ, ຫຼືເກີດກະທັນຫັນ. ກາຍ​ເປັນ​ມື​ຖື​,ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ສາຍເຊືອກລໍ້ ເພາະມັນສາມາດດຶງລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ປອດໄພ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ໃຊ້ສາຍຮັດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສະຖານະການທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ສາຍສໍາລັບສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນ. ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດ.

ຄູ່ມືຜູ້ຊື້

ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນທ້ອງຕະຫຼາດເມື່ອເວົ້າເຖິງສາຍດຶງ ແລະສາຍດຶງ, ແລະຍັງມີບາງອັນສະເໝີ. ຄິດກ່ຽວກັບກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຜະລິດຕະພັນ. ສະນັ້ນ ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຊື້ເຄື່ອງໃໝ່ ແລະ ໃໝ່ຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ພິຈາລະນາສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຄວາມແຮງແຕກ

ເຈົ້າຕ້ອງພິຈາລະນາການຈັດອັນດັບຂອງລົດ; ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນ! ຖ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານກໍາລັງເບິ່ງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີການຈັດອັນດັບ tow, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າຊື້ມັນ. ບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງແລະມີຊື່ສຽງສະເຫມີຈະບອກເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຕກຫັກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການແຕກຫັກ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງແລະສາມາດສິ້ນສຸດໄດ້. ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ສາຍຮັດບາງອັນຍັງຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອເຮັດວຽກກັບລົດບາງຄັນ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມແຮງຂອງການຢຸດແມ່ນສູງພຽງພໍສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.

ເຮັດການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ

ບາງບໍລິສັດຫຼອກລວງ ໂຄສະນາຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແລະໃຊ້ຄໍາເວົ້າສະເພາະເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເຂົ້າໃຈຜິດ; ນີ້ມັກຈະເຫັນຢູ່ໃນ Amazon. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຮັດການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະຊື້. ກວດເບິ່ງຍີ່ຫໍ້ທີ່ຂາຍຜະລິດຕະພັນຢູ່ສະເໝີ ແລະອ່ານບົດວິຈານຫຼາຍອັນ.

ທ່ານຮູ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ,ການຕັດສິນໃຈທີ່ດີກວ່າທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້!

ເບິ່ງວັດສະດຸ

ສາຍສາຍຟື້ນຟູຄວນເຮັດຈາກ Nylon ສະເໝີ ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍສາຍຟື້ນຟູມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຢືດຢຸ່ນຫຼາຍ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນແມ່ນເຮັດຈາກໂພລີໂພລີນ ຫຼື dacron, ມັນຄວນຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃນການດຶງ. ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າ hooks ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຂອງທ່ານກັບ shackle, ແຕ່ສາຍທີ່ມີ hooks ບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຕົວຍານພາຫະນະ. ສາຍສາກທີ່ເໝາະສົມຈະບໍ່ມີສາຍຮັດໃສ່ມັນ.

ຈຸດຟື້ນຟູ

ສາຍສາຍກູ້ ແລະສາຍດຶງຕ້ອງຖືກຕິດໃສ່ກັບລົດທັງສອງໂດຍຜ່ານຈຸດດຶງລະດັບ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາຈຸດດຶງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນກອບຂອງລົດ ຫຼືຂໍຄໍາແນະນໍາຈາກຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ຈຸດຟື້ນຟູທົ່ວໄປລວມມີຮູບວົງມົນ ຫຼືຂໍມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາຍຮັດຂອງທ່ານຕິດກັບຈຸດໃດໜຶ່ງ. Hitch receivers ສ້າງຈຸດຟື້ນຟູທີ່ດີເລີດ.

ອຸປະກອນການຟື້ນຕົວ

ທ່ານບໍ່ສາມາດມີເກຍຫຼາຍເກີນໄປ. ຫຼາຍ, ດີກວ່າ - ວິທີນີ້, ທ່ານຄວນກຽມພ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເບິ່ງວ່າເກຍສາຍສະເພາະຂອງເຈົ້າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເກຍໃດ ແລະເກຍໃດຈະປັບແຕ່ງໜ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຊິ້ນສ່ວນອັນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ເຈົ້າສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມາໃນ handy ໃນເກືອບທຸກສະຖານະການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ,ແລະມັນສຳຄັນຫຼາຍທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຂົ້າໄປເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ກ່ອນ ແລະຮຽນຮູ້ວິທີໃຊ້ມັນ.

ເຊືອກມັດແຂນ ແລະໂສ້ງອ່ອນ

ສ່ວນຫຼາຍເຈົ້າຈະຕິດສາຍແອວ. ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໂດຍຜ່ານ shackle ໄດ້. ທ່ານໄດ້ຮັບ shackles bow. ພວກເຂົາມາໃນຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງ. ທ່ານຍັງໄດ້ຮັບ shackles ອ່ອນ, ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ທົ່ວໄປຫຼາຍ. ແຕ່ພວກມັນມາສະດວກຫຼາຍ.

Snatch block

Snatch blocks ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດ winching ຂອງເຈົ້າສອງເທົ່າ ແລະຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນມຸມໄດ້.

ສາຍປະຢັດຕົ້ນໄມ້

ສາຍປະຢັດຕົ້ນໄມ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ. ໃນ​ບາງ​ກໍ​ລະ​ນີ​, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ​. ພວກມັນນ້ອຍກວ່າ, ໜາກວ່າ, ແລະສາມາດຫໍ່ອ້ອມຕົ້ນໄມ້ໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ເຊືອກຟື້ນຟູດີກວ່າສາຍເຊືອກບໍ?

ເຊືອກຟື້ນຟູ Kinetic ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທົນທານກວ່າເມື່ອທຽບກັບສາຍເຊືອກ; ພວກມັນຍັງສະດວກກວ່າ ແລະມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍຕໍ່ກັບຄວາມລົ້ມເຫລວໃດໆ. ການດຶງເຊືອກຂອງພວກມັນຍັງອ່ອນລົງ, ແລະອັນນີ້ກໍ່ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍໃນພາຫະນະ ແລະອຸປະກອນການກູ້ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.

ເຊືອກສຳລັບກູ້ຂໍ້ມູນແມ່ນຄວາມຍາວໃດດີທີ່ສຸດ?

ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມຍາວຈະເປັນປະມານ 20 ຟຸດແລະ 30 ຟຸດຍ້ອນວ່າເຈົ້າຈະມີຕີນແລະ traction ທີ່ດີກວ່າ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ສາຍເຊືອກຟື້ນຟູແລະສາຍດຶງສາມາດເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນຈໍານວນ. ຂອງ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ລະຄົນມີຈຸດປະສົງສະເພາະຂອງຕົນເອງແລະຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການນັ້ນ. ເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ,ແລະວິທີທີ່ພວກມັນຄວນຈະຖືກໃຊ້ແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າກັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ.

ຄວາມປອດໄພຄວນເປັນບູລິມະສິດອັນໜຶ່ງຂອງເຈົ້າສະເໝີໃນທຸກສິ່ງທີ່ເຈົ້າເຮັດ ເພາະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທຸກຢ່າງ - ສະນັ້ນໃຫ້ເຂົ້າໃຈສາຍສາຍຕ່າງໆ ແລະຮຽນຮູ້ວິທີໃຊ້ພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເຈົ້າລົ້ມລົງແລ້ວ, ເຈົ້າຈະພ້ອມທີ່ຈະຮັບມືກັບສະຖານະການໃດນຶ່ງ ແລະເອົາຕົວເຈົ້າເອງອອກຈາກມັນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ!

LINK

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Their,not%20designed%20to%20be%20jerked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=They%20might%20look%20similar%2C%20but,are%20used%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you- need-to-know-auto-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,subjected%20to%20recovery%2Drelated%20pressure.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກໍາ, ທໍາຄວາມສະອາດ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາ ໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈຂອງທ່ານສະໜັບສະໜູນ!