Menyambungkan Palam Treler: Panduan Langkah demi Langkah

Christopher Dean 22-10-2023
Christopher Dean

Adakah anda ingin menyambungkan palam treler? Tidak pasti wayar yang dipasang pada penyambung pada palam treler anda? Kami faham! Ia boleh mengelirukan dengan semua warna wayar dan penyambung yang berbeza.

Lengkap dengan gambarajah pendawaian treler terperinci untuk setiap jenis palam treler, panduan ini akan menunjukkan kepada anda cara menyambungkan pendawaian palam treler dengan cara yang betul, termasuk pelbagai jenis palam treler dan sambungan kenderaan.

Jenis Palam Treler & Gambarajah Pendawaian

Palam treler datang dalam pelbagai bentuk dan saiz serta boleh didapati daripada empat hingga tujuh pin, tetapi tujuan asas setiap pin tetap sama. Mengikut undang-undang, mana-mana kenderaan yang menunda treler mesti disambungkan ke sistem pendawaian kenderaan tunda untuk membekalkan kuasa kepada lampu ekor treler, lampu brek, isyarat belok dan mana-mana sistem elektrik lain yang diperlukan.

Terdapat beberapa standard untuk wayar treler, dan setiap satunya mempunyai rajah pendawaian treler yang sepadan. Di bawah anda akan menemui gambarajah pendawaian treler yang sepadan untuk palam anda, yang sepatutnya membantu anda dalam mengenal pasti sebarang masalah pendawaian yang mungkin anda hadapi dengan treler anda. Selain itu, piawaian ini adalah universal dan digunakan pada mana-mana palam treler.

Rajah Pendawaian Penyambung 4-Pin

Penyambung 4-pin, juga dikenali sebagai penyambung 4-hala, ialah skema palam treler yang paling mudah. Sekurang-kurangnya, semua treler memerlukan 4berfungsi, ini ialah:__ lampu brek, lampu belakang, dan isyarat belok kiri dan kanan__.

Jenis palam treler 4-pin mempunyai tiga pin dan satu soket - soket ini dianggap sebagai pin ke-4. Secara amnya, terdapat dua jenis penyambung 4-pin yang tersedia:__ flat__ dan bulat . Anda biasanya akan menemui jenis penyambung ini pada perkhemahan kecil, treler utiliti atau bot.

Wayar berikut digunakan dalam penyambung 4-pin:

  • Dawai putih ialah wayar bumi - disambungkan ke bingkai treler.
  • wayar coklat menghantar kuasa kepada lampu penanda , seperti lampu belakang, lampu menyala dan lampu penanda sisi.
  • Dawai hijau menghantar kuasa ke lampu kanan belakang untuk petunjuk pusing dan berhenti.
  • wayar kuning menghantar kuasa ke lampu kiri belakang untuk petunjuk pusing dan berhenti.

Rajah Pendawaian Penyambung 5-Pin

Rajah pendawaian penyambung 5-pin sangat serupa dengan gambarajah pendawaian 4-pin, tetapi ia menambah sambungan ( wayar biru ) untuk sistem brek elektrik. Jika treler anda mempunyai brek (brek lonjakan atau brek hidraulik), maka ia memerlukan penyambung 5-pin.

Perhatikan bahawa tidak semua treler mempunyai lampu undur, jadi pertimbangkan treler anda semasa anda memasang palam 5-pin.

Wayar berikut digunakan dalam penyambung 5-pin:

  • 1-4 wayar (Putih, Coklat, Kuning & Hijau).
  • Ke-5 ialah __wayar biru yang menguasakan __ brek elektrik atau nyahdaya terbalik hidraulik.

Dawai Penyambung 6-Pin Gambar rajah

Penyambung 6-pin sering digunakan dengan treler gooseneck, serta treler roda ke-5, utiliti dan bot. Palam treler jenis ini memperkenalkan dua fungsi baharu, wayar untuk kuasa tambahan +12 volt dan wayar untuk menyambung brek treler. Akhirnya, penyambung ini membenarkan penggunaan dengan pengawal brek.

Wayar berikut digunakan dalam penyambung 6 pin:

  • 1-5 wayar (Putih, Perang, Kuning, Hijau, & Biru).
  • Yang ke-6 ialah wayar __merah atau hitam __untuk pengecasan bateri dan aksesori lain.

Rajah Pendawaian Penyambung 7-Pin

Palam treler 7-pin ditemui pada kebanyakan kenderaan rekreasi dan digunakan pada treler leher angsa, bot, roda ke-5 dan utiliti yang lebih besar. Palam ini terdapat dalam dua variasi, 7-pin bulat dan 7-pin RV Blades - walaupun kedua-dua ini kelihatan sama, sambungan pendawaian dan peletakan adalah berbeza.

Dengan penyambung treler 7-pin, tidak mengapa untuk meninggalkan satu atau dua pin yang tidak digunakan dan tidak disambungkan (sekiranya treler anda mempunyai palam 5-pin atau 6-pin).

Wayar berikut digunakan dalam penyambung 7-pin:

  • 1-6 wayar (Putih, Perang, Kuning, Hijau, Biru, & Merah/Hitam).
  • Wayar ke-7 ialah wayar __ungu __untuk lampu sandaran (ini kadangkala boleh jadi yang lainwarna).

Rajah Pendawaian Treler & Aplikasi Penyambung

Carta pendawaian treler ini ialah panduan biasa. Warna wayar mungkin berbeza-beza berdasarkan pengeluar. Jika anda tidak pasti, gunakan penguji litar untuk menyemak sambungan.

Carta warna ini universal untuk kebanyakan penyambung treler:

  • Wayar putih = Wayar tanah
  • Wayar hijau = Lampu belakang kanan
  • Dawai kuning = Lampu belakang kiri
  • Dawai coklat = Lampu penanda
  • Dawai biru = Brek treler
  • Dawai merah atau Hitam = Pengecasan bateri treler
  • Wayar ungu (atau warna lain) = Sistem kuasa sandaran

Langkah untuk Menyambungkan Palam Treler 7-Pin

Sekarang anda memahami fungsi pencahayaan treler dan fungsi tambahan yang berbeza bagi setiap penyambung treler, tiba masanya untuk menyambungkannya.

Lihat juga: Undang-undang dan Peraturan Treler Colorado

Pendekatan untuk anda bergantung pada keperluan elektrik anda dan penyambung treler yang anda miliki. Untuk memulakan, setiap treler memerlukan lampu. Sesetengah treler juga mungkin memerlukan penanda sisi dan lampu menyala dan yang lain mungkin memerlukan elektrik untuk breknya — untuk menggerakkan brek elektrik atau melumpuhkan brek hidraulik apabila mengundur.

Untuk panduan langkah demi langkah ini, kami akan menyambungkan Palam treler 7-pin. Ini ialah penyambung treler yang paling biasa digunakan.

Langkah 1: Sediakan untuk pemasangan wayar

Mulakan dengan memastikan anda mempunyai semua yang anda perlukan untuk menyambungkan palam treler anda:

  • Palam Treler 7-pin& Kord
  • Rajah Pendawaian Treler
  • Penjalur Wayar
  • Pemacu Skru Kepala Phillips
  • Pemutar Skru Kepala Rata

Langkah 2: Buka palam treler

Tanggalkan nat dari pangkal palam treler baharu anda dan tanggalkan klip (atau tanggalkan skru yang menahan palam bersama) untuk membuka palam. Sementara itu, luncurkan nat ke kord pendawaian treler.

Jika kord pendawaian treler belum dilucutkan terlebih dahulu, anda boleh teruskan dan potong perlahan-lahan perisai getah luar dengan pemotong wayar anda pada kira-kira 0.5 hingga 1 inci untuk mendedahkan wayar berwarna.

Langkah 3: Tanggalkan wayar berwarna

Sesetengah wayar pendawaian treler akan disertakan dengan wayar berwarna yang telah ditanggalkan. Jika ya, anda boleh melangkau langkah ini.

Asingkan setiap wayar secara individu supaya anda mempunyai sedikit leverage untuk digunakan. Dengan menggunakan penarik wayar anda, tanggalkan pelindung wayar daripada setiap wayar sedia ada sebanyak setengah inci.

Dengan semua wayar berwarna dilucutkan, anda ingin memulas hujung setiap wayar untuk memastikan kabel yang terkandas tidak terpisah.

Langkah 4: Masukkan kord ke dalam palam treler dan longgarkan skru kepala plag

Selepas anda menanggalkan semua wayar anda, ambil palam treler anda dan luncurkan pendawaian treler kord dengan wayar yang terdedah melalui hujung perumah palam. Melakukan langkah ini sebelum menyambungkan setiap wayar akan memudahkan pemasangan anda.

Sebaik sahaja wayar anda berada dihujung perumah palam, ambil pemutar skru kepala rata anda dan longgarkan semua skru di sekeliling pemasangan palam anda untuk memberi ruang bagi wayar berwarna.

Langkah 5: Sambungkan wayar berwarna ke terminal

Sesetengah palam treler sama ada mempunyai sistem warna atau nombor yang menunjukkan wayar yang masuk ke terminal mana. Untuk memastikan anda mengelakkan masalah pendawaian, rujuk manual perkhidmatan treler anda dan arahan pemasangan palam untuk melihat nombor yang sepadan dengan warna yang mana.

Mengikut nombor atau kod warna, letakkan setiap wayar berwarna ke dalam terminal yang sepadan dan ketatkan skru. Anda mungkin mendapati lebih mudah untuk menyambung wayar tengah dahulu. Ingat bahawa warna ini boleh berbeza bergantung pada palam 7-pin anda.

Petua: Untuk mengesahkan sambungan, anda boleh menggunakan penguji litar sebelum mengelim setiap wayar berwarna ke dalam terminal.

Langkah 5: Pasang palam pada wayar

Setelah semua wayar disambungkan, tiba masanya untuk memasang semula perumah palam treler.

Sambungkan perumah palam. sandarkan kord ke kedudukan asalnya di atas pemasangan terminal dengan wayar berwarna. Jajarkan slot dalam penutup dengan alur dalam palam untuk memastikan semua wayar berwarna dalam kord bersambung ke terminal yang betul di dalam.

Sekarang tutup palam. Sesetengah perumah plag treler hanya akan diklik bersama manakala yang lain perlu diketatkan dengan skru.

Lihat juga: Mengapa Saya Mencari Minyak pada Palam Pencucuh saya?

Skru nat untukasas palam treler anda dan pemasangan anda telah selesai!

Langkah 6: Uji palam

Langkah terakhir anda ialah menguji palam treler anda. Jika kenderaan anda sudah mempunyai penyambung 7 hala, maka hanya palamkan penyambung hujung treler ke penyambung hujung kenderaan.

Jenis Sambungan Kenderaan Berbeza

Anda sistem pendawaian treler sama ada akan memasangkan, mengapit atau menyambung pada lampu sedia ada kenderaan anda.

Gaya Pemalam

Sesetengah kenderaan mungkin tidak dilengkapi dengan treler standard penyambung pendawaian, dan sebaliknya, pengeluar kenderaan telah "pra-wayar" kenderaan dengan soket khas yang direka untuk memasang pendawaian.

Di sini anda boleh pasangkan penyambung treler anda ke lokasi pemalam. Ini biasanya boleh ditemui berhampiran lampu ekor di bawah kenderaan atau di belakang panel di kawasan kargo belakang.

Jika anda ingin mengembangkan kepada penyambung treler lain (5-pin, 6-pin atau 7 -pin penyambung treler), anda boleh menyambungkan penyambung T ke pendawaian sedia ada kenderaan anda dan kemudian menyambungkannya ke treler anda dengan penyesuai pendawaian.

Gaya Pengapit-Pada

Abah-abah pendawaian lain mengapit pada pendawaian sedia ada kenderaan anda tanpa menyebabkan maklum balas, cabutan kuasa atau gangguan daripada sistem pendawaian kenderaan anda.

Dengan gaya ini, anda mengepit penderia abah-abah pendawaian pada wayar kenderaan yang sesuai dan kemudian menjalankan plumbum panas(ini ialah wayar merah atau hitam untuk pengecasan bateri treler) hingga ke bateri kenderaan anda.

Gaya Sambung-Dalam

Penukar elektrik menyambung ke pendawaian kenderaan anda sistem dan menyediakan penyambung pendawaian treler standard - ini menukar sistem pendawaian kenderaan anda agar serasi dengan sistem pendawaian treler anda.

Selepas mengesahkan fungsi wayar anda, anda boleh menyambungkan wayar menggunakan salah satu daripada 3 kaedah:

  1. Pemateri: Memateri wayar bersama-sama dengan pistol pateri menghasilkan sambungan yang kuat dan lebih dipercayai.
  2. Penyambung punggung kelim: Jika anda tidak dapat memateri wayar bersama-sama, anda hanya boleh memanaskan pengecutan penyambung punggung dengan pistol haba untuk mencipta pengedap kedap air.
  3. T-Ketik: Salah satu cara termudah dan paling cepat untuk menyambung wayar adalah dengan T-tap, juga dikenali sebagai sambatan cepat. Ini memaksa sekeping logam menjadi dua wayar berasingan untuk menyambungkan litar. Ambil perhatian bahawa walaupun yang paling mudah, kaedah ini adalah yang paling tidak boleh dipercayai.

Mencari Maklumat Lanjut Mengenai Palam Treler & Pendawaian?

Belum menemui apa yang anda cari? Lihat artikel kami yang lain tentang menunda dan pendawaian treler:

  • Menggantikan Palam Treler: Panduan Langkah demi Langkah
  • Artikel (pautan ke artikel lain di tapak web pelanggan)
  • Artikel (pautan ke artikel lain di tapak web pelanggan)
  • Artikel (pautan ke artikel lain di tapak web pelanggan)dsb.

Penutup Pemikiran

Walaupun nampaknya banyak maklumat dan kerja, menyambungkan palam treler adalah lebih mudah daripada yang anda fikirkan!

Sentiasa rujuk gambarajah pendawaian anda semasa pendawaian dan menyambungkan palam treler anda. Ini akan menjimatkan anda daripada kekecewaan menyambung wayar yang salah kepada penyambung yang salah.

Bergantung pada treler yang anda miliki dan fungsi pencahayaan yang anda ingin miliki, ketahui bahawa terdapat pelbagai jenis palam treler dan dengan menggunakan panduan ini, anda akan dapat mengenal pasti dengan cepat palam mana yang sesuai untuk kenderaan tunda dan treler khusus anda.

Pautkan Ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami membelanjakan banyak masa mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan di tapak agar berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Christopher Dean

Christopher Dean ialah seorang peminat automotif yang bersemangat dan pakar dalam semua perkara yang berkaitan dengan menunda. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang penarafan menunda dan kapasiti menunda pelbagai kenderaan. Minatnya yang mendalam dalam subjek ini menyebabkan beliau mencipta blog bermaklumat tinggi, Pangkalan Data Penarafan Tunda. Menerusi blognya, Christopher menyasarkan untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai untuk membantu pemilik kenderaan membuat keputusan termaklum dalam hal menunda. Kepakaran dan dedikasi Christopher terhadap krafnya telah menjadikannya sumber yang dipercayai dalam komuniti automotif. Apabila dia tidak menyelidik dan menulis tentang kapasiti menunda, anda boleh menemui Christopher meneroka kawasan luar yang hebat dengan kenderaan tundanya yang boleh dipercayai.