Ви хочете підключити роз'єм причепа? Не знаєте, які дроти підключаються до якого роз'єму на роз'ємі причепа? Ми розуміємо! Різноманітність кольорів дротів і роз'ємів може заплутати вас.

Разом з детальною схемою електропроводки причепа для кожного типу штепсельної вилки, цей посібник покаже вам, як правильно підключити електропроводку причепа, включаючи різні типи штепсельних вилок причепа та з'єднань транспортного засобу.

Різні типи причіпних штепсельних роз'ємів та електричні схеми

Причіпні штекери бувають різних форм і розмірів і мають від чотирьох до семи контактів, але основне призначення кожного з них залишається незмінним. За законом, будь-який автомобіль, що буксирує причіп, повинен бути підключений до електропроводки буксирувальника, щоб забезпечити живлення задніх ліхтарів, стоп-сигналів, сигналів повороту і будь-яких інших необхідних електричних систем причепа.

Існує кілька стандартів для причіпних проводів, і кожен з них має відповідний схема електропроводки причепа Нижче ви знайдете відповідну схему електропроводки причепа для вашого штекера, яка допоможе вам виявити будь-які проблеми з електропроводкою, які можуть виникнути у вас з причепом. Крім того, ці стандарти є універсальними і застосовуються до будь-яких штепсельних роз'ємів причепів.

Схема підключення 4-контактного роз'єму

4-контактний роз'єм, також відомий як 4-х контактний роз'єм, є найпростішою схемою роз'ємів для причепів. Як мінімум, усім причепам потрібні 4 функції, а саме:__ стоп-сигнали, задні ліхтарі та лівий і правий поворотники__.

4-контактний причіпний штекер має три контакти і одне гніздо - це гніздо вважається 4-м контактом. Як правило, існує два типи 4-контактних роз'ємів:__ плаский__ і круглий Зазвичай цей тип роз'єму можна знайти на невеликих будинках на колесах, господарських причепах або човнах.

Наступні дроти використовуються в 4-контактному роз'ємі:

• У "The білий дріт це дріт заземлення - з'єднаний з рамою причепа.
• У "The коричневий дріт постачає енергію до маркерні лампи наприклад, задні ліхтарі, ходові вогні та бічні габаритні вогні.
• У "The зелений дріт постачає енергію до задній правий ліхтар для індикації повороту і зупинки.
• У "The жовтий дріт постачає енергію до задній лівий ліхтар для індикації повороту і зупинки.

Схема підключення 5-контактного роз'єму

Схема підключення 5-контактного роз'єму дуже схожа на схему підключення 4-контактного, але додає з'єднання ( синій дріт Якщо ваш причіп оснащений гальмами (імпульсними або гідравлічними), то йому потрібен 5-контактний роз'єм.

Зверніть увагу, що не всі причепи мають ліхтарі заднього ходу, тому при підключенні 5-контактного штекера враховуйте особливості вашого причепа.

Наступні дроти використовуються в 5-контактному роз'ємі:

• 1-4 дроти (білий, коричневий, жовтий, зелений).
• 5-й - це __синій дріт що змушує Я знаю, що це не так. електричні гальма або відключити гідравлічний задній хід.

Схема підключення 6-контактного роз'єму

6-контактний роз'єм часто використовується з причепами з гусячою шиєю, а також з причепами з 5-ма колесами, господарськими та човновими причепами. Цей тип причіпного роз'єму має дві нові функції: провід для додаткового живлення +12 В і провід для підключення гальм причепа. Зрештою, цей роз'єм дозволяє використовувати його з гальмівним контролером.

Наступні дроти використовуються в 6-контактному роз'ємі:

• 1-5 дротів (білий, коричневий, жовтий, зелений, синій).
• 6-й - це __червоний або чорний дріт __для зарядки акумулятора та інших аксесуарів.

Схема підключення 7-контактного роз'єму

7-контактний штекер для причепів можна знайти на більшості автомобілів для відпочинку і використовується на великих причепах з гусячою шиєю, човнах, сідельних та господарських причепах. Ці штекери бувають двох типів: 7-контактні круглі та 7-контактні RV Blades - хоча вони виглядають однаково, підключення та розміщення проводки відрізняються.

У 7-контактному роз'ємі причепа можна залишити один або два контакти невикористаними і непідключеними (якщо ваш причіп має 5-контактний або 6-контактний роз'єм).

Наступні дроти використовуються в 7-контактному роз'ємі:

• 1-6 дротів (білий, коричневий, жовтий, зелений, синій, червоний/чорний).
• 7-й - це __фіолетовий дріт __для резервного освітлення (іноді це може бути інший колір).

Схема електропроводки причепа та застосування роз'ємів

Ця схема електропроводки причепа є типовим посібником. Кольори проводів можуть відрізнятися залежно від виробника. Якщо ви не впевнені, перевірте з'єднання за допомогою тестера ланцюгів.

Ця таблиця кольорів універсальна для більшості роз'ємів причепів:

• Білий провід = провід заземлення
• Зелений провід = правий задній ліхтар
• Жовтий провід = лівий задній ліхтар
• Коричневий дріт = Маркерні лампи
• Синій дріт = гальма причепа
• Червоний або чорний провід = заряджання акумулятора причепа
• Фіолетовий дріт (або іншого кольору) = система резервного живлення

Етапи підключення 7-контактного штекера причепа

Тепер, коли ви розумієте різні функції освітлення причепа та допоміжні функції кожного роз'єму, настав час під'єднати один з них.

Ваш підхід залежить від ваших потреб в електриці і від того, який роз'єм причепа у вас є. Для початку кожному причепу потрібні ліхтарі. Деяким причепам також можуть знадобитися бічні маркери і ходові вогні, а іншим - електрика для гальм - для активації електричних гальм або відключення гідравлічних гальм при русі заднім ходом.

У цій покроковій інструкції ми будемо під'єднувати 7-контактний штекер причепа. Це найпоширеніші роз'єми для причепів.

Крок 1: Підготуйтеся до прокладання дроту

Почніть з того, що переконайтеся, що у вас є все необхідне для підключення штепсельної вилки причепа:

• 7-контактний штекер для причепа та шнур
• Схема електропроводки причепа
• Дротяні знімачі
• Викрутка з хрестоподібною головкою
• Викрутка з плоскою головкою

Крок 2: Відкрийте заглушку причепа

Відкрутіть гайку з основи нового штекера причепа і зніміть затискач (або відкрутіть гвинти, що скріплюють штекер), щоб відкрити штекер. Тим часом надіньте гайку на дріт проводки причепа.

Якщо кабель електропроводки причепа не був попередньо зачищений, ви можете акуратно розрізати зовнішню гумову оболонку кусачками приблизно на 0,5-1 дюйм, щоб відкрити кольорові дроти.

Крок 3: Зачищаємо кольорові дроти

Деякі кабелі електропроводки причепа поставляються з попередньо зачищеними кольоровими жилами. Якщо це так, ви можете пропустити цей крок.

Окремо відокремте кожен дріт, щоб мати певний важіль для роботи. За допомогою інструменту для зачистки дротів зніміть екран з кожного наявного дроту на півдюйма.

Після зачистки всіх кольорових проводів потрібно скрутити кінці кожного проводу, щоб переконатися, що жила кабелю не роз'єднується.

Крок 4: Вставте шнур у штепсельну вилку причепа та відкрутіть гвинти на головці штепсельної вилки

Після того, як ви від'єднали всі дроти, візьміть штепсельну вилку причепа і протягніть шнур проводки причепа з оголеними проводами через кінець корпусу штепсельної вилки. Виконання цього кроку перед під'єднанням кожного дроту спростить монтаж.

Після того, як ви під'єднали дроти до кінця корпусу штекера, візьміть плоску викрутку і відкрутіть усі гвинти навколо штекера, щоб звільнити місце для кольорових дротів.

Крок 5: Підключіть кольорові дроти до клем

Деякі штекери причепів мають кольорове або цифрове маркування, яке вказує, який провід під'єднується до якої клеми. Щоб уникнути проблем з проводкою, зверніться до посібника з обслуговування причепа та інструкції з монтажу штекера, щоб дізнатися, який номер відповідає якому кольору.

Дотримуючись номера або кольорового коду, вставте кожен кольоровий провід у відповідну клему і затягніть гвинти. Можливо, вам буде простіше спочатку підключити центральний провід. Пам'ятайте, що цей колір може відрізнятися в залежності від вашого 7-контактного штекера.

Порада: Для перевірки з'єднань можна скористатися тестером ланцюга, перш ніж обтискати кожен кольоровий дріт на клемах.

Крок 5: Встановіть штекер на дроти

Після того, як всі дроти підключені, настав час зібрати корпус штепсельної вилки причепа.

Поверніть кришку штекера на шнур у початкове положення над клемною колодкою з кольоровими проводами. Вирівняйте проріз у кришці з пазом у штекері, щоб переконатися, що всі кольорові дроти шнура під'єднані до правильних клем всередині.

Тепер закрийте штепсельну вилку. Деякі корпуси штепсельних вилок причепа просто клацнуть разом, тоді як інші потрібно затягнути гвинтами.

Закрутіть гайку основи штекера причепа, і установка завершена!

Крок 6: Перевірте штекер

Останнім кроком є перевірка роз'єму причепа. Якщо у вашому автомобілі вже є 7-контактний роз'єм, просто під'єднайте роз'єм причепа до роз'єму автомобіля.

Різні типи з'єднань транспортних засобів

Система електропроводки причепа підключається до вже існуючої системи освітлення вашого транспортного засобу за допомогою штекера, затискача або з'єднання.

Стиль плагінів

Деякі транспортні засоби можуть бути не обладнані стандартним роз'ємом для підключення причепа, і замість нього виробник автомобіля "заздалегідь" оснастив транспортний засіб спеціальним роз'ємом, призначеним для встановлення проводки.

Тут ви можете просто вставити роз'єм причепа у відповідне гніздо, яке зазвичай знаходиться біля задніх ліхтарів під автомобілем або за обшивкою в задньому вантажному відсіку.

Якщо ви хочете перейти на інший роз'єм причепа (5-контактний, 6-контактний або 7-контактний роз'єм причепа), ви можете підключити Т-подібний роз'єм до наявної проводки вашого автомобіля, а потім з'єднати його з причепом за допомогою перехідника.

Стиль Clamp-On

Інші джгути проводів кріпляться до існуючої проводки автомобіля, не викликаючи зворотного зв'язку, споживання енергії або перешкод з боку системи проводки автомобіля.

При цьому способі ви закріплюєте датчики джгута проводів на відповідних проводах автомобіля, а потім прокладаєте гарячий провід (це буде червоний або чорний дріт для зарядки акумулятора причепа) до акумулятора вашого транспортного засобу.

Splice-In Style

Електричні перетворювачі під'єднуються до бортової мережі вашого автомобіля і мають стандартний роз'єм для підключення причепа - це перетворює бортову мережу вашого автомобіля на сумісну з бортовою мережею причепа.

Після перевірки функцій проводів ви можете з'єднати дроти одним із 3 способів:

1. Припій: Паяння проводів за допомогою паяльного пістолета створює міцне, більш надійне з'єднання.
2. Обтискні стикові з'єднувачі: Якщо ви не можете спаяти дроти між собою, ви можете просто термоусадку стикових роз'ємів за допомогою теплової гармати, щоб створити водонепроникні ущільнення.
3. Т-степ: Один з найпростіших і найшвидших способів з'єднання проводів - це Т-подібний відгалужувач, також відомий як швидке з'єднання. Він змушує металевий шматок роз'єднуватися на два окремі дроти для з'єднання ланцюга. Зверніть увагу, що хоча цей спосіб і найпростіший, він є найменш надійним.

Шукаєте більше інформації про причіпні штепсельні розетки та електропроводку?

Не знайшли те, що шукали? Перегляньте інші наші статті про буксирування та електропроводку причепа:

• Заміна штекера причепа: покрокова інструкція
• Стаття (посилання на інші статті на сайті клієнта)
• Стаття (посилання на інші статті на сайті клієнта)
• Стаття (посилання на інші статті на сайті клієнта) тощо.

Заключні думки

Хоча здається, що це дуже багато інформації та роботи, під'єднати штекер причепа простіше, ніж ви думаєте!

Завжди звертайтеся до електричної схеми при підключенні проводів і штепсельних роз'ємів причепа. Це вбереже вас від розчарувань, пов'язаних з підключенням неправильних проводів до неправильних роз'ємів.

Залежно від того, який у вас причіп і які функції освітлення ви хочете, щоб він мав, знайте, що існують різні типи причіпних штепсельних роз'ємів, і за допомогою цього посібника ви зможете швидко визначити, який штепсельний роз'єм ідеально підходить для вашого конкретного тягача та причепа.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!