Konekti Antaŭ-Konektilon: Paŝa Gvidilo

Christopher Dean 22-10-2023
Christopher Dean

Enhavtabelo

Ĉu vi serĉas konekti antaŭfilmon? Ne certas, kiuj dratoj aliĝas al kiu konektilo sur via antaŭfilmŝtopilo? Ni ricevas ĝin! Ĝi povas esti konfuziga kun ĉiuj malsamaj dratokoloroj kaj konektiloj.

Kompleta kun detala antaŭfilma kabliga diagramo por ĉiu tipo de antaŭfilma ŝtopilo, ĉi tiu gvidilo montros al vi kiel konekti trailerkonektilon la ĝusta maniero, inkluzive de la malsamaj specoj de antaŭfilmŝtopiloj kaj veturilkonektoj.

Malsamaj Tipoj de Trailerŝtopiloj & Dragramoj

Trailer-ŝtopiloj venas en diversaj formoj kaj grandecoj kaj haveblas de kvar ĝis sep pingloj, sed la baza celo de ĉiu restas la sama. Laŭleĝe, ĉiu veturilo trenanta antaŭfilmon devas esti konektita al la kablsistemo de la trenveturilo por disponigi potencon al la antaŭfilmaj postlampoj, bremslumoj, turnsignaloj, kaj iuj aliaj necesaj elektraj sistemoj.

Estas pluraj. normoj por antaŭfilmaj dratoj, kaj ĉiu havas respondan antaŭfilman dratagramo . Malsupre vi trovos la respondan kablaran diagramon por via ŝtopilo, kiu devus helpi vin identigi iujn ajn kablajn problemojn, kiujn vi povas havi kun via antaŭfilmo. Plie, ĉi tiuj normoj estas universalaj kaj validas por ajnaj antaŭfilmaj ŝtopiloj.

Dragramo de 4-Stifta Konektilo

La 4-stifta konektilo, ankaŭ konata kiel 4-voja konektilo, estas la plej simpla skemo de antaŭfilmŝtopiloj. Almenaŭ ĉiuj antaŭfilmoj bezonas 4funkcioj, ĉi tiuj estas:__ bremslumoj, postlumoj, kaj la maldekstraj kaj dekstraj turnsignaloj__.

La 4-stifta antaŭfilma ŝtopilo havas tri pinglojn kaj unu ingon - tiu ĉi ingo estas konsiderata la 4-a stifto. Ĝenerale, ekzistas du specoj de 4-pinglaj konektiloj disponeblaj:__ plata__ kaj ronda . Vi kutime trovos ĉi tiun tipon de konektilo sur malgranda kamploĝanto, util-antaŭfilmo aŭ boato.

La jenaj dratoj estas uzataj en 4-stifta konektilo:

  • La blanka drato estas la grunda drato - konektita al la antaŭfilma kadro.
  • La bruna drato liveras potencon al la marklampoj , kiel la postlampoj, kurlumoj kaj flankaj signolumoj.
  • La verda drato liveras potencon al la malantaŭa dekstra lampo por turniĝo kaj haltindiko.
  • La flava drato liveras potencon al la malantaŭa maldekstra lampo por turni kaj haltigi indikon.

Dragramo de 5-Stifta Konektilo.

Dragramo de 5-stifta konektilo tre similas al 4-pingla diagramo, sed ĝi aldonas konekton ( blua drato ) por la elektra bremsa sistemo. Se via antaŭfilmo havas bremsojn (prembremsojn aŭ hidraŭlikajn bremsojn), tiam ĝi bezonas 5-stiftan konektilon.

Rimarku, ke ne ĉiuj antaŭfilmoj havas inversajn lumojn, do konsideru vian antaŭfilmon dum vi kabligas 5-stiftan ŝtopilon.

La sekvaj dratoj estas uzataj en 5-stifta konektilo:

  • 1-4 dratoj (Blanka, Bruna, Flava, & Verda).
  • La5-a estas __blua drato kiu funkciigas __la elektrajn bremsojn hidraŭlikan inversan malfunkciigon.

6-Stifta Konektilo-Drataro Diagramo

6-stifta konektilo estas ofte uzata kun anserkolo-antaŭfilmoj, same kiel 5-a-rado, servaĵo, kaj boatantaŭfilmoj. Ĉi tiu speco de antaŭfilmŝtopilo enkondukas du novajn funkciojn, drato por +12-volta helpa potenco kaj drato por konekti antaŭfilmbremsojn. Finfine, ĉi tiu konektilo ebligas uzi kun bremsa regilo.

La sekvaj dratoj estas uzataj en 6-stifta konektilo:

  • 1-5 dratoj (Blanka, Bruna, Flava, Verda, & Blua).
  • La 6-a estas __ruĝa aŭ nigra drato __por baterioŝargado kaj aliaj akcesoraĵoj.

7-Stifta Konektilo-Dragramo

La 7-stifta antaŭfilmŝtopilo estas trovita sur la plej multaj distraj veturiloj kaj estas uzita sur pli grandaj anserkoloko, boato, 5-a-rado, kaj servaĵoantaŭfilmoj. Ĉi tiuj ŝtopiloj venas en du varioj, 7-stiftaj rondaj kaj 7-stiftaj RV-klingoj - kvankam ĉi tiuj du aspektas la samaj, la kablaj konektoj kaj lokigo estas malsamaj.

Vidu ankaŭ: Okcidenta Virginio Antaŭfilma Leĝoj kaj Regularoj

Kun 7-stifta antaŭfilmkonektilo, estas bone. lasi pinglon aŭ du neuzatajn kaj nekonektitajn (ĉu via antaŭfilmo havas 5-stiftan aŭ 6-stiftan ŝtopilon).

La jenaj dratoj estas uzataj en 7-stifta konektilo:

  • 1-6 dratoj (Blanka, Bruna, Flava, Verda, Blua, & Ruĝa/Nigra).
  • La 7-a estas __purpura drato __por rezerva lumoj (ĉi tio foje povas esti aliakoloro).

Trailer Dragramo & Konektilo-Apliko

Ĉi tiu trailerkabla diagramo estas tipa gvidilo. Dratkoloroj povas varii laŭ produktantoj. Se vi ne certas, uzu cirkvittestilon por kontroli konektojn.

Ĉi tiu kolortabulo estas universala por plej multaj antaŭfilmaj konektiloj:

  • Blanka drato = Terdrato
  • Verda drato = Dekstra malantaŭa lampo
  • Flava drato = Maldekstra malantaŭa lampo
  • Bruna drato = Markaj lampoj
  • Blua drato = Antaŭfilmbremsoj
  • Ruĝa aŭ Nigra drato = Antaŭfilma baterioŝargado
  • Purpura drato (aŭ alia koloro) = Rezerva elektra sistemo

Paŝoj por Konekti 7-Stiftan Antaŭfilman ŝtopilon

Nun kiam vi komprenas la malsamajn antaŭfilmajn lumfunkciojn kaj helpajn funkciojn de ĉiu antaŭfilmkonektilo, estas tempo konekti unu.

La aliro por vi dependas de viaj elektraj bezonoj kaj kian antaŭfilmkonektilon vi havas. Por komenci, ĉiu antaŭfilmo bezonas lumojn. Iuj antaŭfilmoj eble ankaŭ bezonas flankajn markilojn kaj kurlumojn kaj aliaj eble bezonos elektron por siaj bremsoj — por funkciigi elektrajn bremsojn aŭ malŝalti hidraŭlikajn bremsojn dum inversigo.

Vidu ankaŭ: Kiel Instali Trenan Bremson-Regilon: Paŝa Gvidilo

Por ĉi tiu paŝo-post-paŝa gvidilo, ni konektos 7-stifta antaŭfilmŝtopilo. Ĉi tiuj estas la plej ofte uzataj antaŭfilmkonektiloj.

Paŝo 1: Preparu por drata instalado

Komencu certigi, ke vi havas ĉion, kion vi bezonas por konekti vian antaŭfilman ŝtopilon:

  • 7-stifta Antaŭfilmoŝtopilo& Ŝnureto
  • A Trailer Dragram Diagram
  • Dratstriiloj
  • Phillips Head Screw Driver
  • Platkapa Ŝraŭbturnilo

Paŝo 2: Malfermu la antaŭfilman ŝtopilon

Malŝraŭbi la nukson de la bazo de via nova antaŭfilmŝtopilo kaj malŝraŭbi la klipon (aŭ malŝraŭbi la ŝraŭbojn tenantajn la ŝtopilon kune) por malfermi la ŝtopilon. Intertempe, glitu la nukson sur la kablon de la antaŭfilma ŝnuro.

Se la kabladŝnureto de la antaŭfilmo ne estis antaŭ-nudigita, vi povas daŭrigi kaj milde tranĉi la eksteran kaŭĉukan ŝirmon per viaj dratotranĉiloj je ĉirkaŭ 0,5. al 1 colo por elmontri la kolorajn dratojn.

Paŝo 3: Nudi la kolorajn dratojn

Kelkaj antaŭfilmaj kablaj ŝnuroj venos kun la koloraj dratoj antaŭ-nudigitaj. Se ili estas, vi povas preterlasi ĉi tiun paŝon.

Individue apartigu ĉiun draton por ke vi havu iom da levilforto por labori. Uzante viajn dratajn dratojn, sennudigu la dratan ŝirmon de ĉiu ekzistanta drato je duoncolo.

Kun ĉiuj koloraj dratoj nudigitaj, vi volas tordi la finojn de ĉiu drato por certigi, ke la kabloŝnuro ne apartiĝas.

Paŝo 4: Enigu la ŝnuron en la ŝtopilon de la antaŭfilmo kaj malstreĉu ŝtopilajn kapŝraŭbojn

Post kiam vi demetis ĉiujn viajn dratojn, prenu vian antaŭfilman ŝtopilon kaj glitu la kablaron de la antaŭfilmo. ŝnureton kun la elmontritaj dratoj tra la fino de la ŝtopilo. Farante ĉi tiun paŝon antaŭ ol konekti ĉiun draton plifaciligos vian instaladon.

Unufoje vi havos viajn dratojn ĉela fino de la ŝtopilo, prenu vian platkapan ŝraŭbturnilon kaj malstreĉu ĉiujn ŝraŭbojn ĉirkaŭ via ŝtopilo por fari spacon por la koloraj dratoj.

Paŝo 5: Konektu kolorajn dratojn al terminaloj <>. 7>

Kelkaj antaŭfilmŝtopiloj aŭ havos koloron aŭ nombrosistemon indikantan kiu drato iras en kiun terminalon. Por certigi, ke vi evitas kablajn problemojn, konsultu vian antaŭfilman servan manlibron kaj instalu instrukciojn pri ŝtopilo por vidi kiu numero kongruas kun kiu koloro.

Sekvante la numeron aŭ kolorkodon, metu ĉiun koloran draton en sian respondan terminalon kaj streĉu la kodon. ŝraŭboj. Vi eble trovos pli facile unue konekti la centran draton. Memoru, ke ĉi tiu koloro povas esti malsama depende de via 7-stifta ŝtopilo.

Konsileto: Por kontroli konektojn, vi povas uzi cirkvittestilon antaŭ kunpremi ĉiun koloran draton en la terminalojn.

Paŝo 5: Kunmetu ŝtopilon super dratoj

Kiam ĉiuj dratoj estas konektitaj, estas tempo kunmeti la ŝtopilon de la antaŭfilmo.

Alportu la ŝtopilon. reiru la ŝnuron en ĝian originalan pozicion super la fina aro kun la koloraj dratoj. Vicigu la fendon en la kovrilo kun la kanelo en la ŝtopilo por certigi, ke ĉiuj koloraj dratoj en la ŝnuro konektiĝas al la ĝustaj terminaloj interne.

Nun fermu la ŝtopilon. Kelkaj antaŭfilmaj ŝtopiloj simple klakos kune dum aliaj devas esti streĉitaj per ŝraŭboj.

Ŝraŭbi la nukson por labazo de via antaŭfilma ŝtopilo kaj via instalado estas finita!

Paŝo 6: Testu la ŝtopilon

Via fina paŝo estas testi vian antaŭfilmon. Se via veturilo jam havas 7-vojan konektilon, tiam simple ŝtopu la antaŭfilman konektilon en la veturilon-finan.

Malsamaj Tipoj de Veturilaj Konektoj

Via antaŭfilma kablsistemo aŭ ŝtopos, krampos aŭ kunmetos la jam ekzistantan lumigadon de via veturilo.

Stilo de ŝtopilo

Kelkaj veturiloj eble ne estas ekipitaj per norma antaŭfilmo. drataro-konektilo, kaj anstataŭe, la veturilo-fabrikisto "antaŭ-kablis" la veturilon per speciala ingo desegnita por instali drataron.

Ĉi tie vi povas simple ŝtopi vian antaŭfilmkonektilon en la aldonilon. Ĉi tio kutime troveblas proksime de la postlumoj sub la veturilo aŭ malantaŭ la panelo en la malantaŭa ŝarĝa areo.

Se vi ŝatus ekspansiiĝi ​​al malsama antaŭfilmkonektilo (5-stifta, 6-pingla aŭ 7). -pinta trailer-konektilo), vi povas konekti T-konektilon en la ekzistantan drataron de via veturilo kaj poste konekti ĉi tion al via antaŭfilmo per drata adaptilo.

Klamp-On Style

Aliaj drataroj alkroĉiĝas al la ekzistanta drataro de via veturilo sen kaŭzi retrosciigon, potencon aŭ enmiksiĝon de la kablsistemo de via veturilo.

Per ĉi tiu stilo, vi fiksas la sensilojn de la drataro al la taŭgaj veturilaj dratoj kaj poste kuras. la varma plumbo(ĉi tio estos la ruĝa aŭ nigra drato por la ŝargado de la baterio de la antaŭfilmo) al la baterio de via veturilo.

Splice-In Style

Elektraj konvertiloj kuniĝas en la drataron de via veturilo. sistemo kaj havigu norman kablon-konektilon - ĉi tio konvertas la kabladsistemon de via veturilo por kongrui kun la kabladsistemo de via antaŭfilmo.

Post kontroli viajn dratajn funkciojn, vi povas konekti la dratojn per unu el 3 metodoj:

  1. Lutado: Ludado de la dratoj kune per lutpafilo kreas fortan, pli fidindan konekton.
  2. Krimppugkonektilojn: Se vi estas ne kapabla kunligi la dratojn, vi povas simple varme kuntiri la pugkonektilojn per varmega pafilo por krei akvorezistajn sigelojn.
  3. T-Tap: Unu el la plej facilaj kaj rapidaj manieroj por konekti dratoj estas kun T-frapeto, ankaŭ konata kiel rapida spliso. Ĉi tio devigas metalan pecon en du apartajn dratojn por konekti la cirkviton. Rimarku, ke kvankam la plej facila, ĉi tiu metodo estas la malplej fidinda.

Serĉante Pliajn Informojn Pri Antaŭfilmaj Ŝtopiloj & Kablado?

Ĉu vi ne trovis tion, kion vi serĉas? Rigardu niajn aliajn artikolojn pri trenado kaj trailerkablado:

  • Anstataŭigi Antaŭfilman Ŝtopilon: Paŝo-post-Paŝa Gvidilo
  • Artikolo (ligilo al aliaj artikoloj en klienta retejo)
  • Artikolo (ligilo al aliaj artikoloj en klienta retejo)
  • Artikolo (ligilo al aliaj artikoloj en klienta retejo)ktp.

Fermaj Pensoj

Kvankam ŝajnas multe da informoj kaj laboro, konekti antaŭfilmon estas pli simpla ol vi supozus!

Ĉiam raportu al via kabliga diagramo dum kablado kaj konekto de via antaŭfilmŝtopilo. Ĝi ŝparos al vi la frustriĝon konekti la malĝustajn dratojn al la malĝustaj konektiloj.

Dependi de kia antaŭfilmo vi posedas kaj kiajn lumfunkciojn vi ŝatus ke ĝi havu, sciu ke ekzistas malsamaj specoj de antaŭfilmŝtopiloj kaj uzante ĉi tiun gvidilon, vi povos rapide identigi, kiu ŝtopilo taŭgas por via specifa trenveturilo kaj antaŭfilmo.

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni elspezas multe da tempon kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ilo sube por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.