Радужный перламутр Tricoat против белой краски Summit White (в чем разница?)

Christopher Dean 21-08-2023
Christopher Dean

В книге говорится, что существует 50 оттенков серого, но на самом деле официальных оттенков более 130. Интересно, что существует также почти столько же оттенков белого, хотя не все они доступны в качестве опций для легковых и грузовых автомобилей.

Этот пост посвящен двум вариантам белого цвета, которые люди часто путают. Радужный жемчужный трикоат и белый саммит на первый взгляд очень похожи, но в чем же разница между ними? Читайте дальше, чтобы узнать больше и понять, какой из них может быть лучшим выбором для вас.

Краткое сравнение

Фактор Радужный перламутр Tricoat Саммит белый
Цена Как правило, стоит дороже Является ли более простой доступной добровольность
Внешний вид На первый взгляд кажется белым, но на самом деле он более белый. Определенно оттенок белого
Преимущество цвета Как и некоторые оттенки белого, он хорошо скрывает пыль. В чистом виде имеет первоклассный яркий вид
Негатив При ближайшем рассмотрении не является действительно белым Выявляет грязь и пыль

Приведенная выше таблица дает нам краткое представление о том, как эти два цвета соотносятся друг с другом, но давайте более подробно рассмотрим их сравнение.

Внешний вид

Когда вы выбираете цвет вашего грузовика, вы делаете это потому, что хотите, чтобы он имел определенный вид. Белый цвет, конечно, не самый популярный выбор, и это в значительной степени связано с проблемами поддержания хорошего внешнего вида грузовика.

Темные цвета скрывают множество грехов, но на белом грузовике видна каждая крупинка грязи, и он требует постоянной чистки для поддержания блеска. Так, белый цвет Summit, вызывающий представление о заснеженных горах, будет ужасно заметен на грязи и пыли.

Переливающийся жемчужный трикоат точно описывает оттенки, которые вы увидите при окраске вашего грузовика. Если вы видите жемчужину издалека, она кажется белой, но вблизи при правильном угле освещения вы увидите и другие цвета.

Переливающийся жемчужный триколор имитирует патину жемчуга с желтоватым оттенком при определенном освещении. Стоя рядом с аналогичным грузовиком в белом цвете Summit White, этот жемчужный цвет будет заметно отличаться от белого.

Это действительно дело предпочтений, поскольку оба цвета по-своему привлекательны. Некоторым нравится чистый снежный вид белого саммита, в то время как другим нравится переливчатость переливающегося жемчужного трикоата.

Преимущества цветов

Если белый цвет - это то, что вы хотите для своего грузовика, и вы хотите, чтобы он выглядел премиально, то белый цвет саммита, вероятно, будет для вас выбором. В окраске нет никаких оттенков или переливов, это просто обычный белый цвет, чего нельзя сказать о переливающемся перламутровом триколоре.

Как уже говорилось, цвет жемчуга имеет элементы желтого, что придает ему приятный вид, но означает, что он никогда не будет казаться абсолютно белым, разве что на расстоянии. Преимущество этой переливчатости в том, что пыль не так заметна, как на фоне белого цвета.

Смотрите также: Подключение штекера прицепа: пошаговое руководство

Поэтому слегка запыленный грузовик с перламутровым трикоутом будет выглядеть великолепно, в то время как запыленный грузовик с белым саммитом будет выглядеть очень похоже на запыленный белый грузовик.

Лучший для езды по бездорожью

Очевидно, что окраска не имеет никакого значения для того, что происходит под капотом, поэтому слой краски не влияет на производительность. Это все эстетика, когда речь идет об этих двух цветах грузовиков, так какой же из них больше подходит для езды по бездорожью?

Как правило, большинство людей, выбирающих белый грузовик, не собираются интенсивно использовать его на грунтовых дорогах. Я имею в виду, какой смысл в белом грузовике, который будет выглядеть ужасно, если вы будете ездить на нем по бездорожью. Однако если вы не против грязного грузовика и хотите белую окраску, то в этой категории есть явный победитель.

Как уже упоминалось, белый цвет Summit действительно показывает пыль и грязь. Радужный жемчужный трикоат, однако, скрывает часть пыли и грязи, что делает его явно лучшим выбором для езды по грунтовым трассам. Конечно, они оба показывают грязь и грязь гораздо больше, чем более темный цвет.

Смотрите также: Законы и правила штата Айдахо о трейлерах

Цена

Это может стать решающим фактором при выборе между этими двумя красками. Существует очень заметная разница между стоимостью этих двух красок, причем жемчужный трико заметно дороже.

В среднем, выбор переливчатого жемчужного трикоата вместо белого саммита обойдется на $500 дороже. Это не такая уж и значительная сумма при покупке нового грузовика. Это те деньги, которые вы тратите, потому что вам действительно нравится один цвет, а не другой.

Поскольку преимущества перламутрового трикоата довольно незначительны по сравнению с белым саммитом, вы можете сэкономить эти $500 на чем-то более важном, чем перламутровая окраска.

Насколько похожи эти цвета?

На расстоянии в пасмурный день вы можете не заметить, что эти грузовики окрашены в разные цвета. И это несмотря на то, что переливающийся жемчужный трикоат не является по-настоящему белым цветом, а белый цвет Summit White, конечно же, не является жемчужным.

При ближайшем рассмотрении при солнечном свете можно увидеть разницу между этими двумя цветами, когда они расположены рядом друг с другом. В жизни все зависит от перспективы, поэтому иногда они выглядят одинаково, но на самом деле это не так.

Заключение

Эти два цвета очень похожи с первого взгляда, но имеют некоторые заметные различия. Несомненно, самое большое различие - это цена, так как переливчатый перламутровый трикоат обойдется вам на сотни долларов дороже, чем белая краска "Саммит".

Если цена не является проблемой, то выбор полностью сводится к личным предпочтениям, поскольку единственное различие заключается в том, как эти два цвета проявляют себя на поверхности пыли. По правде говоря, оба цвета могут быстро выглядеть плохо при избытке грязи и пыли, хотя перламутровый трикоат немного более щадящий.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!

Christopher Dean

Кристофер Дин — страстный автомобильный энтузиаст и эксперт во всем, что касается буксировки. Имея более чем десятилетний опыт работы в автомобильной промышленности, Кристофер приобрел обширные знания о рейтингах буксировки и буксировочной способности различных транспортных средств. Его большой интерес к этой теме привел его к созданию высокоинформативного блога Database of Towing Ratings. В своем блоге Кристофер стремится предоставлять точную и достоверную информацию, чтобы помочь владельцам транспортных средств принимать обоснованные решения, когда дело доходит до буксировки. Опыт Кристофера и преданность своему делу сделали его надежным источником в автомобильном сообществе. Когда он не исследует и не пишет о возможностях буксировки, вы можете найти Кристофера, исследующего природу на своем собственном надежном тягаче.