Переливчастий перламутровий трико та біла фарба Summit (у чому різниця?)

Christopher Dean 21-08-2023
Christopher Dean

У книзі написано, що існує 50 відтінків сірого, але насправді офіційних відтінків понад 130. Цікаво, що майже стільки ж відтінків білого, хоча не всі вони доступні як опції для легкових і вантажних автомобілів.

Цей пост присвячений двом варіантам білого кольору, які люди часто плутають. Переливчастий перламутровий триколір і вершинний білий на перший погляд виглядають дуже схожими, але в чому різниця між ними? Читайте далі, щоб дізнатися більше і зрозуміти, який з них може бути найкращим вибором для вас.

Швидке порівняння

Фактор Переливчасте перлове трико Summit White
Ціна Як правило, коштує дорожче Чи є більш базовий доступний за ціною волюр
Зовнішній вигляд На перший погляд здається білим, але насправді він більш брудно-білий Безумовно, відтінок білого
Переваги кольору Як і деякі відтінки білого, він добре приховує пил Має преміальний яскравий вигляд у чистому вигляді
Негативно. При ближчому розгляді не зовсім білий Виявляє бруд і пил

Наведена вище таблиця дає нам швидке уявлення про те, як ці два кольори виглядають один проти одного, але давайте зануримося глибше в їхнє порівняння.

Дивіться також: Усунення несправності датчика тиску в шинах Ford F150

Зовнішній вигляд

Коли ви обираєте колір своєї вантажівки, ви робите це тому, що хочете, щоб вона мала певний вигляд. Зараз білий колір, безумовно, не є найпопулярнішим вибором, і це значною мірою пов'язано з проблемами підтримки гарного зовнішнього вигляду вантажівки.

Темні кольори приховують безліч гріхів, але на білій вантажівці видно кожну пляму бруду, і вона потребує постійного чищення, щоб підтримувати її блиск. Таким чином, білий колір Summit, який викликає уявлення про засніжену гору, буде жахливо віддзеркалювати бруд і пил.

Влучна назва "переливчастий перламутровий триколір" точно описує тони, які ви побачите з цим фарбуванням на вашій вантажівці. Якщо ви побачите перламутр здалеку, він здаватиметься білим, але зблизька, під правильним кутом світла, ви побачите й інші кольори.

Переливчастий перламутровий триколор імітує патину перлини з жовтуватим відтінком при певному освітленні. Стоячи поруч з такою ж вантажівкою в білому кольорі, цей перламутровий колір буде помітно відрізнятися від білого.

Це справді справа вподобань, адже обидва кольори привабливі по-своєму. Комусь може подобатися чистий сніговий вигляд білого вершинного кольору, а комусь - переливи переливчастого перламутрового трикотажу, якщо не вдасться підібрати кращого терміну.

Переваги кольорів

Якщо білий колір - це те, що ви хочете для своєї вантажівки, і вам потрібен преміальний зовнішній вигляд, то білосніжний колір Summit White, ймовірно, буде для вас найкращим вибором. У цьому кольорі немає відтінків або переливів; це просто білий колір, чого не скажеш про переливчастий перлинний триколор.

Як уже згадувалося, перламутровий колір має елементи жовтого, що надає йому приємного вигляду, але означає, що він ніколи не буде виглядати повністю білим, хіба що на відстані. Перевага цього переливу полягає в тому, що пил не так легко помітний, як на білому фоні.

Тому злегка запилена вантажівка з перламутровим трикотажем буде виглядати чудово, в той час як запилена вантажівка з білим верхом буде виглядати дуже схожою на запилену білу вантажівку.

Найкраще для їзди по бездоріжжю

Очевидно, що фарбування не має ніякого відношення до того, що відбувається під капотом, тому шар фарби не впливає на продуктивність. Це все естетика, коли мова йде про ці два кольори вантажівок, тож який з них найкраще підходить для їзди по бездоріжжю?

Як правило, більшість людей, які обирають білу вантажівку, ймовірно, не мають наміру інтенсивно використовувати її на ґрунтових дорогах. Я маю на увазі, який сенс у білій вантажівці, яка буде виглядати жахливо, якщо ви поїдете на ній по бездоріжжю. Однак, якщо ви не проти брудної вантажівки і хочете білу фарбу, то в цій категорії є явний переможець.

Як вже згадувалося, білий колір вершини дійсно помітний на пилу і бруді. Однак переливчастий перламутровий триколір приховує частину пилу і бруду, що робить його кращим вибором для їзди по ґрунтових трасах. Звичайно, обидва кольори помітні набагато сильніше, ніж темніший.

Дивіться також: Якого розміру мені потрібен дроп-гак?

Ціна

Це може стати вирішальним фактором при виборі між цими двома кольорами. Існує дуже помітна різниця між вартістю цих двох фарб, причому перламутровий трико коштує значно дорожче.

В середньому вибір переливчастого перламутрового трикотажу замість білого обійдеться на 500 доларів дорожче. Це не така вже й незначна сума, коли ви купуєте нову вантажівку. Це ті гроші, які ви витрачаєте, тому що вам дійсно подобається один колір більше, ніж інший.

Зважаючи на те, що переваги перламутрового трикотажу є доволі непомітними у порівнянні з білим, ви можете заощадити ці 500 доларів на щось важливіше, ніж перламутрове фарбування, наприклад, на фарбування.

Наскільки схожі ці кольори?

Здалеку в похмурий день ви можете не помітити, що ці вантажівки пофарбовані в різні кольори. І це незважаючи на те, що переливчастий перламутровий триколір не є насправді білим кольором, а вершина білого - точно не перламутровий колір.

При уважному розгляді під сонячним світлом ви можете чітко побачити різницю між двома кольорами, коли вони розміщені поруч. У житті все залежить від перспективи, тому іноді вони виглядають схожими, але насправді це не так.

Висновок

Ці два кольори дуже схожі на перший погляд, але мають деякі помітні відмінності. Безсумнівно, найбільша різниця полягає в ціні: переливчастий перламутровий триколір коштуватиме вам на сотні доларів дорожче, ніж білосніжний вершинний.

Якщо ціна не є проблемою, то вибір повністю зводиться до особистих уподобань, оскільки єдина відмінність стосується того, як обидва кольори відображають поверхневий пил. Насправді обидва кольори можуть швидко виглядати погано від надлишку бруду і пилу, хоча перловий триколір трохи більш пробачливий.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.