Hur mycket kostar en mekaniker per timme?

Christopher Dean 20-07-2023
Christopher Dean

I den här artikeln kommer vi att titta på det ofta mer förvirrande begreppet arbetskostnad per timme. Hur mycket tar mekaniker betalt och vilka faktorer kan påverka detta? Generellt sett är arbetskostnaden en av de högsta kostnaderna på en mekanikers räkning, såvida du inte byter ut en större del som är mycket dyr.

Hur mycket tar mekaniker betalt per timme?

Om du inte har tillbringat hela ditt liv med att bara använda en pålitlig mekaniker vet du kanske att arbetskostnaderna kan variera mycket mellan olika platser. I genomsnitt är timpriset mellan $45 - $170 med en hel del aspekter som går in i dessa potentiella priser.

Vilka faktorer avgör arbetskostnaderna för bilreparationer?

När vi förstår de potentiella faktorer som kan påverka timpriset för mekaniker har vi en chans att hitta ett bra pris för vårt nästa reparationsjobb. Behovet av att spara pengar är förståeligt men vi måste också komma ihåg att ett högre pris ofta går hand i hand med kvaliteten på arbetet.

Plats

Om du har haft möjlighet att resa runt i USA har det förmodligen inte undgått dig att vissa platser bara är dyrare än andra. Faktum är att var du bor kan ha en stor inverkan på arbetskostnaderna när det gäller allt, särskilt mekanik.

Priserna kan variera från stat till stat och de kommer också att vara olika på landsbygden och i städerna. En mekaniker på landet kommer till exempel sannolikt att ha lägre arbetskostnader än en i en storstad. Lokaliseringen kan öka mekanikernas allmänna kostnader, till exempel el, hyra och amorteringar. Dessa kostnader överförs till kunden.

Typ av butik

Arbetskostnaderna för bilindustrin kan variera beroende på vilken typ av arbete du behöver utföra och vilken typ av tekniker du behöver. Till exempel kommer en arbetsplats som i stort sett bara utför oljebyten inte att ha höga arbetskostnader per timme. Detta beror på att de arbetar med snabb omsättning så de är vanligtvis snabba.

Mer omfattande reparationer kräver en komplett mekanisk verkstad med alla tillhörande omkostnader, vilket återigen höjer priset för kunden. Om du har ett mycket specifikt problem som kräver en specialist kan du vara begränsad när det gäller vilka platser du kan välja mellan. Denna specialiserade karaktär kommer att kräva en premie för arbetet.

Dina timkostnader kan också öka om din mekaniker har vissa kvalifikationer. Eftersom de har en högre nivå av erfarenhet och utbildning än den genomsnittliga teknikern kan de ta mer betalt för sin tid.

Den riktigt dyra typen av bilverkstad som kan kosta dig mest är dock en bilhandlare. Dessa mekaniker är högt kvalificerade och ofta experter på just ditt bilmärke. Arbete som inte täcks av garantin blir därför dyrare, men utförs av en expert.

Kompetensnivå

Mekaniker som kanske inte är lika skickliga som andra kan göra bra affärer. Det kan handla om nystartade företag som nyligen kvalificerat sig men ännu inte hunnit skaffa sig ett gott rykte. En mekaniker som har varit verksam på samma plats i årtionden och har många lojala kunder vet sitt värde och kan ta betalt därefter.

Se även: Vad är det som gör att en motor kärvar och hur åtgärdar man det?

Att välja mindre skickliga eller oprövade mekaniker kommer definitivt att spara pengar på dina reparationer men du bär en viss risk med detta. Om reparationer inte utförs korrekt och till en anständig standard kan de misslyckas tidigare och du kan hitta dig själv att få ett dåligt jobb fixat igen senare.

Fordonsmärke/modell

Du kanske känner till att dyrare fordon ofta har dyrare reservdelar, men detta gäller även arbetskostnaderna. Värdefulla eller mer sällsynta bilar kräver en viss kunskapsnivå och reparationer är ofta mer komplicerade i allmänhet.

Vissa mekaniker kanske inte kan arbeta med lyxbilar, vilket begränsar dina alternativ. Det finns till och med mekaniker som specialiserar sig enbart på den avancerade marknaden och inte ens skulle röra en standardbil.

Det är viktigt att ta hänsyn till potentiella reparationskostnader när du köper ett fordon eftersom de större, mer komplicerade och dyrare modellerna kostar så mycket mer när saker går sönder.

Så undviker du att bli lurad av en mekaniker

Du hör skräckhistorier om oseriösa mekaniker som hävdar att du behöver reparationer som inte är nödvändiga bara för att öka deras fakturerbara arbete. Du får också mekaniker som använder begagnade delar och hävdar att de var nya. Minoriteten av skrupelfria mekaniker gör det svårt för resten men de finns definitivt.

Det bästa sättet att undvika den här typen av mekaniker är att göra research på internet. Vi har en hel grupp tidigare kunder där ute som kan ha blivit lurade av en viss anläggning och som kommer att berätta om sina erfarenheter.

Försök hitta de bäst rankade mekanikerna som har många omdömen och de flesta av dem är positiva. En femstjärnig mekaniker betyder inte mycket om det bara finns tre omdömen, så var försiktig med det.

Se även: Kan bärgning skada ditt fordon?

Ett bra verktyg för att undvika att bli lurad är en OBD2-skanner. Med detta verktyg kan du leta efter felkoder i fordonets dator. Dessa talar om ungefär vad som är fel med vissa aspekter av ditt fordon.

Om du har en uppfattning om vad som är fel kan du informera mekanikern och påpeka att du använt ett diagnosverktyg. Detta kan avskräcka dem från att försöka hävda att det finns andra problem. Om du någonsin tvivlar på din mekanikers ärlighet bör du ha rätt att säga till dem att stoppa allt vidare arbete och lämna in din bil till någon annan.

Slutligen och detta tips ger mig ingen glädje men ibland om du är kvinna eller kanske lite äldre kan det vara en bra idé att ta med en yngre manlig vän eller familjemedlem till mekanikern. De tekniker som vill lura dig antar att kvinnor och äldre personer är lätta mål och vet inte vad de pratar om.

Dessa fördomar och kvinnoförakt finns definitivt kvar även om de inte borde göra det idag. De mindre ärliga mekanikerna är mindre benägna att försöka lura en yngre man eftersom de är rädda att de kan bli avslöjade.

Slutsats

Arbetskostnaderna för fordonsreparationer är långt ifrån billiga och de kan variera kraftigt. Det finns flera faktorer som kan påverka arbetskostnaden, från bilmärke till verkstadens läge. I slutändan betalar du dock för teknikerns tid och om de är särskilt kvalificerade kan de ta ut en premie.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.