পঞ্চম চকা টানিবলৈ শ্ৰেষ্ঠ ট্ৰাক ২০২৩

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

আপোনাৰ মটৰহোম বা আৰভিক অফ-ৰোড দুঃসাহসিক অভিযানত নিয়াৰ বিষয়ে দিনৰ সপোন দেখিছেনে? আপোনাৰ পঞ্চম চকা আৰভি, খেলনা হ'লাৰ, নাও, কেম্পাৰ, বা পঞ্চম চকা ট্ৰেইলাৰ টানিবলৈ কি কি উত্তম ট্ৰাক সেই বিষয়ে নিশ্চিত নহয়?

আটাইতকৈ খৰচ-বহনক্ষম এক টন বা আধা টনৰ চিকাৰত ট্ৰাক যাৰ বাবে আপোনাৰ হাত আৰু ভৰিৰ খৰচ নহ'ব?

তেন্তে আৰু নাচাব, কিয়নো আপুনি সঠিক ঠাইত আহিছে। এই বিস্তৃত গাইডৰ লক্ষ্য হৈছে আপোনাৰ ট্ৰাকৰ গৱেষণা, নিৰ্বাচন আৰু ক্ৰয়ৰ সৈতে জড়িত সকলো দিশ সামৰি লোৱা।

পঞ্চম-চকা টানি পৰীক্ষা তালিকা

নিটিত ডুব যোৱাৰ আগতে -gritty য'ত পঞ্চম চকা টানিবলৈ সৰ্বোত্তম ট্ৰাক, ইয়াত মনত ৰাখিবলগীয়া কিছুমান কাৰক দিয়া হৈছে।

৫ম চকা টানিবলৈ ট্ৰাকত সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য

প্ৰতিখন দীঘল বিচনা, চুটি বিচনা, বা মধ্যম আকাৰৰ পিকআপ ট্ৰাকত পঞ্চম চকা টানিব বুলি বিবেচনা কৰাৰ আগতে কিছুমান মানক সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য আছে।

ইহঁতৰ চাৰিচকীয়া এণ্টি-লক ব্ৰেকিং ব্যৱস্থা থাকিব লাগিব , ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি চিষ্টেম, কাৰ্ভ কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, এটা ৰিয়াৰভিউ কেমেৰা, আৰু এটা পঞ্চম-চকা হিচ এচিষ্ট ফাংচন।

আপোনাৰ সুৰক্ষা আৰু অন্য মটৰচাইকেল আৰোহী আৰু যাত্ৰীৰ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ সঠিক সুৰক্ষা ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰক। টানি নিয়াৰ সময়ত মনত ৰাখিব যে সদায় নিৰাপদ অনুসৰণৰ দূৰত্ব বজাই ৰাখিব লাগে, বেয়াকৈ পোহৰ থকা ঠাইত গাড়ীৰ গতি কমাই দিব লাগে, প্ৰতিৰক্ষামূলকভাৱে গাড়ী চলাব লাগে, অভ্যাসত ছিটবেল্ট পিন্ধিব লাগে আৰু আগতে নিৰাপদভাৱে আপোনাৰ বাহনখনৰ সম্পূৰ্ণ পৰিদৰ্শন কৰিব লাগেসহজ।

যদিও ট্ৰাকখন ইন্ধন দক্ষ আৰু পথত কঠিন, ইয়াৰ মাত্ৰ ৬,০০০ পাউণ্ড টানিব পৰা ক্ষমতা আছে, গতিকে ই বিশাল পঞ্চম চকা ট্ৰেইলাৰ থকাসকলৰ বাবে উপযোগী নহয়।

See_also: এটা অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰকত কিমান প্লেটিনাম থাকে?

ট্ৰাকত এটা ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক কন্ট্ৰ'লাৰ, এটা ফ্ৰন্ট কেমেৰা, আৰু এটা উচ্চমানৰ ট্ৰেইলাৰ হিচ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।

ইয়াৰ সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ভিতৰত আছে এটা ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰিং চিষ্টেম, এটা ক্ৰুজ কণ্ট্ৰ'ল বিকল্প, দুৰ্ঘটনাৰ সতৰ্কবাণী, ড্ৰাইভ আৰু পাৰ্ক এচিষ্ট, আৰু এটা পিছফালৰ ক্ৰছ পাথ ধৰা পেলোৱা উপাদান।

২০২১ চনৰ জীপ গ্লেডিয়েটৰত এণ্টি-লক ব্ৰেক আৰু এটা ট্ৰেকচন আৰু ষ্টেবিলিটি কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেমও আছে। ট্ৰাকখন চকুত সহজ, গতিকে ইয়াৰ ভাল ৰূপে ইয়াক কিছুমানৰ বাবে এক আকৰ্ষণীয় বিকল্প কৰি তোলে।

এটা একেবাৰে নতুন ২০২১ চনৰ জীপ গ্লেডিয়েটৰে আপোনাক ৩৪,৯৬০ ডলাৰ ঘূৰাই দিব; কিন্তু সম্ভাৱ্য ট্ৰাকৰ মালিকসকলে সচেতন হ'ব লাগে যে অতিৰিক্ত আনুষংগিক সামগ্ৰী যোগ কৰিলে আপোনাক যথেষ্ট টকা ঘূৰাই দিব পাৰি।

টয়োটা টাকোমা

টয়োটা টাকোমাৰ এটা V6 ইঞ্জিন আছে যিয়ে 278 উৎপাদন কৰে hp আৰু 265 lb-ft টৰ্ক। ইয়াৰ গ্ৰাছ ভেহিকেল ওজন ৰেটিং ৫৬০০ পাউণ্ড, গ্ৰাছ কম্বাইণ্ড ওজন ৰেটিং ১১,৩৬০ পাউণ্ড, আৰু পেলোড ক্ষমতা ১১৫৫ পাউণ্ড।

টয়োটা টাকোমাছৰ সৈতেও ৬,৪০০ পাউণ্ড ট'ইং ক্ষমতা আৰু বহুতো বৈশিষ্ট্য আছে যিয়ে... পঞ্চম চকাযুক্ত ট্ৰেইলাৰ টানিবলৈ ই এক উত্তম বিকল্প। ইয়াৰ উৎকৃষ্ট সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্যসমূহ আছে, আৰু সম্ভাৱ্য ট্ৰাকৰ মালিকসকলে বিভিন্ন বিন্যাস বিকল্পৰ পৰা বাছি ল'ব পাৰে।

এই মধ্যম আকাৰপিকআপত অটোমেটিক জৰুৰীকালীন ব্ৰেকিং, ক্ৰুজ কণ্ট্ৰ'ল, হাই বিম, এটা মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন, এটা শীৰ্ষ মানৰ ট' হিচ, আৰু ই অফ-ৰোড ড্ৰাইভিং কৰিবলৈ হাঁহৰ দৰে পানীলৈ যোৱাৰ প্ৰয়োজন হয়।

টয়োটা টাকোমাছ এটা ভাল বিকল্প যিসকলে সৰু নাও, কেম্পাৰ বা খেলনা কঢ়িয়াই নিব বিচাৰে তেওঁলোকৰ বাবে, কিয়নো এই ট্ৰাকবোৰে ডাঙৰ বোজা টানিলে সংগ্ৰাম কৰাৰ প্ৰৱণতা থাকে। এই বাহনখন ২৭,১৫০ ডলাৰত বিক্ৰী কৰা হয়, কিন্তু অতিৰিক্ত এড-অন বাছি লোৱাসকলে বৃহৎ মূল্যৰ আশা কৰিব পাৰে।

২০২২ ৰাম ১৫০০ টিআৰএক্স<৪><৭>

২০২২ চনৰ ৰাম ১৫০০ টিআৰএক্সো ইয়াৰ টানিব পৰা ক্ষমতা উচ্চ আৰু ইয়াত ৬.২ লিটাৰৰ ভি-৮ ইঞ্জিন আছে, যাক সাধাৰণতে হেলকেট ইঞ্জিন বুলি কোৱা হয়। ইয়াৰ শক্তিশালী ইঞ্জিনে ৭০২ হৰ্চপাৱাৰ আৰু ৬৫০ পাউণ্ড-ফুট টৰ্ক নিৰ্বাপন কৰে।

গাড়ীখনে প্ৰায় ৩.৭ ছেকেণ্ডত প্ৰতি ঘণ্টাত ৬০ মাইল বেগত যাবলৈও সক্ষম, যাৰ ফলত ই চাৰিওফালৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত পিকআপ ট্ৰাকৰ ভিতৰত অন্যতম। যদিও টি আৰ এক্স আন ৰাম মডেলৰ টানিব পৰা ক্ষমতাৰ সৈতে কোনো মিল নাই, তথাপিও ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ টানিব পৰা ক্ষমতা ৮১০০ পাউণ্ড আৰু পেলোড ক্ষমতা ১৩১০ পাউণ্ড।

২০২২ চনৰ ৰাম ১৫০০ টি আৰ এক্স লেনৰ সৈতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড আহে -প্ৰস্থান সতৰ্কবাণী আৰু লেন-কিপিং সহায়ক ব্যৱস্থা, আৰু ইয়াত এনে প্ৰযুক্তিও সংযুক্ত কৰা হৈছে যিয়ে চালকসকলক তেওঁলোকৰ ট্ৰেইলাৰসমূহ তেওঁলোকৰ ট' বাহনৰ সৈতে বহুত দ্ৰুতভাৱে সংযোগ কৰাত সহায় কৰে।

ইয়াত এটা ব্লাইণ্ড স্পট নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থাও সংযুক্ত কৰা হৈছে আৰু ইয়াৰ এটা... ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল বিকল্প। এই Ram 1500 TRX 78,790 ডলাৰত বিক্ৰী কৰা হৈছে, যাৰ ফলত ই...

পঞ্চম চকা টানিবলৈ শীৰ্ষ ৩ খন শ্ৰেষ্ঠ ট্ৰাক

মূল্য আৰু বাহনৰ নিৰ্দিষ্টতাসমূহৰ তুলনামূলকভাৱে চালে দেখা যায় যে ২০২০ চনৰ ৰাম ৩৫০০, ফৰ্ড এফ-১৫০ , আৰু চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো 3500HD পঞ্চম চকীয়া বাহন টানিবলৈ বজাৰত উপলব্ধ শ্ৰেষ্ঠ পিকআপ ট্ৰাক হ'ব।

২০২০ চনৰ ৰাম ৩৫০০ য়ে হাতৰ তলত জয়ী হয় আৰু ই এক উত্তম পছন্দ। ইয়াত উন্নত ইন্ধন অৰ্থনীতি, সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য, আৰু ডাঙৰ পাৰ্কিং সহায়ক প্ৰযুক্তি আছে।

ফৰ্ড এফ-১৫০ৰ টানিব পৰা ক্ষমতা ৮২০০ পাউণ্ড, জিভিডব্লিউআৰ ৰেটিং ৬৮০০ পাউণ্ড, আৰু জিচিডব্লিউআৰ ৰেটিং ১৪,৮০০ পাউণ্ড, যিয়ে... ই কামটো সম্পন্ন কৰিবলৈ অধিক সক্ষম।

ইয়াৰ সৈতে অতি সুৰক্ষা আৰু টানিব পৰা বৈশিষ্ট্য আছে। ইয়াৰ ৩০,৮৭০ ডলাৰৰ মূল্যই ২০২০ চনৰ ৰাম ৩৫০০ৰ বাবে আপুনি শ্বেল আউট কৰিবলগীয়া ৩৮,৫৬৫ ডলাৰতকৈ অলপ কম খৰচী কৰি তোলে।

যদিও ছিলভাৰেডোৰ সৰ্বোচ্চ টানিব পৰা ক্ষমতা অতি সুন্দৰ, ২০২০ চনৰ ৰাম ৩৫০০খনে এতিয়াও ইয়াৰ বাবে খিতাপ জয় কৰে

FAQs

এটা ডাঙৰ পঞ্চম চকা ট্ৰেইলাৰ টানিবলৈ আপুনি কিমান আকাৰৰ বিচনাৰ প্ৰয়োজন?

পঞ্চম চকাযুক্ত ট্ৰেইলাৰ টানি নিয়াৰ বাবে দীঘল বিচনাযুক্ত ট্ৰাক (৮ ফুট দীঘল বিচনা থকা) আদৰ্শ বাহন। ৫ম চকাৰ হিচ্চবোৰ ট্ৰাকৰ পিছফালৰ অক্ষৰ সন্মুখত থাকিব লাগে যাতে আপোনাৰ মটৰহোম বা আৰভি কেবৰ ওচৰত থাকে।

পঞ্চম চকা গাড়ী এখন টানিবলৈ ডিজেল ইঞ্জিন বা গেছলিন ইঞ্জিনৰ প্ৰয়োজন হয়নে? ?

ডিজেল ইঞ্জিন অধিক কাৰ্যক্ষমপঞ্চম চকা এটা টানিবলৈ। গেছলিন ইঞ্জিনে কামটো কৰিব পাৰে, কিন্তু গেছ বেছি সোনকালে জ্বলি যোৱাৰ বাবে ট্ৰাকৰ মালিকৰ খৰচ বেছি হ’ব। ডিজেল ইঞ্জিনেও সাধাৰণতে অধিক টৰ্ক উৎপন্ন কৰে যিটো পঞ্চম চকা টানিবলৈ অতি উত্তম।

পঞ্চম চকা টানিবলৈ আপুনি ডুৱেলিৰ প্ৰয়োজন হয়নে?

ডুৱেলি ট্ৰাকত ডুৱেল থাকে দুয়োফালে পিছৰ চকা, মুঠতে ৬টা চকা। সাধাৰণতে বৃহৎ পৰিমাণৰ ওজন টানিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই গধুৰ বাহনবোৰক সাধাৰণতে "এক টন" পিকআপ ট্ৰাক বুলি কোৱা হয়।

পঞ্চম চকা টানিবলৈ অৱশ্যে ইয়াৰে এটাৰ প্ৰয়োজন নহয়। আমি ওপৰত বহুতো উৎকৃষ্ট একক পিছৰ চকা ট্ৰাকৰ তালিকাভুক্ত কৰিছো।

পঞ্চম চকীয়া বাহন টানিবলৈ ট্ৰাক কিমান ডাঙৰ হ'ব লাগিব?

কেনেকৈ টানিব লাগে তাৰ কোনো নিৰ্দিষ্ট উত্তৰ নাই পঞ্চম চকা টানিবলৈ ডাঙৰ ট্ৰাক হ'ব লাগে - ই ট্ৰেইলাৰৰ আকাৰ আৰু ওজনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। কিনাৰ আগতে ট্ৰাকৰ টানিব পৰা ক্ষমতা পৰীক্ষা কৰি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ আৰু ট্ৰাকখন সামঞ্জস্যপূৰ্ণ হোৱাটো নিশ্চিত কৰক।

পঞ্চম চকাযুক্ত ট্ৰেইলাৰ টানিবলৈ আপুনি কি প্ৰয়োজন?

আপুনি প্ৰয়োজন হ'ব আপোনাৰ ৫ম চকা টানিবলৈ পিকআপ ট্ৰাকৰ পেশী। আপোনাৰ পঞ্চম চকাৰ হিচ্চ আপোনাৰ আধা টন ট্ৰাকৰ পিছফালৰ অক্ষৰ ওপৰত ট্ৰাকৰ বিচনাৰ ভিতৰত ৰাখিব লাগিব কাৰণ পঞ্চম চকা ট্ৰেইলাৰৰ ওজনৰ এটা অংশ ইয়াৰ ওপৰত থাকিব লাগিব।

পঞ্চম চকা দোল খায়নে?

হয়, সঠিক সুৰক্ষা সাৱধানতা মানি নচলিলে পঞ্চম চকা বাহন দোল খাব পাৰে। বেছিভাগ নিৰ্মাতাই এনে প্ৰযুক্তি স্থাপন কৰে যিয়ে...আপোনাৰ পঞ্চম চকা বাহনখন দোল খাই বা গুটিয়াই যোৱাৰ সম্ভাৱনা।

এইটো নহ'বলৈ আপুনি দুটামান কাম কৰিব পাৰে, প্ৰথমে, আপুনি কঢ়িয়াই নিয়া সামগ্ৰীৰ আধাতকৈ অধিক সামগ্ৰী লোড কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব লাগে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ সন্মুখৰ অৰ্ধেক অংশ।

আপোনাৰ দুখন বাহনত অতিৰিক্ত বোজা নিদিব; ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ ওজনৰ শ্ৰেণীবিভাজন অতিক্ৰম নকৰিব আৰু সদায় কেৱল ট্ৰেইলাৰৰ ভিতৰত আপোনাৰ মালবাহী বা ট্ৰাকলোড লোড কৰক।

দীঘলীয়া দূৰত্বত সামগ্ৰী টানিলে সদায় গড় গতি 55mph বা তাতকৈ কম বজাই ৰাখক। আপুনি ট্ৰেইলাৰ ছৱে মিটিগেচন নামৰ কিবা এটাও পাব যিটো এটা বৈশিষ্ট্য যিটো কিছুমান মডেলৰ সৈতে আহে। ই চালকক ইংগিত দিয়ে যে ট্ৰেইলাৰৰ দোলনে টান লাভ কৰিছে।

৫ম চকা লুব প্লেট কিমান দিন টিকে?

গড়ে প্লাষ্টিকৰ লুব প্লেট এখন স্থায়ী হয় আপুনি কিমান মাইল অতিক্ৰম কৰে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আঠ মাহ বা এটা ঋতুৰ ওচৰত।

আপুনি আপোনাৰ পঞ্চম চকাৰ প্লেটত কিমান সঘনাই তেল দিব লাগে?

আপুনি আপোনাৰ পঞ্চম চকাত তেল দিব লাগে প্ৰতি ১২ সপ্তাহ বা ৩০,০০০ মাইলৰ মূৰে মূৰে প্লেট কৰক।

চূড়ান্ত চিন্তা

পঞ্চম চকা টানিবলৈ গধুৰ ট্ৰাক ক্ৰয় কৰাটো কোনো সহজ কৃতিত্ব নহয়। ট্ৰাকৰ মালিকসকলে নতুন ট্ৰাক এখন লৈ নিজৰ স্থানীয় গাড়ী বিক্ৰেতাৰ পৰা ওলাই যোৱাৰ আগতে কেইবাটাও মূল কথা বিবেচনা কৰিব লাগিব, আপুনি পঞ্চম চকীয়া বাহন এখন কঢ়িয়াই নিয়াৰ পৰিকল্পনা কৰা গধুৰ ট্ৰাকখন দূৰৰ কথা।

আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ আপোনাৰ ট্ৰাকখন টানিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে আৰু ই চম্ভালিব পাৰে নেকি সেয়া নিশ্চিত কৰাএটা ডাঙৰ পঞ্চম চকা ট্ৰেইলাৰৰ ওজন। বেছিভাগ ক্ষেত্ৰতে, পিছফালৰ চকা এটা ট্ৰাকেই যথেষ্ট হ'ব - আমি ওপৰত কিছুমান উত্তম ট্ৰাক তালিকাভুক্ত কৰিছো।

গতিকে সামগ্ৰিকভাৱে পঞ্চম চকা টানিবলৈ সৰ্বোত্তম ট্ৰাক কি? আমাৰ প্ৰিয় ২০২০ চনৰ ৰাম ৩৫০০ - আজিয়েই কিনি লওক, আপুনি আক্ষেপ নকৰিব!

উৎস :

  • //www.gododgereddeer.ca/ new/compare/2020-Ram-3500-vs-2021-Ford-F.150.html
  • //www.edmunds.com/gmc/sierra-3500hd/2021/features-specs/
  • //www.motortrend.com/features/best-trucks-for-towing
  • //kempoo.com/rv/পঞ্চম-চকা-ট'ইং/
  • //www. 10>
  • //www.thecarconnection.com/specifications/toyota.tundra.2022
  • //www.caranddriver.com/toyota/tundra
  • //www.caranddriver.com/toyota/tundra/specs
  • //www.gmc.com/trucks/sierra/limited/প্ৰযুক্তি-নিৰাপত্তা
  • //www .thecarconnection.com/specifications/gmc.sierra-1500.2022
  • //www.forbes.com/wheels/cars/ram/1500-ক্লাছিক/
  • //www.car-buying- strategies.com/Nissan/2022-Titan.html
  • //www.motorbiscuit.com/কিমান-সম্পূৰ্ণ-লোড হৈছে-2022-nissan-titan-xd/
  • / /www.toyota.com/tacoma/2022/features/mpg.other.price/7594/7544/7582
  • //www.vikingmotors.ca/আপোনাৰ পৰৱৰ্তী-ট্ৰাক ক্ৰয়ৰ বাবে-টিপছ/
  • //www.etrailer.com/faq-fifth-wheel-truck.aspx

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি বহু সময় কটাওঁ সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ কৰা, একত্ৰিত কৰা, আৰু...চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক উৎস। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

ডিজেল ইঞ্জিন বনাম গেছ ইঞ্জিন ট্ৰাক

যেতিয়া আপোনাৰ পঞ্চম চকীয়া বাহনখন কঢ়িয়াই নিবলৈ গেছলিন বা ডিজেল ট্ৰাক বাছি ল'ব নেকি সেই বিতৰ্কৰ কথা আহে, বেছিভাগেই... ডিজেল ট্ৰাকে আপোনাৰ ধনৰ বাবে অধিক মূল্য প্ৰদান কৰে।

ডিজেল ট্ৰাকসমূহেও অধিক ইন্ধন কাৰ্যক্ষম, বিশেষকৈ যদি ইহঁতে শ শ মাইলৰ বাবে ৫ম চকা টানিবলগীয়া হয়। তাৰ বিপৰীতে আমেৰিকাৰ বৰ্তমানৰ ডিজেলৰ দামৰ তুলনাত গেছলিন কম খৰচী।

টাৰ্বো ডিজেল ইঞ্জিনৰ সুৰক্ষা আৰু যান্ত্ৰিক সুবিধাৰ অসংখ্য।

প্ৰথমতে, এইবোৰ ডিজেলৰ বাবে ভাল পৰিৱেশত কম কাৰ্বন ডাই অক্সাইড নিৰ্গত কৰে আৰু এই ইঞ্জিনসমূহৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু চাৰ্ভিচিং নূন্যতম কাৰণ ইয়াত গেছলিন ইঞ্জিনৰ দৰে স্পাৰ্ক প্লাগ নাথাকে গেছলিন চালিত ট্ৰাকতকৈ অধিক ওজন। ডিজেল ইঞ্জিনে গেছ ইঞ্জিনৰ তুলনাত মটৰচাইকেল আৰোহীক প্ৰতি গেলনত ৩৫% অধিক প্ৰদান কৰে, ইন্ধনৰ অধিক খৰচ কিছু পৰিমাণে ক্ষতিপূৰণ কৰে।

পেলোড ক্ষমতা আৰু টানিব পৰা ক্ষমতা ব্যাখ্যা কৰা হৈছে

ঠিক আছে, আহকচোন ভাঙি পেলাওক। ভাবিছেনে যে এখন বাহনৰ পেলোড ক্ষমতাৰ তুলনাত ইয়াৰ টানিব পৰা ক্ষমতাৰ মাজত পাৰ্থক্য কি? পেলোড ক্ষমতা হ’ল কেৱল এখন বাহনে কঢ়িয়াব পৰা ওজনৰ পৰিমাণ। আনহাতে, টানিব পৰা ক্ষমতা হৈছে এখন বাহনে কিমান ওজন কঢ়িয়াব পাৰে তাৰ গণনা।

নতুন ট্ৰাকমালিকসকলে তেওঁলোকৰ পঞ্চম চকীয়া বাহনখন টানিবলৈ গধুৰ কেব ক্ৰয় কৰাৰ সময়ত দুটামান কথা বিবেচনা কৰিব লাগে। আৰু ইয়াৰে এটা হ'ল তেওঁলোকে ক্ৰয় কৰিবলৈ পৰিকল্পনা কৰা ট্ৰাকখন ফেক্টৰী ট'ইং পেকেজৰ সৈতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড আহে নেকি।

কিছুমান ট্ৰাকে ১২,০০০ পাউণ্ড পৰ্যন্ত বোজা কঢ়িয়াব পাৰে, আনহাতে সৰু কেবে মাত্ৰ প্ৰায় ৫৫০০ পাউণ্ডহে কঢ়িয়াব পাৰে। নিয়মীয়া কেবে ৩০০০ৰ পৰা ৭০০০ পাউণ্ডৰ ভিতৰত টানিব পাৰে, আনহাতে কেইবাখনো গধুৰ ট্ৰাকে ৩১,০০০ পাউণ্ডলৈকে টানিব পাৰে।

যিকোনো ক্ষেত্ৰতে, আপুনি নিশ্চিত হ'ব লাগিব যে আপোনাৰ নিৰ্বাচিত ট্ৰাকে আপোনাৰ পঞ্চম চকাটো টানিব পাৰে। প্ৰথমতে, আপুনি আপোনাৰ গ্ৰাছ কম্বাইণ্ড ওজন ৰেটিং (GCWR) আৰু গ্ৰাছ বাহন ওজন ৰেটিং (GVWR) গণনা কৰিব লাগিব আৰু তাৰ পিছত আপোনাৰ সৰ্বোচ্চ লোড কৰা ট্ৰেইলাৰৰ ওজন উলিয়াব লাগিব।

আপুনি ড্ৰাইভাৰৰ ফালে ওজন ক্ষমতাৰ তথ্য পাব বাহনখন, অনলাইন, বা আপোনাৰ মালিকৰ হাতপুথিত। ট্ৰাকৰ সৰ্বোচ্চ টানিব পৰা ক্ষমতা ইয়াৰ ইঞ্জিনৰ আকাৰ, ই ব্যৱহাৰ কৰা ইন্ধনৰ ধৰণ, ট্ৰাকৰ বিচনাৰ আকাৰ আৰু ই স্থাপন কৰা ড্ৰাইভট্ৰেইনৰ ধৰণৰ দ্বাৰা জোখা হয়।

কেবৰ আকাৰ

আপুনি আপোনাৰ পঞ্চম চকীয়া বাহনখন টানিবলৈ আটাইতকৈ উপযুক্ত আকাৰৰ কেব বাছি ল’ব লাগিব। সাধাৰণ কেববোৰ বেছি দামী নহয়, কিন্তু ডাঙৰ কেব আকাৰৰ ট্ৰাকবোৰৰ দাম বেছি বুলি প্ৰমাণিত হ'ব পাৰে।

চাৰিটা ভিন্ন কেব আকাৰ হ'ল:

See_also: ৬.৭ কামিন্স তেলৰ ক্ষমতা (কিমান তেল লাগে?)
  • নিয়মীয়া কেব : সাধাৰণতে এই গধুৰ ট্ৰাকবোৰত দুটা দুৱাৰ আৰু এটা শাৰী বহাৰ ব্যৱস্থা থাকে।
  • এক্সটেণ্ডেড কেব : এই কেববোৰত হয় দুটা বা চাৰিটা দুৱাৰ থাকে আৰু দুটা শাৰী থাকেৰাম ১৫০০ টিআৰএক্স, জিএমচি, নিছান, আৰু চেভ্ৰলেটক ক্ৰু কেব বুলি কোৱা হয় কাৰণ ইয়াৰ চাৰিটা দুৱাৰ আৰু উচ্চ টানিব পৰা ক্ষমতাৰ ৰেটিং থাকে, ক্ৰু কেবসমূহ টানিবলৈ সৰ্বোত্তম ট্ৰাক কাৰণ ই সাধাৰণতে পঞ্চম চকীয়া বাহনৰ সৰ্বোচ্চ লোডযুক্ত ট্ৰেইলাৰৰ ওজন কঢ়িয়াব পাৰে।
  • বৰ্ধিত Crew Cab: এই ধৰণৰ কেবত ছয়খন আসন থাকে। ইয়াত দুটা শাৰীৰ আসনৰ ব্যৱস্থা আৰু পিছফালৰ দুৱাৰ এটা ঐচ্ছিক। নিয়মীয়া কেবত পিছফালৰ দুৱাৰ নাথাকে।

বিচনাৰ দৈৰ্ঘ্য

যিকোনো ট্ৰাকৰ বিচনাখনেই সাধাৰণতে সকলো গধুৰ বস্তু তুলি লোৱাৰ বাবে দায়বদ্ধ। বহুমূলীয়া সামগ্ৰী পৰিবহণ কৰাৰ সময়ত মুকলি বিচনাৰ বাবে চুৰি হোৱাটোৱেই একমাত্ৰ অসুবিধা।

এটা নিয়মীয়া পিকআপ ট্ৰাকৰ বিচনাৰ আকাৰ সাধাৰণতে প্ৰায় ৮ ফুট হ'ব, আৰু বৰ্ধিত কেবৰ বিচনাৰ আকাৰ প্ৰায় ৬ ফুট হ'ব। চাৰিটা কঠিন দুৱাৰৰ ক্ৰু কেবৰ বিচনাৰ আকাৰ প্ৰায় ৫ ফুট, আৰু সৰু ট্ৰাকৰ বিচনাৰ আকাৰ সাধাৰণতে ৫ৰ পৰা ৬ ফুটৰ ভিতৰত।

অক্ষ অনুপাত

ঠিক আছে, এতিয়া অলপ টেকনিকেল হৈ পৰিছে। ট্ৰাকৰ অক্ষ অনুপাতে ইয়াৰ ইঞ্জিনে উৎপন্ন কৰিবলৈ সক্ষম হোৱা টৰ্কৰ পৰিমাণৰ কথা কয়।

নিখুঁত অনুপাত ৩.৫:১, অৰ্থাৎ প্ৰতিবাৰ পিছৰ চকাবোৰ ঘূৰিলে ট্ৰেন্সমিছনৰ পৰা মূল ড্ৰাইভ খাদটো সাড়ে তিনিবাৰ ঘূৰি থাকে। কম সংখ্যকে ইন্ধন ৰাহি কৰাত সহায় কৰে, আৰু অধিক সংখ্যাই আধা টন ওজনৰ ট্ৰাকে বৃহৎ পৰিমাণৰ ইন্ধন কঢ়িয়াব পাৰে

আপুনি পঞ্চম চকা ট্ৰাক চলাব পাৰিবনে?

আপুনি জানিব লাগে যে আপুনি গধুৰ ট্ৰাক কিনাৰ সময়ত আপুনি কোনো বিশেষ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন হ'ব নেকি।

আপোনাৰ ৰাজ্য বা প্ৰদেশত কি কি নিয়ম আৰু বিধি আছে পৰীক্ষা কৰক। ট্ৰাকখনৰ বাবে ধন দিয়াৰ আগতে গাড়ী বিক্ৰেতা আৰু সংশ্লিষ্ট মটৰ চলোৱা সংস্থাসমূহৰ সৈতে এই কথা স্পষ্ট কৰাটো নিশ্চিত কৰক। গধুৰ ট্ৰাক চলোৱাটো কোনো শিশুৰ খেল নহয়; এটা ভুল ঘূৰণীয়া বা খোজৰ ফলত গুৰুতৰ আঘাত আৰু আনকি মৃত্যুও হ'ব পাৰে।

পঞ্চম চকা টানিবলৈ শ্ৰেষ্ঠ ট্ৰাক

ৰেম 3500 HD

২০২২ চনত ৰাম ৩৫০০ এইচ ডিয়ে পঞ্চম চকা আৰভি টানিব পৰা শ্ৰেষ্ঠ ট্ৰাকৰ খিতাপ লাভ কৰে। ৰাম ৩৫০০ এইচডিত ৬.৪ লিটাৰৰ ভি৮ ইঞ্জিন আছে যিয়ে ৪১০ হৰ্চপাৱাৰ আৰু ১,০৭৫ পাউণ্ড-ফুট টৰ্ক উৎপন্ন কৰে।

ৰেম ট্ৰাকৰ আকৰ্ষণীয় টানিব পৰা ক্ষমতা ৩৭,০৯০ পাউণ্ড, যাৰ বাবে ইহঁতৰ বাবে সৰ্বোত্তম পঞ্চম চকা ট’ইং ট্ৰাক গধুৰ ট্ৰেইলাৰ।

ৰাম ট্ৰাকখনে এটা বিল্ট-ইন ট' মোডৰ সৈতে এটা ডিজিটেল ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰও গৌৰৱ কৰে। ইয়াৰ উপৰিও ইয়াৰ এটা বৈশিষ্ট্য আছে যিয়ে ইয়াক ট্ৰেইলাৰৰ টায়াৰৰ চাপ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে নিৰীক্ষণ কৰিবলৈ সক্ষম কৰে। ইয়াৰ নমনীয় ৰিয়াৰ-এণ্ড ছাচপেনচনে ট্ৰেইলাৰসমূহক সহজ আৰু গতিৰে হুক আপ কৰাৰ অনুমতি দিয়ে।

আপুনি $38,565 ত এটা এণ্ট্ৰি-লেভেল ৰাম ট্ৰাক ল'ব পাৰে।

চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো 3500HD

এই চাৰিচকীয়া ড্ৰাইভে ৰাম ৩৫০০ এইচডিক ইয়াৰ ধনৰ বিনিময়ত এটা ৰান দিয়ে। চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো ৩৫০০এইচডিত আছে শক্তিশালী V8 গেছ ইঞ্জিন যিয়ে ৪০১ হৰ্চপাৱাৰ আৰু ৪৬৪ পাউণ্ড-ফুট উৎপাদন কৰেটৰ্কৰ। ছিলভাৰেডোছৰ ২০,০০০ পাউণ্ডৰ বিশাল টানিব পৰা ক্ষমতা আৰু ৪,৩৯৮ পাউণ্ডৰ পেলোড ক্ষমতা আছে।

ইয়াৰ উৎকৃষ্ট সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ভিতৰত আছে সন্মুখ আৰু পিছফালে মাউণ্ট কৰা এয়াৰবেগ, এবিএছ ব্ৰেকিং চিষ্টেম, লগতে স্থিৰতা আৰু ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ক্ষমতা। ইয়াৰ লগতে ট্ৰেইলাৰিং তাঁৰৰ ব্যৱস্থা আৰু এটা গুজেনেক/৫ম চকা পেকেজ বিকল্পও আছে, কিন্তু আপুনি ইয়াৰ বাবে অধিক ধন দিব লাগিব।

এই অতিৰিক্ত যান্ত্ৰিক আনুষংগিক বস্তুসমূহ যোগ কৰিলে আপোনাৰ ৫ম চকা টানিবলৈ বতাহৰ দৰে হ'ব। আপুনি ৪৪,৫০০ ডলাৰত এণ্ট্ৰি লেভেল চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো ৩৫০০এইচডি ট্ৰাক ল’ব পাৰে।

ফৰ্ড এফ-১৫০

তৃতীয় স্থান দখল কৰিছে ফৰ্ড এফ-১৫০, যিটো হৈছে... আন এখন ডাঙৰ পঞ্চম চকাযুক্ত ট’য়িং ট্ৰাক। ফৰ্ড এফ-১৫০ হৈছে আন এখন চাৰিচকীয়া ট্ৰাক যিয়ে গধুৰ বোজাও কঢ়িয়াব পৰা শক্তিশালী পাঁচ লিটাৰৰ ভি৮ ইঞ্জিনৰ বাবে উচ্চ ট’ ৰেটিং লাভ কৰিছে। ফৰ্ড এফ-১৫০ য়ে ৮,২০০ পাউণ্ডলৈকে টানিব পাৰে, গতিকে ই বহুতো পঞ্চম চকাৰ বাবে উপযোগী।

এই চুটি বিচনা, ক্ৰু কেব পিকআপ ট্ৰাকৰ জিভিডব্লিউআৰ ৰেটিং ৬৮০০ পাউণ্ড আৰু জিচিডব্লিউআৰ ৰেটিং ১৪,৮০০ পাউণ্ড .

ইয়াত ডাঙৰ সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য যেনে ডুৱেল ড্ৰাইভাৰ আৰু যাত্ৰীৰ সন্মুখৰ এয়াৰবেগ, এবিএছ ব্ৰেক, ট্ৰেকচন কন্ট্ৰ'ল, টায়াৰৰ চাপ নিৰীক্ষণ, এটা বেকআপ কেমেৰা, আৰু এলইডি লাইট আদিও আছে।

ট্ৰাকখনেও কৰিব পাৰে ট্ৰেইলাৰ বেকআপ সহায়ক ফাংচনৰ সৈতে হুক আপ কৰা হ'ব যিয়ে চালকসকলক তেওঁলোকৰ অন্ধ ঠাই আৰু সামগ্ৰিক দৃশ্যমানতাৰ সৈতে সহায় কৰিব যেতিয়া তেওঁলোকে তেওঁলোকৰ বাহন বেকআপ লয় আৰুইয়াৰ লগত এটা ট্ৰেইলাৰ সংলগ্ন কৰক।

ফৰ্ড এফ-১৫০__ __ৰেঞ্জৰ কাৰ্ব ওজন ৫৬৮৪ পাউণ্ডত শীৰ্ষত।

ইয়াৰ ৰুক্ষ কিন্তু নিৰ্ভৰযোগ্য ইঞ্জিনে ৪০১ হৰ্চপাৱাৰ আৰু ৪০১ পাউণ্ড-ফুট টৰ্ক উৎপন্ন কৰে , ইয়াক ৰাম ৩ ৫০০ এইচডি আৰু চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো ৩ ৫০০এইচডি দুয়োটাৰে বাবে এক কাৰ্য্যক্ষম প্ৰতিযোগী কৰি তুলিছে।

এই পিকআপ ট্ৰাকসমূহ মিছৌৰী আৰু মিচিগানত নিৰ্মিত আৰু সমগ্ৰ আমেৰিকাৰ বেছিভাগ গাড়ী আলোচনীয়ে ইয়াক উচ্চ ৰেটিং দিয়ে।

ফৰ্ড এফ-১৫০ প্ৰথমবাৰৰ বাবে বজাৰত আহিছিল ১৯৪০ চনৰ শেষৰ ফালে, আৰু যোৱা কেইবাটাও দশক ধৰি ই আমেৰিকাৰ আটাইতকৈ উচ্চ ৰেটিং পোৱা আৰু জনপ্ৰিয় পিকআপ ট্ৰাক হিচাপে পৰিগণিত হৈছে। আপুনি এই এণ্ট্ৰি লেভেল ফৰ্ড এফ-১৫০ ট্ৰাকখন ৩০,৮৭০ ডলাৰত ক্ৰয় কৰিব পাৰে।

২০২২ চনৰ টয়োটা টুণ্ড্ৰা

১২,৭০০ পাউণ্ডৰ টানিব পৰা ক্ষমতাৰ সৈতে ২০২২ চনৰ টয়োটা টাণ্ড্ৰা নিশ্চিতভাৱে

অৱশ্যে ই ৰাম 3500 এইচডি আৰু চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো 3500এইচডিৰ ঈৰ্ষণীয় টানিব পৰা ক্ষমতাক একেবাৰে প্ৰতিদ্বন্দ্বিতা নকৰে। এইখিনিতে ক’ব পাৰি যে বহু পঞ্চম চকা ট্ৰেইলাৰৰ বাবে ১২,৭০০ পাউণ্ড যথেষ্টতকৈ অধিক।

পিকআপ ট্ৰাকখনৰ জিভিডব্লিউআৰ ৰেটিং ৭০৪৫ পাউণ্ড আৰু গ্ৰছ কম্বাইণ্ড ওজন ৰেটিং ১৭, ২৫০ পাউণ্ড, যাৰ ফলত ই টানি নিয়াৰ বাবে এক স্মাৰ্ট বিকল্প ৫ম চকা বা পঞ্চম চকা ট্ৰেইলাৰ।

২০২২ চনৰ টয়োটা টাণ্ড্ৰাৰ শক্তিশালী ৩৭৯ হৰ্চপাৱাৰৰ টুইন-টাৰ্বো ভি৬ ইঞ্জিনৰ বাবে উচ্চ ট’ ৰেটিং আছে। ইয়াৰ ১০ স্পীড অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেমে ইয়াক বিপুল পৰিমাণৰ ওজন পৰিবহণ কৰিবলৈও আৰু অধিক সক্ষম কৰেএই মজবুত ৪-চকা-ড্ৰাইভত ডাঙৰ সুৰক্ষা উপাদান যেনে ডুৱেল ড্ৰাইভাৰ আৰু যাত্ৰীৰ সন্মুখৰ এয়াৰবেগ, এটা স্বয়ংক্ৰিয় জৰুৰীকালীন ব্ৰেকিং আৰু সংঘৰ্ষ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা, ব্লাইণ্ড স্পট, ড্ৰাইভাৰ-সহায়ক প্ৰযুক্তি, আৰু এটা ৰিয়াৰ ক্ৰছ-ট্ৰেফিক ইণ্ডিকেচন চিষ্টেম।

এই হেভি-ডিউটি ​​কেবসমূহৰ আৰম্ভণিৰ মূল্য $35,950, কিন্তু সেই সংখ্যা $37,845 পৰ্যন্ত হ'ব পাৰে, আপুনি আপোনাৰ নতুন হাফ- টন পিকআপ ট্ৰাক।

জিএমচি ছিয়েৰা ১৫০০

পঞ্চম স্থানত অহা, আধা টন জিএমচি ছিয়েৰা ১৫০০ৰো পূৰ্বৰ চাৰিখন পিকআপৰ দৰেই উচ্চ গ্ৰাছ কম্বাইণ্ড ওজন ৰেটিং আছে ট্ৰাক আৰু এটা ডাঙৰ ১১,৮০০ পাউণ্ডৰ ট’ ৰেটিং। ছিয়েৰা ১৫০০ য়ে ৩১০ হৰ্চপাৱাৰ আৰু ৪৩০ পাউণ্ড -ফুট প্ৰদান কৰে। টৰ্ক।

বাহনখনত দৃশ্যমানতা বৃদ্ধিৰ বাবে এল ই ডি হেডলেম্প, টেইললেম্প, আৰু দিনৰ ভাগত চলা লেম্প লগোৱা হৈছে। পিকআপ ট্ৰাকখনত ১০ স্পীড অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনৰ সৈতে ৫.৩এল V8 ইঞ্জিনও উপলব্ধ।

এই গাইডত পৰ্যালোচনা কৰা পূৰ্বৰ চাৰিখন পিকআপ ট্ৰাকৰ তুলনাত দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে ছিয়েৰা ১৫০০ৰ ট’ ৰেটিং কম . ইয়াৰ কৃতিত্বৰ বাবে অৱশ্যে ইয়াত শীৰ্ষস্থানীয় ট্ৰেইলাৰ সুৰক্ষা আৰু সহায়ক প্ৰযুক্তি সংস্থাপন কৰা হৈছে।

এই বাহনখনৰ আৰম্ভণিৰ মূল্য ৩৫,৪০০ ডলাৰ নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, কিন্তু উন্নত স্পেচিফিকেশন আৰু উন্নত চালক প্ৰযুক্তিৰ মডেলৰ বাবে, আপুনি ৫৬,০০০ ডলাৰৰ ওচৰত ফৰ্ক আউট কৰিব পাৰে।

২০২২ নিছান টাইটান

নিছান টাইটানে শক্তিশালী V8 ইঞ্জিনৰ গৌৰৱ কৰে, আৰু ইয়াৰ স্পেকচসমূহে ইংগিত দিয়ে যে ইয়াৰ ট’ইং ক্ষমতা ৯৩২০ পাউণ্ড আৰু পেলোড ক্ষমতা ১৭১০ পাউণ্ড। ইয়াৰ ফলত ই ৫ম চকা টানিব পৰাকৈ শক্তিশালী হৈ পৰে।

টাইটানে সম্ভাৱ্য ট্ৰাকৰ মালিকসকলক পঞ্চম চকা টানিবলৈ সহায় কৰিবলৈ কেইবাটাও সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য প্ৰদান কৰে। ট্ৰাকখনত ট' মিৰ'ৰ, ট্ৰেইলাৰ ছৱে কণ্ট্ৰ'ল, আৰু ডাউনহিল স্পীড কণ্ট্ৰ'ল ফাংচন আছে, লগতে এনে এটা ফাংচন আছে যিয়ে আপোনাক আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ অনুমতি দিব।

বাহনখনৰ সুৰক্ষাৰ সাৱধানতাসমূহৰ ভিতৰত এল ই ডি লাইট, ব্লাইণ্ডো অন্তৰ্ভুক্ত -স্পট পৰ্যবেক্ষণ, পিছফালৰ ছ'নাৰ, আৰু এটা ক্ৰছ-ট্ৰেফিক সতৰ্কতা ব্যৱস্থা। ই ৰাম ৩৫০০ এইচডি, টয়োটা টুণ্ড্ৰা বা চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো ৩৫০০এইচডিৰ দৰে ভাল প্ৰদৰ্শন নকৰে, কিন্তু আপুনি নিশ্চিত হ’ব পাৰে যে ই কামটো সম্পূৰ্ণ কৰিব!

নিছান টাইটানত কঠিন বিকল্প, ভাল ড্ৰাইভাৰ সহায়ক বৈশিষ্ট্য আছে , আৰু উন্নত ব্ৰেকিং প্ৰযুক্তি।

নিছান টাইটানৰ আৰম্ভণিৰ মূল্য $38,810। নিছানৰ আন এটা বিকল্প হৈছে টাইটান এক্সডি ক্ৰু কেব, যিয়ে ট্ৰাকৰ মালিকসকলক ১১,০৬০ পাউণ্ড পৰ্যন্ত টানিব পৰা ক্ষমতা প্ৰদান কৰে আৰু খুচুৰা বিক্ৰীৰ মূল্য ৪৮,০০০ ডলাৰ।

২০২১ জীপ গ্লেডিয়েটৰ

আধা টন ২০২১ চনৰ জীপ গ্লেডিয়েটৰত V6 ইঞ্জিন আছে যিয়ে ২৮৫ হৰ্চপাৱাৰ আৰু ২৬০ পাউণ্ড-ফুট টৰ্ক দিয়ে। ইয়াৰ পেলোড ক্ষমতা ৰাম ৩৫০০ এইচডি, টয়োটা টুণ্ড্ৰা, বা চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডোৰ সমতুল্য, যাৰ ফলত ইয়াক ৫ম চকাক লৈ ঘূৰি ফুৰাৰ ক্ষমতা প্ৰদান কৰা হৈছে

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷