এফ১০০ আৰু এফ২৫০ৰ মাজৰ ব্যৱধান দূৰ কৰিবলৈ ১৯৭৫ চনত ফৰ্ড এফ১৫০ মুকলি কৰা হৈছিল। প্ৰথম অৱস্থাত ইয়াৰ উদ্দেশ্য আছিল কিছুমান নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণৰ নিষেধাজ্ঞা এৰাই চলা। তাৰ কেইবছৰমানৰ পিছত ১৯৮০ চনত ফৰ্ডে F150s ত তাঁৰ অন্তৰ্ভুক্ত কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে যাতে এটা ৰেডিঅ' অন্তৰ্ভুক্ত কৰিব পৰা যায়।

তেতিয়াৰ পৰা এই প্ৰাৰম্ভিক তাঁৰ ব্যৱস্থাটোৰ দুটা আপডেট হৈছে গতিকে এই পোষ্টটোত আমি সকলোবোৰ আলোচনা কৰিম এই তিনিটা তাঁৰৰ ডায়াগ্ৰাম অন্বেষণ কৰি সম্ভাৱ্য মডেল বছৰসমূহ। তাঁৰ হাৰ্নেছ ডায়াগ্ৰাম নামেৰে জনাজাত ইয়াক বুজাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ যদি আমি নিজৰ ৰেডিঅ' ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰিছো।

তাঁৰ হাৰ্নেছ কি?

কেবল হাৰ্নেছ বুলিও কোৱা হয়, a তাঁৰ হাৰ্নেছ হৈছে কেবল আৰু তাঁৰৰ এটা সমাবেশ যিয়ে এটা ডিভাইচলৈ সংকেত আৰু শক্তি যোগান ধৰে। এই দৃষ্টান্তত আমি ট্ৰাক ৰেডিঅ’ৰ কথা কৈছো। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ৰেডিঅ' সংকেত যোগান ধৰা তাঁৰ, শক্তি প্ৰদান কৰা আৰু স্পীকাৰলৈ অডিঅ' তথ্য প্ৰেৰণ কৰা।

এই তাঁৰবোৰ সাধাৰণতে ৰবৰ বা ভিনাইলৰ দৰে টেকসই পদাৰ্থৰে একেলগে বান্ধি ৰখা হয়। এই বাণ্ডিলসমূহৰ সৈতে কাম কৰাৰ সময়ত আপুনি আনকি মূল বাণ্ডিলৰ পৰা ঢিলা যিকোনো তাঁৰ সুৰক্ষিত কৰিবলৈ বৈদ্যুতিক টেপ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে।

এই বাণ্ডিলসমূহৰ উদ্দেশ্য হৈছে নিশ্চিত কৰা যে সকলো প্ৰয়োজনীয় তাঁৰ বাহনখনৰ এটা বাহ্যিক ডিভাইচ সংলগ্ন কৰিবলৈ বুজোৱা হৈছে বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা এটা ঠাইত একেলগে থাকে। ই বহুত ঠাই আৰু বহুত বিভ্ৰান্তিৰ ৰাহি কৰে।

আদিতম ফৰ্ড এফ১৫০ তাঁৰ হাৰ্নেছ ডায়াগ্ৰাম ১৯৮০ – ১৯৮৬

আমিও আৰম্ভ কৰিব পাৰোআৰম্ভণিতে F150 ৰ প্ৰথম ছটা মডেল বছৰৰ সৈতে যিয়ে এটা ৰেডিঅ'ৰ বাবে হুকআপ বৈশিষ্ট্যযুক্ত কৰিছিল। এইবোৰ এফ ছিৰিজৰ ট্ৰাকৰ সপ্তম প্ৰজন্মৰ মডেলত আছিল আৰু এফ ১৫০ নিজেই ষষ্ঠ প্ৰজন্মৰ সময়তহে যোগ কৰা হৈছিল।

সপ্তম প্ৰজন্মৰ ৰেডিঅ'বোৰত এটা ডাঙৰ একক ডি আই এন চেটআপ আছিল। যিসকলে নাজানে তেওঁলোকৰ বাবে DIN ৰ অৰ্থ হ’ল Deutsches Institut für Normung। এই প্ৰতিষ্ঠানে এটা মানদণ্ড নিৰ্ধাৰণ কৰে যিয়ে গাড়ীৰ হেড ইউনিটৰ বাবে উচ্চতা আৰু প্ৰস্থ অৰ্থাৎ আপুনি গাড়ীত ৰখা ৰেডিঅ' নিৰ্দিষ্ট কৰে।

তলৰ তালিকাখনে ব্যক্তিগত তাঁৰৰ কাৰ্য্য আৰু নিৰ্দিষ্ট কাৰ্য্যসমূহৰ সৈতে জড়িত ৰং ব্যাখ্যা কৰে। ই আপোনাক ৰেডিঅ' ইউনিটৰ কোনটো অংশৰ সৈতে কোনটো তাঁৰ সংলগ্ন কৰিব লাগিব সেইটো চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰিব।

সাধাৰণতে ক'বলৈ গ'লে এইটো F150 ৰেঞ্জৰ অন্যতম সহজ ৰেডিঅ' হুকআপ কাৰণ এই আৰম্ভণিৰ সময়ছোৱাত ই বহুত বেছি মৌলিক আছিলবছৰবোৰ. কিছুমান ৰং পুনৰাবৃত্তি কৰা হয় কাৰণ আপুনি লক্ষ্য কৰিব যিটো হতাশাজনক হ'ব পাৰে কিন্তু আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট মডেল বছৰৰ পৰীক্ষাই আপোনাক সঠিক তাঁৰ চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।

Ford F150 Wire Harness Diagram 1987 – 1999

ফৰ্ড এফ১৫০ ৰেডিঅ' ব্যৱস্থাৰ বাবে তাঁৰৰ হাৰ্নেছৰ পৰৱৰ্তী পুনৰাবৃত্তি এদশকৰো অধিক সময়লৈকে বহুলাংশে অপৰিৱৰ্তিত হৈ থাকিব। এই তাঁৰৰ হাৰ্নেছে F150 ৰ ৮ম, ৯ম আৰু দশম প্ৰজন্মক সামৰি লৈছে। এই প্ৰজন্মসমূহে বেঞ্চ-শৈলীৰ ডেচব'ৰ্ডৰ প্ৰৱৰ্তন আৰু একক বা দুটা DIN ব্যৱস্থাৰ বিকল্প দেখিছিল

এতিয়াও ই ১৯৮০ – ১৯৮৬ চনৰ পুৰণি ব্যৱস্থাৰ সৈতে বহুত মিল আছে কিন্তু কিছুমান স্পষ্ট পৰিৱৰ্তন হৈছে যিদৰে আপুনি... তলৰ তালিকাখন।

৮ম প্ৰজন্মত আপুনি লক্ষ্য কৰিব যে পিছফালৰ স্পীকাৰ সংযোজনৰ ফলত হাৰ্নেছত আৰু আঠটা তাঁৰ যোগ হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও নৱম আৰু দশম প্ৰজন্মত আন এটা তাঁৰ যোগ কৰা হয় যাক এন্টেনা ট্ৰিগাৰ তাঁৰ বুলি জনা যায়।

এই ট্ৰিগাৰ তাঁৰটোৱেই হৈছে সেই তাঁৰ যিয়ে নৱম প্ৰজন্মৰ পৰা তাঁৰ ওপৰলৈ আৰু নমাই আনিব ৰেডিঅ' এন্টেনা। এই পৰ্যন্ত ফৰ্ড এফ১৫০ সমূহৰ ষ্টেটিক এৰিয়াল আছিল যিবোৰ সদায় ওপৰত আছিল।

অতিৰিক্ত তাঁৰৰ সৈতে স্পষ্টভাৱে ৯ – ১০ প্ৰজন্মৰ ট্ৰাকত নতুন ৰেডিঅ' ফিট কৰাটো অলপ কৌশলী। এতিয়াও ই ভয়ংকৰভাৱে কঠিন নহয় কৰ. আপোনাৰ মডেল বছৰৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট ডায়াগ্ৰাম নিশ্চিত কৰিলে তাঁৰৰ ৰঙৰ সম্পৰ্কে যিকোনো বিভ্ৰান্তি পৰিষ্কাৰ হ'ব লাগে।

মনত ৰাখিব লাগে যে10 নং প্ৰজন্মৰ মাজভাগত অলপ বেলেগ তাঁৰ হাৰ্নেছ বিন্যাসলৈ পৰিৱৰ্তন ঘটিছিল।

ফৰ্ড এফ১৫০ তাঁৰ হাৰ্নেছ ডায়াগ্ৰাম ২০০০ – ২০২১

২০০০ চনত ফৰ্ড এফ১৫০ সমূহে এটা আপডেট কৰা তাঁৰ হাৰ্নেছ লাভ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল এই মডেল বছৰবোৰক এতিয়াও প্ৰজন্মৰ ১০ বাহন বুলি গণ্য কৰা হৈছিল। পৰৱৰ্তী প্ৰজন্ম ১১, ১২, ১৩ আৰু ১৪ য়ে তাঁৰৰ উদ্দেশ্যে এই একে বিন্যাস বজাই ৰাখিছে।

ৰঙ ক'ডিং ব্যৱস্থাটোও ধন্যবাদৰ পাত্ৰ যে ২০০০ চনৰ পৰা একেই আছে গতিকে বাহনখন কোন প্ৰজন্মৰ সেই লৈ কোনো চিন্তা নাই। তলৰ টেবুলত আপুনি শেহতীয়া তাঁৰ হাৰ্নেছ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী আৰু বিশেষ তাঁৰৰ সৈতে সংযুক্ত ৰংসমূহ দেখিব।

নতুন ব্যৱস্থাপ্ৰণালীত প্ৰকৃততে অধিক তাঁৰ নাই গতিকে আকৌ যেতিয়ালৈকে আপুনি নিৰ্ধাৰণ কৰিব পাৰে যে কোনটো তাঁৰ কোনটো কাৰ্য্যৰ সৈতে মিল খায় ইয়াক সংলগ্ন কৰাটো বেছি কঠিন হ'ব নালাগে a নতুন ৰেডিঅ' আপোনাৰ গাড়ীত সোমাই দিব। এই বিশেষ বিন্যাসৰ সৈতে যিকোনো বিভ্ৰান্তি দূৰ কৰিবলৈ মন কৰিবলগীয়া যে B+ তাঁৰটো মূলতঃ পূৰ্বৰ মডেলসমূহত পোৱা বেটাৰী 12V ?

গাড়ীৰ ৰেডিঅ'ৰ কথা আহিলে সকলো সমানে সৃষ্টি কৰা হোৱা নাই। প্ৰস্তুতকাৰী, আকাৰ আৰু নিৰ্দিষ্ট মডেল বছৰৰ মাজত বহু পাৰ্থক্য থাকিব পাৰে। আপুনি সেয়েহে সঁচাকৈয়ে আপোনাৰ গৱেষণা কৰিব লাগিব আৰু আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট মেক, মডেল আৰু বছৰৰ সৈতে মিল থকা এটা ৰেডিঅ' বিচাৰিব লাগিব।

ধন্যবাদৰ পাত্ৰ যে আজিকালি আমাৰ হাতত ইণ্টাৰনেট আছে গতিকে ২০০০ চনৰ ফৰ্ড এফ১৫০ এখনৰ বাবে ৰেডিঅ'ন গুগল কৰিলে সম্ভৱতঃ আহিব ক্ৰয় বিকল্পৰ এটা গোটেই গোট। মডেল ইয়াৰ যিমানেই পুৰণি হ'ব সিমানেই বিশেষ যোগানকাৰীৰ প্ৰয়োজন হ'ব কিন্তু ৮০ৰ দশকৰ আৰম্ভণিৰ ফৰ্ড এফ১৫০ৰ বাবেও ৰেডিঅ' আছে যোৱা প্ৰায় ৪০ বছৰ ধৰি ফৰ্ড এফ১৫০ সমূহে আপোনাক কিছুমান দিছেআপোনাৰ ট্ৰাকত নতুন ৰেডিঅ' কেনেকৈ ফিট কৰিব লাগে তাৰ অন্তৰ্দৃষ্টি। আজিৰ সকলো কথাৰ দৰেই হয়তো আপোনাক কামটোৰ অধিক কাৰিকৰী দিশত সহায় কৰিবলৈ এটা ইউটিউব ভিডিঅ’ও আছে।

যদি এই সকলোবোৰ অলপ ভয়ংকৰ যেন লাগিছে তেন্তে চিন্তা নকৰিব। নতুন ৰেডিঅ’ এটা যোগান ধৰাই নহয় আপোনাৰ বাবেও ফিট কৰিব পৰা বহু নামী বিক্ৰেতা আছে। বিশেষজ্ঞসকলক কামটো কৰিবলৈ দিয়াটো কোনো লাজ নাই, ৰেডিঅ' এটা ভুলকৈ তাঁৰ লগাই নষ্ট কৰাতকৈ ভাল।

Link To or Reference This Page

আমি বহু সময় সংগ্ৰহ, চাফাই কৰি কটাওঁ , একত্ৰিত কৰা, আৰু চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাত উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো সঠিকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰক উৎস হিচাপে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!