নেভাদাৰ ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

যদি আপুনি প্ৰায়ে আপোনাৰ ৰাজ্যখনৰ চাৰিওফালে গধুৰ বোজা টানি ফুৰা দেখা পায় তেন্তে এই কামটো কৰিবলৈ প্ৰযোজ্য ৰাজ্যৰ আইন আৰু নিয়মৰ বিষয়ে আপোনাৰ কিছু ধাৰণা আছে। কিছুমান মানুহে অৱশ্যে নাজানে যে কেতিয়াবা ৰাজ্য অনুসৰি আইন বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে আপুনি এটা ৰাজ্যত বৈধ হ'ব পাৰে কিন্তু সীমান্ত পাৰ হ'লে আপুনি আশা নকৰা উলংঘাৰ বাবে টানি অনা হ'ব পাৰে।

এই লেখাটোত আমি নেভাদাৰ বাবে আইনসমূহ চাম যিবোৰ ভিন্ন হ'ব পাৰে আপুনি গাড়ী চলাই অহা ৰাজ্যখনৰ পৰা। ৰাজ্যখনৰ স্থানীয় লোক হিচাপে আপুনি অৱগত নোহোৱা নিয়মো থাকিব পাৰে যিয়ে আপোনাক ধৰিব পাৰে। গতিকে পঢ়ক আৰু আহক আমি আপোনাক ব্যয়বহুল টিকটৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰোঁ।

নেভাদাত ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰাটো প্ৰয়োজন নেকি?

নেভাদাৰ ৰাজহুৱা পথৰ বাবে উদ্দেশ্য কৰা ইউটিলিটি বা ট্ৰেভেল ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন হ'ব লাগিব আৰু... ৰাজ্যৰ আইন অনুসৰি এটা উপাধি আছে। ১০০০ পাউণ্ডতকৈ কম ওজনৰ ট্ৰেইলাৰ। unloaded এ এটা সৰু নম্বৰ প্লেট লাভ কৰিব যিয়ে বৰ্তমানৰ পঞ্জীয়নৰ তথ্য প্ৰদৰ্শন কৰিব।

পঞ্জীয়ন লাভ কৰিবলৈ আপুনি মালিকীস্বত্বৰ কিছুমান প্ৰমাণ যেনে টাইটেল আৰু for out of ৰাজ্যিক ট্ৰেইলাৰসমূহৰ বাবে ভিআইএন পৰিদৰ্শনৰো প্ৰয়োজন। ডিএমভিয়ে আপোনাৰ পৰা ৰাজ্যৰ বাহিৰৰ বিক্ৰী কৰ আৰু লগতে নেভাদাৰ বাহিৰত ক্ৰয় কৰা ইউনিটৰ বাবে পঞ্জীয়ন মাচুলও ল'ব পাৰে।

See_also: ই এছ পি সতৰ্কবাণী লাইটৰ অৰ্থ কি & আপুনি ইয়াক কেনেকৈ সমাধান কৰিব?

নেভাদাৰ সাধাৰণ ট'ইং আইন

এইবোৰ নেভাদাৰ ট'ইং সম্পৰ্কে সাধাৰণ নিয়ম যাতে আপুনি নহ’লে বেয়া পাব পাৰেতেওঁলোকৰ বিষয়ে সচেতন। কেতিয়াবা আপুনি এই নিয়মসমূহ উলংঘা কৰি ৰক্ষা পৰিব পাৰে কাৰণ আপুনি এই নিয়মসমূহ নাজানিছিল কিন্তু আপুনি ধৰি ল'ব নোৱাৰে যে এইটো সঁচা হ'ব।

নেভাদাত সাধাৰণ ট'ইং সম্পৰ্কে কোনো নিৰ্দিষ্ট আইন নাই যদিও যেতিয়া এইটো হয় তেতিয়া পথৰ মূল নিয়ম প্ৰযোজ্য হ’ব। যদি ঘাইপথত ট্ৰেইলাৰ টানি নথকা গাড়ীত ই অবৈধ হয় তেন্তে টানি নিয়াৰ সময়ত ই সম্ভৱতঃ গ্ৰহণযোগ্য নহ'ব।

নেভাদা ট্ৰেইলাৰৰ মাত্ৰা নিয়ম

আকাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা ৰাজ্যিক আইনসমূহ জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ লোড আৰু ট্ৰেইলাৰৰ। কিছুমান বোজাৰ বাবে অনুমতিৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে আনহাতে আন কিছুমানৰ বাবে কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ পথত অনুমতি নাথাকিবও পাৰে।

See_also: টায়াৰত ১১৬টিৰ অৰ্থ কি?
  • ৰাজ্যৰ ৰাজহুৱা পথত ট্ৰেইলাৰ টানি নিয়াৰ সময়ত আপুনি ট্ৰেইলাৰত উঠিব বা থাকিব নোৱাৰিব।
  • ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য 70 ফুটতকৈ অধিক হ'ব নোৱাৰে।
  • ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ দৈৰ্ঘ্য নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই।
  • এটা ট্ৰেইলাৰৰ বাবে সৰ্বোচ্চ প্ৰস্থ ১০২ ইঞ্চি।
  • এটা ট্ৰেইলাৰ আৰু লোডৰ সৰ্বোচ্চ উচ্চতা ১৪ ফুট।

নেভাদা ট্ৰেইলাৰ হিচ আৰু চিগনেল আইন

নেভাদাত এনে আইন আছে যিবোৰৰ সৈতে জড়িত... ট্ৰেইলাৰৰ হিচ আৰু ট্ৰেইলাৰে প্ৰদৰ্শন কৰা সুৰক্ষা সংকেত। এই আইনসমূহৰ বিষয়ে সচেতন হোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ এইবোৰ সুৰক্ষা ভিত্তিক গতিকে সম্ভাৱ্যভাৱে বৃহৎ জৰিমনা বহন কৰিব পাৰে।

নেভাদা ৰাজ্যই প্ৰাথমিক হিচ সংযোগৰ উপৰিও আপুনি সংযোজনৰ প্ৰথম পদ্ধতিৰ ক্ষেত্ৰতো সুৰক্ষা শৃংখল ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব

নেভাদা ট্ৰেইলাৰ লাইটিং আইন

যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা কিবা এটা টানিব যিয়ে আপোনাৰ ট' বাহনৰ পিছফালৰ লাইটবোৰ অস্পষ্ট কৰি পেলাব তেতিয়া যোগাযোগ কৰিব পৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আপোনাৰ আগন্তুক আৰু বৰ্তমানৰ কাৰ্য্যসমূহ পোহৰৰ ৰূপত। এই কাৰণেই ট্ৰেইলাৰ লাইটিঙৰ সম্পৰ্কে নিয়ম আছে।

  • পোল ট্ৰেইলাৰৰ বাবে একমাত্ৰ প্ৰয়োজনীয় লাইটিং হ'ল ৰিফ্লেক্টৰ, ষ্টপ লেম্প, টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প, আৰু লোডৰ পিছফালে থকা টেইল লেম্প।
  • <৬>কমেও ৮০ ইঞ্চি বহল সকলো ট্ৰেইলাৰ বা ছেমি ট্ৰেইলাৰত ২টা ফ্ৰন্ট ক্লিয়াৰেন্স লেম্প (প্ৰতিটো ফালে ১টা), ২টা ৰিয়াৰ ক্লিয়াৰেন্স লেম্প, আৰু ৩টা চিনাক্তকৰণ লেম্প থাকিব লাগিব। ইয়াৰ উপৰিও বাহনখনৰ প্ৰতিটো ফালে ২টা চাইড মাৰ্কাৰ লেম্প আৰু ২টা ৰিফ্লেক্টৰ (১টা আগফালে আৰু ১টা পিছফালে) থাকিব লাগিব।
  • যিবোৰ ট্ৰেইলাৰ ৩০ ফুট বা তাতকৈ বেছি দীঘল, সেইবোৰৰ প্ৰতিটো ফালে ১টা এম্বাৰ ফাল থাকিব লাগে মাৰ্কাৰ লেম্প আৰু ১টা কেন্দ্ৰীয়ভাৱে অৱস্থিত এম্বাৰ ৰিফ্লেক্টৰ।
  • পোল ট্ৰেইলাৰত লোডৰ সন্মুখৰ ওচৰত ১টা এম্বাৰ চাইড মাৰ্কাৰ লেম্প আৰু ১টা এম্বাৰ ৰিফ্লেক্টৰ থাকিব লাগিব।
  • চিনাক্তকৰণৰ উদ্দেশ্যে ব্যৱহাৰ কৰা লেম্পত হ'ব লাগে লেম্পবোৰৰ কেন্দ্ৰবোৰ ৬ আৰু ১২ ইঞ্চিৰ ভিতৰত ব্যৱধান কৰি অনুভূমিক শাৰীত ৰাখিব লাগে। যদি সম্ভৱ হয় এই লেম্পসমূহ উলম্ব কেন্দ্ৰৰেখাৰ যিমান পাৰি ওচৰত স্থাপন কৰাটো নিশ্চিত কৰক।
  • নাও কঢ়িয়াই নিব পৰা ট্ৰেইলাৰত সাধাৰণতে ট্ৰেইলাৰৰ প্ৰতিটো ফালে মধ্যবিন্দুত বা ওচৰত থকা সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ক্লিয়াৰেন্স লেম্প থাকিব লাগে মাজতট্ৰেইলাৰৰ সন্মুখ আৰু পিছফালে।
  • সকলো প্ৰতিফলক ১০০ৰ পৰা ৬০০ ফুট দূৰত্বত ৰাতি দেখা যাব লাগিব।
  • সকলো সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ক্লিয়াৰেন্স লেম্প আৰু কাষৰ মাৰ্কাৰ লেম্প দৃশ্যমান আৰু স্পষ্টভাৱে পৃথক কৰিব পৰা হ'ব লাগিব 50-500 ফুট দূৰত্ব।

নেভাদাৰ গতি সীমা

গতি সীমাৰ কথা আহিলে ই ভিন্ন হয় আৰু নিৰ্দিষ্ট অঞ্চলৰ পোষ্ট কৰা গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আপুনি স্পষ্টভাৱে কোনো ক্ষেত্ৰতে পোষ্ট কৰা গতি সীমা অতিক্ৰম কৰিব নালাগে। সাধাৰণ ট'ইঙৰ কথা আহিলে কোনো নিৰ্দিষ্ট ভিন্ন সীমা নাই কিন্তু গতি এটা যুক্তিসংগত স্তৰত ৰখাৰ আশা কৰা হয়।

যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো দোল খাইছে বা গতিৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাইছে তেন্তে আপুনি টানিব পাৰে আপুনি পোষ্ট কৰা সীমাৰ ভিতৰত থাকিলেও ওপৰত। কাৰণ ট্ৰেইলাৰে জনসাধাৰণৰ সুৰক্ষাৰ বাবে ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিব পাৰে আৰু আপুনি লেহেমীয়া কৰিবলৈ কোৱা হ'ব।

নেভাদা ট্ৰেইলাৰ দাপোন আইন

নেভাদাত দাপোনৰ বাবে নিয়মসমূহ নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই যদিও সেইবোৰ নিৰ্দিষ্ট কৰা হৈছে সম্ভৱতঃ প্ৰয়োজনীয় আৰু আপুনি টানি নিব পাৰে যদি আপোনাৰ কোনো নাই বা সেইবোৰ ব্যৱহাৰযোগ্য নহয়। যদি আপোনাৰ দৰ্শন আপোনাৰ লোডৰ প্ৰস্থৰ দ্বাৰা আপোচ কৰা হয় আপুনি আপোনাৰ বৰ্ত্তমানৰ দাপোনসমূহৰ সম্প্ৰসাৰণসমূহ বিবেচনা কৰিব পাৰে। এইবোৰ ইতিমধ্যে থকা উইং মিৰ’ৰত স্লট কৰা মিৰ’ৰ এক্সটেণ্ডাৰৰ আকাৰত হ’ব পাৰে।

  • যিবোৰ বডিৰে চালকৰ পিছফালে থকা ৰাস্তাটোৰ দৃশ্য অস্পষ্ট কৰি ৰাখে, সেইবোৰ সকলো ট্ৰাকতে এনে এটা মিৰ’ৰ লগোৱা হ’ব লাগিব অৱস্থান যিয়ে চালকক যিকোনো এটা চাবলৈ অনুমতি দিবপিছফালৰ পৰা যান-বাহনৰ কাষ চাপি অহা।
  • সকলো গাড়ীৰ আইনা এনেদৰে স্থাপন কৰিব লাগিব যাতে চালকে কমেও ২০০ ফুট পিছফালে দেখা পাব পাৰে।

নেভাদা ব্ৰেক আইন

আপোনাৰ ট' বাহনৰ আৰু সম্ভাৱ্যভাৱে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেক যিকোনো ট' অপাৰেচনৰ সুৰক্ষাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ। নিশ্চিত কৰক যে তেওঁলোকে ৰাজ্যিক নিৰ্দেশনা পূৰণ কৰে আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে পথত ব্যৱহাৰৰ বাবে উল্লেখিত নিয়মসমূহ মানি চলে।

  • ১৯৭৫ চনৰ ১ জুলাইৰ পিছত নিৰ্মিত সকলো ট্ৰেইলাৰ, ছেমি ট্ৰেইলাৰ বা খুঁটা ট্ৰেইলাৰ যিবোৰৰ ওজন কমেও ১৫০০ পাউণ্ড। সকলো চকাতে চাৰ্ভিচ ব্ৰেক থাকিব লাগিব। ১৯৭৫ চনৰ ১ জুলাইৰ আগতে নিৰ্মিত ট্ৰেইলাৰ, যিবোৰৰ ওজন ৩,০০০ পাউণ্ডতকৈ কম। সকলো চকাতে ব্ৰেক থকাটো প্ৰয়োজনীয় নহয়।
  • এয়াৰ বা ভেকুৱাম ব্ৰেকযুক্ত সকলো ট্ৰেইলাৰ, আৰু 3,000 পাউণ্ডতকৈ অধিক ট্ৰেইলাৰ। ১৯৬৯ চনৰ ১ জুলাইৰ পিছত নিৰ্মিত সকলো চকাতে ব্ৰেক থাকিব লাগিব যিবোৰ যথেষ্ট শক্তিশালী যাতে ট্ৰেইলাৰটো সংলগ্ন বাহনখনৰ পৰা আঁতৰি গ'লে ১৫ মিনিটৰ বাবে প্ৰয়োগ কৰি থাকিব পাৰে।
  • অধিক ওজনৰ সকলো ট্ৰেইলাৰ ৩,০০০ পাউণ্ডতকৈ অধিক। ট্ৰেইলাৰক যিকোনো গ্ৰেডত আৰু সকলো বতৰত স্থবিৰ কৰি ৰাখিবলৈ পৰ্যাপ্ত পাৰ্কিং ব্ৰেক থাকিব লাগিব।
  • আন এখন বাহন টানি থকা আৰু বায়ু নিয়ন্ত্ৰিত ব্ৰেক থকা প্ৰতিখন বাহনৰ বাবে উক্ত জৰুৰীকালীন প্ৰয়োগৰ বাবে দুটা উপায়ৰ প্ৰয়োজন হয় এই ব্ৰেকিং পদ্ধতিসমূহৰ এটাত ব্ৰেকসমূহ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে প্ৰয়োগ কৰিব লাগে যদিহে ব্ৰেক হ্ৰাস পায়ট'য়িং বাহনৰ বায়ু যোগান আৰু আনটো চালকৰ দ্বাৰা চলাব পৰা হাতেৰে নিয়ন্ত্ৰিত যন্ত্ৰ হ'ব লাগে।
  • অন্য বাহন টানিব পৰা আৰু ভেকুৱাম ব্ৰেক থকা সকলো টানি বাহনতে এটা গৌণ নিয়ন্ত্ৰণ যন্ত্ৰ থাকিব লাগিব যিটো তেওঁলোকে টানি লোৱা বাহনখন চলাবলৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে জৰুৰীকালীন অৱস্থাত ব্ৰেক।
  • গৌণ নিয়ন্ত্ৰণ ব্ৰেক বায়ু, হাইড্ৰলিক বা অন্য কোনো চাপৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব নালাগে, আৰু অন্য কোনো নিয়ন্ত্ৰণৰ পৰা সঁচাকৈয়ে স্বাধীন হ'ব লাগিব।

উপসংহাৰ

নেভাদাত টানি আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে জড়িত কেইবাটাও আইন আছে যিবোৰ পথ আৰু পথ ব্যৱহাৰকাৰীক সুৰক্ষিত কৰি ৰাখিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। নেভাদা ৰাজ্যত ট'ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বিস্তৃত লাইটিং আৰু ব্ৰেকৰ নিয়ম আছে গতিকে কোনো আইনী সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ এই নিয়মসমূহ সম্পূৰ্ণৰূপে বুজি পোৱাটো নিশ্চিত কৰক।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো যাতে আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হয়।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে গৱেষণা, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷