Toisinaan sinun tarvitsee vain päivittää ilmastointijärjestelmäsi, kun lataat järjestelmään uutta freonia. Tässä artikkelissa opimme lisää ilmastointijärjestelmästä ja ennen kaikkea siitä, kuinka paljon järjestelmän lataaminen voi maksaa.

Kuinka usein auton ilmastointilaite pitäisi ladata?

Ihanteellisessa maailmassa ilmastointijärjestelmä on suljettu tiiviisti, eikä freoni pääse koskaan karkaamaan. Tämä on tarkoitus, mutta valitettavasti ajan mittaan voi syntyä pieniä vuotoja, jotka päästävät osan kylmäainekaasusta ulos. Tässä vaiheessa on syytä huomata, että freoni on haitaksi ympäristölle ja myrkyllistä meille. Puhumme tästä kuitenkin myöhemmin.

Tämä ei ole järjestelmä, jolle on asetettu aikarajat tai kilometrit, ennen kuin se pitäisi yrittää ladata, koska kuten mainittu, sen ei pitäisi oikeastaan tarvita sitä. Nyrkkisääntönä voidaan kuitenkin pitää sitä, että jos järjestelmä alkaa toimia huonosti, kylmäaineen määrä tarkistetaan ja sitä voidaan mahdollisesti täydentää.

Jos sinulla ei ole suurta freonivuotoa, sinun pitäisi olla kunnossa useita vuosia ennen kuin sinun tarvitsee ladata ilmastointilaite.

Mistä tiedät, tarvitsetko ilmastointilaitteen latauksen?

Lämmin AC

Jos ilmastointi antaa sinulle päinvastaista kuin sen pitäisi, eli tässä tapauksessa lämmintä ilmaa, sinulla on selvästi ongelma järjestelmässä. Jos järjestelmässä ei ole riittävästi kylmäainetta jäähdyttämään ilmaa, ilmastointi on hyödytön.

Freonin puute estää järjestelmän paineistamisen kuten sen pitäisi. Tietenkin voi olla muitakin ilmastointilaitteeseen liittyviä ongelmia, joten älä vain oleta, että lataus korjaa ongelman. Saatat saada lyhytaikaista lisäpotkua, mutta jos järjestelmässä on suuri vuoto, se ei kestä.

AC-kytkin

Kun ilmastointilaite kytketään päälle, pitäisi kuulua naksahdus, joka tosin kuuluu selvimmin ajoneuvon ulkopuolelta. Tämä on ilmastointilaitteen kytkimen kytkeytymisen ääni, joten jos tätä ei kuulu, kytkin ei ole kytkeytynyt.

AC-kytkin voi estää kytkeytymisen, jos kylmäaineen määrä on liian alhainen, jotta järjestelmä ei vaurioituisi enempää. Järjestelmän täyttäminen uudelleen voi saada kytkimen kytkeytymään uudelleen, tai osaan itsessään on saattanut tulla vika.

Vuoto järjestelmässä

Freonia on vaikea havaita, mutta jos moottoritilan alla on rasvainen lätäkkö, joka ei ole öljyä, kyseessä on kylmäaine. Paras tapa paikallistaa vuoto on kuitenkin läpäistä järjestelmä erityisellä UV-väriaineella. Sen jälkeen voit tarkastaa mustan valon avulla, mistä kohtaa järjestelmää tämä väriaine on päässyt ulos.

Voiko rikkinäisellä ilmastointijärjestelmällä ajaa?

Auton ilmastointijärjestelmä ei ole olennainen osa ajoneuvon toimintaa, joten yksinkertainen vastaus on, että voit ajaa rikkinäisellä tai tyhjällä ilmastointijärjestelmällä. Järjestelmää ei tietenkään kannata käyttää, jos se ei toimi, sillä sen käyttäminen voi aiheuttaa lisävahinkoja, jotka voivat maksaa myöhemmin enemmän, jos päätät korjata sen.

Tämä on täysin mukavuuspohjainen järjestelmä, joten jos et välitä siitä, että autosi matkustamon sisäpuoli kuumenee, se on sinun valintasi. On kuitenkin huomattava, että tämä sama järjestelmä on mukana ikkunoiden sulatuksessa, joten haluat ehkä varmistaa, että se on toimintakunnossa sitä varten, jos ei muuta.

Voiko ilmastointilaitteen ladata itse?

Ilmastointilaitteen lataussarjat ovat helposti myynnissä, eivätkä ne maksa paljon, joten teoriassa voit ladata ilmastointilaitteesi itse. On kuitenkin huomattava, että joissakin osavaltioissa vain koulutetut ammattilaiset saavat työskennellä kylmäaineiden parissa, joten laillisesti tämä ei välttämättä ole sallittua.

Freon on haitallinen ympäristölle eikä se ole erityisen hyväksi meille, joten virheiden tekeminen sen kanssa voi olla haitallista. Näiden lataussarjojen mukana toimitetaan ohjeet, joita noudattamalla voit saattaa tehtävän onnistuneesti päätökseen, mutta muista, että teet sen omalla vastuullasi.

Paljonko AC-lataus maksaa?

Jos teet latauksen itse, se voi maksaa sinulle vain 25-100 dollaria. Tässäkin tapauksessa on muistutettava, että siihen liittyy riskejä, joten sinun on oltava varma, että tiedät, mitä olet tekemässä.

Autosi vieminen ammattilaiselle voi maksaa 100-350 dollaria AC-järjestelmän latauksesta, mutta tähän sisältyy testejä, joilla varmistetaan, että järjestelmä on edelleen tiivis ja että se kestää latauksen. Kustannukset voivat vaihdella useista syistä.

Mikä voi vaikuttaa ilmastointilaitteen latauskustannuksiin?

Ajoneuvosi

Kaikki automallit eivät ole samanlaisia, joten järjestelmän lataaminen ja testaaminen voi vaihdella. Jos sinulla on pienempi auto, se tarvitsee luultavasti vähemmän kylmäainetta kuin esimerkiksi suuri kuorma-auto. Jos käytät mekaanikkoa, tietyt ajoneuvot voivat olla työläämpiä kuin toiset, mikä voi nostaa kustannuksia.

DIY Vs. ammattilainen

Tämä on itsestäänselvyys. Jos voit tehdä työn turvallisesti itse, säästät selvästi työvoimakustannuksissa ja tarvitset vain oikeat tarvikkeet ja työkalut työn suorittamiseen. Jotkin työkalut ovat kalliita, joten toivot, että voit käyttää niitä useita kertoja, jotta tämä kannattaa.

Ammattilaisten palkkaaminen latauksen suorittamisesta ei ole vain turvallisempaa, vaan saatat myös saada parempia tuloksia. Se ei ole kovin halpaa, mutta jos sinulla on oltava toimiva ilmastointilaite, se saattaa olla sen arvoista. Mekaanikko on edullisempi kuin meneminen jälleenmyyjälle, joka veloittaa sinulta enemmän palvelusta.

Muut korjaukset

Riskinä on aina, että ongelma ei liity siihen, kuinka paljon kylmäainetta järjestelmässä on. Järjestelmässä voi olla mekaanisia ongelmia ja osia on ehkä vaihdettava. Tämä tietenkin lisää laskuasi ja voi maksaa paljon enemmän.

Jos kylmäaineen määrä on aluksi ollut alhainen, ongelman huomiotta jättäminen voi ja todennäköisesti aiheuttaa järjestelmälle lisää vahinkoa. Mitä kauemmin odotat ongelman korjaamista, sitä enemmän mekaanikot voivat löytää korjausta vaativia ongelmia.

Kestääkö lataus kauan?

Itse lataus ei kestä kauan, mutta havaintovaihe ja testausvaihe voivat viedä jonkin aikaa. Järjestelmä on ensin testattava vuotojen varalta ennen kuin siihen lisätään kylmäainetta. Jos havaitset ongelmia, ne on korjattava ensin.

Kun ongelmat on ratkaistu, voit täyttää järjestelmän uudelleen, minkä pitäisi kestää vain muutaman minuutin. Tämän jälkeen haluat käyttää järjestelmää jonkin aikaa varmistaaksesi, että kaikki korjaamasi asiat toimivat hyvin.

Jos oletetaan, että sinulla ei ole varsinaisia korjauksia, koko prosessin, testit mukaan luettuina, pitäisi kestää enintään tunnin. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että saisit sen takaisin tunnissa mekaanikoltasi, sillä tässä tapauksessa on aina muitakin huomioon otettavia asioita.

Päätelmä

Ilmastointilaitteen lataus ei ole halpaa, mutta se ei myöskään ole hirveän kallista. Autostasi riippuen saatat käyttää muutaman sata dollaria saadaksesi työn tehtyä oikein. Jos oletetaan, että ongelma oli vain haihtunut kylmäaine, tämän pitäisi riittää.

Jos ilmastointijärjestelmässä on ongelmia, saattaa kuitenkin olla, että ilmastointijärjestelmän palauttaminen takaisin toimintaan aiheuttaa lisäkustannuksia. Vaikka järjestelmä ei olekaan välttämätön, jos asut paikassa, jossa sää on kuuma, saatat haluta teettää työn.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!