아이오와 트레일러 법률 및 규정

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

주에서 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 이에 적용되는 주법과 규칙에 대해 어느 정도 알고 있을 것입니다. 그러나 어떤 사람들은 때때로 법이 주마다 다를 수 있다는 것을 인식하지 못할 수도 있습니다. 이는 한 주에서는 합법일 수 있지만 국경을 넘으면 예상하지 못한 위반으로 체포될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

이 기사에서는 다를 수 있는 아이오와의 법률을 살펴보겠습니다. 당신이 운전하고 있을지도 모르는 주에서. 당신을 붙잡을 수있는 주 원주민으로서 알지 못하는 규정이있을 수도 있습니다. 따라서 계속 읽어보시고 값비싼 티켓을 구입하지 않도록 노력합시다.

예고편을 아이오와에서 등록해야 합니까?

아이오와에서는 공공 도로에 있는 트레일러는 해당 트레일러를 등록하고 도금해야 합니다. 등록 유형은 트레일러의 빈 중량을 기준으로 주에서 결정됩니다.

트레일러의 무게가 2,001lbs인 경우. 또는 그 이상은 $30의 수수료로 매년 제목을 지정해야 합니다. 이 중량 미만의 트레일러는 등록해야 하지만 제목은 지정하지 않습니다. 이 비용은 연간 20달러입니다.

트레일러를 구매하면 사용한 것이든 새 것이든 기존 타이틀을 새 소유자로 서명해야 합니다. 소유권을 찾을 수 없는 경우 이전 소유자가 교체를 신청해야 합니다. 당신은 제출해야합니다소유권 증명서 및/또는 등록 양식(양식 411007)을 신청하고 소유권 이전 시점에 매도 증서를 가지고 있어야 합니다.

아이오와 일반 견인법

다음은 아이오와의 관련 일반 규칙입니다. 당신이 그들을 인식하지 못한 경우 파울 수 있습니다 견인. 때때로 이러한 규칙을 몰랐기 때문에 이러한 규칙을 위반하지 않을 수 있지만 이것이 사실이 될 것이라고 가정할 수는 없습니다.

  • 견인 차량과 트레일러 사이의 견인바 또는 기타 연결 유형은 21피트보다 길어야 합니다. 또한 견인되는 중량을 견인할 수 있을 만큼 충분히 강해야 합니다.
  • 트레일러는 측면 흔들림을 방지하기 위해 견인 차량의 프레임에 고정되어야 합니다.
  • 어떤 연결을 사용하기로 결정하든 견인 하중의 무게를 감당할 수 있는 안전 체인도 필요합니다. 이는 기본 연결이 실패할 경우 추가 보장을 위한 것입니다.

아이오와 트레일러 치수 규칙

화물 및 트레일러의 크기를 규제하는 주법을 아는 것이 중요합니다. 특정 유형의 도로에서는 허용되지 않는 화물도 있고 일부 적재물에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다.

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  • 주의 공공 도로를 따라 견인되는 동안 트레일러에 탑승하거나 거주할 수 없습니다.
  • 견인 차량과 트레일러의 총 길이는 범퍼를 포함하여 70피트를 초과할 수 없습니다.
  • 트레일러의 최대 길이는 범퍼를 제외하고 53피트입니다.
  • 최대 너비트레일러의 경우 102인치입니다. 이보다 더 넓은 적재물은 넓은 적재 허가가 필요합니다.
  • 트레일러 및 적재물의 최대 높이는 14인치 피트입니다.

아이오와 트레일러 히치 및 신호법

아이오와에는 트레일러에 표시되는 트레일러 히치 및 안전 신호와 관련된 법률이 있습니다. 이러한 법률은 안전을 기반으로 하므로 잠재적으로 큰 벌금이 부과될 수 있으므로 이를 숙지하는 것이 중요합니다.

  • 아이오와에서는 스프링 바, 코일 스프링 또는 토셔널 바가 포함된 히치의 사용이 트레일러용으로 승인되었습니다.
  • 5륜 연결과 관련하여 유압 장치, 토셔널 바, 기계식 캠 및 전자 장치의 사용이 승인되었습니다.

아이오와 트레일러 조명법

견인 시 견인 차량의 후미등을 가리는 것 조명의 형태로 다가오는 행동과 현재 행동을 전달할 수 있는 것이 중요합니다. 이것이 트레일러 조명에 관한 규칙이 있는 이유입니다.

총 차량 중량이 3,000파운드를 초과하는 트레일러. 다음이 필요합니다.

  • 전면에 클리어런스 램프 2개
  • 트레일러의 각 측면에 클리어런스 램프 1개
  • 각 측면에 후면 사이드 마커 1개
  • 측면과 전면에 각각 2개의 반사경 & 후방
  • 중앙 후방 정지등 1개
  • 중앙 후방 테일램프 1개

차량 전면에 장착되는 조명장치 또는 반사경 트레일러는 흰색, 노란색 또는 호박색 빛만 방출할 수 있습니다. 후미등이 발광해야 합니다.적색, 황색 또는 황색일 수 있는 정지등을 제외한 적색등.

트레일러의 폭을 나타내는 모든 램프는 구조물에 영구적으로 부착되어야 합니다.

아이오와주 제한 속도

제한 속도는 다양하며 특정 지역의 게시된 속도에 따라 다릅니다. 분명히 어떤 지역에서도 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 일반적인 견인의 경우 특별히 다른 제한은 없지만 속도는 합리적인 수준으로 유지되어야 합니다.

트레일러가 속도로 인해 흔들리거나 통제력을 상실하는 경우 견인될 수 있습니다. 게시된 한도 내에 있더라도 초과됩니다. 이는 트레일러가 공공 안전에 위협이 될 수 있고 속도를 줄여야 하기 때문입니다.

아이오와 트레일러 미러 법규

아이오와의 미러 규칙은 규정되어 있지 않지만 규정되어 있지 않습니다. 필요할 가능성이 높으며 가지고 있지 않거나 사용할 수 없는 경우 끌릴 수 있습니다. 화물의 폭으로 인해 시야가 손상되는 경우 기존 거울의 확장을 고려할 수 있습니다. 이들은 이미 존재하는 윙 미러에 삽입되는 미러 익스텐더 형태일 수 있습니다.

짐을 지나서 보기 위해 더 넓은 미러가 필요한 경우, 이러한 미러는 제거하거나 접을 때 제거해야 합니다. 주 차량은 더 이상 화물을 견인하지 않습니다.

아이오와주 제동법

견인 차량 및 잠재적으로 트레일러의 브레이크는 중요합니다.모든 견인 작업의 안전을 위해. 주의 지침을 충족하고 트레일러와 함께 도로에서 사용하기 위해 명시된 규칙을 준수하는지 확인합니다.

무게가 3,000파운드인 트레일러. 이상의 차량에는 트레일러를 정지 및 고정하기에 적합한 브레이크가 장착되어 있어야 합니다. 제동 시 흔들림을 제어하기 위해 중량 이퀄라이징 히치도 필요합니다. 운전실 내부에서 브레이크를 적용하는 보조 방법도 필요합니다.

결론

아이오와에는 도로를 유지하도록 설계된 견인 및 트레일러와 관련된 많은 법률이 있습니다. 도로 사용자 안전. 아이오와 주는 일부 주보다 더 긴 견인바 또는 견인 연결을 허용하여 최대 21피트까지 허용합니다.

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.