ਆਇਓਵਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਨੂੰਨ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਬਾਰਡਰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਇਓਵਾ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਰਾਜ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਜ ਦੇ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਓ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ।

ਕੀ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਆਯੋਵਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਰੋਡਵੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਖਾਲੀ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਭਾਰ 2,001 ਪੌਂਡ ਹੈ। ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ $30 ਦੀ ਫ਼ੀਸ ਲਈ ਸਲਾਨਾ ਸਿਰਲੇਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਲੇਖ ਨਹੀਂ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ $20 ਦੀ ਫੀਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਰਲੇਖ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ (ਫਾਰਮ 411007) ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਟਾਈਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਰੱਖੋ।

ਆਇਓਵਾ ਜਨਰਲ ਟੋਇੰਗ ਕਾਨੂੰਨ

ਇਹ ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਿਯਮ ਹਨ ਟੋਇੰਗ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ. ਕਦੇ-ਕਦੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਭੱਜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।

  • ਟੋਏ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਡਰਾਅਬਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ 21 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟੋਏ ਜਾ ਰਹੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕੇ।
  • ਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
  • ਜੋ ਵੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਟੋਏਡ ਲੋਡ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਕਵਰੇਜ ਲਈ ਹੈ।

ਆਇਓਵਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਾਪ ਨਿਯਮ

ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਲੋਡ ਲਈ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  • ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਏ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਰਹਿ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  • ਟੋ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਬੰਪਰਾਂ ਸਮੇਤ 70 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ 53 ਫੁੱਟ ਹੈ, ਬੰਪਰਾਂ ਸਮੇਤ
  • ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ 102 ਇੰਚ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਲੋਡ ਲਈ ਵਾਈਡ-ਲੋਡ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ 14” ਫੁੱਟ ਹੈ।

ਆਈਓਵਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕਾਨੂੰਨ

ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਇਸਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

  • ਆਯੋਵਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਰ, ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਜਾਂ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • 5ਵੇਂ-ਵ੍ਹੀਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਟੋਰਸਨਲ ਬਾਰਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੈਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ

ਆਈਓਵਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟੋਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮ ਹਨ।

3,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਰਾਡ ਨੌਕ ਕੀ ਹੈ & ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
  • ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ 2 ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ
  • 1 ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ
  • ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 1 ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ
  • ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ 2 ਰਿਫਲੈਕਟਰ & ਪਿੱਛੇ
  • 1 ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
  • 1 ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ

ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਜਾਂ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਿਰਫ ਚਿੱਟੇ, ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਅੰਬਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਿਕਲਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਜੋ ਕਿ ਲਾਲ, ਪੀਲੀ ਜਾਂ ਅੰਬਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Maine ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੈਂਪਾਂ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਈਓਵਾ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਣ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਧ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਇਓਵਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਿਰਰ ਕਾਨੂੰਨ

ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਮਿਰਰ ਲਈ ਨਿਯਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਬੇਕਾਰ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਰਰਾਂ ਲਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮਿਰਰ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਵਿੰਗ ਮਿਰਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਾਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚੌੜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਭਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਆਇਓਵਾ ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਨੂੰਨ

ਤੁਹਾਡੇ ਟੋ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਰਾਜ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦੱਸੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

3,000 ਪੌਂਡ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ। ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਟਰੇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਆਇਓਵਾ ਰਾਜ 21 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਡਰਾਬਾਰ ਜਾਂ ਟੋਇੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ , ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾਲਾ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।