Iowa Trailer Laws jeung Peraturan

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

Lamun anjeun mindeng manggihan diri towing beban beurat sabudeureun kaayaan anjeun, Anjeun meureun gaduh sababaraha gagasan ngeunaan hukum nagara jeung aturan anu lumaku pikeun ngalakukeun ieu. Sababaraha urang bisa jadi teu sadar kumaha ogé yén kadang hukum bisa béda kaayaan ku kaayaan. Ieu tiasa hartosna anjeun tiasa janten sah dina hiji kaayaan tapi meuntas wates anjeun tiasa ditarik pikeun ngalanggar anu anjeun henteu nyangka.

Dina tulisan ieu urang badé ningali undang-undang pikeun Iowa anu tiasa rupa-rupa. ti nagara anjeun bisa jadi nyetir ti. Aya ogé pangaturan anu anjeun henteu terang salaku pituin nagara anu tiasa nyéépkeun anjeun. Janten baca teras hayu urang nyobian ngajauhan anjeun tina tiket anu mahal.

Naha Trailer Perlu Didaptarkeun Di Iowa?

Di Iowa penting pikeun dicatet yén upami anjeun badé ngamangpaatkeun a trailer dina roadway umum anjeun bakal kudu neangan ceuk trailer didaptarkeun na plated. Jinis pendaptaran ditangtukeun dina kaayaan dumasar kana beurat kosong trailer.

Upami trailer anjeun beuratna 2.001 lbs. atawa leuwih eta bakal perlu judulna taunan pikeun fee $30, Maranéhanana gandeng handapeun beurat ieu kudu didaptarkeun tapi teu judulna. Ieu waragad $20 sataun.

Tempo_ogé: Rhode Island Trailer Hukum jeung Peraturan

Lamun anjeun meuli trailer, boh nu dipaké atawa nu anyar judul nu geus aya kudu ditandatanganan leuwih ka anjeun salaku nu boga anyar. Lamun judulna teu bisa kapanggih nu boga saméméhna perlu ngalamar ngagantian a. Anjeun bakal kedah file aaplikasi pikeun sertipikat ti judul jeung atawa formulir pendaptaran (Formulir 411007) jeung boga tagihan diobral dina waktu mindahkeun judul.

Undang-undang Towing Umum Iowa

Ieu aturan umum di Iowa ngeunaan towing yén anjeun bisa datang foul tina lamun anjeun teu sadar aranjeunna. Kadang-kadang anjeun tiasa lolos tina palanggaran aturan ieu kusabab anjeun henteu terang tapi anjeun henteu tiasa nganggap yén éta bakal kajadian.

  • Drawbar atanapi jinis sambungan anu sanés antara kendaraan ngerek sareng trailer henteu tiasa. kudu leuwih panjang batan 21 ft. Éta ogé kudu cukup kuat pikeun narik beurat nu keur ditarik.
  • Gandeng kudu dicekel kana pigura kandaraan penarik guna nyegah sway samping.
  • Whichever sambungan anjeun mutuskeun ngagunakeun anjeun ogé bakal merlukeun ranté kaamanan nu ogé sanggup nyandak beurat beban towed urang. Ieu kanggo liputan tambahan upami sambungan utami gagal.

Aturan Dimensi Trailer Iowa

Penting pikeun terang undang-undang nagara anu ngatur ukuran beban sareng trailer. Anjeun panginten peryogi idin pikeun sababaraha beban sedengkeun anu sanésna henteu diidinan dina sababaraha jinis jalan.

  • Anjeun teu tiasa naek atanapi cicing dina gandeng nalika ditarik sapanjang jalan umum di nagara éta.
  • Panjang total kandaraan jeung trailer teu bisa leuwih ti 70 suku kaasup bemper.
  • Panjang maksimum trailer nyaeta 53 ft teu kaasup bemper
  • Lebar maksimum.pikeun trailer mangrupa 102 inci. Beban leuwih lega ti ieu bakal merlukeun idin lega-beban.
  • Jangkungna maksimum trailer sarta beban nyaéta 14" ft.

Iowa Trailer Hitch jeung Hukum Sinyal

Aya hukum di Iowa anu aya hubunganana sareng hitch trailer sareng sinyal kaamanan anu ditampilkeun ku trailer. Penting pikeun waspada kana undang-undang ieu sabab dumasar kana kasalametan sahingga tiasa nyababkeun denda anu ageung.

  • Di Iowa, pamakean hitches anu kalebet bar spring, coil spring atanapi torsional bar disatujuan pikeun trailer.
  • Pamakéan hidraulik, bar torsional, kaméra mékanis jeung éléktronika anu aya hubunganana jeung sambungan roda ka-5 disatujuan

Undang-undang Pencahayaan Trailer Iowa

Sawaktos Anjeun keur towing hal anu bakal ngahalangan lampu pungkur kendaraan ngerek Anjeun hal anu penting pikeun bisa komunikasi lampah upcoming jeung hadir anjeun dina bentuk lampu. Ieu sababna aya aturan ngeunaan cahaya trailer.

Trailer kalawan Beurat Kandaraan Kotor leuwih ti 3.000 lbs. peryogi:

  • 2 Lampu Clearance di Hareup
  • 1 Lampu Clearance di Unggal Sisi Trailer
  • 1 Marker Sisi Rear di unggal Sisi
  • 2 Reflectors dina unggal Sisi jeung hareup & amp; Rear
  • 1 Stop Light di tukangeun di Tengah
  • 1 Tail Lamp di tukangeun di Center

Alat cahaya atawa pemantul dipasang di hareup a trailer ngan bisa emit lampu bodas, konéng atawa Amber. Lampu tukang kudu emitlampu beureum iwal lampu stop nu bisa beureum, koneng atawa amber.

Sakur lampu nuduhkeun rubak trailer kudu permanén napel struktur.

Watesan Kacepetan Iowa

Lamun datang ka wates kagancangan ieu beda-beda sarta gumantung kana laju anu dipasang di wewengkon husus. Anjeun écés henteu kedah ngaleuwihan wates laju anu dipasang di daérah mana waé. Lamun datang ka towing normal teu aya wates husus béda tapi diperkirakeun yén speed dijaga dina tingkat wijaksana.

Mun trailer Anjeun keur disababkeun ngayun atawa leungit kontrol alatan speed Anjeun bisa jadi ditarik. leuwih sanajan anjeun dina wates dipasang. Ieu alatan trailer bisa jadi posing ancaman pikeun kaamanan umum jeung anjeun bakal dipenta pikeun ngalambatkeun turun.

Iowa Trailer Eunteung Hukum

Aturan pikeun kaca spion di Iowa teu dieusian sanajan aranjeunna kamungkinan diperlukeun tur Anjeun bisa jadi ditarik leuwih lamun teu boga atawa aranjeunna unusable. Upami pandangan anjeun dikompromi ku lebar beban anjeun, anjeun panginten hoyong mertimbangkeun ekstensi kana kaca spion anjeun anu tos aya. Ieu bisa dina wangun extenders eunteung nu slot kana kaca spion nu geus aya.

Lamun butuh kaca spion nu leuwih lega pikeun nempo kaliwat beban ieu kudu dipiceun atawa ditarik balik lamun kandaraan utama henteu deui ngerek beban.

Tempo_ogé: Kumaha Tenang Cam Phaser Noise

Undang-undang Rem Iowa

Rem dina kandaraan anu ngerek anjeun sareng anu berpotensi dina trailer anjeun penting.kana kasalametan sagala operasi towing. Pastikeun yén maranéhna minuhan tungtunan kaayaan sarta taat kana aturan nyatakeun pikeun pamakéan di jalan kalawan trailer.

Trailer nu beuratna 3.000 lbs. atawa leuwih kudu dilengkepan rem anu cukup pikeun duanana eureun jeung nahan trailer. A hitch equalizing beurat ogé diperlukeun pikeun ngadalikeun sway nalika ngerem. Métode tambahan pikeun nerapkeun rem ti jero kabin ogé diperyogikeun.

Kacindekan

Aya sajumlah undang-undang di Iowa anu aya hubunganana sareng towing sareng gandeng anu dirancang pikeun ngajaga jalan sareng pamaké jalan aman. Nagara Iowa ngamungkinkeun sambungan drawbar atanapi towing anu langkung panjang tibatan sababaraha nagara bagian anu ngamungkinkeun dugi ka 21 ft.

Tumbu Ka atanapi Rujukan Halaman Ieu

Urang nyéépkeun waktos pikeun ngumpulkeun, ngabersihkeun, ngahijikeun. , sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs supados janten mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, punten nganggo alat di handap pikeun nyebatkeun atanapi rujukan salaku sumber. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.