ກົດໝາຍ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງຕົວຫຍໍ້ຂອງໄອໂອວາ

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

ຫາກເຈົ້າມັກຈະເຫັນຕົວເຈົ້າເອງດຶງເຄື່ອງໜັກໆອ້ອມລັດຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າອາດມີແນວຄິດກ່ຽວກັບກົດໝາຍ ແລະກົດລະບຽບຂອງລັດທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້. ບາງ​ຄົນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຮູ້​ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ວ່າ​ບາງ​ຄັ້ງ​ກົດ​ຫມາຍ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໂດຍ​ລັດ​. ນີ້ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານອາດຈະຖືກກົດຫມາຍຢູ່ໃນລັດຫນຶ່ງແຕ່ການຂ້າມຊາຍແດນທ່ານອາດຈະຖືກດຶງໄປສໍາລັບການລະເມີດທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງກົດຫມາຍສໍາລັບ Iowa ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກລັດທີ່ເຈົ້າອາດຈະຂັບລົດເຂົ້າມາ. ອາດ​ຈະ​ມີ​ລະ​ບຽບ​ການ​ທີ່​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ເປັນ​ພື້ນ​ເມືອງ​ຂອງ​ລັດ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ພາ​ທ່ານ​ອອກ​. ສະນັ້ນອ່ານຕໍ່ ແລະໃຫ້ພວກເຮົາພະຍາຍາມຮັກສາທ່ານຈາກປີ້ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. trailer ສຸດທາງສາທາລະນະທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ເວົ້າວ່າ trailer ໄດ້ລົງທະບຽນແລະ plated. ປະເພດຂອງການລົງທະບຽນແມ່ນຖືກກໍານົດຢູ່ໃນລັດໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ຫວ່າງເປົ່າຂອງລົດພ່ວງ.

ຖ້າລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າມີນໍ້າໜັກ 2,001 ປອນ. ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຈະຕ້ອງມີຫົວຂໍ້ຕໍ່ປີສໍາລັບຄ່າທໍານຽມ $ 30, ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານັ້ນພາຍໃຕ້ນ້ໍາຫນັກນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນແຕ່ບໍ່ມີຫົວຂໍ້. ມັນມີຄ່າທຳນຽມ 20 ໂດລາຕໍ່ປີ.

ເມື່ອທ່ານຊື້ລົດພ່ວງຈະໃຊ້ມັນ ຫຼື ໃໝ່ຕ້ອງເຊັນຊື່ໃຫ້ທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງໃໝ່. ຖ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາເຈົ້າຂອງກ່ອນໜ້ານີ້ຕ້ອງສະໝັກແທນ. ທ່ານຈະຕ້ອງຍື່ນເອກະສານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບໃບຢັ້ງຢືນຂອງຊື່ແລະຫຼືແບບຟອມການລົງທະບຽນ (ແບບຟອມ 411007) ແລະມີໃບບິນຂາຍໃນເວລາໂອນຊື່.

ເບິ່ງ_ນຳ: Honda Accord ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປຂອງລັດໄອໂອວາ

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກົດລະບຽບທົ່ວໄປໃນລັດໄອໂອວາກ່ຽວກັບ towing ທີ່​ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮູ້​ຈັກ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ບາງຄັ້ງເຈົ້າອາດຈະຫຼົບໜີໄປດ້ວຍການລະເມີດກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ເພາະວ່າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ພວກມັນ ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດສົມມຸດວ່າອັນນີ້ຈະເປັນກໍລະນີ.

  • ແຖບດຶງ ຫຼື ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆລະຫວ່າງລົດ tow ແລະ trailer ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ຍາວກວ່າ 21 ຟຸດ. ມັນຍັງຕ້ອງແຂງແຮງພໍທີ່ຈະດຶງນ້ຳໜັກທີ່ກຳລັງຖືກດຶງໄດ້.
  • ລົດພ່ວງຕ້ອງຍຶດຕິດກັບກອບຂອງລົດລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຢຽບຂ້າງ.
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້, ທ່ານຍັງຕ້ອງການລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງ towed ໄດ້. ນີ້ແມ່ນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງເພີ່ມເຕີມໃນກໍລະນີທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍລົ້ມເຫລວ.

ກົດລະບຽບຂະຫນາດຂອງລົດພ່ວງຂອງ Iowa

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ກົດຫມາຍຂອງລັດທີ່ຄວບຄຸມຂະຫນາດຂອງການໂຫຼດແລະ trailers. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການອະນຸຍາດສໍາລັບການໂຫຼດບາງຢ່າງໃນຂະນະທີ່ບາງປະເພດອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນບາງປະເພດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.

  • ທ່ານບໍ່ສາມາດຂີ່ຫຼືດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນລົດພ່ວງໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກ tow ຕາມຖະຫນົນສາທາລະນະໃນລັດ.
  • ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ລົດ​ພ່ວງ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເກີນ 70 ຟຸດ​ລວມ​ທັງ​ກັນ​ປະ​ກັນ.
  • ຄວາມ​ຍາວ​ສູງ​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ພ່ວງ​ແມ່ນ 53 ຟຸດ​ບໍ່​ລວມ​ກັນ​ຊົນ
  • ຄວາມ​ກວ້າງ​ສູງ​ສຸດສໍາລັບ trailer ເປັນ 102 ນິ້ວ. ການໂຫຼດທີ່ກວ້າງກວ່າອັນນີ້ຈະຕ້ອງມີການອະນຸຍາດການໂຫຼດກ້ວາງ.
  • ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງ ແລະ ການໂຫຼດສູງສຸດແມ່ນ 14” ft.

Iowa Trailer Hitch and Signal Laws

ມີກົດໝາຍຢູ່ໃນລັດໄອໂອວາ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕີລົດພ່ວງ ແລະສັນຍານຄວາມປອດໄພທີ່ສະແດງໂດຍລົດພ່ວງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ກົດ ໝາຍ ເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນວ່າພວກມັນເປັນພື້ນຖານດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສະນັ້ນອາດຈະມີການປັບໃໝທີ່ອາດມີຂະໜາດໃຫຍ່.

  • ໃນລັດໄອໂອວາ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຕິດທີ່ຮວມມີສະປິງສະປິງ, ປ່ຽງປ່ຽງ ຫຼື ແຖບບິດແມ່ນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບລົດພ່ວງ.
  • ການນຳໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຖບບິດເບືອນ, ກ້ອງກົນຈັກ ແລະເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ທີ 5 ແມ່ນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໄຟສາຍຂອງ Iowa Trailer

ໃນເວລາທີ່ທ່ານກຳລັງລໍ້ລວງ ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ຈະ​ບັງ​ແສງ​ຫລັງ​ຂອງ​ລົດ tow ຂອງ​ທ່ານ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ຈະ​ສາ​ມາດ​ສື່​ສານ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ແລະ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ແສງ​ໄດ້​. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບລົດຕິດໄຟ.

ລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມທັງໝົດເກີນ 3,000 ປອນ. ຕ້ອງການສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • 2 ໂຄມໄຟລ້າງຢູ່ດ້ານໜ້າ
  • 1 ໂຄມໄຟລ້າງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງລົດພ່ວງ
  • 1 ເຄື່ອງໝາຍດ້ານຫຼັງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ
  • 2 ເຄື່ອງສະທ້ອນແສງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ ແລະດ້ານໜ້າ & ດ້ານຫຼັງ
  • 1 ແສງຢຸດຢູ່ດ້ານຫຼັງໃນສູນ
  • 1 ໂຄມໄຟຫາງຢູ່ດ້ານຫຼັງໃນສູນ

ອຸປະກອນແສງ ຫຼື ໂຄມສະທ້ອນແສງທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງ trailer ພຽງແຕ່ສາມາດປ່ອຍແສງສີຂາວ, ສີເຫຼືອງຫຼືອໍາພັນ. ໄຟຫລັງຕ້ອງປ່ອຍອອກມາໄຟສີແດງຍົກເວັ້ນໄຟຢຸດທີ່ສາມາດເປັນສີແດງ, ສີເຫຼືອງຫຼືອໍາພັນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: Towing ສາມາດທໍາລາຍຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ?

ໂຄມໄຟໃດໆທີ່ຊີ້ບອກຄວາມກວ້າງຂອງລົດພ່ວງຕ້ອງຕິດຢູ່ກັບໂຄງສ້າງຖາວອນ.<1

ການຈຳກັດຄວາມໄວໃນລັດໄອໂອວາ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຈຳກັດຄວາມໄວນັ້ນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປ ແລະຂຶ້ນກັບຄວາມໄວທີ່ລະບຸໄວ້ໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ. ແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ຄວນເກີນຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນພື້ນທີ່ໃດນຶ່ງ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຖີບຕົວແບບປົກກະຕິບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສະເພາະແຕ່ຄາດວ່າຄວາມໄວຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ.

ຖ້າລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າຖືກສະເທືອນ ຫຼື ສູນເສຍການຄວບຄຸມເນື່ອງຈາກຄວາມໄວ ເຈົ້າອາດຖືກດຶງ. ເກີນເຖິງວ່າເຈົ້າຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້. ອັນນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລົດພ່ວງອາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງສາທາລະນະ ແລະທ່ານຈະຖືກຂໍໃຫ້ຊ້າລົງ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍກະຈົກໃນລັດໄອໂອວາ

ກົດເກນຂອງກະຈົກໃນລັດໄອໂອວາບໍ່ໄດ້ລະບຸເຖິງແມ່ນ ອາດຈະຕ້ອງການແລະທ່ານອາດຈະຖືກດຶງໄປຖ້າທ່ານບໍ່ມີຫຼືພວກມັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ຖ້າທັດສະນະຂອງທ່ານຖືກທໍາລາຍໂດຍຄວາມກວ້າງຂອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍກັບກະຈົກທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຕົວຂະຫຍາຍກະຈົກທີ່ຊ່ອງໃສ່ກະຈົກປີກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການແວ່ນແຍງທີ່ກວ້າງກວ່າເພື່ອເບິ່ງການໂຫຼດທີ່ຜ່ານມາ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກຖອດອອກ ຫຼືຖອດອອກເມື່ອ ພາຫະນະຫຼັກແມ່ນບໍ່ມີການດຶງເຄື່ອງພາລະໜັກອີກຕໍ່ໄປ.

ກົດໝາຍເບຣກລັດໄອໂອວາ

ເບຣກໃນລົດທີ່ລໍ້ຍູ້ຂອງເຈົ້າ ແລະອາດມີລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າແມ່ນສຳຄັນ.ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ towing ໃດ. ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ແນະນຳຂອງລັດ ແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອໃຊ້ໃນຖະໜົນທີ່ມີລົດພ່ວງ.

ລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກ 3,000 ປອນ. ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເບກທີ່ພຽງພໍກັບທັງຢຸດແລະຖື trailer ໄດ້. ການຕີຄວາມສະເໝີພາບຂອງນ້ຳໜັກແມ່ນຍັງຕ້ອງການເພື່ອຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາເບກ. ຍັງຕ້ອງການວິທີການຊ່ວຍເບຣກຈາກພາຍໃນລົດກະບະ.

ຂໍ້ສະຫຼຸບ

ມີກົດໝາຍຈຳນວນໜຶ່ງໃນລັດໄອໂອວາ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລໍ້ຍູ້ ແລະລົດພ່ວງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຜູ້​ໃຊ້​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ປອດ​ໄພ​. ລັດໄອໂອວາອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ drawbar ຫຼື towing ຍາວກວ່າບາງລັດທີ່ອະນຸຍາດເຖິງ 21 ຟຸດ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກໍາ, ທໍາຄວາມສະອາດ, ການລວມເຂົ້າກັນ. , ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊເພື່ອໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼື ອ້າງອີງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.