Innholdsfortegnelse
Boken sier at det er 50 nyanser av grått, men det er egentlig over 130 offisielle nyanser. Interessant nok er det også nesten like mange nyanser av hvitt, selv om ikke alle er tilgjengelige som alternativer for biler eller lastebiler.
Dette innlegget fokuserer på to av disse variantene av hvitt som folk ofte blander sammen. Iriserende perle-tricoat og topphvit ved første øyekast ser veldig like ut, men hva er forskjellene mellom de to? Les videre for å finne ut mer og se hvilket som kan være det beste valget for deg.
En rask sammenligning
Faktor | Iridescent Pearl Tricoat | Summit White |
---|---|---|
Pris | Koster generelt mer | Er en mer grunnleggende rimelig volor |
Ytre utseende | Ved et øyekast virker det hvitt, men er mer off-white | Definitivt en nyanse av hvitt |
Fordelen med fargen | I likhet med noen nyanser av hvit skjuler dette godt støv | Har et førsteklasses lyst utseende når det er rent |
Negativ | Ved nærmere ettersyn er den ikke helt hvit | Viser smuss og støv |
Tabellen ovenfor gir oss en rask idé om hvordan de to fargene stables opp mot hverandre, men la oss ta et dypere dykk inn i hvordan de sammenlignes.
Ytre utseende
Når du velger fargen på lastebilen din, gjør du det fordi du vil det å ha et bestemt utseende. Nå er hvit absolutt ikke detmest populære valget, og dette er i stor grad på grunn av problemene med å holde lastebilen se bra ut.
Mørkere farger skjuler en mengde synder, men en hvit lastebil viser hver eneste flekk av skitt og krever konstant rengjøring for å holde den skinnende. Som sådan vil den hvite Summit-fargen, som fremkaller en visjon av et snødekket fjell, vise seg gjørme og støv forferdelig.
Den passende navngitte iriserende perle-tricoaten beskriver nøyaktig tonene du vil se med denne malingsjobben på lastebilen din. Hvis du ser en perle på avstand vil den virke hvit, men på nært hold med den rette lysvinkelen vil du også se andre farger.
Iriserende perle-tricolor etterligner patinaen til en perle med den off-white gulaktige utseende i visse lys. Stod ved siden av en lignende lastebil i topphvitt ville denne perlefargen tydeligvis ikke vært hvit.
Dette er virkelig et tilfelle av preferanse siden begge fargene er attraktive på hver sin måte. Noen mennesker kan nyte det rene snødekte utseendet til topphvit, mens andre kan nyte av mangel på en bedre term iriserende av iriserende perle-tricoat.
Fordeler med fargene
Hvis hvit er det du vil ha for lastebilen din, og du vil ha det premium-utseendet, vil trolig summit white være valget for deg. Det er ingen nyanser eller skimmer til fargen; det er rett og slett vanlig hvit som ikke kan sies for iriserende perle tricolor.
Som nevnt perlefargenhar elementer av gult som gir et behagelig utseende, men gjør at det aldri vil virke helt hvitt annet enn på avstand. Fordelen med denne iriseringen er imidlertid at støv ikke dukker opp like lett som mot topphvit.
Så en litt støvete lastebil med en perle-tricoat vil fortsatt se bra ut, mens en støvete lastebil med topphvit vil se ut veldig mye som en støvete hvit lastebil.
Best for terrengkjøring
Lakkejobben gjør åpenbart ingen forskjell på hva som foregår under panseret, så et strøk med maling påvirker ikke ytelsen. Alt er estetikk når det kommer til disse to lastebilfargene, så hvilken er best egnet for å kjøre offroad?
Generelt har de fleste som velger en hvit lastebil sannsynligvis ikke tenkt å bruke den mye på grusveier . Jeg mener hva er vitsen med en hvit lastebil som vil se forferdelig ut hvis du skulle kjøre den utenfor veien. Men hvis du ikke har noe imot en skitten lastebil og vil ha en hvit malingsjobb, er det en klar vinner i denne kategorien.
Se også: Hva er lyddempersletting og er det riktig for deg?
Som nevnt viser den hvite fargen på toppmøtet virkelig støv og skitt. Iriserende perle-tricoat skjuler imidlertid noe av støvet og smuss, noe som gjør den til et klart bedre valg for kjøring av smusstype. Selvfølgelig viser de både smuss og gjørme langt mer enn et mørkere fargevalg.
Pris
Dette kan være avtalebryteren når det gjelder å velge mellomdisse to fargene. Det er en veldig markert forskjell mellom kostnadene for de to malingene, og perletrikoten er merkbart dyrere.
I gjennomsnitt vil det å velge iriserende perletrikå fremfor topphvit koste $500 mer. Dette er ikke et ubetydelig beløp når du skal kjøpe en ny lastebil. Det er den typen penger du bruker fordi du virkelig liker den ene fargen fremfor den andre.
Da fordelene ved at perle tricoat er ganske subtil sammenlignet med topphvit, kan du velge å spare de 500 dollar for noe viktigere enn en perleaktig malingsjobb.
Hvor like er disse fargene?
På avstand på en overskyet dag er du kanskje ikke klar over at disse lastebilene har forskjellige farger. Dette til tross for det faktum at den iriserende perle-tricoaten ikke virkelig er en hvit farge, og topphvit er absolutt ikke en perlefarge.
Ved nærmere inspeksjon under sollys kan du definitivt se forskjellen mellom de to fargene når den er plassert på siden ved siden. Med alle ting i livet handler det om perspektiv, så til tider ser de like ut, men det er de i virkeligheten ikke.
Konklusjon
Disse to fargene er veldig like ved et øyekast, men har noen bemerkelsesverdige forskjeller. Den største forskjellen er utvilsomt prisen, ettersom en iriserende perletrikå vil koste deg hundrevis av dollar mer enn en topphvitmaling.
Hvis prisen ikke er et problem, kommer valget helt ned tilpersonlig preferanse som den eneste andre forskjellen gjelder hvordan de to viser overflatestøv. I sannhet kan begge fargene fort se dårlige ut med overflødig gjørme og støv, selv om perle-tricoaten er litt mer tilgivende.
Link til eller referanse til denne siden
Vi bruker mye tid på å samle, rengjøre, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.
Se også: Ford F150 utskiftbare deler etter år og modellHvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere riktig. eller referanse som kilde. Vi setter pris på din støtte!