ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਕੀ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਪੁਰਾਣੀ ਕਹਾਵਤ ਸੁਣੀ ਹੈ "ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਔਂਸ ਇਲਾਜ ਦੇ ਇੱਕ ਪੌਂਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ" ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੋਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਅਪ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਕੀ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਾਕਟਰ ਕੋਲ ਸਲਾਨਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਾਂ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।

ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ "ਟਿਊਨ ਅੱਪਸ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਨ। ਮਾਈਲੇਜ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਕਰੋ। ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ।

ਸਾਇਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਬਿਮਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਡਾਕਟਰ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸਾਲਾਨਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਨੂੰਇਹੀ ਤਰਕ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਤ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਚਮਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ OBD2 ਸਕੈਨਰ ਟੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਬੇਸਿਕ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਧਨ ਦੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਆਰਥਿਕਤਾ

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਟੈਂਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਨੀ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੱਟਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।

ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਦੋਂ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਮੋਟਾ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸਾਧਾਰਨ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਗੰਧ

ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਕੁਝ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੰਧ, ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਨਵੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਤਹਿ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ . ਇਸ ਲਈ ਅਜੀਬ ਗੰਧ, ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਨਵੀਆਂ ਸ਼ੋਰਾਂ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਅਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਚੱਲੀ। ਇਸ ਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ? ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਔਸਤਨ ਇੱਕ ਮੂਲ ਟਿਊਨ ਅੱਪ $50 - $250 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਟਿਊਨਿੰਗ $500 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਬਣਾਓ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ।

ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ

ਇਹ ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਜੋਂ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਖੂਨ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਖੂਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਡਾ ਖੂਨ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਰ 3,000 - 10,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਣ ਕੇ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ $40 ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ। ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ $75 ਅਤੇ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪਵਿੱਤਰ ਤ੍ਰਿਏਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦਾ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ, ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਧਮਾਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਪਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗੀ।

ਗਲਤ ਅੱਗ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ। ਤੇ ਸਾਰੇ. ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਰ 30,000 - 100,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਲਈ $100 - $200 ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਨ, ਇੱਕ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸਸਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ $20 ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਇਸਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਿਲਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਰ 20,000 - 30,000 ਮੀਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਲਣ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇਹ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥੋੜਾ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲਗਭਗ $25 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ (ਪੀਸੀਵੀ) ਵਾਲਵ ਬਦਲਣਾ

ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਧੂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹਰ 30,000 ਮੀਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਿੱਸਾ $20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਬਦਲਣਾ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10,000 - 20,000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 50,000 - 70, 000 ਮੀਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਤੁਸੀਂ $400 ਤੋਂ $600 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਇਕੱਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ।

ਤਰਲ ਫਲੱਸ਼

ਕਈ ਤਰਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਆਊਟ ਅਤੇ ਰੀਫਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਹਰ 30,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੱਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਗਭਗ 50,000 - 100,000 ਮੀਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰਲ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ $40 - $300 ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜੋ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘਰ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਕੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਟਿਊਨ ਅਪ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਔਸਤ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈਮੁਰੰਮਤ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨਾਮਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸੈਂਕੜੇ ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੜ ਕੇ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!