ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਮ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸ਼ਿਕਾਰ, ਬਾਈਕ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਘਰ ਨੂੰ ਢੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਭਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਵਸਤਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਂਦਾ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਲਈ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਲੈਂਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ 50% ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹੋਣ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਅਪਰਾਧੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।

ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

99% ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਉਸ ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟੋ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕੁਦਰਤੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗੀ ਇਸਲਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ, ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਪਾਓ ਅਤੇ ਬਲਬ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਓ।

ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਖੋਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਜ਼ਮਾਓ।

9. ਓਵਰਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਇਸਦੀ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀਆਂ ਟੋ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਡਰਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ amp ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਫਿਊਜ਼ ਹਟਾਓ ਫਿਰ 4-ਵੇਅ ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਟ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਖਿੱਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਲਬਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਵਰ ਦੇ ਓਵਰਡ੍ਰੌਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਡਰਾਅ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

10. ਮਾਹਰ ਦੀ ਮਦਦ ਲਓ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ' ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਿੱਧਾ ਮੁੱਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈਫਿਰ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਿਜਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰੇਗਾ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਓ।

ਨੋਟ ਬੰਦ ਕਰਨਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਠੋਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਿਆਨ ਹੈ ਜੋ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।

ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ। .

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਠੋਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਾਈਡ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਹੈ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

ਆਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ

ਆਓ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੀਏ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਲਾਈਟ ਬਲਬ

ਇਹ ਸਵੈ-ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬੁੱਕ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਟੇਲ ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ

ਇੱਥੇ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਖੋਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ

ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਕਨੈਕਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਾਰ ਹਾਰਨੈੱਸ

ਇਹ ਵਾਇਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਬਾਹਰੋਂ ਬੇਦਾਗ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਣਦੇਖੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ।

ਕੁਝ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਚੁੰਬਕੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਕੰਟਰੋਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ ਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।

ਬ੍ਰੇਕ ਮੈਗਨੇਟ

ਬਿਨਾਂ ਪਾਵਰ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ।

6 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਟੂ ਪਾਵਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ:

ਲੱਛਣ .1

ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਕਾਰਨ

ਨੁਕਸਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਵਰ ਤਾਰ, ਇੱਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਾਰ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਫਿਊਜ਼, ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਲੱਛਣ .2

ਉਲਟ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂਕੰਮ।

ਕਾਰਨ

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਰਾਊਂਡ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਪੰਜਵੀਂ ਤਾਰ ਰਿਵਰਸ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਲੱਛਣ .3

ਕੋਈ ਵੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਕਾਰਣ

ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਟੋਅ ਪੈਕੇਜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੁੰਮ ਹੈ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼, ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ, ਹਾਰਨੇਸ ਪਾਵਰ ਓਵਰਲੋਡ, ਜਾਂ 12V ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਲੱਛਣ .4

ਦੋਵੇਂ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਨ

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਰਾਊਂਡ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਤਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਲੱਛਣ .5

ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਰਣ

ਟਰੇਲਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰਨ ਹਾਰਨੈੱਸ 'ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ।

ਲੱਛਣ .6

ਟਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਨ

ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ 4-ਵੇਅ ਪਲੱਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ LED ਲਾਈਟਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਟਰੱਕ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਵਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਿੰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਦੇਖੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਦੋਸ਼ੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਵਾਇਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਬਿਨਾਂ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਆਓ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਪਕਰਨ

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲਸ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ:

• ਸੈਂਡਪੇਪਰ
• ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
• ਟੋ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟਰ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਟੇਪ
• ਜੰਪਰ ਵਾਇਰ
• ਤਾਰ ਫਾਸਟਨਰ
• ਤਾਰ ਸਟ੍ਰਿਪਰ
• 12V ਬੈਟਰੀ
• ਵਾਧੂ ਤਾਰ
• ਕੰਟੀਨਿਊਟੀ ਟੈਸਟਰ
• ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ
• ਟੈਸਟ ਲਾਈਟ
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਿੱਟ

1. ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ

ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਰ ਕਰੋ, ਇਸਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖੋਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲਈ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ।

2. ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ

ਇਹ ਇੱਕ ਨੋ-ਬਰੇਨਰ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ, ਪਰ ਇਹਹਰ ਲੱਛਣ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੀਆਂ-ਜੁਲਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਮਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ? ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

3। ਕਨੈਕਟਰ ਪਲੱਗ/ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

4. ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਕਰੋ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁੱਖ ਦਾ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੇਂਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਹੋ।

ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਟਰਮਰਦ/ਔਰਤ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਤੰਗ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਸੈਂਡਿੰਗ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰੋ

4-ਵੇਅ ਪਲੱਗ ਲਈ ਇੱਕ 12V ਸਰਕਟ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਨੂੰ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਲਾਈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਨਵਰਟਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਕਨਵਰਟਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਹਰੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਤਾਰਾਂ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲਾਲ ਤਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਰੰਗ ਕੋਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਲੱਗ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
• ਗਲਤ ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
• ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ

6. ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਤੱਤ, ਬਰਨ ਸਕੋਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।

ਇਹ ਬਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮਸਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 5ਵੇਂ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਮੋੜ।

7। ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਜਾਂਚ

ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਟੀ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 4-ਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, 12v ਪਾਵਰ ਤਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ 5-ਵੇਅ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ 5ਵੀਂ ਤਾਰ ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ , ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਕੰਡਕਟਰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਡਕਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰੋ, ਚੱਫੇਡ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹੀ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤੋ।

ਜੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤਾਰਾਂ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਹਰੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸੱਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਹੋਵੋਗੇਤੁਹਾਡੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਲਈ ਸਹੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ। ਫਿਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਰੀ ਤਾਰ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਤਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੋ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਰੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ 0.6-0.7ohms ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇੱਕ ਰੀਡਿੰਗ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੰਗਦਾਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਜੋ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋ ਵਾਹਨ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

8. ਖੋਰ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ

ਖੋਰ ਅਕਸਰ ਚਿੱਟੇ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਬਿਲਡ-ਅੱਪ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਲਈ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲਈ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਲਡ-ਅਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਤੁਸੀਂ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਡੋਵਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ। 220 ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ 3/8 ਇੰਚ ਦੇ ਡੌਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਗਰਮ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਡੋਵਲ ਨੂੰ ਸਾਕੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ, ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਰੋੜੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਊ-ਟਿਪ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਿਲਾਓ। ਇੱਕ ਵਾਰ