Законы и правила штата Вашингтон о прицепах

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Если вам часто приходится буксировать тяжелые грузы по своему штату, вы, вероятно, имеете некоторое представление о законах и правилах штата, которые применяются для этого. Однако некоторые люди могут не знать, что иногда законы могут отличаться от штата к штату. Это может означать, что вы можете быть легальным в одном штате, но при пересечении границы вас вполне могут остановить за нарушение, которого вы не ожидали.

В этой статье мы рассмотрим законы штата Вашингтон, которые могут отличаться от законов штата, из которого вы приехали на автомобиле, а также правила, о которых вы не знали, будучи коренным жителем штата, и которые могут вас насторожить. Так что читайте дальше, и мы постараемся уберечь вас от дорогостоящих штрафов.

Все ли прицепы должны быть зарегистрированы в Вашингтоне?

В штате Вашингтон вы обязаны зарегистрировать свой прицеп независимо от его размера. Закон штата также гласит, что зарегистрированный прицеп должен иметь свидетельство о праве собственности.

Для регистрации прицепа, независимо от того, новый он или подержанный, вам понадобится официальный счет-фактура о продаже, который должен содержать подпись продавца, чтобы считаться действительным. Счет-фактура может быть как напечатанной, так и написанной от руки.

Общие законы штата Вашингтон о буксировке

Иногда нарушение этих правил может сойти вам с рук, потому что вы их не знали, но вы не можете предполагать, что так и будет.

В штате Вашингтон запрещено жить в трейлере на одном месте круглый год. Максимальный срок пребывания в одном RV-парке составляет 180 дней, после чего вам придется переехать.

Автомобиль, буксирующий прицеп, не может двигаться по левой полосе дороги с ограниченным доступом, имеющей 3 или более полос для движения в одном направлении, за исключением случаев подготовки к повороту налево.

Смотрите также: Законы и правила штата Нью-Гэмпшир о прицепах

Вашингтонский трейлер Правила измерения

Важно знать законы штата, регулирующие размеры грузов и прицепов. На некоторые грузы могут потребоваться разрешения, другие могут быть запрещены на определенных типах дорог.

  • Запрещено ездить в прицепе во время его буксировки.
  • Общая длина буксируемого автомобиля и прицепа составляет 75 футов, включая бамперы.
  • Максимальная длина прицепа составляет 53 фута.
  • Максимальная ширина прицепа составляет 102 дюйма.
  • Максимальная высота прицепа и груза составляет 14 футов.
  • Зеркала заднего вида разрешается выдвигать на 5 дюймов
  • Защитные приспособления и устройства могут выступать на 4 дюйма.
  • Навесы разрешается выдвигать на 6 дюймов.

Законы Вашингтона о сцепных устройствах и сигналах для прицепов

В Вашингтоне существуют законы, касающиеся сцепного устройства прицепа и сигналов безопасности, подаваемых прицепом. Важно знать эти законы, поскольку они основаны на безопасности и могут повлечь за собой потенциально крупные штрафы.

  • По закону штата транспортные средства, буксирующие прицеп, обязаны использовать цепи безопасности в дополнение к уже используемому основному соединению.
  • Дышло или другое соединение должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес буксируемого транспортного средства на любом уклоне, на котором оно эксплуатируется.
  • Соединение должно быть установлено таким образом, чтобы избежать плетения или виляния прицепа.

Законы штата Вашингтон по освещению прицепов

Когда вы буксируете что-то, что заслоняет задние фары вашего буксирующего автомобиля, важно иметь возможность сообщить о своих предстоящих и настоящих действиях в виде света. Именно поэтому существуют правила, касающиеся освещения прицепа.

  • Поворотники и светоотражатели требуются по закону штата Вашингтон.
  • Задние фонари, стоп-сигналы и фонарь освещения номерного знака являются обязательными по закону штата.

Ограничения скорости в Вашингтоне

Когда речь идет об ограничениях скорости, то они варьируются и зависят от установленных скоростей в конкретной местности. Очевидно, что вы не должны превышать установленные ограничения скорости в любой местности. Когда речь идет об обычной буксировке, то здесь нет конкретных ограничений, но ожидается, что скорость будет поддерживаться на разумном уровне.

Если ваш прицеп раскачивается или теряет управление из-за скорости, вас могут остановить, даже если вы находитесь в пределах установленных ограничений. Это связано с тем, что прицеп может представлять угрозу общественной безопасности, и вас попросят снизить скорость.

Законы Вашингтона о зеркалах для прицепов

Правила использования зеркал в Вашингтоне не определены, хотя они, вероятно, требуются, и вас могут остановить, если у вас их нет или они непригодны для использования. Если ваш обзор нарушен из-за ширины груза, вы можете рассмотреть возможность расширения существующих зеркал. Они могут быть в виде расширителей зеркал, которые устанавливаются на уже существующие зеркала заднего вида.

Зеркала, отражающие беспрепятственный обзор дороги позади автомобиля на расстояние не менее 200 футов, требуются в штате Вашингтон по закону.

Все автомобили на дорогах штата Вашингтон обязаны иметь такие зеркала заднего вида, которые обеспечивают обзор на 200 футов позади автомобиля. Если прицеп и груз перекрывают этот обзор, то для достижения этого стандарта могут потребоваться зеркала и, возможно, отражатели.

Законы Вашингтона о тормозах

Тормоза вашего тягача и, возможно, вашего прицепа важны для безопасности любой буксировки. Убедитесь, что они соответствуют государственным нормам и соблюдают установленные правила использования на дороге с прицепом.

  • Все прицепы и прицепы со столбами должны быть оборудованы рабочими тормозами, достаточно мощными, чтобы контролировать движение, останавливаться и удерживаться на месте при любых условиях погрузки
  • Прицепы с массой менее 3 000 фунтов и не превышающие 40% полной массы буксирующего автомобиля при подключении, не требуют тормозов, действующих на колеса.

Заключение

В Вашингтоне существует ряд законов, касающихся буксировки и прицепов, которые разработаны для обеспечения безопасности дорог и участников дорожного движения. Как штат Вашингтон имеет много здравых правил буксировки и довольно строгих, когда речь идет о кемпинговых прицепах и передвижных домах.

Смотрите также: Где находится каталитический конвертер

В штате у вас могут возникнуть проблемы за буксировку по левой полосе скоростного шоссе или за прицеп, который движется не по одной линии с буксирующим автомобилем. Вы также можете нарушить правила, если не прикрепите страховочную цепь в качестве дополнительного соединения между буксирующим автомобилем и прицепом.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!

Christopher Dean

Кристофер Дин — страстный автомобильный энтузиаст и эксперт во всем, что касается буксировки. Имея более чем десятилетний опыт работы в автомобильной промышленности, Кристофер приобрел обширные знания о рейтингах буксировки и буксировочной способности различных транспортных средств. Его большой интерес к этой теме привел его к созданию высокоинформативного блога Database of Towing Ratings. В своем блоге Кристофер стремится предоставлять точную и достоверную информацию, чтобы помочь владельцам транспортных средств принимать обоснованные решения, когда дело доходит до буксировки. Опыт Кристофера и преданность своему делу сделали его надежным источником в автомобильном сообществе. Когда он не исследует и не пишет о возможностях буксировки, вы можете найти Кристофера, исследующего природу на своем собственном надежном тягаче.