Washington Trailer-Leĝoj kaj Regularoj

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon, vi eble estos tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Vaŝingtono, kiuj povas varii. de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Ĉiuj Antaŭfilmoj Necesas Esti Registritaj en Vaŝingtono?

En la ŝtato Vaŝingtono vi devas registri vian antaŭfilmon negrave. kia grandeco ĝi estas. Ŝtata leĝo ankaŭ diras, ke via registrita antaŭfilmo ankaŭ devas havi atestilon pri titolo.

Vi bezonos oficialan vendoprojekton, ĉu la antaŭfilmo estas nova aŭ uzita, por por registri vian antaŭfilmon. Tiu ĉi vendoleĝo devas inkludi la subskribon de la vendisto por ke ĝi estu konsiderata valida kaj la fakturo povas esti aŭ tajpita aŭ manskribita.

Vidu ankaŭ: Alabamaj Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj

Leĝoj pri trenado de la Ĝenerala Vaŝingtono

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Vaŝingtono pri trenado tion. vi povus malboniĝi, se vi ne konscius pri ili. Kelkfoje vi povas eliri malobservon de ĉi tiuj reguloj ĉarvi ne konis ilin sed vi ne povas supozi, ke ĉi tio estos la kazo.

Estas kontraŭleĝe en la ŝtato Vaŝingtono vivi en antaŭfilmo en la sama loko tutjare. La maksimuma restado en iu RV-parko estus 180 tagoj antaŭ ol vi devus translokiĝi.

Neniu veturilo trenanta antaŭfilmon povas esti veturita en la maldekstra leno de limigita alirvojo kiu havas 3 aŭ pli da lenoj. por trafiko kiu moviĝas en nur 1 direkto krom kiam oni preparas por maldekstra turniĝo.

Reguloj pri la Dimensio de Vaŝingtono por Trailer

Estas grave scii la ŝtatajn leĝojn, kiuj regas la grandecojn de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. Vi eble bezonos permesojn por iuj ŝarĝoj, dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

  • Estas kontraŭleĝe veturi en domo-antaŭfilmo dum ĝi estas trenita.
  • La totala longo de la trenveturilo kaj antaŭfilmo estas 75 ft inkluzive de bufroj.
  • La maksimuma longo de la antaŭfilmo estas 53 ft.
  • La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 102 coloj.
  • 6>La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 14 ft.
  • Retrospeguloj rajtas etendi 5 colojn
  • Sekurecaj aparatoj kaj aparatoj povas etendi 4 colojn.
  • Markizinoj. estas permesitaj etendi 6 colojn.

Vaŝingtona Trailer Hitch kaj Signal Laws

Ekzistas leĝoj en Vaŝingtono, kiuj rilatas al la antaŭfilmo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas esti konscia pri ĉi tiuj leĝoj, ĉar ili baziĝas pri sekureco, do povas portieble grandaj monpunoj.

  • Veturiloj trenantaj antaŭfilmon estas devigataj laŭ ŝtata leĝo uzi sekurecajn ĉenojn aldone al la primara konekto jam uzata.
  • La tirstango aŭ alia ligo devas esti forta. sufiĉa por teni la pezon de la trenita veturilo sur iu ajn grado sur kiu ĝi estas funkciigata.
  • La konekto devas esti agordita tiel, ke oni evitu teksadon aŭ vipandon de la antaŭfilmo.

Leĝoj pri Lumigo de Vaŝingtono por Antaŭfilmoj

Kiam vi trenas ion, kio malheligos la malantaŭajn lumojn de via trenveturilo, estas grave povi komuniki viajn venontajn kaj nunajn agojn. en formo de lumoj. Jen kial ekzistas reguloj pri rullumo.

Vidu ankaŭ: Kian Grandan Etaĝan Jackon Vi Bezonas por la Ford F150?
  • Turnsignaloj kaj reflektoroj estas postulataj de la leĝo de la Vaŝingtona ŝtato.
  • Postlampoj, bremslumoj kaj numerplata lumo estas ĉiuj postulataj laŭ ŝtato. leĝo.

Vaŝingtonaj Rapidlimoj

Kiam temas pri rapidlimoj tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Se via antaŭfilmo estas kaŭzita balanciĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco, vi povas esti tirita. super eĉ se vi estas en la afiŝitaj limoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo povas esti minaco al publika sekureco kajoni petos vin malrapidigi.

Leĝoj pri la speguloj de Vaŝingtono por antaŭfilmoj

La reguloj por speguloj en Vaŝingtono ne estas specifitaj kvankam ili verŝajne estas postulataj kaj vi povas esti tirita se vi ne havas iujn ajn. aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas kompromitita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj. Tiuj povas esti en la formo de spegulaj etendiloj kiuj fendetiĝas sur jam ekzistantaj flugilspeguloj.

Speguloj kiuj reflektas neobstruktan vidon de la vojo malantaŭ la veturilo por almenaŭ 200 ft estas. postulataj en la ŝtato Vaŝingtono, laŭleĝe.

Ĉiuj motorveturiloj sur la vojoj de Vaŝingtona ŝtato estas postulataj havi tiajn spegulojn, kiuj permesos vidon de 200 ft malantaŭ la veturilo. Se la antaŭfilmo kaj ŝarĝo blokas ĉi tiun rigardspegulojn kaj eble reflektorojn povas esti bezonataj por atingi ĉi tiun normon.

Leĝoj pri Vaŝingtono Bremsoj

La bremsoj sur via trenveturilo kaj eble sur via antaŭfilmo estas gravaj por la sekureco de ajna trena operacio. Certigu, ke ili plenumas ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝas al la deklaritaj reguloj por uzo sur la vojo kun antaŭfilmo.

  • Ĉiuj antaŭfilmoj kaj stangaj antaŭfilmoj devas esti ekipitaj per servobremsoj sufiĉe fortaj por kontroli movadon, halti. kaj tenu en loko en ĉiuj kondiĉoj de ŝarĝo
  • Trailers kun pezo sub 3,000 funt. kaj ne superas 40% de la Malneta Pezo de la trena veturilo kiam ligite.ne postulas bremsojn agantajn sur la radoj.

Konkludo

Estas kelkaj leĝoj en Vaŝingtono kiuj rilatas al trenado kaj antaŭfilmoj kiuj estas desegnita por konservi la vojojn kaj vojuzantojn sekuraj. Kiel ŝtato Vaŝingtono havas multajn ordinarajn regulojn por trenado kaj estas sufiĉe striktaj kiam temas pri tendaraj ruldomoj kaj ruldomoj.

En la ŝtato vi povus havi problemojn por trenado en la pli rapidaj maldekstraj vojoj de la. aŭtovojoj aŭ havanta antaŭfilmojn kiuj ne vojaĝas en linio kun la trenveturilo. Vi ankaŭ povas fali kontraŭ la reguloj se vi neglektas alkroĉi sekurecan ĉenon kiel sekundaran konekton inter trenveturilo kaj antaŭfilmo.

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon. kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ilon. sube por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.