Умение распознавать конкретные компоненты вашего автомобиля может быть очень важным по целому ряду причин. Некоторые элементарные знания о двигателе могут сэкономить вам сотни долларов, позволяя, возможно, самостоятельно устранить мелкие неполадки или помочь вашему механику найти корень проблемы.

Поэтому понимание того, где находится или должен находиться такой компонент, как каталитический нейтрализатор, может быть полезной информацией. В этой статье мы рассмотрим, что такое каталитический нейтрализатор, зачем он нужен и где он находится на вашем автомобиле.

Что такое каталитический конвертер?

Если вы выросли в 70-х и 80-х годах прошлого века, вы можете вспомнить, как иногда ездили в машинах с опущенными стеклами и время от времени чувствовали серный запах тухлых яиц. После восклицания "Что это за запах?" кто-то в машине, вероятно, просветил вас, что это каталитический нейтрализатор.

Этот простой ответ мало что значит, поэтому давайте разберемся, что такое каталитический нейтрализатор. По сути, каталитические нейтрализаторы - это устройства, которые улавливают выбросы от сжигания нефти. После улавливания эти газы очищаются от угарного газа, оксидов азота и углеводородов.

Оставшиеся выбросы выходят из каталитического конвертера в виде углекислого газа (CO2) и воды (H2O). Эти выбросы, конечно, гораздо менее вредны для окружающей среды, что означает, что процесс сжигания топлива более чистый.

Как работают каталитические нейтрализаторы?

Существует множество различных типов каталитических нейтрализаторов, но все они работают по одним и тем же принципам. По сути, внутри этих устройств находятся химические элементы, которые используются в качестве катализаторов. Существуют катализаторы восстановления и катализаторы окисления.

Эти катализаторы представляют собой металлы, такие как платина, родий или палладий, которые, кстати, стоят недешево, что часто означает, что замена каталитического нейтрализатора обойдется недешево. Металлы часто покрывают керамические структуры и задерживают и вступают в реакцию с угарным газом, оксидами азота и углеводородами, когда они проходят через устройство.

Например, когда диоксид азота (N02) проходит через эти катализаторы, азот (N) отрывается, оставляя только два атома O, которые для тех, кто не знает, являются простым кислородом.

Следующим этапом являются катализаторы окисления, которые могут быть платиновыми или палладиевыми. Эти катализаторы с помощью дополнительного кислорода, полученного на этапе восстановления, обрабатывают угарный газ CO и углеводороды. Вместо удаления атомов они фактически создают связь между молекулами O2 и CO, превращая кислород и угарный газ в углекислый газ (CO2).

Хотя избыток CO2 все еще не очень хорош для окружающей среды, он гораздо предпочтительнее угарного газа, который может быть смертельно опасен. Например, плохо обслуживаемые газовые системы отопления могут производить избыток угарного газа в вашем доме. Его накопление является ядовитым и может привести к смерти.

История каталитических преобразователей

Французский изобретатель по имени Юджин Гудри был инженером-химиком в нефтеперерабатывающей промышленности в 40-х и 50-х годах. Именно в 1952 году Гудри создал первый патент на устройство каталитического конвертера.

Первоначально они были разработаны для очистки первичных химических веществ, выбрасываемых в атмосферу в результате сжигания топлива. Эти ранние устройства отлично работали в дымовых трубах, но были не столь эффективны при использовании непосредственно на промышленном оборудовании.

Однако каталитические преобразователи появились на автомобилях только в начале-середине 1970-х гг. В 1970 г. в США был принят "Закон о чистом воздухе", согласно которому к 1975 г. выбросы автомобилей должны были снизиться на 75%.

Одним из основных изменений для достижения этой экологической цели был переход от этилированного бензина к неэтилированному, а вторым - внедрение каталитических нейтрализаторов. Свинец, содержащийся в этилированном бензине, препятствовал эффективности каталитических нейтрализаторов, поэтому в сочетании с неэтилированным бензином каталитические нейтрализаторы быстро достигли огромных результатов.

Первые автомобильные каталитические преобразователи работали с угарным газом. Позже доктор Карл Кит изобрел трехходовой каталитический преобразователь, который позволял также бороться с оксидами азота и углеводородами.

Где находится каталитический конвертер?

Теперь перейдем к главному вопросу: если вам нужно найти каталитический нейтрализатор, где вы его найдете? Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы автомобиля и обычно находится в задней части автомобиля. Очевидно, существуют некоторые различия в зависимости от типа автомобиля.

Конвертер расположен вдоль выхлопной трубы и обычно имеет больший диаметр, чем сама труба. Поэтому, если вы проследите назад от конца выхлопной трубы, то легко обнаружите это устройство. Если вы пойдете дальше назад по выхлопной линии, то, скорее всего, найдете глушитель.

Как уже говорилось, некоторые автомобили отличаются друг от друга, но, как правило, каталитический нейтрализатор следует искать рядом с выхлопной трубой. Скорее всего, вам также придется заглянуть под автомобиль, поскольку именно там обычно проходит выхлопная труба.

Что за запах тухлых яиц?

Как уже упоминалось ранее, иногда каталитические преобразователи имеют запах тухлых яиц или серы. Это не является нормальным аспектом работы преобразователя, скорее это признак потенциально поврежденной или неисправной системы.

Сернистые элементы, содержащиеся в бензине, должны быть остановлены каталитическим нейтрализатором, но при наличии проблем с устройством эти запахи могут выделяться. Вы можете почувствовать их изнутри автомобиля или, в крайнем случае, проезжая мимо автомобиля, у которого есть проблемы.

Почему крадут каталитические нейтрализаторы?

Вы, возможно, слышали о краже колес с автомобилей и о краже бензина, особенно в последнее время, но знаете ли вы, что существует проблема кражи каталитического нейтрализатора? Может показаться странным, что часть системы двигателя может быть украдена и на самом деле часто крадется.

Как уже упоминалось ранее, металлы, используемые в каталитических конвертерах, относятся к редким металлам, что означает, что они стоят дороже. Вы можете вспомнить строчку из песни "Santa Baby", где в качестве подарка просят участок платиновой шахты. Это был бы действительно ценный подарок, так как в течение многих лет платина стоила дороже золота.

Поэтому одной из причин, по которой люди могут украсть каталитический нейтрализатор, может быть извлечение платины и других металлов из устройства, которые затем можно продать за приличную сумму денег.

Замена каталитического нейтрализатора как детали стоит дорого, и это еще одна причина, по которой его часто воруют. Часто вор продает деталь кому-то другому, поэтому покупатели подержанных каталитических нейтрализаторов должны быть осторожны с тем, у кого они их приобретают.

Как правило, работающий каталитический нейтрализатор не снимают с автомобиля ни по какой причине, поэтому подержанные катализаторы либо сняты с утилизированных автомобилей, либо украдены. Однако соблазн выгодной сделки поддерживает спрос на иногда не совсем законные каталитические нейтрализаторы.

Заключение

Каталитический нейтрализатор часто находится в конце выхлопной системы, ближе всего к выходу выхлопной трубы. Обычно он расположен на днище автомобиля и заметен тем, что имеет больший диаметр, чем выхлопная труба.

Он может находиться где-то между глушителем и выпускным патрубком. Если там нет ничего, кроме зазора, тогда у вас есть проблема, потому что кража каталитического нейтрализатора является реальной проблемой сегодня и была таковой на протяжении многих лет.

Это дорогостоящая деталь, что делает ее мишенью для кражи. Чтобы украсть эти блоки, вору потребуются настоящие нервы, поскольку их часто приходится вырезать из днища автомобиля. Они все еще делают это, поэтому обязательно примите меры предосторожности, если ваш автомобиль может быть припаркован в безлюдном месте.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!