Texas Trailer Hukum sarta Peraturan

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

Lamun anjeun mindeng manggihan diri towing beban beurat sabudeureun kaayaan anjeun, Anjeun meureun gaduh sababaraha gagasan ngeunaan hukum nagara jeung aturan anu lumaku pikeun ngalakukeun ieu. Sababaraha urang bisa jadi teu sadar kumaha ogé yén kadang hukum bisa béda kaayaan ku kaayaan. Ieu tiasa hartosna anjeun tiasa janten sah dina hiji kaayaan tapi meuntas wates anjeun tiasa ditarik kusabab palanggaran anu teu disangka-sangka.

Dina tulisan ieu urang bade tingali dina hukum pikeun Texas nu bisa rupa-rupa ti kaayaan anjeun bisa jadi nyetir ti. Aya ogé pangaturan anu anjeun henteu terang salaku pituin nagara anu tiasa nyéépkeun anjeun. Janten baca terus sareng hayu urang nyobian ngajauhan anjeun tina tiket anu mahal.

Undang-undang Towing Umum Texas

Ieu aturan umum di Texas ngeunaan towing anu anjeun tiasa langgar upami anjeun henteu sadar. aranjeunna. Kadang-kadang anjeun tiasa lolos tina palanggaran aturan ieu kusabab anjeun henteu terang tapi anjeun henteu tiasa nganggap ieu bakal kajadian.

Tempo_ogé: Dodge Dakota Bagian ditukeurkeun ku Taun jeung Modél

Teu aya aturan dina kategori ieu tapi upami henteu aya ieu, urang kedah nganggap. yén aturan umum jalan kudu dipatuhi. Upami éta mangrupikeun hal anu haram tanpa trailer, kamungkinan anu luhur nyaéta anjeun ogé henteu kedah ngalakukeun éta kalayan trailer.

Aturan Dimensi Trailer Texas

Penting pikeun terang undang-undang nagara. ngatur ukuran beban sareng gandeng. Anjeun panginten peryogi idin pikeun sababaraha beban sedengkeun anu sanésna henteudiijinkeun dina tipe jalan nu tangtu.

  • Haram naek dina gandeng imah bari ditarik.
  • Panjang total kandaraan jeung gandeng téh 65 ft. kaasup bemper.
  • Panjang maksimum trailer teu dieusian.
  • Lebar maksimum pikeun trailer nyaéta 102 inci. (Ieu teu kaasup spion spion jeung alat kaamanan.)
  • Jangkungna maksimum trailer sarta beban nyaéta 14 ft.

Texas Trailer Hitch jeung Hukum Signal

Aya nyaéta hukum di Texas anu aya hubunganana sareng hitch trailer sareng sinyal kaamanan anu ditampilkeun ku trailer. Penting pikeun sadar kana undang-undang ieu sabab dumasar kana kasalametan sahingga tiasa nyababkeun denda anu ageung.

  • Tapak tarik atanapi sambungan anu sanés antara kandaraan anu ngerek kendaraan sanés sareng kendaraan anu ditarik kedah cukup kuat. tarik sagala beurat ditarik.
  • Panyambungan antara kandaraan jeung kandaraan nu ditarik teu bisa ngaleuwihan 15 ft iwal mun 2 kandaraan keur ngangkut tiang, pipa, mesin, atawa objék séjén tina alam struktural nu teu bisa dipisahkeun.
  • Lamun anjeun ngerek kandaraan sejen make ranté, tali, atawa kabel, pastikeun aya bandéra bodas atawa lawon ukuranana 12 inci pasagi katempo dina sambunganna.
  • Anjeun teu meunang ngerek trailer. , trailer semi, trailer imah, atawa kandaraan motor sejen tanpa ranté kaamanan sakumaha disatujuan ku Departemen Kasalametan Umum.

Texas Trailer LightingUndang-undang

Nalika anjeun ngerek barang anu bakal ngahalangan lampu tukang kendaraan anjeun, penting pikeun tiasa komunikasikeun tindakan anu bakal datang sareng ayeuna dina bentuk lampu. Ieu sababna aya aturan ngeunaan lampu trailer.

Tempo_ogé: Kumaha Cabut Rusted Trailer Hitch Ball Step By Step Guide

Trailer anu ditarik dina tungtung kombinasi kandaraan kudu dilengkepan lampu sinyal belok listrik, 2 lampu buntut, 2 lampu stop, sarta sahenteuna 2 reflektor beureum. .

Sadaya gandeng anu rubakna sahenteuna 80 inci kedah gaduh kieu:

  • 2 Lampu clearance hareup (1 di unggal sisi)
  • 2 Lampu clearance tukang (1 dina saban gigir)
  • 4 lampu spidol samping (1 dina saban gigir deukeut hareup jeung 1 dina saban gigir tukang)
  • 4 Reflektor( 1 on firsthand kadua sisi di hareup, ti dua sisi di tukang)
  • 1 Lampu panyabutan bahya

Sadaya trailer anu panjangna 30 ft atawa leuwih kudu boga:

  • 2 Sisi lampu spidol- hiji di tengah-tengah ayana di unggal sisi
  • 2 Reflektor- hiji di tengah-tengah aya di unggal sisi, jeung lampu bahaya operasional.

Gandeng kutub merlukeun 2 alat kaamanan tambahan:

  • 1 Lampu kombinasi nu dipasang di hareup mancarkeun lampu amber ka hareup jeung lampu beureum ka pungkur jeung sisi trailer ogé nunjukkeun lebar maksimum trailer ieu.
  • 1 Reflektor nu disimpen di atawa deukeut wewengkon frontal beban urang.

Texas Speed ​​Wates

Lamun datang ka speed wates ieuvariasina sarta gumantung kana speeds dipasang wewengkon husus. Anjeun écés henteu kedah ngaleuwihan wates laju anu dipasang di daérah mana waé. Lamun datang ka towing normal teu aya wates husus béda tapi diperkirakeun yén speed dijaga dina tingkat wijaksana.

Mun trailer Anjeun keur disababkeun ngayun atawa leungit kontrol alatan speed Anjeun bisa jadi ditarik. leuwih sanajan anjeun dina wates dipasang. Ieu alatan trailer bisa jadi posing anceman pikeun kaamanan umum jeung anjeun bakal dipenta pikeun ngalambatkeun turun.

Texas Trailer Eunteung Hukum

Aturan pikeun kaca spion di Texas teu dieusian sanajan aranjeunna kamungkinan diperlukeun tur Anjeun bisa jadi ditarik leuwih lamun teu boga atawa aranjeunna unusable. Upami pandangan anjeun dikompromi ku lebar beban anjeun, anjeun panginten hoyong mertimbangkeun ekstensi kana kaca spion anjeun anu tos aya. Ieu tiasa dina wujud spion extenders anu dipasang kana kaca spion anu tos aya.

Supir kedah tiasa ningali jalan di tukangeun kendaraan sahenteuna sahenteuna 200 ft. trailer jeung beban teu jelas ieu mangka kaca spion kudu disaluyukeun dina cara saperti pikeun ngidinan ieu.

Texas Brake Laws

Rem dina kendaraan ngerek anjeun sarta berpotensi dina trailer anjeun penting pikeun kaamanan tina sagala operasi towing. Pastikeun yén maranéhna minuhan tungtunan kaayaan sarta taat kana aturan nyatakeun pikeun pamakéan di jalan kalawan trailer.

  • Lamun trailer atawa gandeng beurat kotor urang.ngaleuwihan 4.500 lbs., mangka rem diperlukeun.
  • Lamun beurat kotor antara 4.500 lbs. jeung 15.000 lbs., rem henteu diperlukeun lamun trailer bakal towed dina laju kirang ti 30 mph.

Kacindekan

Aya sababaraha hukum di Texas nu patali jeung towing sareng gandeng anu dirancang pikeun ngajaga jalan sareng pangguna jalan aman. Anjeun panginten tiasa ngabayangkeun Texas henteu gaduh undang-undang anu beurat ngeunaan trailer tapi aranjeunna gaduh sababaraha aturan akal sehat anu dilaksanakeun.

Tumbu Ka atanapi Rujukan Halaman Ieu

Urang nyéépkeun waktos seueur waktos. ngumpulkeun, ngabersihkeun, ngahiji, sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs supados tiasa mangpaat pikeun anjeun.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga nganggo alat di handap pikeun leres disebatkeun atanapi rujukan salaku sumberna. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.