ટેક્સાસ ટ્રેલર કાયદા અને નિયમો

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમે ધાર્યું ન હોય તેવા ઉલ્લંઘન માટે તમને સારી રીતે ખેંચી શકાય છે.

આ લેખમાં આપણે જઈ રહ્યા છીએ. ટેક્સાસ માટેના કાયદાઓ જુઓ જે તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો તેનાથી અલગ અલગ હોઈ શકે છે. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને અમે તમને મોંઘી ટિકિટોથી દૂર રાખવાનો પ્રયાસ કરીએ.

ટેક્સાસના સામાન્ય ટોઇંગ કાયદા

ટેક્સાસમાં ટોઇંગને લગતા આ સામાન્ય નિયમો છે જેના વિશે જો તમે જાણતા ન હોવ તો તમને ખરાબ લાગશે તેમને કેટલીકવાર તમે આ નિયમોના ઉલ્લંઘનથી દૂર થઈ શકો છો કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આ કેસ હશે.

આ કેટેગરીમાં કોઈ નિયમો નથી પરંતુ આની ગેરહાજરીમાં આપણે માની લેવું જોઈએ રસ્તાના સામાન્ય નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ. જો તે ટ્રેલર વિના ગેરકાયદેસર હશે તો ઉચ્ચ સંભાવના છે કે તમારે ટ્રેલર સાથે પણ તે ન કરવું જોઈએ.

ટેક્સાસ ટ્રેલર ડાયમેન્શન નિયમો

રાજ્યના કાયદાઓ જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે લોડ અને ટ્રેલર્સના કદનું સંચાલન. તમને કેટલાક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને ન પણ હોયચોક્કસ પ્રકારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી હોવી જોઈએ.

  • ઘરના ટ્રેલરને ટોઈંગ કરતી વખતે તેમાં સવારી કરવી ગેરકાયદેસર છે.
  • ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ 65 ફૂટ છે બમ્પર્સ સહિત.
  • ટ્રેલરની મહત્તમ લંબાઈ ઉલ્લેખિત નથી.
  • ટ્રેલર માટે મહત્તમ પહોળાઈ 102 ઇંચ છે. (આમાં રીઅરવ્યુ મિરર્સ અને સલામતી ઉપકરણોનો સમાવેશ થતો નથી.)
  • ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ 14 ફૂટ છે.

ટેક્સાસ ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલ કાયદા

ત્યાં ટેક્સાસમાં એવા કાયદા છે જે ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત થતા ટ્રેલરની હરકત અને સલામતી સંકેતો સાથે સંબંધિત છે. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું અગત્યનું છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિતપણે મોટો દંડ વસૂલ કરી શકે છે.

  • બીજા વાહનને ટોઇંગ કરતા વાહન અને ટોઇંગ વાહન વચ્ચેના ડ્રોબાર અથવા અન્ય જોડાણ એટલા મજબૂત હોવા જોઈએ તમામ વજનને ખેંચીને ખેંચો.
  • વાહન અને ટોવ્ડ વાહન વચ્ચેનું જોડાણ 15 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે, સિવાય કે જ્યારે 2 વાહનો થાંભલા, પાઇપ, મશીનરી અથવા માળખાકીય પ્રકૃતિની અન્ય વસ્તુઓનું પરિવહન કરી રહ્યાં હોય જેને અલગ કરી ન શકાય.
  • જો તમે બીજા વાહનને સાંકળ, દોરડા અથવા કેબલ વડે ટોઇંગ કરી રહ્યાં હોવ, તો ખાતરી કરો કે કનેક્શન પર 12 ઇંચ ચોરસ માપવાળો સફેદ ધ્વજ અથવા કાપડ દેખાય છે.
  • તમે ટ્રેલરને ટોઇંગ કરી શકતા નથી , સેમી ટ્રેલર, હાઉસ ટ્રેલર, અથવા સેફ્ટી ચેન વગરનું અન્ય મોટર વાહન જે ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ પબ્લિક સેફ્ટી દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે.

આ પણ જુઓ: કાર AC રિચાર્જની કિંમત કેટલી છે?

ટેક્સાસ ટ્રેલર લાઇટિંગકાયદાઓ

જ્યારે તમે કોઈ એવી વસ્તુ બાંધી રહ્યા હોવ કે જે તમારા વાહનની પાછળની લાઇટને અસ્પષ્ટ કરી દેશે ત્યારે તમારી આગામી અને વર્તમાન ક્રિયાઓને લાઇટના રૂપમાં સંચાર કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ કારણે ટ્રેલર લાઇટિંગ સંબંધિત નિયમો છે.

વાહનોના સંયોજનના અંતે જે ટ્રેઇલર્સ ખેંચવામાં આવે છે તે ઇલેક્ટ્રિક ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ્સ, 2 ટેલ લેમ્પ્સ, 2 સ્ટોપ લેમ્પ્સ અને ઓછામાં ઓછા 2 લાલ રિફ્લેક્ટર્સથી સજ્જ હોવા જોઈએ. .

ઓછામાં ઓછા 80 ઇંચ પહોળા બધા ટ્રેલરમાં નીચેના હોવા જોઈએ:

  • 2 ફ્રન્ટ ક્લિયરન્સ લેમ્પ્સ (દરેક બાજુએ 1)
  • 2 પાછળના ક્લિયરન્સ લેમ્પ્સ (દરેક બાજુએ 1)
  • 4 સાઇડ માર્કર લેમ્પ્સ (આગળની નજીક દરેક બાજુએ 1 અને પાછળની દરેક બાજુએ 1)
  • 4 રિફ્લેક્ટર(1 આગળની બંને બાજુના પ્રથમ હાથ પર, પાછળની બંને બાજુનો પ્રથમ હાથ)
  • 1 સંકટ દૂર કરવા માટેનો દીવો

30 ફૂટ કે તેથી વધુ લંબાઈ ધરાવતા તમામ ટ્રેલરમાં આ હોવું આવશ્યક છે:

  • 2 બાજુ માર્કર લેમ્પ્સ- દરેક બાજુએ એક કેન્દ્રિય રીતે સ્થિત છે
  • 2 રિફ્લેક્ટર- દરેક બાજુએ એક કેન્દ્રિય સ્થિત છે, અને ઓપરેશનલ હેઝાર્ડ લેમ્પ્સ.

પોલ ટ્રેલરને 2 વધારાના સલામતી ઉપકરણોની જરૂર છે:

આ પણ જુઓ: જો તમારું ચેવી સિલ્વેરાડો ગિયર શિફ્ટર કામ કરતું ન હોય તો શું કરવું
  • 1 ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ કોમ્બિનેશન લેમ્પ જે આગળના ભાગમાં એમ્બર લાઇટ અને ટ્રેલરની પાછળ અને બાજુઓ પર લાલ પ્રકાશનું ઉત્સર્જન કરે છે તેમજ તે ટ્રેલરની મહત્તમ પહોળાઈ દર્શાવે છે.
  • 1 રિફ્લેક્ટર જે લોડના આગળના વિસ્તાર પર અથવા તેની નજીક મૂકવામાં આવે છે.

ટેક્સાસ સ્પીડ લિમિટ્સ

જ્યારે સ્પીડ લિમિટની વાત આવે છેબદલાય છે અને ચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી ઝડપ પર આધાર રાખે છે. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદા હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપને યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

જો તમારું ટ્રેલર ઝડપને કારણે લપસી રહ્યું હોય અથવા નિયંત્રણ ગુમાવતું હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને ધીમું કરવાનું કહેવામાં આવશે.

ટેક્સાસ ટ્રેલર મિરર લોઝ

ટેક્સાસમાં મિરર્સ માટેના નિયમો ઉલ્લેખિત નથી તેમ છતાં તે સંભવતઃ જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે કોઈ ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા દૃશ્ય સાથે તમારા લોડની પહોળાઈ સાથે ચેડા કરવામાં આવે તો તમે તમારા હાલના અરીસાઓ પર એક્સ્ટેંશનને ધ્યાનમાં લેવાનું વિચારી શકો છો. આ મિરર એક્સ્સ્ટેન્ડરના સ્વરૂપમાં હોઈ શકે છે જે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા વિંગ મિરર્સ પર સ્લોટ કરે છે.

ડ્રાઈવરો ઓછામાં ઓછા 200 ફૂટ સુધી વાહનની પાછળનો રસ્તો જોવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ. ટ્રેલર અને લોડ આને અસ્પષ્ટ બનાવે છે પછી અરીસાઓ એવી રીતે એડજસ્ટ કરવા જોઈએ કે જેથી આને મંજૂરી મળે.

ટેક્સાસ બ્રેક લોઝ

તમારા ટો વાહન પરના બ્રેક્સ અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર માટે મહત્વપૂર્ણ છે કોઈપણ ટોઇંગ ઓપરેશનની સલામતી. ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્યના માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

  • જો ટ્રેલર અથવા પોલ ટ્રેલરનું કુલ વજન4,500 lbs કરતાં વધી જાય, તો બ્રેક્સ જરૂરી છે.
  • જો કુલ વજન 4,500 lbs ની વચ્ચે હોય. અને 15,000 lbs., જો ટ્રેલરને 30 mph કરતાં ઓછી ઝડપે ખેંચવામાં આવશે તો બ્રેક્સ જરૂરી નથી.

નિષ્કર્ષ

ટેક્સાસમાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે સંબંધિત છે ટોઇંગ અને ટ્રેઇલર્સ જે રસ્તાઓ અને માર્ગ વપરાશકર્તાઓને સલામત રાખવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. તમે કલ્પના કરી શકો છો કે જ્યારે ટ્રેલરની વાત આવે છે ત્યારે ટેક્સાસમાં ભારે કાયદાઓ ન હોઈ શકે પરંતુ તેમની પાસે કેટલાક ખૂબ જ સામાન્ય સમજના નિયમો છે.

અમે ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને એકત્ર કરવો, સાફ કરવું, મર્જ કરવું અને ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પેજ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય, તો કૃપા કરીને ટૂલનો ઉપયોગ કરો. સ્ત્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચે. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.