Lagar och förordningar om släpvagnar i Texas

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

Om du ofta drar tunga laster i din delstat har du förmodligen en viss uppfattning om de lagar och regler som gäller för detta. Vissa människor kanske inte är medvetna om att lagarna ibland kan skilja sig åt från stat till stat. Detta kan innebära att du kan vara laglig i en stat men när du korsar gränsen kan du bli stoppad för en överträdelse som du inte förväntade dig.

I den här artikeln kommer vi att titta på lagarna i Texas som kan variera från den stat du kanske kör in från. Det kan också finnas bestämmelser som du inte var medveten om som infödd i staten som kan fånga dig. Så läs vidare och låt oss försöka hålla dig borta från kostsamma biljetter.

Texas allmänna lagar om bogsering

Detta är allmänna regler i Texas om bogsering som du kan komma att bryta mot om du inte känner till dem. Ibland kan du komma undan med en överträdelse av dessa regler eftersom du inte kände till dem, men du kan inte anta att så kommer att vara fallet.

Det finns inga regler i denna kategori men i avsaknad av detta måste vi anta att allmänna trafikregler ska följas. Om det är något som skulle vara olagligt utan släpvagn är den stora sannolikheten att du inte heller bör göra det med en släpvagn.

Texas Trailer Dimension Regler

Det är viktigt att känna till de lagar som reglerar storleken på laster och släpvagnar. Du kan behöva tillstånd för vissa laster medan andra kanske inte är tillåtna på vissa typer av vägar.

  • Det är olagligt att åka i en husvagn när den bogseras.
  • Den totala längden på dragfordonet och släpvagnen är 65 ft inklusive stötfångare.
  • Den maximala längden på trailern är inte specificerad.
  • Den maximala bredden för en släpvagn är 102 tum. (Detta exkluderar backspeglar och säkerhetsanordningar).
  • Den maximala höjden för släpvagn och last är 14 ft.

Texas lagar om släpvagnsdragkrok och signal

Det finns lagar i Texas som rör dragkroken och säkerhetssignaler som släpet visar. Det är viktigt att vara medveten om dessa lagar eftersom de är säkerhetsbaserade och därför kan ge potentiellt höga böter.

  • Dragstången eller annan förbindelse mellan ett fordon som drar ett annat fordon och det dragna fordonet måste vara tillräckligt stark för att dra hela den dragna vikten.
  • Förbindelsen mellan fordon och bogserat fordon får inte överstiga 15 ft utom när 2 fordon transporterar stolpar, rör, maskiner eller andra föremål av strukturell natur som inte kan tas isär.
  • Om du bogserar ett annat fordon med en kätting, lina eller vajer ska du se till att det finns en vit flagga eller duk som mäter 12 tum i kvadrat synlig på kopplingen.
  • Du får inte dra en släpvagn, påhängsvagn, husvagn eller ett annat motorfordon utan säkerhetskedjor som godkänts av Department of Public Safety.

Se även: Hur man ansluter körljus till bogseringsspeglar: steg för steg-guide

Lagar om släpvagnsbelysning i Texas

När du drar något som skymmer bakljusen på ditt dragfordon är det viktigt att kunna kommunicera dina kommande och nuvarande handlingar i form av ljus. Det är därför det finns regler för släpvagnsbelysning.

Släpvagnar som dras i slutet av en fordonskombination måste vara utrustade med elektriska blinkers, 2 baklyktor, 2 stopplyktor och minst 2 röda reflexer.

Alla släpvagnar som är minst 80 tum breda måste ha följande:

  • 2 Avbländningsljus fram (1 på varje sida)
  • 2 Bakre avbländningsljus (1 på varje sida)
  • 4 sidomarkeringslyktor (1 på varje sida nära fronten och 1 på varje sidolinje bak)
  • 4 reflexanordningar (1 på första sidan av båda sidorna fram, första sidan av båda sidorna bak)
  • 1 Lampa för avlägsnande av fara

Alla släpvagnar som är 30 ft eller mer långa måste ha:

  • 2 sidomarkeringslyktor - en centralt placerad på varje sida
  • 2 Reflektorer - en centralt placerad på varje sida, och operativa varningslampor.

För släpvagnar med stolpe krävs 2 extra säkerhetsanordningar:

  • 1 Frontmonterad kombinationslykta som avger ett gult ljus fram och ett rött ljus bak och på sidorna av släpvagnen samt anger släpvagnens största bredd.
  • 1 Reflektor som är placerad på eller nära lastens frontområde.

Hastighetsbegränsningar i Texas

När det gäller hastighetsbegränsningar varierar detta och beror på de angivna hastigheterna i det specifika området. Du bör naturligtvis inte överskrida den angivna hastighetsbegränsningen i något område. När det gäller normal bogsering finns det inga specifika olika gränser men det förväntas att hastigheten hålls på en förnuftig nivå.

Om din släpvagn svajar eller tappar kontrollen på grund av hastigheten kan du bli stoppad även om du håller dig inom de tillåtna gränserna. Detta beror på att släpvagnen kan utgöra ett hot mot den allmänna säkerheten och du kommer att uppmanas att sakta ner.

Lagar om släpbackspeglar i Texas

Reglerna för speglar i Texas är inte specificerade även om de sannolikt krävs och du kan bli stoppad om du inte har några eller om de är oanvändbara. Om din sikt begränsas av bredden på din last kanske du vill överväga att förlänga dina befintliga speglar. Dessa kan vara i form av spegelförlängare som passar på redan befintliga sidospeglar.

Föraren måste kunna se vägen bakom fordonet på minst 200 ft. Om släpvagnen och lasten hindrar detta måste speglarna justeras på ett sådant sätt att detta är möjligt.

Texas lagar om bromsar

Bromsarna på dragfordonet och eventuellt på släpvagnen är viktiga för säkerheten vid all bogsering. Se till att de uppfyller de statliga riktlinjerna och följer de angivna reglerna för användning på väg med släpvagn.

Se även: Hur mycket kostar det att pulverlackera fälgar?
  • Om bruttovikten för en släpvagn eller en pole trailer överstiger 4 500 lbs. krävs bromsar.
  • Om bruttovikten är mellan 4.500 lbs. och 15.000 lbs. behövs inga bromsar om släpet kommer att dras i en hastighet under 30 mph.

Slutsats

Det finns ett antal lagar i Texas som gäller bogsering och släpvagnar som är utformade för att hålla vägarna och trafikanterna säkra. Du kanske föreställer dig att Texas kanske inte har tunga lagar när det gäller släpvagnar men de har några mycket förnuftiga regler på plats.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.