Iridescent Pearl Tricoat vs. Summit White Paint (Was ist der Unterschied?)

Christopher Dean 21-08-2023
Christopher Dean

In dem Buch heißt es, dass es 50 Grautöne gibt, aber in Wirklichkeit gibt es über 130 offizielle Farbtöne. Interessanterweise gibt es auch fast ebenso viele Weißtöne, obwohl nicht alle davon als Optionen für Autos oder Lastwagen erhältlich sind.

In diesem Beitrag geht es um zwei dieser Varianten von Weiß, die oft verwechselt werden. Iridescent Pearl Tricoat und Summit White sehen auf den ersten Blick sehr ähnlich aus, aber was sind die Unterschiede zwischen den beiden? Lesen Sie weiter, um mehr darüber zu erfahren und herauszufinden, welches die beste Wahl für Sie sein könnte.

Ein schneller Vergleich

Faktor Schillernde Perle Tricoat Gipfel Weiß
Preis Kostet in der Regel mehr Ist eine einfachere erschwingliche freiwillige
Äußeres Erscheinungsbild Erscheint auf den ersten Blick weiß, ist aber eher gebrochen-weiß Eindeutig ein weißer Farbton
Der Nutzen der Farbe Wie einige Weißschattierungen verbirgt es Staub gut Hat ein hochwertiges, helles Aussehen, wenn es sauber ist
Negativ Bei näherer Betrachtung ist nicht wirklich weiß Zeigt Schmutz und Staub auf

Die obige Tabelle gibt uns eine schnelle Vorstellung davon, wie die beiden Farben im Vergleich zueinander stehen, aber lassen Sie uns einen tieferen Blick auf ihren Vergleich werfen.

Äußeres Erscheinungsbild

Wenn Sie die Farbe Ihres Lastwagens wählen, tun Sie dies, weil Sie wollen, dass er ein bestimmtes Aussehen hat. Nun ist Weiß sicherlich nicht die beliebteste Wahl, und dies ist weitgehend auf die Probleme der Erhaltung der LKW gut aussehen.

Dunklere Farben verbergen eine Vielzahl von Sünden, aber ein weißer Lkw zeigt jedes Fleckchen Schmutz und muss ständig gereinigt werden, damit er glänzt. So wird die weiße Farbe Summit, die die Vision eines schneebedeckten Berges hervorruft, Schlamm und Staub furchtbar zeigen.

Der treffende Name "irisierende Perle" beschreibt genau die Farbtöne, die Sie bei dieser Lackierung Ihres Trucks sehen werden. Wenn Sie eine Perle aus der Ferne sehen, erscheint sie weiß, aber aus der Nähe und mit dem richtigen Lichteinfall werden Sie auch andere Farben sehen.

Iridescent pearl tricolor ahmt die Patina einer Perle nach, die bei bestimmten Lichtverhältnissen gelblich erscheint. Neben einem ähnlichen Lkw in Summit White würde diese Perlenfarbe deutlich nicht weiß sein.

Manche Leute mögen das saubere, schneeweiße Aussehen von Summit White, während andere das irisierende Schimmern von irisierendem Pearl Tricoat mögen, um einen besseren Ausdruck zu finden.

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Vorteile der Farben

Wenn weiß ist, was Sie wollen für Ihren LKW und Sie wollen, dass Premium-Look dann Gipfel weiß wird wahrscheinlich die Wahl für Sie. Es gibt keine Schattierungen oder schimmert die Färbung, es ist einfach nur weiß, die nicht gesagt werden kann, für irisierende Perle tricolor.

Wie bereits erwähnt, weist die Perlenfarbe gelbe Elemente auf, die für ein angenehmes Erscheinungsbild sorgen, was jedoch bedeutet, dass sie nur aus der Ferne vollständig weiß erscheint. Der Vorteil dieses Schillerns besteht jedoch darin, dass Staub nicht so leicht zu erkennen ist wie bei Spitzenweiß.

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So sieht ein leicht verstaubter Lkw mit einem Perlglanzlack immer noch großartig aus, während ein verstaubter Lkw mit Gipfelweiß sehr wie ein verstaubter weißer Lkw aussehen wird.

Das Beste für Off-Road-Fahrten

Die Lackierung macht natürlich keinen Unterschied zu dem, was unter der Motorhaube vor sich geht, so dass ein Anstrich keinen Einfluss auf die Leistung hat. Es geht nur um die Ästhetik, wenn es um diese beiden Lkw-Farben geht, also welche eignet sich am besten für den Einsatz im Gelände?

Die meisten Menschen, die sich für einen weißen Lkw entscheiden, haben wahrscheinlich nicht vor, ihn intensiv auf unbefestigten Straßen zu nutzen. Ich meine, was nützt ein weißer Lkw, der schrecklich aussieht, wenn man ihn im Gelände fährt. Wenn Sie jedoch nichts gegen einen schmutzigen Lkw haben und eine weiße Lackierung wünschen, gibt es einen klaren Gewinner in dieser Kategorie.

Wie bereits erwähnt, zeigt die weiße Farbe Summit wirklich den Staub und Schmutz. Iridescent Pearl Tricoat jedoch versteckt einige der Staub und Schmutz macht es eine klare bessere Wahl für das Fahren Schmutz Art Tracks. Natürlich sind beide zeigen Schmutz und Schlamm weit mehr als eine dunklere Farbe Wahl.

Preis

Es gibt einen sehr deutlichen Unterschied zwischen den Kosten der beiden Farben, wobei das Perlentrikot deutlich teurer ist.

Im Durchschnitt kostet die Wahl von irisierendem Pearl Tricoat gegenüber Summit White 500 Dollar mehr. Das ist kein unerheblicher Betrag, wenn Sie einen neuen Lkw kaufen. Es ist die Art von Geld, die Sie ausgeben, weil Sie eine Farbe wirklich lieber mögen als die andere.

Mit den Vorteilen der Perle tricoat eher subtil, wenn im Vergleich zu Gipfel weiß Sie vielleicht entscheiden, dass $ 500 für etwas wichtiger als eine Perle wie Lackierung zu speichern.

Wie ähnlich sind sich diese Farben?

Aus der Ferne, an einem bewölkten Tag, kann man nicht erkennen, dass diese Fahrzeuge unterschiedlich lackiert sind, obwohl das irisierende Perlglanztrikot keine echte weiße Farbe ist und das Gipfelweiß sicherlich keine Perlglanzfarbe ist.

Bei näherer Betrachtung unter Sonnenlicht kann man definitiv den Unterschied zwischen den beiden Farben erkennen, wenn sie nebeneinander liegen. Bei allen Dingen im Leben kommt es auf die Perspektive an, so dass sie manchmal gleich aussehen, es aber in Wirklichkeit nicht sind.

Schlussfolgerung

Diese beiden Farben sind sich auf den ersten Blick sehr ähnlich, weisen aber einige bemerkenswerte Unterschiede auf. Der größte Unterschied ist zweifellos der Preis, denn eine irisierende Perlglanzlackierung kostet Sie Hunderte von Dollar mehr als eine weiße Lackierung.

Wenn der Preis keine Rolle spielt, hängt die Wahl ganz von der persönlichen Vorliebe ab, denn der einzige andere Unterschied besteht darin, wie die beiden Farben auf Oberflächenstaub reagieren. In Wahrheit können beide Farben bei übermäßigem Schlamm und Staub schnell schlecht aussehen, obwohl der Pearl Tricoat etwas nachsichtiger ist.

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Christopher Dean

Christopher Dean ist ein leidenschaftlicher Automobil-Enthusiast und ein Experte, wenn es um alles rund um das Thema Abschleppen geht. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie verfügt Christopher über umfassende Kenntnisse über die Anhängelasten und die Anhängelast verschiedener Fahrzeuge. Sein großes Interesse an diesem Thema veranlasste ihn, den äußerst informativen Blog Database of Towing Ratings zu erstellen. Mit seinem Blog möchte Christopher genaue und zuverlässige Informationen bereitstellen, um Fahrzeugbesitzern dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen zum Thema Abschleppen zu treffen. Christophers Fachwissen und sein Engagement für sein Handwerk haben ihn zu einer vertrauenswürdigen Quelle in der Automobilbranche gemacht. Wenn er nicht gerade über die Abschleppkapazitäten recherchiert und schreibt, erkundet Christopher die freie Natur mit seinem eigenen zuverlässigen Abschleppfahrzeug.