Der Morgen läuft großartig, Sie fühlen sich fantastisch und sind bereit für einen Tag voller Arbeit oder Besorgungen. Sie gehen nach draußen, springen in Ihren Ford F150 und er springt wunderbar an. Dann passiert es - die "Reifendruckstörung" erscheint oder Sie erhalten eine Reifendruckwarnung.

Nun ja, das sprichwörtliche "Du-weißt-schon-was" hat gerade den Vogel abgeschossen, denn diese Art von Meldung ist sicherlich nicht zu ignorieren. In diesem Beitrag werden wir uns die Gründe ansehen, warum Sie diese Meldung erhalten und was Sie tun können, um das Problem zu beheben.

Warum Sie diese Warnung nicht ignorieren sollten

Das sollte nicht der Fall sein, wenn es um die Reifen geht, die dafür sorgen, dass sich unser Lkw in einer geraden Linie bewegt und wir sicher auf der Straße sind.

Probleme mit dem Reifendrucksensor können ein Anzeichen für einen niedrigen Reifendruck, ein langsames Luftleck oder einen anderen Fehler sein. Das Letzte, was wir brauchen, ist ein Reifen, der uns platzt oder weit weg von zu Hause eine Reifenpanne hat. Diese Meldung muss nicht unbedingt bedeuten, dass es Probleme mit den Reifen gibt, aber wir sollten nie davon ausgehen, dass dies der Fall ist.

Wodurch kann ein Druckabfall im Reifen verursacht werden?

Es ist wichtig, einige Dinge zu wissen, wenn es um Reifen und einen legitimen Fall von vermindertem Reifendruck geht. Es gibt fünf Hauptgründe, warum Ihr Reifen an Druck verlieren kann, und sie zu kennen, kann Ihnen helfen zu entscheiden, wann es Zeit für einen Austausch ist.

1. Nagel oder Fremdkörper im Reifen

Dies ist ein häufiges Problem bei Reifen und kann ein Grund für die Meldung eines niedrigen Reifendrucks sein. Ein Nagel oder ein anderer scharfer Gegenstand kann in den Reifen geraten und ihn durchstechen. Wenn er noch an Ort und Stelle ist, kann der Reifen allmählich Luft verlieren und den Druck im Reifen verringern.

Glücklicherweise kann dies eine einfache Lösung sein und erfordert nur den Reifen geflickt werden, die etwas, das Sie vielleicht sogar in der Lage, selbst zu tun ist. Wenn Sie es selbst tun können, können Sie diese Reparatur für weniger als $ 30 getan bekommen. Die Reparatur in einem Reifen-Shop würde nicht viel mehr als das auch kosten.

2. Verbogene Räder oder Felgen

Wenn Sie in letzter Zeit über einen Bordstein gefahren sind oder in der Nähe der Reifen eine Erschütterung aufgetreten ist, besteht die Möglichkeit, dass Sie ein Rad oder eine Felge verbogen haben.

Wenn ein Rad oder eine Felge auch nur ein wenig verbogen wird, kann es zu Problemen beim Fahrverhalten und einem langsamen Druckverlust kommen. In diesem Fall sollten Sie das Problem schnell beheben lassen, da es zu weiteren Schäden an Ihrem Rad und sogar an Ihrem Fahrzeug führen kann.

Solange der Schaden nicht zu teuer ist, kann man das Rad vielleicht wieder in Form bringen. Im schlimmsten Fall braucht man ein ganz neues Rad, das nicht billig ist, aber es ist sicherlich sicherer als ein verbogenes, das Luft aus dem Reifen entweichen lässt.

3. Es ist Zeit für eine Nachfüllung

Im Laufe der Zeit, wenn wir fahren oder das Auto in der Einfahrt steht, entweicht der Luftdruck aus den Reifen. Das ist unvermeidlich und eine Tatsache, die mit dem Besitz eines Autos einhergeht. Aus diesem Grund überprüfen die Ölwechselstellen in der Regel den Reifendruck und füllen ihn im Rahmen des Kundendienstes wieder auf.

Die Ölwechselstelle sagt Ihnen möglicherweise nicht einmal, dass der Druck zu niedrig war, sondern kümmert sich einfach darum. Dies ist ein weiterer Grund, warum Ölwechsel so wichtig sind, ebenso wie das Nachfüllen anderer Flüssigkeiten, das sie oft ebenfalls vornehmen.

Wenn Sie also einen niedrigen Reifendruck haben, aber erst vor kurzem einen Ölwechsel hatten, sollten Sie den Reifendruck überprüfen und die Reifen nur bis zum richtigen Wert auffüllen.

4. Die Außentemperatur

Manche Menschen bemerken, wenn es draußen kälter wird, dass sie Reifendruckwarnungen erhalten. Das liegt daran, dass die Außentemperatur die Dichte der Luft in Ihren Reifen beeinflusst. Wenn es kalt wird, wird die Luft in den Reifen weniger dicht, und der Luftdruck sinkt folglich.

Bei höheren Temperaturen wird die Luft in den Reifen dichter und kann den Druck erhöhen, was bedeutet, dass Sie je nach Bedarf Luft hinzufügen oder ablassen müssen, um den richtigen Reifendruck in den Reifen aufrechtzuerhalten.

Ein plötzlicher Temperaturwechsel kann durchaus zu Reifendruckwarnungen führen und zeigt an, dass Sie den Reifendruck möglicherweise anpassen müssen.

5. Alte, abgefahrene Reifen

Reifen halten nicht ewig und nutzen sich mit der Zeit ab. Tausende von Kilometern auf rauem Untergrund nutzen die Lauffläche ab und belasten die Struktur der Reifen. Wenn sie sich abnutzen, verlieren sie an Reifendruck.

Abgenutzte Reifen sind ziemlich offensichtlich, da sie kein Profil haben, Risse oder sogar freiliegende Stellen aufweisen können. Sie sollten Ihre Reifen möglichst ersetzen, bevor sie gefährlich abgenutzt sind.

Was ist, wenn die Reifen in Ordnung sind?

Vielleicht haben Sie Ihre Reifen vollständig überprüft und alles scheint in Ordnung zu sein, was tun Sie also, wenn Sie immer noch mit dem gleichen Reifendruckfehler konfrontiert sind? Nun, in diesem Fall kann es ein Problem mit dem Reifendrucksensor selbst sein.

Es kann sich um eine einfache Fehlermeldung handeln, die nur durch einen Reset behoben werden kann. Diese Resets sind nicht allzu schwierig, wenn Sie ein Scanner-Tool haben und wissen, wie man die FORScan-App verwendet. Der Prozess kann in Ihrem Ford F150-Handbuch gefunden werden, aber wir behandeln ihn auch hier.

• Prüfen Sie zunächst den Luftdruck in allen vier Rädern. Wenn er für Ihren speziellen Lkw korrekt ist, können Sie nun fortfahren
• Verwenden Sie einen OBD II-Adapter, um Ihr Fahrzeug an Ihren Laptop oder Ihr Scanner-Tool anzuschließen.
• Verwenden Sie die FORScan-Software, um nach Fehlercodes zu suchen, und wenn Sie den Reifendruck-Fehlercode gefunden haben, klicken Sie darauf und drücken Sie auf Start, um ihn neu zu programmieren.
• Sie sollten eine Meldung erhalten, dass Sie Ihr Fahrzeug ausschalten und dann neu starten sollen. Damit ist der Rücksetzungsprozess abgeschlossen.

Wenn alles in Ordnung ist, verschwindet die Reifendruckwarnung oder der Fehler, und Sie können wieder auf die Straße gehen.

Was sollten Sie also tun, wenn Sie die Fehlermeldungen oder Warnungen erhalten?

Wie bereits erwähnt, sollte man mit dem Reifendruck nicht herumspielen, sondern die Situation sofort untersuchen. Ihr erster Schritt sollte nicht darin bestehen, einen Reset zu versuchen. Das mag zwar die schnellste Option sein, könnte aber ein Fehler sein.

Steigen Sie zunächst aus dem Fahrzeug aus und überprüfen Sie alle vier Räder auf Anzeichen von Luftverlust. Suchen Sie nach Nägeln oder sichtbaren Reifenschäden, um offensichtliche Gründe für die Druckwarnungen auszuschließen.

Legen Sie sich ein tragbares Reifendruckprüfgerät zu und bewahren Sie es stets in Ihrem Fahrzeug auf. Damit können Sie überprüfen, ob Ihre Reifen vollständig aufgepumpt sind. In der Tür auf der Fahrerseite sollten Sie den optimalen Reifendruck für Ihr Fahrzeug finden.

Nur wenn Sie bestätigen können, dass der Reifendruck in Ordnung ist, können Sie versuchen, den Fehlercode zurückzusetzen. Sollte dies nicht gelingen, benötigen Sie möglicherweise einen neuen Sensor oder die Verkabelung ist lose. Wenn dies der Fall ist, bringen Sie den Lkw zu Ihrem Händler oder einem Mechaniker Ihres Vertrauens, um dies überprüfen zu lassen.

Schlussfolgerung

Die Integrität des Reifendrucks ist wichtig, wenn es um die Reifen Ihres Fahrzeugs geht. Untersuchen Sie immer, was passiert, wenn Sie eine Reifendruckwarnung erhalten. Es kann sein, dass Sie das Rad in irgendeiner Weise repariert haben oder dass es sich nur um eine Störung im Sensor handelt.

Da die Ford F150-Reifendrucksensoren über eine eigene Batterie verfügen, nutzen sie sich mit der Zeit ab und müssen möglicherweise ersetzt werden.

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