Motoröl ist nicht gleich Motoröl. Ein wichtiger Aspekt sind die Initialen SAE, die Sie wahrscheinlich auf den Flaschen sehen. In diesem Artikel werden wir einen Blick darauf werfen, was SAE bedeutet und warum es ein wichtiger Faktor ist, den Sie verstehen sollten.

Was bedeutet SAE in Öl?

Nach den Initialen SAE folgen einige wichtige Zeichen, zu denen wir aber etwas später im Artikel kommen werden, denn zunächst wollen wir klären, was SAE selbst bedeutet. Die Initialen SAE auf einer Flasche Motoröl stehen für "Society of Automotive Engineers".

Warum steht das auf der Motorölflasche? Zunächst einige Hintergrundinformationen zur SAE. Die SAE ist eine Gruppe, die 1905 von Henry Ford und Andrew Ricker gegründet wurde. Ursprünglich handelte es sich um eine Organisation von Automobilingenieuren, die in den gesamten Vereinigten Staaten tätig waren. Es dauerte jedoch nicht lange, bis sie größer wurde.

Bis 1916 hatte die SAE auch Traktor- und Luftfahrtingenieure in die Gruppe aufgenommen und ist bis heute die gleiche geblieben. Während des Ersten Weltkriegs begann die Gruppe, sich zu einer Bildungsgruppe zu entwickeln, die begann, universelle Industriestandards zu setzen.

SAE bedeutet also, dass die auf die Initialen folgenden Informationen einen von der Organisation festgelegten Wert haben, so dass die Normen im ganzen Land gleich sind und es keine Verwechslungen gibt.

Bei Motorenölen beziehen sich der SAE-Wert und die zugehörigen Ziffern auf die Viskosität des in der Flasche enthaltenen Motoröls, d. h. eine an der Westküste gekaufte Flasche hat die gleiche Viskosität wie eine an der Ostküste gekaufte.

Die SAE ist landesweit für die Einhaltung von Normen für mehr als 1600 Praktiken im Automobilbereich verantwortlich. Sie hat keine Durchsetzungsbefugnisse, aber ihre Normen sind in einer Reihe von Praktiken im Automobilbereich aufgeführt, wodurch die Arbeit einheitlich bleibt.

Was bedeutet die Ölviskosität?

Nun zum zweiten Aspekt der SAE-Angabe auf Ihrer Motorölflasche: Die SAE-Angabe selbst besagt nur, dass die Organisation zugestimmt hat, dass das enthaltene Öl bestimmte Standards erfüllt. Im Falle von Motoröl ist dies die Viskosität.

Die Viskosität gibt in diesem Fall an, wie lange das Öl braucht, um bei bestimmten Temperaturen durch einen bestimmten Behälter zu fließen. Ein Öl mit höherer Viskosität braucht länger, um durch einen Behälter zu fließen, weil es dicker ist. Ein Öl mit niedriger Viskosität fließt schneller, weil es dünner ist.

Die Zeichen, die dem SAE folgen, sind eine Art Code, der die Viskosität des Öls angibt. In der Regel handelt es sich dabei um zwei Zahlen, die durch ein W getrennt sind. Hier stoßen wir auf ein Missverständnis. Viele glauben, dass das W für Weight (Gewicht) steht. Dies ist nicht korrekt, da es eigentlich für Winter steht.

Vor dem Winter steht eine Zahl (W), die auf die Fließfähigkeit des Öls bei 0 Grad Fahrenheit anspielt. Je niedriger die Zahl, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Öl bei kaltem Wetter gefriert. 0W oder 5W wären also beispielsweise gute Öle für ein konstant kaltes Klima.

Nach dem W folgen zwei weitere Ziffern, die sich auf die Viskosität des Öls bei einer Temperatur von 212 Grad Fahrenheit beziehen. Im Wesentlichen geht es darum, wie zähflüssig das Öl ist, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist. Je niedriger die zweite Ziffer ist, desto schneller wird das Öl bei steigender Temperatur dünner.

Wenn wir 10W-30 Motoröl mit 10W-40 vergleichen, sehen wir, dass sie bei niedrigen Temperaturen gleich sind, aber das 10W-30 verdünnt sich schneller, wenn die Motortemperatur steigt. Dies kann ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl des richtigen Motoröls für Ihr Auto sein.

Was sind die verschiedenen Arten von Motoröl?

Nachdem wir nun die Viskosität verstanden haben, wollen wir uns die verschiedenen Motoröltypen ansehen, die es gibt. Je nach Fahrzeug benötigen Sie einen dieser Typen, daher sollten Sie immer die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs zu Rate ziehen, um zu wissen, welches Öl Sie benötigen.

Konventionelles Motoröl

Dies ist die einfachste Art von Motoröl; es enthält keine Zusätze und ist schon fast so lange Standard, wie es Motoren gibt. Es ist die reinste Form von Öl und auch die billigste. Es folgt den SAE-Normen und erfordert häufigere Ölwechsel als die meisten anderen Optionen.

Konventionelles Premium-Motoröl

Der Name deutet zwar auf ein hochwertigeres Produkt hin, aber in Wirklichkeit unterscheidet es sich nicht so sehr von konventionellem Öl. Es enthält zwar immer noch keine Zusätze, aber die Autohersteller empfehlen es immer gegenüber der billigeren Variante. Realistisch gesehen gibt es kaum einen Unterschied, so dass die Entscheidung letztlich bei Ihnen liegt. Sie haben von Premiumöl nicht wirklich etwas, was Sie nicht auch von konventionellem Öl bekommen.

Motoröl für hohe Laufleistung

Dieses Motoröl wurde für Fahrzeuge entwickelt, die mehr als 75.000 Meilen gefahren wurden. Es wurde mit Additiven angereichert, die dazu beitragen sollen, Dichtungen und andere Motorteile zu erhalten, die möglicherweise anfangen, sich abzunutzen.

Es ist zwar teurer, aber wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass unsere Autos mit zunehmendem Alter etwas mehr Pflege brauchen, damit sie lange halten. Als vorbeugende Wartung ist diese Art von Öl mit hoher Laufleistung eine gute Wahl und die Kosten wert.

Synthetisches Motoröl

Viele neuere Fahrzeuge benötigen synthetische Motorenöle, die für bessere Leistung und allgemeinen Motorschutz ausgelegt sind. Zusatzstoffe, die Rost entfernen und trocknende Dichtungen schmieren können, tragen zur Lebensdauer Ihres Fahrzeugs bei.

Obwohl es sich nicht um Standard-Motoröle handelt, entsprechen sie immer noch den SAE-Einstufungen. Sie können unterschiedliche Formeln haben, aber die Viskosität ist auf der Flasche angegeben. Es kostet mehr, aber es ermöglicht Ihnen längere Ölwechselintervalle, so dass sich die Kosten ausgleichen können.

Synthetische Mischung

Dieses Öl ist heute sehr verbreitet, da viele Fahrzeuge eine Mischung aus Standard- und Synthetiköl benötigen. Es bietet Ihnen die schützenden Vorteile von Synthetiköl, aber auch eine leichte Ersparnis, da es mit billigerem Motoröl gemischt wird.

Auch hier hat jede Formulierung ihre eigenen Zusätze und potenziellen Verkaufsargumente. Schauen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, welches Öl für Ihren Motor am besten geeignet ist, und versuchen Sie, das richtige für Ihre Bedürfnisse zu finden.

Schlussfolgerung

Die SAE ist eine Organisation, die über 1600 Industrienormen im Automobilbereich regelt. Sie wurde von Henry Ford selbst mitbegründet und hat sich zu einem landesweiten Maßstab für bestimmte Normen entwickelt, die dazu beitragen, Praktiken zu kontrollieren und zu vereinheitlichen.

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