Jízda autem a hudba jdou ruku v ruce a může být frustrující, když je rádio v outu. Jakkoli je jízda s Fordem F150 dobrá, je neskonale příjemnější, když si při jízdě pouštíte melodie.

V tomto příspěvku se vám pokusíme pomoci diagnostikovat, co může být s nefunkčním rádiem v nepořádku. Pokud se nám podaří přijít na příčinu problému, možná jej dokážeme sami odstranit a vyhneme se nutnosti výměny celé jednotky.

Proč nefunguje rádio mého Fordu F150?

Důvodů, proč rádio ve vašem Fordu F150 přestane fungovat, může být několik; některé lze jednoduše opravit, jiné mohou být trochu pokročilejší. Obecně lze říci, že pokud jde o problémy s rádiem, jsou obvykle elektrické.

Mezi běžné problémy patří problémy s pojistkami, uvolněnými spoji a softwarovými závadami. Oprava může být tak jednoduchá, jako je resetování samotného rádia, výměna některých pojistek nebo dotažení některých spojů. Je třeba také poznamenat, že někdy může být umírání rádia známkou hlubšího problému v elektrickém systému vašeho vozu, proto je důležité nechat jej rychle diagnostikovat.

Potřebujete vyměnit pojistky?

Pokud se rádio ve voze Ford F150 odmítá zapnout, je třeba nejprve zkontrolovat, zda jsou všechny pojistky stále funkční. Pojistky jsou ochrannou součástí elektrického obvodu, která pomáhá předcházet přepětí, jež může způsobit velké škody.

Když se pojistka přepálí, zastaví se proud v obvodu a elektrické zařízení je v podstatě bez proudu. Pokud jste někdy museli vyměnit pojistku ve svém domě, víte, že dokud nevložíte novou pojistku, je proud zcela vypnutý.

Pojistky ve vašem rádiu jsou samozřejmě menší a dimenzované na nižší úroveň elektrické energie. Pokud si na to věříte, můžete je přesto vyměnit.

Chcete-li zjistit, zda se skutečně jedná o přepálenou pojistku, budete možná muset obvod otestovat voltmetrem. Ten vám prozradí, zda jednotkou prochází proud. Některé pojistky mohou být také viditelně přepálené a zřejměji vyžadují výměnu.

Stejně jako v případě domácí pojistkové skříně je jedinou možností, jak tento problém vyřešit, kompletní výměna pojistek. Budete muset najít pojistkový panel ve vašem Fordu F150, což může být složité. Obecně však platí, že rychlé přečtení uživatelské příručky vás navede správným směrem.

To může záviset na modelu vašeho vozidla, ale často je pojistková skříňka umístěna buď pod kapotou, nebo uvnitř vozidla poblíž přední části. Měli byste hledat skříňku ohnutého tvaru, která je uzavřena víkem.

Poté, co jste našli pojistkovou skříňku a otevřeli ji, proveďte vizuální kontrolu všech přerušených pojistek, které budou pravděpodobně viditelně spálené a zlomené na polovinu shora dolů. Je třeba poznamenat, že při této činnosti by samozřejmě mělo být vozidlo zcela vypnuté.

Po nalezení problémové pojistky se před jejím vyjmutím a nahrazením novou pojistkou ujistěte, že víte, jakou má mít hodnotu. Pokud použijete špatný typ pojistky, může to vést k dalším problémům a oprava se neuskuteční.

Připravte se na to, že může dojít k vyhoření více pojistek, protože někdy jich přepětí může vyřadit několik najednou.

Je problémem tok pájky?

Na rozdíl od pojistek, které zcela zastaví provoz rádia, může být problém s prouděním pájky jen rušivý. Jeden den můžete mít s rádiem problémy a druhý den zjistíte, že je v pořádku. Ale o týden později začne rádio opět zlobit.

Pokud se tento přerušovaný problém vyskytne, může se jednat o problém s přerušovaným tokem pájky. Ti, kteří mají určité znalosti elektrotechniky, vědí, že pájka je kovový prvek, kterým se vytahují desky s plošnými spoji. Jsou to tenké lesklé kovové čáry, které vytvářejí obvod.

Elektřina prochází podél těchto linek pájky, a pokud se v některé z nich vyskytne problém, elektřina již nemůže procházet. Například může být v lince prasklina, kterou elektřina nemůže přeskočit.

To může ovlivnit tok proudu a je nezbytné, aby elektřina obvodem procházela hladce. Protože pájka je kov, existuje jedna schůdná možnost, jak tyto trhliny utěsnit a případně problém vyřešit.

Bude to znít trochu bláznivě, ale možná budete muset desku s plošnými spoji zapéct. Pokud se vám podaří pájku dostatečně roztavit, spojí se dohromady a po opětovném ochlazení se praskliny zacelí. Žádné praskliny neznamenají narušení obvodu.

Proces pečení vyžaduje několik kroků a trochu přemýšlení o krupobití. Mějte na paměti, že lidé to skutečně udělají se základními deskami počítačů, takže to může fungovat. Pokud o tom máte pochybnosti, samozřejmě to nedělejte, je to riziko, které podstupujete sami.

Krok 1: Vyjmutí základní desky z rádia

Krok 2: Pomocí náhradních šroubů, které se hodí do montážních otvorů, je zašroubujte asi do čtvrtiny. Záměrem je vytvořit volný prostor pod základní deskou.

Krok 3: Umístěte základní desku na plech na sušenky. Šrouby by měly zabránit tomu, aby se tělo základní desky dotýkalo plechu.

Krok 4: Předehřejte troubu na 386 stupňů Fahrenheita a nastavte časovač na 6-8 minut.

Krok 5: Po upečení desku vyjměte z trouby a nechte ji vychladnout na vzduchu.

Krok 6: Po úplném vychladnutí rádio znovu sestavte a vložte jej do vozu.

Tím by se měly vyřešit případné problémy s tokem pájky, protože se opraví tyto drobné trhliny a proud bude opět hladce protékat obvodem.

Uvolněné spoje špatných vodičů

Někdy může být problém tak jednoduchý, jako je uvolněný spoj, který brání proudu dostat se i do samotného rádia, natož do okolí obvodů. Zkontrolujte, zda jsou všechny propojovací vodiče zapojeny a zda nejsou viditelné známky poškození.

Roztavený plast kolem vodiče může být známkou závady, která způsobila přehřátí. Pokud jste si jisti svými elektrikářskými schopnostmi, můžete poškozené vodiče nebo spoje vyměnit. Pokud se rozhodnete pro tuto cestu, ujistěte se, že používáte vhodné vodiče a komponenty.

Řešení problému se zamrzlým rádiem

Tento problém je běžný u vozů F150 z roku 2009, ale může se vyskytnout u jakéhokoli modelového roku. Obrazovka rádia zčerná a přestane reagovat. V podstatě zamrzne podobně jako počítač. Co vám řekne IT pracovník, když mu zavoláte? "Zkoušel jste to vypnout a znovu zapnout?".

V podstatě to je to, co možná budete muset udělat, abyste zjistili, zda se nejedná pouze o jednoduchou závadu, která způsobila zamrznutí obrazovky. Resetovat rádio Ford F150 není obtížné, a pokud se jedná o tento problém, fantasticky to bude opraveno během několika okamžiků.

Rádio Ford F150 resetujete současným stisknutím a podržením tlačítka napájení a tlačítka pro přeskočení vpřed. Tlačítka podržte stisknutá po dobu deseti. Obrazovka by se měla znovu rozsvítit a zobrazit logo Ford.

Pokud to nepomůže, možná budete muset být trochu drastičtější a přejít k autobaterii. Opět odpojte záporný pól alespoň na počet 10. Po odpojení baterie se elektřina přestane pohybovat po systému.

Pravděpodobně si všimnete, že po opětovném připojení baterie bude možná nutné resetovat hodiny ve vozidle. Také se zcela vypne rádio a s trochou štěstí se zařízení resetuje a bude nyní fungovat.

Co když nic z toho nebude fungovat?

V ideálním případě by rádio Ford F150 mělo být skvělé po celá léta, ale někdy se vám prostě stane, že se zaseknete s vadným přístrojem. Vyzkoušeli jste vše, co bylo ve vašich silách, abyste přístroj opravili, ale nic nepomohlo.

Jedinou možností může být pořízení náhradního rádia. To lze zakoupit jako tovární jednotku nebo u prodejce náhradních dílů, který může mít k dispozici lepší rádio. Protože rádio není pro funkci vozidla nezbytné, je pravděpodobné, že se na něj nebude vztahovat žádná záruka.

Závěr

Ztráta možnosti přehrávat hudbu prostřednictvím rádia Ford F150 může být mimořádně nepříjemná. Někdy může být oprava snadná, ale někdy může být problém konečný. K rychlému vyřešení problému může stačit trocha znalostí.

Stejně jako u všech věcí týkajících se automobilů byste si měli být vědomi svých technických omezení. Jedná se o složitá zařízení a nikdy nechcete riskovat, že se situace zhorší. O opravy se pokoušejte pouze tehdy, pokud víte, že na to máte schopnosti.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!