Deddfau a Rheoliadau Trailer Minnesota

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

Os byddwch yn aml yn cael eich hun yn tynnu llwythi trwm o amgylch eich talaith mae'n debyg bod gennych ryw syniad o gyfreithiau a rheolau'r wladwriaeth sy'n berthnasol i wneud hyn. Fodd bynnag, efallai na fydd rhai pobl yn ymwybodol y gall cyfreithiau amrywio fesul gwladwriaeth weithiau. Gall hyn olygu y gallech fod yn gyfreithlon mewn un wladwriaeth ond wrth groesi'r ffin mae'n bosibl iawn y cewch eich tynnu drosodd am drosedd nad oeddech yn ei ddisgwyl.

Yn yr erthygl hon rydym yn mynd i edrych ar y cyfreithiau ar gyfer Minnesota a all amrywio o'r cyflwr y gallech fod yn gyrru i mewn ohoni. Efallai y bydd yna hefyd reoliadau nad oeddech yn ymwybodol ohonynt fel brodor o'r wladwriaeth a allai eich dal allan. Felly darllenwch ymlaen a gadewch i ni geisio eich cadw rhag tocynnau costus.

Oes Angen Cofrestru Trelars yn Minnesota?

Yn nhalaith Minnesota yr holl drelars sy'n cael eu gyrru ar y strydoedd neu'r priffyrdd rhaid eu cofrestru ond ni fydd angen teitl ar bob un ohonynt. Os yw pwysau gros yr ôl-gerbydau yn is na therfyn penodol, efallai na fydd angen teitl arnoch ar ei gyfer. Mae gwefan Adran neu Wasanaethau Cerbydau Minnesota yn ffynhonnell dda i'ch helpu i gadarnhau a oes angen teitl ar eich trelar.

Gan fod trelars yn cael eu trin yn debyg iawn i gerbydau modur yn nhalaith Minnesota efallai y bydd angen yswiriant atebolrwydd arnoch. Yn dibynnu ar faint eich trelar, efallai y byddwch hefyd angen trwydded ar gyfer eich trelar. Rhaid i'r plât trwydded o'ch cofrestriad hefyd gael ei osod ar gefn yr ôl-gerbyd fel ei fod yn hawddyn weladwy.

Gweld hefyd: Beth yw Graddfa Pwysau Cyfun Crynswth (GCWR) a Pam Mae'n BwysigNid oes angen cofrestru trelars sy'n cael eu defnyddio at ddibenion ffermio bob amser ond gall pob un arall wynebu dirwy o hyd at $300 os nad yw'r plât trwydded yn weladwy.

Trelars sy'n pwyso llai na 4,000 pwys. neu ôl-gerbydau cyfleustodau, cychod ac eirafyrddau o dan 4,500 pwys. nid oes angen teitl oni bai bod lien. Mae'r cerdyn cofrestru yn ddigon fel prawf o berchnogaeth yn yr achos hwn.

Cyfreithiau Tynnu Cyffredinol Minnesota

Dyma reolau cyffredinol yn Minnesota ynglŷn â thynnu y gallech fod yn sarhaus arnynt os nad oeddech yn ymwybodol ohonynt . Weithiau mae'n bosibl y byddwch yn dianc â thorri'r rheolau hyn oherwydd nad oeddech yn eu hadnabod ond ni allwch gymryd yn ganiataol mai dyma'r achos.

Ni allwch ganiatáu i unrhyw un reidio mewn trelar sy'n cael ei dynnu ar un priffyrdd.

Rheolau Dimensiwn Trelars Minnesota

Mae'n bwysig gwybod deddfau'r wladwriaeth sy'n rheoli maint llwythi a threlars. Mae'n bosibl y bydd angen trwyddedau arnoch ar gyfer rhai llwythi tra na chaniateir eraill ar rai mathau o ffyrdd.

  • Ni allwch reidio na byw mewn trelar tra'i fod yn cael ei dynnu ar hyd ffyrdd cyhoeddus yn y dalaith.
  • Ni all cyfanswm hyd y cerbyd tynnu a'r trelar fod yn fwy na 60 tr.
  • Uchafswm hyd yr ôl-gerbyd yw 45 tr.
  • Y lled mwyaf ar gyfer trelar yw 102 modfedd.
  • Uchder mwyaf trelar a llwyth yw 13tr 6”.

Hyriad a Signal Trelar MinnesotaCyfreithiau

Mae yna gyfreithiau yn Minnesota sy'n ymwneud â'r bachiad trelar a'r signalau diogelwch sy'n cael eu harddangos gan y trelar. Mae'n bwysig bod yn ymwybodol o'r deddfau hyn gan eu bod yn seiliedig ar ddiogelwch ac felly gallant fod â dirwyon mawr.

Ni all trawiadau sy'n cysylltu'r cerbydau tynnu a'r trelar fod yn fwy na 15 troedfedd.

Deddfau Goleuo Trelar Minnesota

Pan fyddwch chi'n tynnu rhywbeth a fydd yn cuddio goleuadau cefn eich cerbyd tynnu, mae'n bwysig eich bod chi'n gallu cyfathrebu'ch gweithredoedd presennol a'r dyfodol ar ffurf goleuadau. Dyna pam mae rheolau ynglŷn â goleuo trelars.

  • Rhaid i drelars a lled-ôl-gerbydau a wnaed ar ôl 1960 gael eu cyfarparu â dwy lamp goch yn y cefn sy'n ymestyn allan o leiaf 500 troedfedd. Yn ogystal, rhaid iddynt gael o leiaf ddau adlewyrchydd sy’n disgyn rhwng 20 – 20 modfedd uwchben wyneb y ffordd ac sy’n weladwy rhwng 50 – 300 troedfedd i ffwrdd o gefn y cerbyd
  • O Ionawr 1af 1960 roedd yn ofynnol i bob gwneuthurwr trelars a lled ôl-gerbyd eu cyfarparu gydag o leiaf un lamp pen wedi'i osod yn gywir ar y cefn.

Terfynau Cyflymder Minnesota

O ran terfynau cyflymder mae hyn yn amrywio ac yn dibynnu ar gyflymder postio'r ardal benodol. Yn amlwg ni ddylech fynd dros y terfyn cyflymder postio mewn unrhyw ardal. O ran tynnu arferol nid oes unrhyw derfynau penodol gwahanol ond disgwylir i'r cyflymder gael ei gadw ar lefel synhwyrol.

Os yw eichtrelar yn cael ei achosi i siglo neu golli rheolaeth oherwydd cyflymder efallai y cewch eich tynnu drosodd hyd yn oed os ydych o fewn y terfynau postio. Mae hyn oherwydd y gallai'r trelar fod yn fygythiad i ddiogelwch y cyhoedd a gofynnir i chi arafu.

Deddfau Drych Trelar Minnesota

Nid yw'r rheolau ar gyfer drychau yn Minnesota wedi'u nodi er eu bod mae'n debygol y bydd eu hangen ac efallai y cewch eich tynnu drosodd os nad oes gennych rai neu os na ellir eu defnyddio. Os yw lled eich llwyth yn amharu ar eich golwg, efallai y byddwch am ystyried estyniadau i'ch drychau presennol. Gall y rhain fod ar ffurf estynwyr drych sy'n slotio ar ddrychau adain sydd eisoes yn bodoli.

>Rhaid i bob car sy'n tynnu cerbyd arall sy'n blocio golygfa gefn y gyrrwr gael drych rearview wedi'i gyfarparu â yn caniatáu i'r gyrrwr weld o leiaf 200 troedfedd y tu ôl i'r car olaf a dynnwyd.

Deddfau Brake Minnesota

Mae'r breciau ar eich cerbyd tynnu ac o bosibl ar eich trelar yn bwysig i ddiogelwch unrhyw halio gweithrediad. Sicrhewch eu bod yn cwrdd â chanllawiau'r wladwriaeth a chadw at y rheolau a nodir ar gyfer defnyddio trelar ar y ffordd.

Gweld hefyd: Trwsio Nam y System Cychwyn Ford F150
  • Trelars neu led-ôl-gerbydau sy'n pwyso mwy na 3,000 pwys. pan fo'n wag rhaid gosod breciau sy'n ddigon i atal a dal symudiad yr uned.
  • Trelars a lled-ôl-gerbydau dros 6,000 pwys. pan fydd yn wag rhaid cael breciau ddigon cryf i atal yr uned rhag ofn y dawdatgysylltiedig oddi wrth y cerbyd tynnu

Casgliad

Mae yna nifer o gyfreithiau yn Minnesota sy'n ymwneud â thynnu a threlars sydd wedi'u cynllunio i gadw'r ffyrdd a defnyddwyr ffyrdd yn ddiogel. Mae gan dalaith Minnesota ychydig o reolau pwysig y dylech fod yn gyfarwydd â nhw er y gall rheolau newid dros amser, felly holwch Adran Gwasanaethau Cerbydau Minnesota am unrhyw newidiadau.

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os daethoch o hyd i'r data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.