તમે કદાચ ઘસાઈ ગયેલા એન્જિનને બદલવા, તમારી કારની શક્તિને અપગ્રેડ કરવા અથવા પ્રોજેક્ટ કારને સંપૂર્ણપણે પુનઃનિર્માણ કરવા અને તમે યોગ્ય એન્જિન મેળવવાનું વિચારી રહ્યાં હોવ. તમે જે શોધી રહ્યાં છો તે V8 છે પરંતુ તમે તેના વિશે વધુ જાણવા માંગો છો અને તેની કિંમત કેટલી હશે.

આ પોસ્ટમાં અમે V8 એન્જિન શું છે તે વિશે વાત કરીશું, અમે તેના ઇતિહાસનું અન્વેષણ કરીશું આ ઓટોમોટિવ પાવરહાઉસ અને એન્જીન ખરીદવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે તેની ચર્ચા કરો.

V8 એન્જીન શું છે?

V8 એન્જીન તેના નામ પ્રમાણે સાચું છે તે ઓટોમોટિવ પાવર પ્લાન્ટ છે જેમાં આઠ સિલિન્ડર છે. પિસ્ટન કે જે માત્ર એક ક્રેન્કશાફ્ટમાં બંધ હોય છે. ઇનલાઇન એન્જીનથી વિપરીત આ આઠ સિલિન્ડરો V રૂપરેખાંકનમાં ચારની બે બેંકોમાં ગોઠવાયેલા છે, તેથી તેનું નામ V8 છે.

નામ પ્રમાણે મોટાભાગના V8 આ V-કોણનો ઉપયોગ કરે છે અને વિભાજનનો કોણ 90 ડિગ્રી છે. તે એક રચના છે જે સારું એન્જિન સંતુલન પ્રદાન કરે છે જે આખરે કંપન ઘટાડે છે. જો કે તે એકંદરે વિશાળ એન્જીન બનાવે છે જેનો અર્થ થાય છે કે જ્યારે વાહનમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે આ એન્જીનને ચોક્કસ પરિમાણોની જરૂર હોય છે.

V8ની અન્ય વિવિધતાઓ નાના ખૂણાઓ સાથે છે જેમ કે તે જોવા મળે છે. ફોર્ડ વૃષભ એસએચઓના 1996 -1999 ઉત્પાદન વર્ષોમાં. આ એન્જિનોમાં 60 ડિગ્રી વી-એન્ગલ હતો અને નીચા ખૂણાના કદને કારણે તે સ્પંદનો માટે વધુ જોખમી હતા.

સખત કોણને કારણે ઘટતી સ્થિરતાની ભરપાઈ કરવા માટે બેલેન્સ શાફ્ટ અને સ્પ્લિટ ક્રેન્કપીન્સની જરૂર હતી.ઉમેરવામાં આવશે. વર્ષોથી અન્ય મૉડલ્સમાં પણ વધુ કડક ખૂણાઓ હતા જેમાં સફળતાના વિવિધ સ્તરો હતા.

V8 એન્જિનનો ઇતિહાસ

પ્રથમ જાણીતું V8 એન્જિન ફ્રેન્ચ એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનર અને શોધક દ્વારા 1904માં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. લિયોન લેવાવાસેર. એન્ટોઇનેટ તરીકે ઓળખાય છે તે ફ્રાન્સમાં શરૂઆતમાં સ્પીડબોટ રેસિંગ અને પછીથી હળવા એરક્રાફ્ટમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું.

એક વર્ષ પછી 1905માં લેવાવાસેયુરે એન્જિનનું નવું વર્ઝન બનાવ્યું જે 50 હોર્સપાવર જનરેટ કરે છે અને કૂલિંગ વોટર સહિત માત્ર 190 પાઉન્ડ વજન ધરાવે છે. આનાથી વજનના ગુણોત્તરમાં શક્તિ ઉત્પન્ન થશે જે એક સદીના એક ક્વાર્ટર સુધી અજેય રહેશે.

1904માં રેનો અને બુશેટ જેવી રેસિંગ કંપનીઓએ રેસિંગ કારમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે V8 એન્જિનનું નાના પાયે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. તે સમયની સ્ટ્રીટ કાયદેસર મોટર કારમાં એન્જીન પ્રવેશ્યું ત્યાં સુધી લાંબો સમય ન હતો.

1905માં યુકે સ્થિત રોલ્સ રોયસે V8 એન્જિન સાથે 3 રોડ કારનું ઉત્પાદન કર્યું હતું પરંતુ ઝડપથી તેમના મનપસંદ સીધા-છ એન્જિનો પર પાછા ફર્યા હતા. પાછળથી 1907માં V8 એ હેવિટ ટુરિંગ કારના રૂપમાં ઉપયોગના રસ્તાઓ તરફ પ્રયાણ કર્યું.

તે 1910 સુધી નહોતું, જો કે ફ્રેન્ચોએ ડી ડીયોન-બાઉટોન બનાવ્યું તે પ્રથમ V8 બનશે જે નોંધપાત્ર રીતે બનાવવામાં આવ્યું હતું. જથ્થો 1914 માં, કેડિલેક એલ-હેડ V8 સાથે V8 એન્જિનનું ઉત્પાદન મોટા પ્રમાણમાં થયું હતું.

વિખ્યાત V8 એન્જિનો

વર્ષોથી V8 પર અસંખ્ય ભિન્નતાઓ જોવા મળી છે જેના કારણે કેટલાક ખરેખરઆઇકોનિક એન્જિન. તે ઓટોમોટિવ ઈતિહાસનો એક વિશાળ હિસ્સો બની ગયો છે તેથી તે આટલું લોકપ્રિય બન્યું તેમાં કોઈ અજાયબી નથી.

ધ ફોર્ડ ફ્લેટહેડ

હેનરી ફોર્ડ દ્વારા 1932માં અદ્યતન ક્રેન્કશાફ્ટ ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ લ્યુબ્રિકેશન સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ વન-પીસ એન્જિન બ્લોક ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યો. તે સસ્તું હતું અને 1950 સુધી મોટાભાગના ફોર્ડ્સમાં સામાન્ય પાવર પ્લાન્ટ હશે.

તે હોટ રોડર્સ માટે પણ ખૂબ જ લોકપ્રિય એન્જિન બની ગયું હતું જેણે તેની સસ્તી ચાલતી કિંમતની તરફેણ કરી હતી અને શક્તિ OHV V8 ની અંતિમ રજૂઆત સુધી આ શ્રેણીની ટોચ હતી જે વધુ કાર્યક્ષમ હતી.

ચેવી સ્મોલ-બ્લોક

બ્રાંડમાં રસ ધરાવતા કોર્વેટ ચાહકો ચેવી સ્મોલ વિશે જાણતા હશે. -બ્લોક કરો કારણ કે તે આ આઇકોનિક કારની પ્રથમ પેઢીમાં ફીટ કરવામાં આવી હતી. તે 1955 માં હતું કે ચેવી સ્મોલ-બ્લોકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે ઝડપથી બહુવિધ શેવરોલે મોડલ્સમાં પ્રવેશ મેળવશે.

ચેવી સ્મોલ-બ્લોક વર્ષોથી 4.3 -6.6-લિટર મોડલ સુધીનો છે અને તેની પાસે ડિઝાઇન કે જે 2003 સુધી હજુ પણ ઉપયોગમાં લેવાતી હતી. તેઓ બહુમુખી હતા અને કેટલાક 390 હોર્સપાવર સુધી પહોંચતા હતા જેના કારણે તેઓ વિશ્વસનીય શક્તિની શોધમાં ટ્યુનર્સ સાથે પ્રિય બન્યા હતા.

ધ ક્રાઇસ્લર હેમી

માં રિલીઝ 1951 ક્રાઇસ્લર હેમીને તેમના અર્ધગોળાકાર કમ્બશન ચેમ્બર પરથી તેનું ઉપનામ મળ્યું. આ એન્જિન માટે આ અનોખું નહોતું કારણ કે અન્ય ઉત્પાદકો પણ આ પ્રકારના ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરતા હતા પરંતુ નામ સાથે અટકી ગયું હતુંએન્જિનના ચાહકો.

ક્રિસ્લર હેમિસે 1970ના પ્લાયમાઉથ બેરાકુડા અને ડોજ ચાર્જર હેલકેટ સહિત ઘણા આઇકોનિક મોડલ્સમાં પ્રવેશ કર્યો છે. તે તેની શક્તિ માટે જાણીતું છે જે કેટલાક મોડેલોમાં 840 હોર્સપાવર પર ટોચ પર છે.

ફેરારી F106

શકિતશાળી ફેરારીએ પણ વર્ષોથી તેમના ઘણા મોડલ્સમાં V8 નો ઉપયોગ કર્યો છે. F106 V8 એ સૌપ્રથમ 1973 માં ડીનો 308 માં પ્રવેશ કર્યો હતો, જેનું નામ કંપનીના વડા એન્ઝો ફેરારીના દિવંગત પુત્ર આલ્ફ્રેડો ફેરારી માટે હતું.

2.9-લિટર એન્જિનમાંથી 250 હોર્સપાવરનું ઉત્પાદન કરીને તેને પ્રભાવશાળી બનાવ્યું હતું. દિવસ, જોકે મોડલ પોતે અત્યાર સુધી ઉત્પાદિત ફેરારીનું સૌથી આકર્ષક નહોતું. F106 એ 2005 સુધી તમામ મિડ-એન્જિન ફેરારિસ માટે રૂપરેખાંકન માટે જવાનું રહેશે.

V8ની કિંમત કેટલી છે?

જ્યારે કિંમતની વાત આવે ત્યારે કોઈ સખત અને ઝડપી નંબર નથી. V8 નું. આ એટલા માટે છે કારણ કે આ એન્જિનના ઘણા પ્રકારો છે અને ઘણી બધી વિવિધતાઓ છે જે વિશિષ્ટ મોડેલ છે. કિંમત ખરેખર તેના પર નિર્ભર રહેશે કે તમને તમારા ચોક્કસ પ્રોજેક્ટ માટે કયા V8ની જરૂર છે.

તમને એક નવું V8 એન્જિન શોધવાની સંભાવના છે જે તે એન્જિનની વિશિષ્ટતાઓને આધારે $2,000 - $10,000 ની વચ્ચે ગમે ત્યાં ખર્ચ થશે. કેટલાક એન્જિન દુર્લભ અને વધુ માંગવાળા હોઈ શકે છે તેથી કિંમતો $10,000 થી વધી શકે છે.

એ મહત્વનું છે કે તમે ચોક્કસ છો કે તમને કયા એન્જિનની જરૂર છે તેથી જો તમને કોઈ શંકા હોય તો નિષ્ણાતની સલાહ લેવી યોગ્ય રહેશેખરીદી કરતા પહેલા. બધા V8 સમાન રીતે બનાવવામાં આવતાં નથી અને તમે ખાતરી કરવા માંગો છો કે તમે જે ખરીદો છો તે તમારી ઇચ્છિત કારમાં ફિટ થશે અને કામ કરશે.

નિષ્કર્ષ

V8 એન્જિન આઇકોનિક બની ગયું છે અને તેમાં અસંખ્ય વિવિધતા જોવા મળી છે. દાયકાઓમાં. આનો અર્થ એ છે કે તમને તમારા પ્રોજેક્ટ માટે કયા એન્જિનની જરૂર છે તેના આધારે કિંમતો વ્યાપકપણે બદલાશે. એકવાર તમને ખબર પડી જાય કે તમને કયા એન્જિનની જરૂર છે તે પછી તમે શ્રેષ્ઠ સોદા માટે શિકાર કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.

ઓછામાં ઓછા તમે V8 માટે $2,000 ખર્ચ કરશો પરંતુ તમે ભાગ્યે જ અથવા તેનાથી વધુની માંગણી માટે $10,000+ ચૂકવી શકો છો. એન્જીન.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને એકત્રિત કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અને ફોર્મેટ કરવામાં અમે ઘણો સમય વિતાવીએ છીએ. .

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!