ການທົດແທນບານຮ່ວມກັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ?

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

ການ suspension ແມ່ນສິ່ງທີ່ຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີປະສົບການຂັບລົດສະດວກສະບາຍແລະຍັງສາມາດຄວບຄຸມລົດໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະຊອກຫາຢູ່ໃນລັກສະນະສະເພາະຂອງ suspension, ກະດູກບານ. ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວ່າພວກມັນແມ່ນຫຍັງ, ພວກມັນເຮັດຫຍັງ, ຈະບອກແນວໃດເມື່ອພວກເຂົາບໍ່ດີ ແລະແນ່ນອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.

ບານ Joint ແມ່ນຫຍັງ?

ເຈົ້າອາດຈະເຄີຍໄດ້ຍິນ ຂອງຂໍ້ຕໍ່ບານກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດຍ້ອນວ່າພວກເຮົາມີພວກມັນຢູ່ໃນບ່າແລະສະໂພກຂອງພວກເຮົາ. ຂໍ້ຕໍ່ລູກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາມີລະດັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ພວກເຮົາມີດ້ວຍແຂນແລະຂາຂອງພວກເຮົາ. ຂໍ້ຕໍ່ລູກໃນລົດເຮັດໜ້າທີ່ດຽວກັນຫຼາຍອັນ.

ລູກບານຈະໝຸນຢູ່ພາຍໃນເຕົ້າຮັບຂອງມັນໃນທຸກທິດທາງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ແຂນຄວບຄຸມ ແລະຂໍ້ມືຂອງພວງມາໄລ ໝູນເຂົ້າກັນໄດ້. ການປະສົມປະສານຂອງບານແລະເຕົ້າຮັບນີ້ຖືກປົກປ້ອງໂດຍເກີບຢາງພາລາທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນດ້ວຍນໍ້າມັນສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ. ຂໍຂອບໃຈກັບເກີບປ້ອງກັນນີ້, ໄຂມັນຈະຢູ່ໃນແລະຝຸ່ນຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້. ເມື່ອເກີບບໍ່ສຳເລັດ ແນວໃດກໍຕາມ ນໍ້າມັນຮົ່ວ ແລະ ຝຸ່ນສາມາດເຂົ້າໄປເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ເສຍຫາຍໄດ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: Tow Hook ແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລູກໝາກແມ່ນຮັກສາຢາງທີ່ວາງໄວ້ກັບຖະໜົນ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຂັດຂ້ອງ. ຂອບເຂດຂອງການເຄື່ອນໄຫວອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງເພື່ອປະຕິບັດຕາມຫນ້າດິນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າບໍ່ມີບານຕໍ່ກັນ, ລໍ້ຈະອອກຈາກພື້ນຖະໜົນເປັນກ້ອນໃຫຍ່ໆ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະ ແຂງແກ່ນຫຼາຍ.

ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນ?ບໍ່ດີ?

ການເຂົ້າໃຈອາການຂອງບາງປະເພດຂອງການແຕກແຍກແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າມັນສາມາດຊ່ວຍທ່ານອອກຈາກບັນຫາກ່ອນຫນ້າ. ມີສັນຍານສະເພາະບາງອັນທີ່ຕ້ອງລະວັງເມື່ອມັນມາກັບບັນຫາການຮ່ວມບານ, ສະນັ້ນອ່ານຕໍ່ໄປເພື່ອຊອກຫາວ່າຂໍ້ຕໍ່ລູກຂອງເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼືບໍ່.

ສຽງລົບກວນການລະງັບ

ເມື່ອທຸກຢ່າງດີ ແລະ ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຄວນຈະຢູ່ກັບ suspension ທ່ານຄວນໄດ້ຍິນສຽງຫນ້ອຍຫຼາຍຈາກພວກມັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດຂ້າມຫນ້າຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະຢູ່ຂ້າງຫນ້າບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງລຽບ. ຖ້າບານຮ່ວມກັນເລີ່ມລົ້ມເຫລວ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ. ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຂັບລົດຜ່ານພື້ນຜິວໜັງທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ ເຈົ້າອາດຈະເລີ່ມໄດ້ຍິນສຽງກະຕຸກ ເຊິ່ງສາມາດຊີ້ບອກວ່າຂໍ້ຕໍ່ລູກບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດແລ້ວ.

ສຽງດັງນີ້ເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າວັດສະດຸເບາະຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່ກຳລັງເລີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອຍລ້າຫຼືອາດຈະເຮັດແລ້ວ. ທ່ານອາດຈະຖືກປະໄວ້ດ້ວຍບານໂລຫະທີ່ຫມຸນໂດຍບໍ່ມີແຜ່ນຮອງແລະສໍາຄັນ banging ກັບໂລຫະໂລຫະ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັງນີ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງໄວວາເພາະວ່າຂໍ້ຕໍ່ອາດຈະໃກ້ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສົມບູນ.

ການສັ່ນສະເທືອນໃນພວງມາໄລ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ບານຕໍ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ knuckle ຂອງລົດ. ທີ່ຊື່ແນະນໍາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພວງມາໄລຂອງທ່ານ. ເມື່ອຂໍ້ຕໍ່ລູກເລີ່ມບໍ່ສຳເລັດ ມັນຈະວ່າງລົງ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກບໍ່ລຽບ.

ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການສັ່ນສະເທືອນຈາກຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສວມໃສ່ນີ້.ແລະມັນຈະສັງເກດເຫັນຜ່ານພວງມາໄລ. ຍິ່ງເຈົ້າປ່ອຍບັນຫາໄວ້ດົນເທົ່າໃດ ການສັ່ນສະເທືອນຈະຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ

ເມື່ອທຸກດ້ານຂອງລະບົບລະງັບເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ຢາງລົດຂອງເຈົ້າຖືກໃສ່ໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະສະເໝີກັນ. ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການສວມໃສ່ຢາງຄວນຈະຢູ່ທົ່ວກະທູ້ທັງຫມົດ. ໂດຍສົມມຸດວ່າຢາງທັງໝົດມີອາຍຸເທົ່າກັນ ແລະ ລໍ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັນແລ້ວທ່ານບໍ່ຄວນເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງຈາກອັນໜຶ່ງໄປຫາອີກອັນໜຶ່ງ.

ເມື່ອລູກກອດເລີ່ມຂັດຂ້ອງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ. ຢາງທີ່ມັນເຮັດວຽກກັບບໍ່ເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງຄືກັບທີ່ມັນຄວນຈະເກີນຕໍາ. ອັນນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະກະດ້າງ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງນັ້ນໝົດໄວກວ່າເຄື່ອງອື່ນໆທີ່ຍັງມີຂໍ້ຕໍ່ລູກທີ່ເຮັດວຽກໄດ້.

ການດຶງພວງມາໄລ

ເມື່ອທຸກຢ່າງສອດຄ່ອງກັນ ແລະລະບົບລະງັບແມ່ນ. ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ສາ​ມາດ​ຂັບ​ລົດ​ໃນ​ເສັ້ນ​ຊື່​ທີ່​ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລໍ້​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ຫນ້ອຍ​ທີ່​ສຸດ​ຈາກ​ທ່ານ​. ແນວໃດກໍຕາມ ຖ້າເຈົ້າມີລູກຂັດກັນ ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ສ້າງຂຶ້ນອາດເຮັດໃຫ້ລົດລອຍໄປໃນທິດທາງໜຶ່ງ ຫຼື ທິດທາງອື່ນ.

ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າໃນຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ເຈົ້າອາດຈະເຫັນຕົວເຈົ້າເອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດຶງລໍ້ກັບມາຊື່. ເຈົ້າຂັບລົດ. ນີ້ອາດຈະເປັນບັນຫາເລັກນ້ອຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ມັນອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຫຼາຍ.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອຢືນຢັນຂໍ້ຕໍ່ບານທີ່ບໍ່ດີ

ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະກົນຈັກຂອງທ່ານແລະສົງໃສວ່າທ່ານ.ມີລູກຮ່ວມກັນທີ່ບໍ່ດີຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຢືນຢັນບັນຫາດ້ວຍການກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະສາຍຕາ. ໃນພາກນີ້, ພວກເຮົາຈະນໍາທ່ານຜ່ານຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຂໍ້ຕໍ່ລູກທີ່ສວມໃສ່.

ເບິ່ງ_ນຳ: Ford Towing Guide: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້
  • ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຈອດລົດຂອງທ່ານຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລຽບ, ຈັບເບກບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ຊັກລໍ້ຫລັງ
  • ສຽບໃສ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຍຶດມັນດ້ວຍສາຍສຽບທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ
  • ການຈັບຢາງດ້ານລຸ່ມ ແລະດ້ານເທິງຂອງຢາງ, ສັ່ນເຂົ້າ ແລະອອກ ເຄື່ອນໄປຕາມແກນຂອງລໍ້. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການເບິ່ງການຫຼິ້ນໜ້ອຍທີ່ສຸດຖ້າລູກບານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຮັດວຽກໄດ້. ຖ້າມີສຽງດັງຢູ່ຢາງລົດ, ມັນຈະເປັນຂໍ້ຕໍ່ເທິງ, ຖ້າມັນຕ່ຳລົງ, ມັນອາດຈະເປັນສ່ວນລຸ່ມ.
  • ຖອດລໍ້ອອກຖ້າມີສັນຍານວ່າຂໍ້ຕໍ່ລູກບໍ່ດີ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດກວດສອບສາຍຕາໄດ້. ຂໍ້ຕໍ່ລູກ. ຊອກຫາ rust, grease ຮົ່ວຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສັງເກດເຫັນຕໍ່ກັບເກີບຮ່ວມບານ. ເມື່ອທ່ານຮູ້ວ່າບັນຫາແມ່ນຫຍັງ, ທ່ານສາມາດເລືອກວິທີການປະຕິບັດຂອງທ່ານໄດ້.
  • ເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການນີ້ສໍາລັບທຸກລໍ້.

ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດໃນການທົດແທນບານ Joint?

ໂດຍສະເລ່ຍກັບຊິ້ນສ່ວນແລະແຮງງານ, ທ່ານອາດຈະໃຊ້ເງິນ $ 225 - $ 375 ໂດລາເພື່ອທົດແທນລູກປືນ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ບໍ່ແມ່ນການສ້ອມແປງລາຄາຖືກ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນທາງດາລາສາດ. ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງມືແລະທັກສະທີ່ຈະເຮັດການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພຽງແຕ່ $100 - $175 ສໍາລັບພາກສ່ວນຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ລາຄາທີ່ໄດ້ກ່າວມາເຖິງຕອນນັ້ນພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງການທົດແທນຫນຶ່ງບານຮ່ວມກັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ປັດໄຈໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້. ຂອງບັນຫາ suspension ອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການບໍ່ແກ້ໄຂບານຮ່ວມກັນໃນລັກສະນະທີ່ທັນເວລາ. ຄວາມກົດດັນທີ່ວາງໃສ່ດ້ານອື່ນໆຂອງ suspension ໂດຍຂໍ້ຕໍ່ບານທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.

ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ບານທີ່ປຽກໄດ້ບໍ?

ເງິນສາມາດເຄັ່ງຄັດໃນບາງຄັ້ງໃນຊີວິດແລະການລໍຖ້າ. ກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງສາມາດເປັນຄວາມຄິດທີ່ລໍ້ລວງ. ມີບາງສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດໜີໄປໄດ້ດ້ວຍການຊັກຊ້າ ແຕ່ການແກ້ໄຂບັນຫາການຮ່ວມບານບໍ່ຄວນເປັນອັນໜຶ່ງອັນໜຶ່ງ. ເຈົ້າອາດຄິດວ່າເຈົ້າສາມາດຮັບມືກັບການຂີ່ລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເປັນໄລຍະໆ ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເລື່ອງນັ້ນ.

ການຕິດບານທີ່ລົ້ມເຫຼວສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຄວບຄຸມໄດ້ຍາກ ແລະອາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດທາງລົດໄດ້. ຍິ່ງເຈົ້າປ່ອຍບັນຫາແບບນີ້ດົນເທົ່າໃດ ມັນຍິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ຕໍ່ກັບລະບົບລະງັບທັງໝົດຂອງເຈົ້າ.

ຈຸດສຳຄັນແມ່ນທັນທີທີ່ເຈົ້າຮູ້ວ່າລູກປືນຮ່ວມກັນຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈທີ່ເຈົ້າຄວນໄດ້ຮັບ. ມັນເບິ່ງຢູ່. ນີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນຂອງທ່ານໃນໄລຍະຍາວແລະພຽງແຕ່ອາດຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍກາດ.

ສະຫຼຸບ

ຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຂັບລົດສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມລົດຂອງທ່ານ. ພວກມັນບໍ່ຄວນປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາລົ້ມເຫລວ, ທ່ານຄວນແກ້ໄຂພວກມັນໂດຍບໍ່ຊັກຊ້າ. ນີ້ບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເງິນຫຼາຍກ່ວາສອງສາມຄົນຮ້ອຍໂດລາ ແລະຈະຄຸ້ມຄ່າ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນ ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.