Kun je zelf een trekhaak installeren?

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Je vraagt je af: "Kan ik zelf een trekhaak installeren?" Kortom, ja. Als je dit soort klusjes aankunt, is het installeren van een trekhaak een eenvoudige klus met een paar stappen die je met de juiste voorbereiding thuis kunt doen, zodat je geld bespaart in de winkel.

Vandaag behandelen we de belangrijkste stappen voor het thuis installeren van een trekhaak en behandelen we onderwerpen zoals hoe lang de klus gaat duren, het gereedschap dat je nodig hebt en wat insiderinfo om je trekhaak goed te installeren.

Is het installeren van een trekhaak eenvoudig?

Als je basiservaring hebt met auto-onderhoud en -reparatie, dan zal het installeren van je trekhaak geen problemen opleveren.

De klus varieert enigszins afhankelijk van het voertuig en het soort trekhaak dat wordt gebruikt, maar er zijn bepaalde dingen die je meestal moet doen, zoals de uitlaat laten zakken of het reservewiel verwijderen, en hardware verwijderen voordat je de trekhaak op zijn plaats tilt.

Een trekhaak installeren

Net als bij elk ander onderhoudswerk aan de auto is voorbereiding de sleutel en als je even de tijd neemt om ervoor te zorgen dat je klaar bent voor de taak, kan dat je veel tijd besparen bij het installeren van de trekhaak.

Dus laten we, voordat we naar de kern van de installatie zelf gaan, bespreken hoe je ervoor kunt zorgen dat je voorbereid bent.

Kies de juiste trekhaak

Trekhaken zijn geen pasklare oplossing, wat kan betekenen dat je het risico loopt de verkeerde te kopen, maar ook dat er waarschijnlijk meer dan één is die geschikt is voor jouw behoeften.

Zorg ervoor dat je weet hoe groot en zwaar de lading is die je gaat trekken, je kunt het gewicht van de aanhanger controleren in de gebruikershandleiding. De trekhaak van je truck is ook een factor bij het kiezen van de juiste trekhaak.

De meeste vrachtwagens worden geleverd met een trekhaak, die varieert van klasse 1 met een maximaal gewicht van 2000lbs tot klasse 5 die 12.000lbs kan trekken, met variaties in de grootte van de vierkante trekhaakbevestiging, variërend van anderhalve duim tot tweeënhalve duim.

Zie ook: Wat zijn de beste auto's om in te slapen?

De ontvanger werkt effectief voor de meeste soorten trekhaken, maar er zijn verschillende andere vormen beschikbaar, zoals een vijfde wiel trekhaak die in het midden van de laadbak van de vrachtwagen wordt gemonteerd met een trekvermogen van 24.000 lbs, de gewichtsverdeling trekhaak die ideaal is voor grotere aanhangwagens en campers of de bumper gemonteerde trekhaak die is gemaakt voor kleinere ladingen omdat deze wordt bevestigd aan de bumper van de vrachtwagen.uw auto.

Maak jezelf vertrouwd met de instructies

Het is belangrijk dat je een basiskennis hebt van de stappen voordat je een trekhaak installeert in plaats van er meteen in te duiken. Lees de instructies goed door zodat je weet welke stap op welke volgt en je het juiste gereedschap bij de hand hebt.

Bereid je werkruimte voor

Zorg ervoor dat je in een goed verlichte ruimte werkt waar je goed kunt zien wat je doet voordat je aan het werk gaat. Het gebruik van een werklamp is ook handig als je een trekhaak onder je voertuig gaat monteren, niet alleen om ervoor te zorgen dat je de vrachtwagenbodem goed kunt zien, maar ook de installatie-instructies.

Zet je gereedschap in elkaar

Niets is zo vervelend als bij een stap in een autoklus te moeten komen en je te realiseren dat je niet het gereedschap hebt dat je ervoor nodig hebt. Dit is nog een reden waarom het belangrijk is om de instructies te lezen om ervoor te zorgen dat je niet onvoorbereid aan de slag gaat.

In de handleiding staat alles wat je nodig hebt voor deze klus, maar je hebt waarschijnlijk de volgende basisgereedschappen nodig:

  • Werkhandschoenen
  • Veiligheidsbril
  • Winkellamp
  • Dopsleutelset
  • Klossen
  • Ratel
  • Ratelverlenging
  • Draaibaar stopcontact
  • Meetlint
  • Schroevendraaier
  • Jack en statieven
  • Draadborstel voor buizen
  • Smeermiddel
  • C-klemmen

Trekhaken installeren: stap voor stap

Nu je voorbereid bent, ben je klaar om te beginnen met het installeren van je trekhaak. Houd er rekening mee dat er veel soorten trekhaken beschikbaar zijn en dat de instructies van de fabrikant specifieke instructies zullen geven, maar onze stapsgewijze instructies volgen de basisstructuur van de meeste installaties van trekhaken.

Stap 1: Zet je wielen vast

Zorg ervoor dat je de wielen blokkeert voordat je iets anders doet om te voorkomen dat je auto onverwacht gaat rollen tijdens de installatie van de trekhaak. Door keggen onder de wielen te plaatsen en de noodrem in te schakelen, voorkom je ongewenste bewegingen.

Stap 2: Krik je voertuig op

Deze stap is niet altijd nodig omdat er misschien voldoende werkruimte onder je auto is om de trekhaak te plaatsen, meestal is dat zo, maar het gebruik van een krik kan je veel meer ruimte geven en het werk comfortabeler maken. Zorg ervoor dat je kriksteunen gebruikt om de auto stabiel te houden terwijl je hem omhoog zet.

Stap 3: Verwijder het reservewiel

Bij bepaalde trekhaken kan het reservewiel onder het frame van je auto een obstakel vormen. Dit is niet altijd het geval en in je handleiding staat vermeld of het nodig is om het reservewiel te verwijderen.

Bij een aantal aanhangerkoppelingen moet de uitlaatpijp omlaag, het is verstandig om dit tegelijk met het verwijderen van het reservewiel te doen.

Stap 4: Verwijder pluggen, bouten en andere gespecificeerde onderdelen

Bij sommige trekhaken moeten bestaande rubberen pluggen en bouten worden verwijderd om ruimte te maken voor de montage van het frame van de trekhaak. Mogelijk moet je ook het hitteschild of andere kleine panelen verwijderen of op maat knippen.

Zie ook: De beste opties voor noodstopschakelaars om autodiefstal te voorkomen

Waarschijnlijk moet je in het frame boren voor de bouten en moeren die je nodig hebt om het frame aan de laadvloer vast te maken.

Het kan zijn dat je dit helemaal niet hoeft te doen en dat de montage van de trekhaak ontworpen is om de bestaande hardware van je voertuig te gebruiken, of zelfs tijdens het montageproces. In elk geval zal je handleiding je vertellen wat je moet doen.

Stap 5: Plaats je trekhaak

Voor deze stap kan wat hulp nodig zijn, want sommige aanhangerkoppelingen kunnen meer dan 50lbs wegen, dus het is belangrijk dat je de koppeling stevig vasthoudt terwijl je de hardware bevestigt. Vrachtwagenkoppelingen wegen vaak meer, dus er is hulp nodig om ervoor te zorgen dat je de koppeling nauwkeurig plaatst.

Stap 6: Draai uw bouten aan

Wanneer je frame correct is geplaatst met de moeren en bouten op hun plaats, kun je beginnen met het aandraaien van de bouten om het frame op zijn plaats vast te zetten.

De hoeveelheid koppel die nodig is, hangt af van de grootte van de bout. De meeste trekhaken hebben ongeveer 100lbs koppel nodig, terwijl zwaardere frames meer dan 150lbs nodig hebben. Zorg ervoor dat je geschikt gereedschap hebt om je bouten effectief aan te draaien.

De beste tips voor het installeren van een trekhaak

Dat is een basisoverzicht van de complete installatie van een trekhaak. Zoals je ziet is het een vrij eenvoudig proces en de instructies van de fabrikant zullen nog specifieker zijn, dus als je je goed hebt voorbereid, is zelf installeren een eenvoudige manier om geld te besparen.

We weten echter allemaal dat onverwachte verrassingen de gewoonte hebben om ons te verrassen, ongeacht hoe goed we ons hebben voorbereid. Daarom helpen deze tips je om fouten te voorkomen en je voor te bereiden op mogelijke onverwachte verrassingen.

Boren in het frame

Bij sommige trekhaakinstallaties moet je in het frame van je voertuig boren als er niet genoeg montagegaten op je voertuig zitten, dit kan een bijzonder ontmoedigend vooruitzicht zijn. We weten allemaal dat boren zonder precies te weten wat we doen in wezen blijvende schade aan ons voertuig zal veroorzaken, daarom is het belangrijk om het rustig aan te doen.

Begin met het markeren van de plek waar je moet boren met een verfstift, waarbij je de trekhaak als geleider gebruikt en iemand deze voor je vasthoudt, zodat je heel nauwkeurig kunt markeren.

Begin met kleine proefgaten met kobaltboren met snijolie om het werk soepeler te laten verlopen. Zodra je de proefgaten hebt, vergroot je geleidelijk de boorgrootte tot je de juiste maat hebt bereikt.

Bij sommige installaties moet een gat worden vergroot om ruimte te maken voor een afstandsbus.

Kunststof boeiboorden trimmen

Sommige installaties vereisen dat er in de spatborden wordt gesneden om ruimte te maken voor de ontvangstbuis. Dit is weer zo'n situatie waarin je wijzigingen aan je voertuig moet aanbrengen die onomkeerbaar zijn, dus het is belangrijk dat je de tijd neemt.

Gebruik afplakband om zorgvuldig te markeren waar je moet bijsnijden en snijd dan langzaam bij. Hiervoor raden we een roterende cutoff tool, een schaar of een hobbymes aan. Als je een hobbymes gebruikt, maak dan eerst een ruwe snede om je een leidraad te geven en maak daarna meer vloeiende bewegingen om een rechte snede te krijgen.

De uitlaat verlagen

In stap 3 hebben we gezegd dat je misschien je uitlaatpijp moet verlagen, laten we even de tijd nemen om te bespreken wat we daarmee bedoelen.

Het kan nodig zijn uw uitlaatpijp tijdelijk te verlagen om ervoor te zorgen dat het frame goed aansluit op het frame van het voertuig. Dit is een eenvoudige procedure waarbij de rubberen isolatoronderdelen moeten worden losgemaakt van de ophangstangen waarmee de uitlaat wordt vastgehouden.

Ondersteun eerst de uitlaatpijp en de uitlaat met touw of draad bij de hangerpop, zodat er ruimte is voor speling zodat je de uitlaat kunt laten zakken. Smeer de verbindingspunten in met smeermiddel of een mengsel van zeep en water en gebruik een koevoet om de rubberen isolatoren voorzichtig los te wrikken van de hangerstops.

Visdraadbouten

Bij sommige montageprocessen voor de trekhaak moet je bouten door lastige gaten in het onderstel van je auto leiden met behulp van een visdraadgereedschap. Als deze nodig zijn, worden ze meegeleverd in je trekhaakpakket om te voorkomen dat je te kort komt.

Steek eerst het opgerolde uiteinde van het visdraadgereedschap door het montagegat en het andere uiteinde door het toegangsgat. Plaats een afstandhouder op het opgerolde uiteinde en draai vervolgens de bout op de spoel.

Trek het andere uiteinde van de draad door het montagegat en trek de bout voorbij de afstandsbus en uit het montagegat. Til de trekhaak in positie als je dat nog niet hebt gedaan, waarbij je de visdraad door het bijbehorende montagegat steekt en verwijder vervolgens voorzichtig de visdraad en breng de moer aan.

De lasmoeren reinigen

Voor sommige trekhaken hoef je niet in je laadbak te boren, maar gebruik je de bestaande lasmoeren die in je voertuig zijn ingebouwd om ze te monteren. Het onderstel van onze voertuigen is blootgesteld aan verschillende negatieve elementen, waardoor roestvorming is ontstaan. Roest op de lasmoeren maakt het onmogelijk om ze effectief te bevestigen.

Inspecteer de staat van je lasmoeren voordat je begint met het installatieproces, zodat je je niet halverwege realiseert dat je ze niet kunt draadsnijden. Lichte tot middelzware roest kan worden verwijderd met een staalborstel en een penetrerend smeermiddel, terwijl zwaardere roest een schroefdraadtap nodig heeft om de schroefdraad vrij te maken, dit staat bekend als het 'najagen' van de schroefdraad.

Als je een schroefdraadtap moet gebruiken, zorg er dan voor dat deze loodrecht op de lasmoer staat zodat je de bestaande schroefdraad niet beschadigt.

Verloren bouten terugvinden

Sommige installaties vereisen bouten die in een hol frame worden gevoerd en als je er een verliest in het frame kan het een nachtmerrieachtige en soms onmogelijke taak zijn om hem terug te krijgen.

Verzeker jezelf hiertegen door een uitschuifbare magneet bij de hand te houden waarmee je de in overtreding zijnde bout naar een plek kunt leiden waar je hem gemakkelijk kunt terugvinden.

FAQs

Hoe lang duurt de installatie van een trekhaak?

Dit hangt van een aantal factoren af. Je ervaring en bekwaamheid met dit soort taken zijn van invloed, evenals de staat van je voertuig. Als er veel roest is, moet je rekening houden met extra tijd om alles te verwijderen.

De kwaliteit van je gereedschap is ook van invloed, net als de grootte van de trekhaak die je monteert. Je kunt verwachten dat deze klus 30 minuten tot een paar uur in beslag neemt.

Hoe installeer ik een kogelsteun?

Een kogelbevestiging is een extra bevestiging die wordt gebruikt om de hoogte van een aanhangwagen te verhogen of te verlagen om hem aan te passen aan verschillende ladingen. Zodra de installatie van je trekhaak is voltooid, is het bevestigen van een kogelbevestiging eenvoudig te doen.

Steek het zware vierkante element, bekend als de 'mount ball shank' in de ontvangerbuis die je op je voertuig hebt bevestigd en lijn het uit tot de gaten op de steel en de ontvanger op één lijn liggen. Je kunt dan een trekhaakslot of pin en clip gebruiken om ze op hun plaats vast te zetten.

Wat is een aanhangerkogel?

Een aanhangerkogel is een noodzakelijk onderdeel van het slepen en je zult niets kunnen slepen zonder, dus zorg ervoor dat je er een hebt die de juiste maat heeft voor wat je sleept.

Het is een eenvoudig proces dat je maar een paar minuten kost. Begin met het verwijderen van de ring en moer met een momentsleutel, je kunt je vingers gebruiken als hij losser zit.

Plaats de kogelsteun in de schacht en plaats de ring en moer terug, draai ze vast tot ze handvast zijn en gebruik vervolgens de momentsleutel om de klus te klaren.

Als je kogelbevestiging niet in de ontvangerbuis past, kun je een ontvangerbuisadapter gebruiken waardoor je trekhaak met een aantal verschillende schachten kan werken.

Conclusie

Je hebt nu een uitgebreid overzicht van hoe je een trekhaak op je voertuig monteert. Zoals je ziet is het een eenvoudige klus die je zelf kunt klaren als je je goed voorbereidt en de instructies voor je trekhaak volgt.

Zorg ervoor dat je de juiste trekhaak kiest voor je lading en voertuig, een goede ruimte om te werken met al het juiste gereedschap bij de hand en indien mogelijk een helper om te helpen en het werk te versnellen.

Je eigen trekhaak installeren is een goede manier om wat geld te besparen in de winkel en de voldoening te voelen van een goed uitgevoerde klus.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.