È possibile installare un gancio di traino da soli?

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Se vi sentite a vostro agio con compiti di questo tipo, l'installazione di un gancio di traino è un lavoro semplice, con pochi passaggi, che può essere fatto a casa con la giusta preparazione e che vi farà risparmiare un po' di soldi in officina.

Oggi vi illustreremo le fasi principali dell'installazione di un gancio di traino a casa, oltre a trattare argomenti quali la durata del lavoro, gli strumenti necessari e alcune informazioni privilegiate per assicurarvi di installare correttamente il vostro gancio di traino.

Installare un gancio di traino è semplice?

Se avete un'esperienza di base nella manutenzione e riparazione di autoveicoli, l'installazione del gancio di traino non presenterà alcun problema.

Il lavoro varia leggermente a seconda del veicolo e del tipo di gancio utilizzato, ma in genere è necessario fare alcune cose, come abbassare lo scarico o rimuovere la ruota di scorta, nonché rimuovere la ferramenta prima di sollevare la barra del gancio in posizione.

Preparazione all'installazione di un gancio di traino

Come per qualsiasi lavoro di manutenzione dell'auto, la preparazione è fondamentale e un breve tempo dedicato ad assicurarsi di essere pronti per il compito potrebbe farvi risparmiare un bel po' di tempo durante l'installazione del gancio.

Quindi, prima di entrare nel vivo dell'installazione, vediamo come assicurarsi di essere preparati.

Scegliere il gancio di traino giusto

I ganci di traino non sono una soluzione unica, il che potrebbe significare che rischiate di acquistare quello sbagliato, ma anche che probabilmente ce n'è più di uno adatto alle vostre esigenze.

Assicuratevi di conoscere le dimensioni e il peso del carico che andrete a trainare; potrete verificare il peso del rimorchio nel manuale d'uso. Anche la configurazione del gancio di traino del vostro camion sarà un fattore determinante nella scelta del gancio di traino giusto.

Guarda anche: 6 motivi per cui la spina del rimorchio non è alimentata e come risolverli

La maggior parte degli autocarri è dotata di un gancio di traino, che varia dalla Classe 1, che trasporta un peso massimo di 2.000 libbre, fino alla Classe 5, che può trainare 12.000 libbre, con variazioni nelle dimensioni dell'attacco del tubo quadrato del ricevitore, che variano da un pollice e un quarto fino a due pollici e mezzo.

Guarda anche: Ho bisogno di un gancio di traino per la distribuzione del peso?

Il ricevitore funziona efficacemente con la maggior parte dei tipi di gancio, ma sono disponibili diverse altre forme, come i ganci di traino a ralla che si montano al centro del pianale del camion con una capacità di traino di 24.000 libbre, il gancio di traino con distribuzione del peso, ideale per i rimorchi e i camper più grandi, o il gancio di traino montato sul paraurti, che è fatto per i carichi più piccoli in quanto si attacca al paraurti del camion.la vostra auto.

Familiarizzare con le istruzioni

Prima di installare un gancio di traino, è fondamentale assicurarsi di avere una conoscenza di base dei passaggi da eseguire, invece di immergersi subito nell'installazione. Esaminate bene le istruzioni in modo da sapere quale passaggio segue quale, così da avere l'attrezzo giusto a portata di mano.

Preparare lo spazio di lavoro

Prima di iniziare a lavorare, assicuratevi di lavorare in uno spazio ben illuminato e di poter vedere chiaramente ciò che state facendo. L'uso di una luce da lavoro è utile anche se dovete montare un gancio sotto il vostro veicolo, non solo per assicurarvi di vedere bene il pianale del camion, ma anche le istruzioni di installazione.

Assemblare gli strumenti

Non c'è niente di così fastidioso come arrivare a una fase di un lavoro automobilistico e rendersi conto di non avere gli strumenti necessari. Questo è un altro motivo per cui è importante leggere le istruzioni per assicurarsi di non immergersi senza essere preparati.

Il manuale dovrebbe indicare tutto ciò che è necessario per l'operazione, ma alcuni strumenti di base di cui è probabile che abbiate bisogno sono:

  • Guanti da lavoro
  • Occhiali di sicurezza
  • Luce del negozio
  • Set di bussole
  • Cunei
  • Cricchetto
  • Estensione a cricchetto
  • Presa girevole
  • Metro a nastro
  • Cacciavite
  • Martinetto e cavalletti
  • Spazzola metallica per tubi
  • Lubrificante
  • Morsetti a C

Installazione dei ganci di traino: passo dopo passo

Ora che siete preparati, siete pronti per iniziare a installare il vostro gancio di traino. Tenendo presente che esistono molti tipi di ganci di traino, le istruzioni del produttore forniranno istruzioni specifiche, ma le nostre istruzioni passo-passo seguono la struttura di base della maggior parte delle installazioni di ganci di traino.

Passo 1: bloccare le ruote

Assicuratevi di bloccare le ruote prima di ogni altra cosa per evitare che l'auto si muova inaspettatamente durante l'installazione del gancio di traino. Mettere i cunei sotto le ruote e inserire il freno di emergenza dovrebbe assicurarvi di evitare qualsiasi movimento indesiderato.

Fase 2: sollevare il veicolo con il cric

Questa fase non è sempre necessaria, in quanto sotto l'auto potrebbe esserci spazio sufficiente per montare il gancio di traino; in genere è così, ma l'uso di un cric può offrire molto più spazio e rendere il lavoro più confortevole. Assicuratevi di usare i cavalletti del cric per mantenere il veicolo stabile mentre è sollevato.

Fase 3: rimuovere la ruota di scorta

Con alcune installazioni di ganci di traino con ricevitore, la ruota di scorta sotto il telaio del veicolo può costituire un ostacolo. Non è sempre così e il manuale specificherà se è necessario rimuoverla.

Alcuni ganci di traino richiedono l'abbassamento del tubo di scarico; è consigliabile farlo contemporaneamente alla rimozione della ruota di scorta.

Fase 4: rimozione di tappi, bulloni e altri componenti specificati

Alcuni ganci di traino richiedono la rimozione dei tappi di gomma e dei bulloni esistenti per fare spazio al telaio del gancio di traino. Potrebbe anche essere necessario rimuovere lo scudo termico o altri piccoli pannelli o ridurli a misura.

È probabile che il telaio richieda di forare il telaio stesso per fissare i dadi e i bulloni al pianale del camion.

Potrebbe non essere necessario e l'installazione del gancio è stata progettata per adattarsi alla ferramenta esistente del veicolo e potrebbe addirittura utilizzarla durante il processo di montaggio. In ogni caso, il manuale vi dirà cosa fare.

Fase 5: posizionare il gancio di traino

Questa fase può richiedere un po' di assistenza, poiché alcuni ganci di traino possono pesare più di 50 libbre, per cui è fondamentale assicurarsi di tenerli fermi mentre si fissa la ferramenta. I ganci per autocarri possono spesso pesare di più, per cui sarà necessaria l'assistenza per assicurarsi di posizionarli con precisione.

Fase 6: serraggio dei bulloni

Quando il telaio è posizionato correttamente con i dadi e i bulloni in posizione, si può iniziare a serrare i bulloni per fissarlo in posizione.

La quantità di coppia di serraggio richiesta varia a seconda delle dimensioni del bullone. La maggior parte dei ganci richiede una coppia di serraggio di circa 100 libbre, mentre i telai più pesanti necessitano di oltre 150 libbre. Assicuratevi di avere gli strumenti adeguati per serrare efficacemente i bulloni.

Consigli per l'installazione del gancio di traino

Come si può notare, si tratta di un processo abbastanza semplice e le istruzioni del produttore saranno ancora più specifiche, per cui, a condizione di essersi preparati adeguatamente, l'installazione in proprio è un modo semplice per risparmiare denaro.

Tuttavia, sappiamo tutti che le sorprese inaspettate hanno l'abitudine di coglierci di sorpresa, indipendentemente da quanto ci siamo preparati, quindi questi consigli vi aiuteranno a evitare gli errori e a prepararvi per i potenziali imprevisti.

Foratura del telaio

Alcune installazioni di ganci richiedono di forare il telaio del veicolo se non ci sono abbastanza fori di montaggio sul veicolo, il che può essere una prospettiva particolarmente scoraggiante. Sappiamo tutti che forare senza sapere esattamente cosa stiamo facendo causerà essenzialmente danni duraturi al nostro veicolo, ecco perché è fondamentale procedere con calma.

Iniziate a segnare il punto in cui dovete forare con un pennarello, usando il gancio come guida e qualcuno che lo tenga fermo per voi, in modo da essere completamente precisi nella marcatura.

Iniziate con piccoli fori pilota utilizzando punte al cobalto con lubrificante da taglio per rendere il lavoro più agevole. Una volta ottenuti i fori pilota, aumentate gradualmente la dimensione della punta fino a raggiungere la dimensione corretta.

Alcune installazioni richiedono l'allargamento del foro per consentire l'inserimento del distanziatore; per questo lavoro si consiglia di utilizzare una smerigliatrice.

Rifinitura della fascia in plastica

Alcune installazioni richiedono il taglio dei pannelli della fascia per fare spazio al tubo del ricevitore. Si tratta di un'altra situazione in cui è necessario apportare modifiche al veicolo che sono irreversibili, quindi è fondamentale prendersi il tempo necessario.

Utilizzare il nastro adesivo per segnare con attenzione il punto in cui è necessario rifinire e procedere lentamente alla rifilatura. A tale scopo, si consiglia di utilizzare un utensile da taglio rotante, cesoie o un taglierino. Se si utilizza un taglierino, fare un segno approssimativo all'inizio per avere una guida, quindi eseguire ulteriori passate più morbide per ottenere un taglio dritto.

Abbassamento dello scarico

Nella fase 3 abbiamo detto che potrebbe essere necessario abbassare il tubo di scarico.

Potrebbe essere necessario abbassare temporaneamente il tubo di scarico per garantire che il telaio si adatti perfettamente al telaio del veicolo. Si tratta di una procedura semplice che richiede la separazione dei componenti dell'isolatore in gomma dalle aste di sospensione utilizzate per tenere lo scarico.

Per prima cosa, sostenere il tubo di scappamento e lo scarico con una corda o un filo metallico in corrispondenza del punto di aggancio, lasciando un margine di allentamento per poter abbassare lo scarico. Lubrificare i punti di collegamento con del lubrificante o con una miscela di acqua e sapone, utilizzando una barra per fare delicatamente leva sugli isolatori di gomma dai fermi del gancio.

Bulloni di cablaggio

Alcune procedure di installazione del gancio di traino richiedono l'inserimento di bulloni attraverso fori difficili da praticare nel sottoscocca del veicolo, utilizzando un attrezzo a filo di pesce. Se sono necessari, il pacchetto di traino li includerà per evitare di essere scoperti.

Iniziare facendo passare l'estremità arrotolata dell'attrezzo per il filo di pesce attraverso il foro di montaggio e far uscire l'altra estremità attraverso il foro di accesso. Inserire un distanziatore sull'estremità arrotolata e quindi infilare il bullone sulla bobina.

Tirare l'altra estremità del filo attraverso il foro di montaggio, tirando il bullone oltre il distanziatore e fuori dal foro di montaggio. Sollevare il gancio in posizione, se non lo si è già fatto, facendo passare il filo di pesce attraverso il foro di montaggio corrispondente, quindi rimuovere con cautela il filo di pesce e applicare il dado.

Pulizia dei dadi di saldatura

Alcune installazioni di ganci di traino non richiedono di forare il pianale del camion, ma di utilizzare i dadi a saldare già presenti nel veicolo per montarli. Il sottoscocca dei nostri veicoli è stato esposto a una serie di elementi avversi che hanno provocato la formazione di ruggine. La ruggine sui dadi a saldare renderà impossibile filettarli in modo efficace.

Prima di iniziare il processo di installazione, verificate le condizioni dei dadi a saldare, per evitare di accorgervi che non riuscite a filettarli a metà del lavoro. La ruggine minima o media può essere rimossa con una spazzola metallica e un lubrificante penetrante, mentre per la ruggine più pesante è necessario utilizzare un filettatore per eliminare la filettatura; questa operazione è nota come "inseguimento della filettatura".

Se è necessario utilizzare un filettatore, assicurarsi che sia perpendicolare al dado di saldatura in modo da non spanare la filettatura esistente.

Recupero dei bulloni persi

Alcune installazioni richiedono l'inserimento di bulloni in un telaio cavo e se se ne perde uno all'interno del telaio può essere un incubo e talvolta un'impresa impossibile recuperarlo.

Per evitare che ciò accada, tenete a portata di mano un magnete telescopico con cui guidare il bullone incriminato in un punto in cui possa essere facilmente recuperato.

Domande frequenti

Quanto tempo richiede l'installazione di un gancio?

Questo dipende da una serie di fattori: la vostra esperienza e competenza in questo tipo di operazioni avrà un effetto, così come le condizioni del veicolo. Se c'è molta ruggine, dovrete prevedere del tempo extra per rimuoverla tutta.

Anche la qualità degli attrezzi avrà un impatto, così come le dimensioni del gancio di traino che si sta installando. Si può prevedere che questo lavoro richieda da 30 minuti a qualche ora.

Come si installa un supporto a sfera?

Il supporto a sfera è un accessorio aggiuntivo utilizzato per alzare o abbassare l'altezza del rimorchio per adattarlo a carichi diversi. Una volta completata l'installazione del gancio di traino, il montaggio del supporto a sfera è facile da eseguire.

Inserite il pesante elemento quadrato, noto come "gambo della palla di montaggio", nel tubo del ricevitore che avete fissato al veicolo e allineatelo finché i fori sul gambo e sul ricevitore non si allineano. Potete quindi utilizzare un gancio di sicurezza o un perno e una clip per fissarli in posizione.

Che cos'è una palla per rimorchio?

La sfera per rimorchi è un elemento necessario per il traino e non sarà possibile trainare nulla senza di essa, quindi assicuratevi di averne una della misura giusta per il vostro traino.

Si tratta di una procedura semplice che dovrebbe richiedere solo pochi minuti. Iniziate a rimuovere la rondella e il dado con una chiave dinamometrica; una volta allentati, potrete usare le dita.

Inserire il supporto a sfera nel gambo e sostituire la rondella e il dado, avvitandoli fino a stringerli a mano e utilizzando la chiave dinamometrica per completare il lavoro.

Se l'attacco a sfera non è adatto al tubo del ricevitore, è possibile utilizzare un adattatore per il tubo del ricevitore che consentirà al gancio di funzionare con una serie di gambi diversi.

Conclusione

Ora avete una panoramica completa su come installare un gancio di traino sul vostro veicolo. Come potete vedere, si tratta di un'operazione semplice che potrete portare a termine da soli, a patto che vi prepariate correttamente e seguiate le istruzioni specifiche del vostro gancio di traino.

Assicuratevi di scegliere il gancio giusto per il vostro carico e il vostro veicolo, un buon spazio in cui lavorare con tutti gli strumenti giusti a portata di mano e, se possibile, un aiutante che vi assista e velocizzi il lavoro.

Installare il proprio gancio di traino è un buon modo per risparmiare qualche soldo in officina e provare la soddisfazione di un lavoro ben fatto.

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Christopher Dean

Christopher Dean è un appassionato appassionato di automobili e un esperto di riferimento quando si tratta di tutto ciò che riguarda il traino. Con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico, Christopher ha acquisito una vasta conoscenza delle valutazioni di traino e della capacità di traino di vari veicoli. Il suo vivo interesse per questo argomento lo ha portato a creare il blog altamente informativo, Database of Towing Ratings. Attraverso il suo blog, Christopher mira a fornire informazioni accurate e affidabili per aiutare i proprietari di veicoli a prendere decisioni informate quando si tratta di traino. L'esperienza e la dedizione di Christopher alla sua arte lo hanno reso una fonte affidabile nella comunità automobilistica. Quando non fa ricerche e non scrive sulle capacità di traino, puoi trovare Christopher che esplora i grandi spazi aperti con il suo fidato veicolo da traino.