Hvis du er fortrolig med opgaver som denne, er montering af et anhængertræk et ligetil job med et par trin, der kan udføres derhjemme med den rette forberedelse, så du kan spare nogle penge på værkstedet.

I dag dækker vi de vigtigste trin i installationen af et anhængertræk derhjemme samt emner som, hvor lang tid du kan forvente, at arbejdet tager, det værktøj, du skal bruge, samt nogle insideroplysninger, der sikrer, at du får dit anhængertræk installeret korrekt.

Er det nemt at installere et anhængertræk?

Hvis du har grundlæggende erfaring med vedligeholdelse og reparation af biler, vil det ikke være noget problem at installere dit anhængertræk.

Arbejdet vil variere lidt afhængigt af bilen og den type træk, den bruger, men der vil være visse ting, du typisk skal gøre, såsom at sænke udstødningen eller fjerne reservehjulet samt fjerne hardware, før du løfter din trækstang på plads.

Forberedelse til montering af anhængertræk

Som med al bilvedligeholdelse er forberedelse nøglen, og hvis du bruger lidt tid på at sikre dig, at du er klar til opgaven, kan du spare en masse tid, når du skal montere anhængertrækket.

Så før vi går i gang med selve installationen, vil vi gennemgå, hvordan du sikrer dig, at du er forberedt.

Vælg det rigtige anhængertræk

Anhængertræk er ikke en one size fits all-løsning, hvilket kan betyde, at du risikerer at købe det forkerte, men også at der sandsynligvis er mere end ét, der passer til dine behov.

Sørg for, at du kender størrelsen og vægten af den last, du skal trække, du kan tjekke trailerens vægt i brugervejledningen. Din bils anhængertræk er også en faktor, når du skal vælge det rigtige anhængertræk.

De fleste lastbiler leveres med et modtagerophæng monteret, som varierer fra klasse 1, der har en maksimal vægt på 2.000 kg, til klasse 5, der kan trække 12.000 kg, med variationer i størrelsen på det firkantede modtagerrørsophæng, der varierer fra 1,25 tommer op til 2,5 tommer.

Modtageren fungerer effektivt på de fleste typer anhængertræk, men der findes flere andre former, f.eks. anhængertræk til femte hjul, som monteres midt på lastbilens lad med en trækkapacitet på 24.000 kg, vægtfordelingsanhængertræk, som er ideelt til større trailere og campingvogne, eller kofangermonteret anhængertræk, som er lavet til mindre laster, da det fastgøres til kofangeren pådin bil.

Gør dig fortrolig med instruktionerne

Det er vigtigt at sikre, at du har en grundlæggende forståelse af de trin, der er involveret, før du installerer et anhængertræk i stedet for at kaste dig ud i det. Læs vejledningen grundigt igennem, så du ved, hvilket trin der følger efter hvilket, og så du kan have det rigtige værktøj klar.

Forbered dit arbejdsområde

Sørg for, at du arbejder i et godt oplyst rum, hvor du tydeligt kan se, hvad du laver, før du går i gang. Det er også nyttigt at bruge en arbejdslampe, hvis du skal montere et anhængertræk under din bil, ikke kun for at sikre, at du kan se ladet ordentligt, men også monteringsvejledningen.

Saml dine værktøjer

Der er ikke noget så irriterende som at nå til et trin i en bilopgave og indse, at man ikke har det værktøj, man skal bruge til det. Det er endnu en grund til, at det er vigtigt at læse instruktionerne for at sikre, at man ikke kaster sig ud i det uden at være forberedt.

Manualen bør fortælle dig alt, hvad du har brug for til opgaven, men nogle grundlæggende værktøjer, du sandsynligvis har brug for, er:

• Arbejdshandsker
• Sikkerhedsbriller
• Butikslys
• Stikdåse-sæt
• Klodser
• Skralde
• Skraldeforlænger
• Drejelig sokkel
• Målebånd
• Skruetrækker
• Donkraft og stativer
• Børste til stålrør
• Smøremiddel
• C-klemmer

Montering af anhængertræk: Trin for trin

Nu er du forberedt, og du er klar til at begynde at installere dit anhængertræk. Husk på, at der findes mange forskellige slags anhængertræk, og producentens anvisninger vil indeholde specifikke instruktioner, men vores trinvise instruktioner følger den grundlæggende struktur for de fleste installationer af anhængertræk.

Trin 1: Kiler dine hjul fast

Sørg for at klodse hjulene fast, før du gør noget andet, så du undgår, at bilen ruller uventet under monteringen af anhængertrækket. Hvis du lægger klodser under hjulene og aktiverer nødbremsen, undgår du enhver uønsket bevægelse.

Trin 2: Løft din bil op

Dette trin er ikke altid nødvendigt, da der kan være rigelig arbejdsplads under din bil til at montere anhængertrækket, det er der som regel, men ved at bruge en donkraft kan du få meget mere plads og gøre arbejdet mere behageligt. Sørg for at bruge støtteben til at holde bilen stabil, mens den er løftet op.

Trin 3: Fjern reservehjulet

Ved visse monteringer af anhængertræk kan reservehjulet under bilens stel være en hindring. Det er ikke altid tilfældet, og det vil fremgå af din manual, om det er nødvendigt at fjerne det.

En række anhængertræk kræver, at udstødningsrøret sænkes, og det er fornuftigt at gøre det samtidig med, at du fjerner reservehjulet.

Trin 4: Fjern propper, bolte og andre specificerede komponenter

Nogle anhængertræk kræver, at eksisterende gummipropper og bolte fjernes for at gøre plads til montering af trækrammen. Det kan også være nødvendigt at fjerne varmeskjoldet eller andre små paneler eller trimme dem ned til størrelse.

Det er sandsynligt, at din ramme vil kræve, at du borer i rammen, når du skal bruge møtrikker og bolte til at spænde den fast til ladet.

Det er slet ikke sikkert, at du behøver at gøre det, og anhængertrækket er designet til at rumme din bils eksisterende hardware, og det kan endda bruge det under monteringsprocessen. Under alle omstændigheder vil din manual fortælle dig, hvad du skal gøre.

Trin 5: Placer dit anhængertræk

Dette trin kan kræve lidt hjælp, da nogle anhængertræk kan veje over 50 kg, så det er vigtigt at sikre, at du holder det stabilt, mens du fastgør hardwaren. Anhængertræk til lastbiler kan ofte veje mere, så det er nødvendigt med hjælp for at sikre, at du placerer det nøjagtigt.

Trin 6: Tilspænd dine bolte

Når din ramme er placeret korrekt med møtrikker og bolte på plads, kan du begynde at spænde boltene for at sikre den på plads.

Det nødvendige moment varierer afhængigt af boltens størrelse. De fleste anhængertræk kræver et moment på omkring 100 kg, mens tungere rammer kræver mere end 150 kg. Sørg for, at du har det nødvendige værktøj til at spænde boltene effektivt.

De bedste tips til montering af anhængertræk

Som du kan se, er det en ret enkel proces, og din producents instruktioner vil være endnu mere specifikke, så hvis du har forberedt dig ordentligt, er det en nem måde at spare penge på at installere det selv.

Men vi ved alle, at uventede overraskelser har det med at overraske os, uanset hvor meget vi har forberedt os, så disse tips vil hjælpe dig med at undgå fejl og forberede dig på potentielle kurvebolde.

Boring i rammen

Nogle anhængertræk kræver, at du borer ind i bilens stel, hvis der ikke er nok monteringshuller på bilen, og det kan være en særdeles skræmmende opgave. Vi ved alle, at hvis vi borer uden at vide præcis, hvad vi gør, kan det forårsage varig skade på vores bil, og derfor er det vigtigt at gå langsomt frem.

Start med at markere, hvor du skal bore med en farvepen, og brug dit træk som guide, mens en anden holder det stabilt for dig, så du kan være helt præcis med din markering.

Start med små pilothuller ved hjælp af koboltbor med skæreolie for at gøre arbejdet lettere. Når du har pilothullerne, skal du gradvist øge borets størrelse, indtil du har opnået den korrekte størrelse.

Nogle installationer kræver, at et hul udvides for at give plads til et afstandsstykke, vi anbefaler en slibemaskine til dette arbejde.

Trimning af plastfasade

Nogle installationer kræver, at der skæres i skærmkasserne for at gøre plads til receiverrøret. Dette er endnu en situation, hvor du er nødt til at foretage ændringer på din bil, som er irreversible, så det er vigtigt, at du tager dig god tid.

Brug maskeringstape til omhyggeligt at markere, hvor du skal trimme, og udfør langsomt trimningen. Til dette anbefaler vi et roterende skæreværktøj, en saks eller en hobbykniv. Hvis du bruger en hobbykniv, skal du først lave et groft snit for at give dig en guide og derefter lave flere glattere snit for at give et lige snit.

Sænkning af udstødningen

I trin 3 nævnte vi, at det kan være nødvendigt at sænke udstødningsrøret, så lad os tage et øjeblik til at diskutere, hvad vi mener med det.

Det kan være nødvendigt at sænke udstødningsrøret midlertidigt for at sikre, at rammen sidder tæt ind til bilens ramme. Det er en enkel procedure, som kræver, at man adskiller gummiisolatorkomponenterne fra de bøjlestænger, der bruges til at holde udstødningen.

Støt først afgangsrøret og udstødningen med reb eller wire ved bøjlestoppet, så der er plads til slæk, så du kan sænke udstødningen. Smør forbindelsespunkterne med smøremiddel eller en sæbe/vand-blanding, og brug et brækjern til forsigtigt at lirke gummiisolatorerne ud af bøjlestoppene.

Bolte til fiskeledning

Nogle monteringsprocesser for anhængertræk kræver, at du fører bolte gennem vanskelige huller i din bils undervogn ved hjælp af et fisketrådsværktøj. Hvis disse er nødvendige, vil din anhængertrækspakke indeholde dem for at undgå, at du kommer til kort.

Begynd med at føre den oprullede ende af fisketrådsværktøjet gennem monteringshullet og ud af den anden ende gennem adgangshullet. Sæt et afstandsstykke på den oprullede ende, og træk derefter bolten på spolen.

Træk den anden ende af wiren gennem monteringshullet, og træk bolten forbi afstandsstykket og ud af monteringshullet. Løft anhængertrækket på plads, hvis du ikke allerede har gjort det, og før fiskewiren gennem det tilsvarende monteringshul, og fjern derefter forsigtigt fiskewiren, og sæt møtrikken på.

Rengøring af svejsemøtrikker

Nogle anhængertræk kræver ikke, at du borer i ladet, men at du i stedet bruger de eksisterende svejsemøtrikker i bilen til at montere dem. Undervognen på vores biler har været udsat for en række negative påvirkninger, der har resulteret i rustdannelse. Rust på svejsemøtrikkerne gør det umuligt at skrue dem effektivt i.

Undersøg tilstanden af dine svejsemøtrikker, før du begynder monteringsprocessen, så du ikke opdager, at du ikke kan skrue dem i halvvejs gennem arbejdet. Minimal til medium rust kan fjernes med en stålbørste og et gennemtrængende smøremiddel, mens kraftigere rust kræver en gevindskærer for at fjerne gevindet, dette kaldes at "jage" gevindet.

Hvis du skal bruge en gevindskærer, skal du sørge for, at den er vinkelret på svejsemøtrikken, så du ikke fjerner de eksisterende gevind.

Genfinding af tabte bolte

Nogle installationer kræver, at boltene føres ind i en hul ramme, og hvis du mister en inde i rammen, kan det være en mareridtsagtig og nogle gange umulig opgave at få den tilbage.

Du kan sikre dig mod dette ved at have en teleskopmagnet ved hånden, som du kan bruge til at føre den forkerte bolt hen til et sted, hvor den er let at få fat i.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor lang tid tager det at montere et anhængertræk?

Det afhænger af en række faktorer. Din erfaring og kompetence med opgaver som denne vil have en effekt, såvel som din bils tilstand. Hvis der er meget rust, skal du regne med ekstra tid til at fjerne det hele.

Kvaliteten af dit værktøj vil også have en indflydelse, ligesom størrelsen på det anhængertræk, du installerer. Du kan forvente, at dette job tager alt fra 30 minutter op til et par timer.

Hvordan monterer jeg en kugleholder?

Et kuglebeslag er et ekstra beslag, der bruges til at hæve eller sænke højden på en trailer for at justere den til forskellige belastninger. Når din anhængertrækinstallation er færdig, er det nemt at montere et kuglebeslag.

Indsæt det tunge firkantede element, kendt som 'monteringskugleskaftet', i det modtagerrør, du har fastgjort til dit køretøj, og ret det op, indtil hullerne på skaftet og modtageren flugter. Du kan derefter bruge en koblingslås eller stift og klips til at fastgøre dem på plads

Hvad er en trailerkugle?

En anhængerkugle er en nødvendig del af bugseringen, og du vil ikke kunne bugsere noget uden en, så sørg for at have en, der har den rigtige størrelse til det, du bugserer.

Det er en ligetil proces, som kun tager et par minutter. Start med at fjerne skiven og møtrikken med en momentnøgle, så kan du bruge fingrene, når den er løsnet.

Sæt kuglebeslaget i skaftet, og sæt skiven og møtrikken på igen, skru dem fast med hånden, og brug så momentnøglen til at afslutte arbejdet.

Hvis dit kuglebeslag ikke passer til receiverrøret, kan du bruge en receiverrørsadapter, som gør det muligt for dit træk at fungere med en række forskellige skafter.

Konklusion

Du har nu fået en omfattende gennemgang af, hvordan du monterer et anhængertræk på din bil. Som du kan se, er det en enkel opgave, som du selv kan udføre, hvis du forbereder dig korrekt og følger de instruktioner, der gælder for dit anhængertræk.

Sørg for at vælge det rigtige anhængertræk til din last og dit køretøj, et godt sted at arbejde med alt det rigtige værktøj ved hånden og om muligt en hjælper til at hjælpe og fremskynde arbejdet.

At installere sit eget anhængertræk er en god måde at spare et par kroner på værkstedet og føle tilfredsstillelsen ved et veludført stykke arbejde.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!