Yn rhyfeddu, 'allaf osod ôl-gerbyd bachu fy hun?' Yn fyr, ie. Os ydych chi'n gyffyrddus â thasgau fel hyn, mae gosod trelars bach yn waith syml gydag ychydig o gamau y gellir eu gwneud gartref gyda'r paratoad cywir i arbed rhywfaint o arian yn y siop.

Heddiw rydyn ni mynd i gwmpasu'r prif gamau sydd ynghlwm wrth osod bachiad trelar gartref yn ogystal ag ymdrin â phynciau fel pa mor hir y gallwch ddisgwyl i'r swydd ei gymryd, yr offer y bydd eu hangen arnoch ynghyd â rhywfaint o wybodaeth fewnol i wneud yn siŵr eich bod chi'n cael gafael ar eich trelar wedi'i osod yn gywir.

A yw Gosod Trelar Hitch yn Syml?

Os ydych wedi cael profiad sylfaenol gyda chynnal a chadw ac atgyweirio modurol, ni fydd gosod eich bachyn trelar yn cyflwyno unrhyw problemau.

Bydd y swydd yn amrywio ychydig yn dibynnu ar y cerbyd a'r math o fachiad y mae'n ei ddefnyddio ond bydd rhai pethau y bydd angen i chi eu gwneud fel arfer, megis gostwng y gwacáu neu dynnu'r teiar sbâr hefyd fel cael gwared ar galedwedd cyn codi eich bar bachu i'w le.

Paratoi i Osod Tow Hitch

Fel unrhyw waith cynnal a chadw ceir, mae paratoi yn allweddol a threulir amser byr gallai sicrhau eich bod yn barod ar gyfer y dasg arbed cryn dipyn o amser i chi pan fyddwch yn perfformio'r gosodiad bachu.

Felly cyn i ni gyrraedd cig y gosodiad ei hun gadewch i ni edrych ar sut i wneud yn siŵr eich bod chi' ail baratoi.

Dewiswch y trelar cywirmunudau. Dechreuwch trwy dynnu'r golchwr a'r nyten gyda wrench torque, byddwch yn gallu defnyddio'ch bysedd unwaith y bydd yn fwy llac.

Rhowch fowntiad y bêl yn y shank a gosodwch y golchwr a'r nyten yn lle, gan eu sgriwio nes eu bod llaw dynn yna defnyddio'r wrench torque i gwblhau'r gwaith.

Os nad yw eich mowntin bêl yn ffitio'r tiwb derbynnydd gallwch ddefnyddio addasydd tiwb derbynnydd a fydd yn caniatáu i'ch bachiad weithio gyda nifer o wahanol shanciau .

Casgliad

Erbyn hyn, mae gennych ddadansoddiad cynhwysfawr o sut i osod gosodiad ôl-gerbyd i'ch cerbyd. Fel y gwelwch, mae'n dasg syml y byddwch yn gallu ei chwblhau eich hun ar yr amod eich bod yn paratoi'n gywir ac yn dilyn y cyfarwyddiadau sy'n benodol i'ch teclyn tynnu.

Sicrhewch eich bod yn dewis yr ergyd gywir ar gyfer eich llwyth a'ch cerbyd, a lle da i weithio ynddo gyda'r holl offer cywir wrth law, ac os yn bosibl cynorthwy-ydd i helpu a chyflymu'r gwaith.

Mae gosod eich bachyn tynnu eich hun yn ffordd dda o arbed ychydig o bychod yn y siop a teimlo boddhad o swydd wedi'i gwneud yn dda.

Cysylltu â Neu Cyfeirnod Y Dudalen Hon

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Gweld hefyd: Sut i Gadw'r Radio Ymlaen Pan Fydd Car i Diffodd (Ford Models)

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eichcefnogaeth!

Hitch

Nid yw Hitches yn un ateb sy'n addas i bawb, a allai olygu eich bod mewn perygl o brynu'r un anghywir ond hefyd ei bod yn debygol bod mwy nag un sy'n addas i'ch anghenion.

Sicrhewch eich bod yn gwybod maint a phwysau'r llwyth y byddwch yn ei dynnu, byddwch yn gallu gwirio pwysau'r trelar yn y llawlyfr defnyddiwr. Bydd gosodiad bachiad tynnu eich tryc hefyd yn ffactor pan fyddwch chi'n dewis yr ergyd trelar cywir.

Mae'r rhan fwyaf o lorïau'n dod gyda chlwy derbynnydd ynghlwm, sy'n amrywio o Ddosbarth 1 sy'n cario uchafswm pwysau o 2000 pwys hyd at Ddosbarth 5 a all dynnu 12,000 pwys gydag amrywiadau ym maint mownt bachiad tiwb derbynnydd sgwâr yn amrywio o fodfedd a chwarter hyd at ddwy fodfedd a hanner.

Mae'r derbynnydd yn gweithio'n effeithiol ar draws y rhan fwyaf o fathau o fachiad ond mae yna sawl ffurf arall ar gael megis traciau ôl-gerbyd pumed olwyn sy'n gosod yng nghanol gwely'r lori gyda chynhwysedd tynnu o 24,000 pwys, y bachiad trelar dosbarthu pwysau sy'n ddelfrydol ar gyfer trelars a gwersyllwyr mwy neu'r bachiad wedi'i osod ar bumper. sy'n cael ei wneud ar gyfer llwythi llai gan ei fod yn glynu wrth bumper eich car.

Cyfarwyddwch eich hun â'r cyfarwyddiadau

Mae'n allweddol i sicrhau bod gennych ddealltwriaeth sylfaenol o y camau cyn i chi osod hitch trelar yn lle plymio i'r dde i mewn. Rhowch y cyfarwyddiadau unwaith eto fel eich bod yn gwybod pa gam sy'n dilynsydd fel y gallwch gael yr offer cywir yn barod.

Paratowch eich man gwaith

Sicrhewch eich bod yn gweithio mewn gofod sydd wedi'i oleuo'n dda lle gallwch weld beth ydych 'yn gwneud yn glir cyn i chi ddechrau gweithio. Mae defnyddio golau gwaith hefyd yn ddefnyddiol os ydych chi'n mynd i fod yn gosod bachyn o dan eich cerbyd nid yn unig er mwyn sicrhau eich bod chi'n gallu gweld y gwely tryc yn iawn ond hefyd y cyfarwyddiadau gosod.

Casglu eich offer<4

Does dim byd mor annifyr â chyrraedd cam mewn swydd modurol a sylweddoli nad oes gennych chi'r offer sydd eu hangen arnoch chi ar ei gyfer. Dyma reswm arall pam ei bod yn bwysig darllen y cyfarwyddiadau i sicrhau nad ydych yn plymio i mewn heb fod yn barod.

Dylai'r llawlyfr ddweud wrthych bopeth sydd ei angen arnoch ar gyfer y dasg, ond mae'n debygol y bydd rhai offer sylfaenol eu hangen yw:

• Menig gwaith
• Sbectol diogelwch
• Golau siop
• Set soced
• Chocks
• Ratchet
• Estyniad clicied
• Soced troi
• Mesur tâp
• Sgriwdreifer
• Jac yn sefyll
• Tiwb gwifren brwsh
• Iraid
• C-clamps

Gosod Tow Hitches: Cam wrth gam

Nawr chi' Yn barod, rydych chi'n barod i ddechrau gosod eich hitch trelar. Gan gofio bod yna lawer o fathau o fachiad ar gael, bydd cyfarwyddiadau eich gwneuthurwr yn darparu cyfarwyddiadau penodol ond mae ein cyfarwyddiadau cam wrth gam yn dilyn strwythur sylfaenol y rhan fwyaf o fachiad trelar.gosodiadau.

Cam 1: Tarwch eich olwynion

Sicrhewch eich bod yn tagu'ch olwynion cyn unrhyw beth arall er mwyn osgoi i'ch car rolio'n annisgwyl yn ystod eich gosodiad bachiad trelar. Dylai rhoi tagiau o dan yr olwynion a thynnu'r brêc argyfwng sicrhau eich bod yn osgoi unrhyw symudiad digroeso.

Cam 2: Rhaciwch eich cerbyd i fyny

Nid yw'r cam hwn bob amser yn angenrheidiol gan y gallai fod digon o le gwaith o dan eich car i ffitio'r bachyn, yn gyffredinol mae, ond gall defnyddio jac roi llawer mwy o le i chi a gwneud y swydd yn fwy cyfforddus. Gwnewch yn siŵr eich bod yn defnyddio standiau jac i gadw'r cerbyd yn sefydlog tra'n uchel.

Cam 3: Tynnwch y teiar sbâr

Gyda rhai gosodiadau bachu trelar derbynnydd, y teiar sbâr oddi tano gall ffrâm eich cerbyd fod yn rhwystr. Nid yw hyn yn wir bob amser a bydd eich llawlyfr yn nodi a oes angen ei dynnu.

Mae nifer o drawiadau trelar angen gostwng y bibell wacáu, gan wneud hyn ar yr un pryd â thynnu'r teiar sbâr yn synhwyrol.

Cam 4: Tynnu plygiau, bolltau a chydrannau penodedig eraill

Mae angen tynnu plygiau a bolltau rwber sy'n bodoli eisoes ar rai bachau trelar i wneud lle i osod y ffrâm fachu. Efallai y bydd angen i chi hefyd dynnu'r darian wres neu baneli bach eraill neu eu tocio i'r maint.

Mae'n debygol y bydd eich ffrâm yn gofyn i chi ddrilio i'r ffrâm pan fydd angen cnau a bolltau arnoch i wneud hynny.tynhewch ef i wely'r lori.

Efallai na fydd angen i chi wneud hyn o gwbl a bydd y gosodiad bachiad wedi'i ddylunio i ddarparu ar gyfer caledwedd presennol eich cerbyd, gall hyd yn oed ei ddefnyddio yn ystod y broses fowntio. Beth bynnag, bydd eich llawlyfr yn dweud wrthych beth i'w wneud.

Cam 5: Lleolwch eich bachiad trelar

Efallai y bydd angen rhywfaint o gymorth ar y cam hwn gan y gall rhai bachiadau trelar bwyso mwy na 50 pwys felly mae gwneud yn siŵr eich bod yn ei gadw'n gyson tra'ch bod chi'n cysylltu'r caledwedd yn allweddol. Yn aml gall trawiadau tryciau bwyso mwy felly bydd angen cymorth i sicrhau eich bod yn ei osod yn gywir.

Cam 6: Trorym eich bolltau

Pan mae eich ffrâm wedi'i lleoli yn gywir gyda nytiau a bolltau yn eu lle gallwch ddechrau trorymu'r bolltau i'w gosod yn eu lle.

Bydd maint y trorym sydd ei angen yn amrywio yn dibynnu ar faint y bollt. Mae angen tua 100 pwys o trorym ar y rhan fwyaf o drawiadau tra bydd angen mwy na 150 pwys ar fframiau trymach. Sicrhewch fod gennych offer digonol i dynhau'ch bolltau'n effeithiol.

Awgrymiadau Da ar gyfer Gosod Trelars Hitch

Dyna ddadansoddiad sylfaenol o'r gosodiad tracio trelar wedi'i gwblhau. Fel y gwelwch, mae'n broses eithaf syml a bydd eich cyfarwyddiadau gwneuthurwr hyd yn oed yn fwy penodol, felly ar yr amod eich bod wedi paratoi'n iawn i'w gosod eich hun yn ffordd syml o arbed arian.

Fodd bynnag, rydym i gyd yn gwybod bod annisgwyl syrpreisyn arfer dal ni waeth faint rydym wedi'i baratoi, felly bydd yr awgrymiadau hyn yn eich helpu i osgoi unrhyw gamgymeriadau a pharatoi ar gyfer pelenni cromlin posibl.

Drilio i mewn i'r ffrâm

Bydd rhai gosodiadau bachu yn gofyn ichi ddrilio i ffrâm eich cerbyd os nad oes digon o dyllau mowntio ar eich cerbyd, gall hyn fod yn arbennig o frawychus. Gwyddom oll y bydd drilio heb wybod yn union beth yr ydym yn ei wneud yn ei hanfod yn achosi difrod parhaol i'n cerbyd, a dyna pam ei bod yn allweddol i'w gymryd yn araf.

Dechreuwch drwy farcio lle mae angen drilio â beiro paent, defnyddio eich bachyn fel canllaw gyda rhywun yn ei ddal yn gyson i chi fel y gallwch fod yn hollol gywir gyda'ch marcio.

Dechreuwch gyda thyllau peilot bach gan ddefnyddio darnau dril cobalt gydag iraid torri i wneud i'r dasg fynd yn llyfnach. Unwaith y byddwch wedi cael eich tyllau peilot cynyddwch faint y bit dril yn raddol nes eich bod wedi cyrraedd y maint cywir.

Mae rhai gosodiadau yn gofyn am fwy o dwll er mwyn caniatáu lle i wahanu, rydym yn argymell peiriant malu marw ar gyfer y swydd hon.

Tocio wynebfyrddau plastig

Mae rhai gosodiadau yn gofyn am dorri paneli ffasgia i wneud lle i'r tiwb derbyn. Mae hon yn sefyllfa arall lle mae angen i chi wneud newidiadau i'ch cerbyd sy'n anghildroadwy, felly mae cymryd eich amser yn allweddol.

Defnyddiwch dâp masgio i farcio'n ofalus ble mae angen i chi docio ac yn araf.perfformio eich trimio. Ar gyfer hyn, rydym yn argymell teclyn torri i ffwrdd cylchdro, gwellaif, neu gyllell cyfleustodau. Os ydych chi'n defnyddio cyllell ddefnyddioldeb, gwnewch sgôr bras i ddechrau i roi canllaw i chi ac yna gwnewch docynnau mwy llyfn i roi toriad syth.

Gostwng y bibell wacáu

Efallai y bydd angen gostwng eich pibell wacáu dros dro i sicrhau bod y ffrâm yn ffitio'n glyd yn ei herbyn. ffrâm y cerbyd. Mae hon yn weithdrefn syml sy'n gofyn am wahanu'r cydrannau ynysu rwber oddi wrth y rhodenni awyrendy a ddefnyddir i ddal y bibell wacáu.

Yn gyntaf, cynhaliwch y bibell gynffon a'r ecsôst gyda rhaff neu wifren wrth bop yr awyrendy gan ganiatáu lle i slac fel y gallwch gostwng y gwacáu. Iro'r pwyntiau cysylltu ag iraid neu gymysgedd sebon/dŵr, gan ddefnyddio bar busneslyd i wasgu'r arwahanyddion rwber yn ysgafn o'r stopiau crog.

Bolltau gwifrau pysgod

Rhai trelar mae prosesau gosod hitch yn ei gwneud yn ofynnol i chi arwain bolltau trwy dyllau dyrys yn is-gerbyd eich cerbyd gan ddefnyddio teclyn gwifren pysgod. Os bydd angen y rhain bydd eich pecyn tynnu yn eu cynnwys er mwyn osgoi cael eich dal yn fyr.

Dechreuwch drwy basio pen torchog y teclyn gwifren pysgod drwy'r twll mowntio ac allan y pen arall drwy'r twll mynediad. Gosodwch rwystr ar y pen torchog ac yna gosodwch y bollt ar ycoil.

Tynnwch ben arall y wifren drwy'r twll mowntio, gan dynnu'r bollt heibio'r bwlch ac allan o'r twll mowntio. Codwch y bachiad i'w le os nad ydych wedi gwneud yn barod, gan basio'r wifren bysgod drwy'r twll mowntio cyfatebol yna tynnwch y wifren bysgod yn ofalus a rhowch y nyten.

Glanhau'r cnau weldio <7

Ni fydd rhai gosodiadau bachu yn gofyn i chi ddrilio i mewn i'ch gwely lori, yn lle hynny defnyddiwch y cnau weldio presennol sydd wedi'u cynnwys yn eich cerbyd i'w gosod. Bydd is-gerbydau ein cerbydau wedi bod yn agored i amrywiaeth o elfennau andwyol gan arwain at rwd yn cronni. Bydd rhydu ar y cnau weldio yn ei gwneud hi'n amhosib eu edafu'n effeithiol.

Archwiliwch gyflwr eich cnau weldio cyn i chi ddechrau'r broses osod fel nad ydych chi'n sylweddoli na allwch chi eu gweu hanner ffordd drwy'r gwaith. Gellir tynnu rhwd lleiaf i ganolig gan ddefnyddio brwsh weiren ac iraid treiddiol tra bydd angen tap edau ar rwd trymach i glirio'r edau, gelwir hyn yn 'mynd ar drywydd' yr edau'.

Os oes angen defnyddio tap edau gwnewch yn siŵr ei fod yn berpendicwlar i'r nyten weldio fel nad ydych yn stripio'r edafedd presennol.

Adalw bolltau coll

Mae rhai gosodiadau yn gofyn am fwydo bolltau i mewn i bant ffrâm ac os collwch un y tu mewn i'r ffrâm gall fod yn dasg hunllefus ac weithiau amhosibl ei chael yn ôl.

Yswiriwch eich hun yn erbyn hyn trwy gadwmagnet telesgopio wrth law y gallwch ei ddefnyddio i dywys y bollt tramgwyddus i fan y gellir ei adfer yn hawdd.

Cwestiynau Cyffredin

Pa mor hir mae gosodiad bachu cymryd?

Mae hyn yn dibynnu ar nifer o ffactorau. Bydd eich profiad a'ch cymhwysedd gyda thasgau fel hyn yn cael effaith yn ogystal â chyflwr eich cerbyd. Os oes llawer o rwd bydd angen i chi gymryd amser ychwanegol i gael gwared ar y cyfan.

Bydd ansawdd eich offer hefyd yn cael effaith yn ogystal â maint y bachiad trelar rydych chi'n ei osod. Gallwch ddisgwyl i'r swydd hon gymryd unrhyw le rhwng 30 munud ac ychydig oriau.

Sut mae gosod mowntin pêl?

Mae mownt pêl yn ffitiad ychwanegol a ddefnyddir i godi neu ostwng uchder trelar i'w addasu ar gyfer llwythi gwahanol. Unwaith y bydd eich gosodiad bachiad wedi'i gwblhau, mae gosod mownt pêl yn hawdd i'w weithio.

Rhowch yr elfen sgwâr trwm, a elwir yn 'mount ball shank' yn y tiwb derbyn rydych wedi'i gysylltu â'ch cerbyd a'i leinio hyd nes y tyllau ar y shank a'r derbynnydd llinell i fyny. Yna gallwch ddefnyddio clo bachu neu bin a chlip i'w gosod yn eu lle

Beth yw pêl ôl-gerbyd?

Mae pêl ôl-gerbyd yn rhan angenrheidiol o dynnu a ni fyddwch yn gallu tynnu unrhyw beth heb un, felly gwnewch yn siŵr bod gennych chi un sydd o'r maint cywir ar gyfer yr hyn rydych chi'n ei dynnu.

Mae'n broses syml a ddylai fynd â rhai yn unig i chi