فورڊ بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم کي ڪيئن ري سيٽ ڪجي

Christopher Dean 30-09-2023
Christopher Dean

ڪار بيٽريون ڪار جو هڪ لازمي حصو آهن بغير ڪنهن جي ڪار بس شروع نه ٿيندي. ايستائين جو جيڪڏهن توهان ڪار کي شروع ڪرڻ جو انتظام ڪيو ته بغير ڪنهن ڳنڍيل بيٽري جي اها جلدي بند ٿي ويندي ڇو ته اسپارڪ پلگ سميت گاڏي جي اليڪٽرڪ کي هلائڻ لاءِ مسلسل ڪرنٽ جي ضرورت هوندي آهي.

هن پوسٽ ۾ اسان فورڊ جي بيٽري ڏسي رهيا آهيون. مينيجمينٽ سسٽم جيڪو ڪار جي بيٽري جي استعمال کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. سرڪاري فورڊ لائن اهو آهي ته هي سسٽم صارف جي خدمت ڪرڻ لاء ٺهيل نه هئي. عام طور تي توهان کي ٻڌايو ويندو ته توهان کي پنهنجي ڪار کي ڪنهن پروفيشنل وٽ آڻڻ جي ضرورت آهي.

ڏسو_ پڻ: ڪيئن چيڪ ڪجي ته توهان جو ٽريلر پلگ ڪم ڪري رهيو آهي

اسان وڌيڪ ڏسنداسين ته هي سسٽم ڇا آهي ۽ اصل ۾ توهان کي اهو اختيار ڏينداسين ته توهان پنهنجي سسٽم کي ري سيٽ ڪريو ۽ نوڪري لاءِ قيمتي ليبر چارجز کان بچڻ لاءِ. جنهن کي مڪمل ٿيڻ ۾ ڪجهه منٽن کان وڌيڪ نه لڳڻ گهرجي.

توهان کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ٻيهر سيٽ ڪرڻ جي ضرورت ڇو آهي؟

جيڪڏهن توهان ڪيترن سالن کان ڪار جا مالڪ آهيو ته توهان کي خبر پوندي ته توهان جون ڪجهه اڳين ڪارون توهان صرف بيٽري تبديل ڪري سگهو ٿا ۽ روڊ تي واپس وڃو ڪو مسئلو ناهي. انهن سڀني وڏن شين لاءِ جيڪي فورڊ جو بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ڪري سگهي ٿو ان ۾ هڪ ڏکوئيندڙ مسئلو آهي.

فورڊ جي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم کي هر دفعي ري سيٽ ٿيڻو پوندو جڏهن توهان بيٽري تبديل ڪندا آهيو يا جيڪڏهن توهان هڪ معاون پاور سپلائي استعمال ڪندا آهيو. موجوده بيٽري کي ري چارج ڪريو. هي تمام سمارٽ سسٽم هر مخصوص بيٽري کي سيکاريندو آهي ۽ جڏهن ان ۾ ڪا وڏي تبديلي ڪئي ويندي آهي، تڏهن به اها پراڻي ياد رهندي آهي.سيٽنگون ۽ ترتيب نه ڏينديون آهن.

تنهنڪري بيٽري مينيجمينٽ سسٽم کي ري سيٽ ڪرڻ تمام ضروري آهي توهان جي برقي نظام سان مسئلن کان بچڻ لاءِ. ٿي سگهي ٿو ته توهان وٽ بيٽري تمام سٺي هجي پر مئنيجمينٽ سسٽم ان کي نه ٿو سڃاڻي ۽ ان کي ائين سمجهي ٿو جيئن اها خراب بيٽري آهي.

ان مسئلي کان بچي سگهجي ٿو جڏهن ته گاڏي کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ گهٽ ۾ گهٽ 8 ڪلاڪن لاءِ بند رکڻ سان بيٽري کي چارج ڪرڻ. اهو واضح طور تي هميشه ممڪن ناهي، تنهن ڪري توهان ممڪن طور تي ڄاڻڻ چاهيندا ته بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم کي ڪيئن ري سيٽ ڪيو وڃي ته جيئن توهان تمام جلد ٻيهر روڊ تي حاصل ڪري سگهو.

فورڊ بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ڇا آهي؟

فورڊ بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ڪجھ سالن تائين ڀرسان ٿي چڪو آهي پر اڃا تائين ميڪيڪل موجود آهن جن کي پڪڙي نه سگهيو آهي. بيٽري جي مسئلن جي غلط تشخيص ٿيڻ غير معمولي نه آهي ڇاڪاڻ ته انهن کي خبر نه هئي ته انهن کي هن سمارٽ سسٽم کي ري سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

بنيادي طور تي جيڪو بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ڪندو آهي اهو بيٽري جي نگراني ڪرڻ ۽ ان جي چارج جي نگراني ڪرڻ آهي. بيٽري جي چارج کي جانچڻ ۾ هي سسٽم ڪار ۾ تبديليون آڻي سگھي ٿو ته جيئن گاڏي جي بهترين هلڻ کي يقيني بڻائي سگهجي.

جيڪڏهن توهان جي بيٽري گهٽ هلي رهي آهي مثال طور هي مينيجمينٽ سسٽم ڪجهه گهٽ ضروري برقي پاور ڊرين کي بند ڪري ڇڏيندو . ھن ۾ شيون شامل ٿي سگھي ٿي جھڙوڪ گرم سيٽون، SYNC يا آٽو اسٽارٽ اسٽاپ فنڪشن.

ھن سسٽم جو مقصد بيٽري جي زندگي کي وڌائڻ آھي، جيڪڏھنتوھان بيٽري مان وڌيڪ ڪرنٽ ختم ڪري رھيا آھيو ان کان سواءِ جو الٽرنيٽر سسٽم کي تبديل ڪري سگھي ٿو اھو ڪم آھي ۽ بجلي بچائي ٿو.

سسٽم جيڪي بند ٿي سگھن ٿا انھن ۾ شامل آھن:

  • ڪلائميٽ ڪنٽرول
  • آڊيو يونٽ
  • گرم ٿيل ريئر ونڊو
  • گرم سيٽون
  • نيويگيشن سسٽم
  • 8>

    توهان کي امڪاني طور تي توهان جي ڊسپلي اسڪرين ذريعي هڪ اطلاع ملندي ته بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ڪجھ حصن کي بند ڪري ڇڏيندو.

    هي سسٽم صرف گهٽ پاور جي بنياد تي قدم نه کڻندو آهي اهو پڻ تبديليون ڪندو جيڪڏهن توهان جي بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيل آهي. سسٽم تسليم ڪري ٿو ته هاڻي اضافي ڪرنٽ جي ضرورت ناهي ان ڪري اهو متبادل کي بند ڪري ڇڏيندو.

    بيٽري مڪمل چارج ٿيڻ تي متبادل کي بند ڪرڻ جو فائدو اهو آهي ته اهو اصل ۾ ٻارڻ تي ٿورڙي بچت ڪري ٿو.

    توهان ڪيئن ٻڌائي سگهو ٿا ته توهان کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم کي ري سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

    ٻه اهم ڊيڄاريندڙ آهن جن کي ڏسڻ لاءِ اهو ظاهر ڪري سگھي ٿو ته توهان کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم کي ري سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جن مان پهريون ”گاڏي جي چارج ٿيڻ سبب انجڻ آن“ آهي. اهو عام طور تي "A" آٽو شروع/اسٽاپ آئڪن سان گڏ هوندو آهي ان جي ذريعي هڪ سليش سان ڳاڙهو ٿي ويندو آهي.

    جيڪڏهن اهو برقرار رهي ته اهو ڪيترن ئي جي نشاني ٿي سگهي ٿو. مسئلا پر سڀني امڪانن مان آسان ٿي سگهي ٿي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم کي ري سيٽ ڪرڻ جي ضرورت. ٻيو اشارو هڪ ڊيڄاريندڙ هوندو جيڪو چوي ٿو ”بيٽري بچائڻ لاءِ سسٽم بند“ SYNC تي.

    ڇافورڊ سروس جي ٽيڪنيشنن کان پڇڻ لاءِ

    جيئن ٻڌايو ويو آهي ته هي سسٽم حقيقت ۾ صارف جي سيلف سروسنگ لاءِ نه ٺاهيو ويو هو، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي ڪي به تحفظات آهن ته توهان کي مدد لاءِ فورڊ ٽيڪنيشن وٽ وڃڻ گهرجي. هيٺ ڏنل پيراگراف بيٽري مٽائڻ جي حوالي سان فورڊ ورڪشاپ مينوئل مان ورتو ويو آهي.

    “جيڪڏهن گاڏي جي بيٽري بدلجي وڃي ٿي، ته اسڪين ٽول استعمال ڪندي بيٽري مانيٽرنگ سسٽم ري سيٽ ڪرڻ تمام ضروري آهي. جيڪڏهن بيٽري مانيٽرنگ سسٽم ري سيٽ نه ڪيو ويو آهي، اهو پراڻو بيٽري پيٽرولر ۽ وقت رکي ٿو ميموري ۾ سروس ڪائونٽر ۾. اضافي طور تي، اهو سسٽم کي ٻڌائي ٿو ته بيٽري پراڻي حالت ۾ آهي ۽ (sic) شايد اليڪٽريڪل انرجي مئنيجمينٽ سسٽم جي ڪم کي محدود ڪري سگهي ٿي. جيڪڏهن اهي ٺيڪ آهن، درخواست ڪريو ته اهي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جي ري سيٽ انجام ڏيو. فورڊ ٽيڪنيشين کي ڄاڻڻ گهرجي ته هي ڇا آهي جيتوڻيڪ جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي ته ڪجهه ميڪيڪل اڃا تائين انهن سسٽم جي وجود ۾ استعمال ٿي رهيا آهن.

    جيڪڏهن توهان جي ڪار اڃا تائين وارنٽي ۾ آهي ته اهو ڪرڻ لاء هڪ سادي شيء هجڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان جي وارنٽي ختم ٿي وئي آهي، تنهن هوندي به توهان کي ڪم ڪرڻ لاء هڪ ڪلاڪ جي مزدوري وقت تائين چارج ڪري سگهجي ٿو جيڪو لفظي طور تي ڪجهه منٽ وٺندو آهي.

    ڏسو_ پڻ: جيپ رينگلر ڪيترو وقت هلندو؟

    فورڊ بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم کي ڪيئن ري سيٽ ڪيو

    جيڪڏهن توهان وٽ آهي هڪ فورڊ ٽرڪ جيڪا 2011 کان پوءِ ٺاهي وئي هئي توهان وٽ بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم هوندو. اهو ڄاڻڻ ضروري آهيانهي ڪري توهان کي ٻيهر سيٽ ڪرڻ جي ضرورت کان آگاهي ٿي سگهي ٿي. ري سيٽ ڪرڻ جا ٻه طريقا آهن ۽ اسان توهان کي هن پوسٽ ۾ انهن ٻنهي جي وضاحت ڪنداسين.

    فور اسڪين بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ري سيٽ جو طريقو

    ان کي انجام ڏيڻ لاءِ توهان کي صرف ٻن سامان جي ضرورت آهي. ري سيٽ جو طريقو، پهرين هڪ OBD II اڊاپٽر ۽ ٻيو يا ته سيل فون يا ليپ ٽاپ. هيٺ ڏنل قدم توهان کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جي ڪامياب ري سيٽ ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ گهرجن.

    • پنهنجي ٽرڪ کي بند ڪيو ويو آهي گهٽ ۾ گهٽ 30 منٽن لاءِ ان کان پهريان جو توهان شروع ڪريو عمل. اهو ري سيٽ ڪرڻ آسان بڻائي ڇڏيندو
    • پڪ ڪريو ته توهان جي ٽرڪ ۾ مثبت ڪيبل توهان جي ڪار جي بيٽري جي مثبت پوسٽ سان ڳنڍيل آهي. منفي ڪيبل کي ناڪاري پوسٽ کان ڌار ڪريو ۽ ان جي بدران ان کي گاڏي جي گرائونڊ سان ڳنڍيو
    • ان کي پڪ ڪريو ته توهان پنهنجي ليپ ٽاپ يا فون تي FORScan لوڊ ڪيو آهي ان کي OBD II اڊاپٽر استعمال ڪندي پنهنجي گاڏي جي ڪمپيوٽر سان ڳنڍڻ کان اڳ
    • چاٻي کي اگنيشن ۾ رکو پر اڃا ان کي نه ڦيرايو. OBD کي مناسب بندرگاهه ۾ ڳنڍيو (توهان کي پنهنجي ٽرڪ لاءِ هن کي ڳولڻ لاءِ پنهنجو مينوئل چيڪ ڪرڻ جي ضرورت پوندي)
    • جڏهن توهان ڳنڍجي ويندا ته توهان وٽ هڪ ٽيب پاپ اپ هوندو جنهن تي ڪنهن هنڌ رينچ جي علامت هوندي. ھن رينچ تي ڪلڪ ڪريو جيئن ان جو مطلب آھي سيٽنگون.
    • سيٽنگون ڳولھيو BMS Configuration ۽ چونڊيو ان کي غير فعال ڪرڻ لاءِ. توهان کي ڪوڊ تبديل ڪرڻ لاء چيو ويندو جيڪو ٻيهر توهان پنهنجي صارف ۾ ڳولي سگهو ٿاmanual.
    • جڏهن ڪوڊ تبديل ٿي وڃي ته Play تي ڪلڪ ڪريو جيڪو اسٽاپ بار جي ويجهو ملندو
    • پروسيس مڪمل ڪرڻ لاءِ توهان کي ڏنل هدايتن تي عمل ڪريو
    • هڪ دفعو ان پلگ ان ڪيو OBD اڊاپٽر ۽ توهان کي مڪمل طور تي تيار ٿيڻ گهرجي.

    فورڊ بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ري سيٽ بغير اسڪيننگ ٽول جي

    هڪ طريقو آهي جنهن کي مڪمل ڪرڻ لاءِ اسڪينر ٽول جي ضرورت ناهي ۽ اهو ڪم ڪري ٿو اڪثر فورڊ ٽرڪ تي. پر ٿي سگهي ٿو اهو انهن سڀني تي ائين نه ڪري سگهي.

    • پڪ ڪريو ته ٽرڪ گهٽ ۾ گهٽ 30 منٽن لاءِ آن نه هجي ان کان اڳ جو توهان گاڏي جي اندر وڃو
    • انگريشن ۾ چاٻي داخل ڪريو ۽ ڦيرايو پر اڃا شروع نه ڪيو. ڪجھ سيڪنڊن لاءِ انتظار ڪريو ۽ بيٽري جي لائيٽ کي پنج دفعا فليش ٿيڻ لاءِ ڏسو
    • بريڪ کي 3 ڀيرا دٻايو ۽ ڇڏايو
    • 5 - 10 سيڪنڊن کان پوءِ توهان جي ڊسپلي تي بيٽري جي روشني جي علامت چمڪي وڃي. جيڪڏهن ائين ٿئي ته پوءِ توهان کي سٺو هئڻ گهرجي

    نوٽ: توهان کي شايد اهو ٻه ڀيرا ورجائڻو پوندو پر ڪوشش جي وچ ۾ گهٽ ۾ گهٽ 30 منٽن لاءِ سسٽم کي ٿڌو ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

    نتيجو

    جڏهن اسان بيٽري تبديل ڪريون ٿا يا 2011 تي خارجي بيٽري ريچارج ڪريون ٿا يا نئين فورڊ ٽرڪون اسان کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم کي ري سيٽ ڪرڻو پوندو. اهو ڪجهه آهي جيڪو فورڊ اسان تي زور ڏئي ٿو ته اسان ماهرن طرفان ڪيو آهي پر اسان اهو پاڻ ڪري سگهون ٿا ٿوري ڄاڻ سان.

    هن صفحي ڏانهن لنڪ يا حوالو ڏيو

    اسان گهڻو وقت گڏ ڪرڻ ۾ گذاريو، ڊيٽا کي صاف ڪرڻ، ملائڻ، ۽ فارميٽ ڪرڻجيڪو سائيٽ تي ڏيکاريو ويو آهي ته جيئن توهان لاءِ ممڪن طور ڪارائتو هجي.

    جيڪڏهن توهان هن صفحي تي موجود ڊيٽا يا معلومات کي پنهنجي تحقيق ۾ ڪارآمد محسوس ڪيو، ته مهرباني ڪري هيٺ ڏنل اوزار استعمال ڪريو صحيح طور تي حوالو ڏيڻ يا ماخذ طور حوالو ڏيڻ لاءِ. اسان توهان جي حمايت کي ساراهيو!

Christopher Dean

ڪرسٽوفر ڊين هڪ پرجوش آٽو موٽيو جو شوقين آهي ۽ هڪ وڃڻ وارو ماهر آهي جڏهن اهو اچي ٿو ته ڇڪڻ سان لاڳاپيل سڀني شين جي. گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربي سان، ڪرسٽوفر مختلف گاڏين جي ٽوڙڻ جي درجه بندي ۽ ٽوڙڻ جي صلاحيت بابت وسيع ڄاڻ حاصل ڪئي آهي. هن موضوع ۾ هن جي گهڻي دلچسپي کيس انتهائي معلوماتي بلاگ ٺاهڻ جي هدايت ڪئي، ٽائينگ ريٽنگ جو ڊيٽابيس. هن جي بلاگ ذريعي، ڪرسٽوفر جو مقصد آهي صحيح ۽ قابل اعتماد معلومات مهيا ڪرڻ لاءِ گاڏين جي مالڪن کي باخبر فيصلا ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ لاءِ جڏهن اها ڇڪڻ اچي ٿي. ڪرسٽوفر جي مهارت ۽ هن جي هنر جي وقف هن کي آٽو گاڏين جي ڪميونٽي ۾ هڪ قابل اعتماد ذريعو بنايو آهي. جڏهن هو تحقيق نه ڪري رهيو آهي ۽ لکڻ جي صلاحيت جي باري ۾ لکي رهيو آهي، توهان ڳولي سگهو ٿا ڪرسٽوفر پنهنجي پنهنجي قابل اعتماد ٽو گاڏي سان وڏي ٻاهران دريافت ڪيو.