New Mexico Trailer නීති සහ රෙගුලාසි

Christopher Dean 13-08-2023
Christopher Dean

ඔබ බොහෝ විට ඔබේ ප්‍රාන්තය වටා අධික බරක් ඇදගෙන යන්නේ නම්, මෙය කිරීමට අදාළ වන රාජ්‍ය නීති සහ රීති පිළිබඳව ඔබට යම් අදහසක් තිබිය හැකිය. සමහර විට නීතිය ප්‍රාන්තය අනුව වෙනස් විය හැකි බව සමහර අය නොදන්නවා විය හැක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ එක් ප්‍රාන්තයක නීත්‍යානුකූල විය හැකි නමුත් දේශ සීමාව හරහා යාමෙන් ඔබ බලාපොරොත්තු නොවූ උල්ලංඝනයක් සඳහා ඔබව ඇදගෙන යා හැකි බවයි.

මෙම ලිපියෙන් අපි නිව් මෙක්සිකෝව සඳහා වන නීති දෙස බලමු. ඔබ රිය පැදවිය හැකි ප්‍රාන්තයෙන් වෙනස් වේ. රාජ්‍යයේ ස්වදේශිකයෙකු ලෙස ඔබ නොදැන සිටි රෙගුලාසි ද තිබිය හැකි අතර එමඟින් ඔබව හසු කර ගත හැකිය. එබැවින් කියවන්න සහ මිල අධික ප්‍රවේශපත්‍රවලින් ඔබව වළක්වා ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු.

ට්‍රේලර් නිව් මෙක්සිකෝවේ ලියාපදිංචි කළ යුතුද?

ඔබ ට්‍රේලරයක් භාවිත කිරීමට යන්නේ නම් පොදු මාර්ගවල නිව් මෙක්සිකෝව ඔබට එය ප්‍රාන්තය සමඟ ලියාපදිංචි කිරීමට සිදු වනු ඇත.

බලන්න: බෝට්ටු ට්‍රේලරයක් උපස්ථ කිරීම සඳහා උපදෙස් 5ක්

ගොවීන් සහ ගොවීන් සතු ව්‍යාපාරික අවශ්‍යතා සඳහා භාවිතා කරන උපයෝගිතා ට්‍රේලර් රාත්තල් 10,000ට වඩා අඩු නම් ලියාපදිංචියෙන් නිදහස් කළ හැක. සහ රාත්තල් 10,000 ට අඩු දළ වාහන බරක් සහිත වාහන මගින් ඇදගෙන යනු ලැබේ.

අතිරේකව මෙම ට්‍රේලර් භාවිතා කළ යුත්තේ වෙළඳපොළට නිෂ්පාදන ප්‍රවාහනය කිරීම, ගොවිපළවල් හෝ පුද්ගලයන් අතර සම්පත්/ ගොවිපල ව්‍යාපාරයේ පශු සම්පත්.

ප්‍රාන්තයේ ට්‍රේලර් ලියාපදිංචි කිරීමේ ගාස්තු පළමු රාත්තල් 500 සඳහා ඩොලර් 25ක් තරම් අඩු විය හැක. පැටවූ ට්‍රේලර් බර. අමතර $5රාත්තල් 100කට එකතු වේ. ඉන් ඔබ්බට.

නිව් මෙක්සිකෝවේ සාමාන්‍ය ඇදගෙන යාමේ නීති

මෙය නිව් මෙක්සිකෝවේ ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සාමාන්‍ය නීති වන අතර ඒවා ඔබ නොදැන සිටියේ නම් ඔබට නරක් විය හැක. සමහර විට ඔබ ඒවා නොදැන සිටීම නිසා මෙම නීති උල්ලංඝණය වීමෙන් ගැලවිය හැක නමුත් මෙය එසේ වනු ඇතැයි ඔබට උපකල්පනය කළ නොහැක.

නිව් මෙක්සිකෝ ප්‍රාන්තයේ නිශ්චිත සාමාන්‍ය නීති නොමැත නමුත් මෙය ඔබ මාර්ගයේ මූලික නීති වෙත ආපසු යා යුතුය. ට්‍රේලරයක් නොමැති වාහනයක ක්‍රියාකාරකම නීති විරෝධී නම්, ට්‍රේලරයක් ද සම්බන්ධ වූ විට එය පිළිගත නොහැකි වනු ඇත.

නව මෙක්සිකෝ ට්‍රේලර් ප්‍රමාණයේ නීති

පාලනය කරන රාජ්‍ය නීති දැනගැනීම වැදගත් වේ. පැටවුම් සහ ට්‍රේලර් ප්‍රමාණය. ඔබට සමහර පැටවීම් සඳහා බලපත්‍ර අවශ්‍ය විය හැකි අතර අනෙක් ඒවාට ඇතැම් මාර්ගවල අවසර නොලැබිය හැක.

  • ප්‍රාන්තයේ පොදු මාර්ග ඔස්සේ ට්‍රේලරය ඇදගෙන යන අතරතුර ඔබට එහි ගමන් කිරීමට හෝ එහි ජීවත් වීමට නොහැකිය.
  • ඇදගෙන යන වාහනයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ දිග අඩි 65 කි.
  • ට්‍රේලරයේ උපරිම දිග බම්පර් ඇතුළුව අඩි 40 කි.
  • ට්‍රේලරයක උපරිම පළල 102 කි. අඟල්.
  • ට්‍රේලරයක සහ බර පැටවීමේ උපරිම උස අඩි 14 කි.

නිව් මෙක්සිකෝ ට්‍රේලර් හිච් සහ සිග්නල් නීති

නිව් මෙක්සිකෝවේ අදාළ නීති තිබේ ට්‍රේලරය මගින් ප්‍රදර්ශනය වන ට්‍රේලර් හිච් සහ ආරක්‍ෂිත සංඥා වෙත. මෙම නීති ආරක්ෂිතව පදනම් වූ බැවින් ඒවා රැගෙන යා හැකි බැවින් ඒවා පිළිබඳව දැනුවත් වීම වැදගත් වේවිය හැකි විශාල දඩ මුදල්.

  • ට්‍රේලර් හිච් එක රාමුවට අමුණා තිබිය යුතු අතර, ඔබට ආරක්ෂිත දාමයක් අවශ්‍ය වනු ඇත. දළ බර රාත්තල් 3,000 ඉක්මවන විට, ද්විත්ව ආරක්ෂිත දාමයක් අවශ්ය වනු ඇත.
  • එක් වාහනයක් තවත් වාහනයක් ඇදගෙන යන විට, ඒවා අතර සම්බන්ධය දම්වැලක්, කඹයක් හෝ කේබල් එකක් විය යුතුය. සම්බන්ධතාවය මත සුදු කොඩියක් හෝ හතරැස් රෙදි කඩක් හෝ අවම වශයෙන් අඟල් දොළහක් ප්‍රදර්ශනය කළ යුතුය.
  • වාහනවල එකතුවක් පොලු, පයිප්ප, යන්ත්‍රෝපකරණ හෝ වෙන් කළ නොහැකි වෙනත් වස්තූන් ප්‍රවාහනය කරන්නේ නම්, බර පැටවිය යුතුය. සම්බන්ධ සියලුම වාහනවල අක්ෂ හරහා හැකි තරම් ඒකාකාරව බෙදා හැරිය යුතුය.

නව මෙක්සිකෝ ට්‍රේලර් ආලෝකකරණ නීති

ඔබ යමක් ඇදගෙන යන විට ඔබගේ ඇදගෙන යන වාහනයේ පසුපස විදුලි පහන් අපැහැදිලි වනු ඇත, ඔබගේ ඉදිරි සහ වර්තමාන ක්‍රියා ලයිට් ආකාරයෙන් සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි වීම වැදගත් වේ. ට්‍රේලර් ආලෝකකරණය සම්බන්ධයෙන් නීති ඇත්තේ එබැවිනි.

  • නිව් මෙක්සිකෝවේ පොදු මාර්ගවල භාවිතා කරන ට්‍රේලර සඳහා අවම වශයෙන් අඩි 500ක් පමණ දුරින් පෙනෙන රතු ටේල් ලයිට් එකක් අවශ්‍ය වේ. බලපත්‍ර තහඩුව ද සුදු ආලෝකයකින් ආලෝකමත් කළ යුතු අතර අඩි 50ක් දුරින් දිස්විය යුතුය.
  • ට්‍රේලරයේ ඉදිරිපස දෙපස ඇම්බර් නිෂ්කාශන ලාම්පු දෙකක් තිබිය යුතුය.
  • රතු දෙකක් පරාවර්තක ට්‍රේලරයේ සෑම පැත්තකින්ම තිබිය යුතුය.
  • පසුපස රතු හෝ ඇම්බර් නැවතුමක්/තිරිංග ආලෝකයක් අවශ්‍ය වන අතර ඉදිරිපස සහ දෙකෙන්ම දෘශ්‍යමාන විය යුතුය.පසුපසට.
  • හැරීමේ සංඥා ද අවශ්‍ය වන අතර මේවා ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකෙන්ම දෘශ්‍යමාන විය යුතුය

නව මෙක්සිකෝවේ වේග සීමාවන්

වේග සීමා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල මෙය වෙනස් වන අතර නිශ්චිත ප්රදේශයේ පළ කරන ලද වේගය මත රඳා පවතී. ඔබ පැහැදිලිවම ඕනෑම ප්‍රදේශයක පළ කර ඇති වේග සීමාව නොඉක්මවිය යුතුය. සාමාන්‍ය ඇදගෙන යාමේදී නිශ්චිත වෙනස් සීමාවන් නොමැති නමුත් වේගය සංවේදී මට්ටමක තබා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

ඔබේ ට්‍රේලරය පැද්දීමට හෝ වේගය නිසා පාලනය නැති වීමට හේතු වන්නේ නම් ඔබව ඇදගෙන යා හැක. ඔබ පළ කළ සීමාවන් තුළ සිටියත්. මෙයට හේතුව ට්‍රේලරය මහජන ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් විය හැකි අතර වේගය අඩු කරන ලෙස ඔබෙන් අසනු ඇති බැවිනි.

New Mexico Trailer Mirror Laws

New Mexico හි දර්පණ සඳහා නීති නිශ්චිතව දක්වා නැතත් ඒවා බොහෝ විට අවශ්‍ය වන අතර ඔබට කිසිවක් නොමැති නම් හෝ ඒවා භාවිතයට නුසුදුසු නම් ඔබව ඇදගෙන යා හැක. ඔබගේ පැටවුමේ පළල අනුව ඔබගේ දසුන අවදානමට ලක් වී ඇත්නම්, ඔබගේ පවතින දර්පණ සඳහා දිගු සලකා බැලීමට ඔබට අවශ්‍ය විය හැක. මේවා දැනට පවතින පියාපත් කණ්නාඩි මතට විදින දර්පණ විස්තාරක ආකාරයෙන් විය හැක.

සියලුම වාහනවල රියදුරුට පෙනෙන ආකාරයට කැඩපතක් තබා තිබිය යුතුය. මෝටර් රථයට අවම වශයෙන් අඩි 200ක් පිටුපසින් ඇති අධිවේගී මාර්ගය.

නව මෙක්සිකෝ තිරිංග නීති

ඔබේ ඇදගෙන යන වාහනයේ සහ ඔබේ ට්‍රේලරයේ ඇති විය හැකි තිරිංග ඕනෑම ඇදගෙන යාමේ මෙහෙයුමක ආරක්ෂාවට වැදගත් වේ. ඒවා බව සහතික කර ගන්නට්‍රේලරයක් සමඟ මාර්ගයේ භාවිත කිරීම සඳහා රාජ්‍ය මාර්ගෝපදේශ හා ප්‍රකාශිත නීති පිළිපදින්න.

බලන්න: මෝටර් රථයක් සුසර කිරීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

රාත්තල් 3,000ට වැඩි ට්‍රේලර්. ඇදගෙන යන වාහනයේ සිට සක්‍රිය කළ හැකි තිරිංග වලින් සමන්විත විය යුතුය.

නිගමනය

නිව් මෙක්සිකෝවේ ඇදගෙන යාම හා සම්බන්ධ නීති ගණනාවක් තිබේ. මාර්ග සහ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමට සැලසුම් කර ඇති ට්‍රේලර්. නිව් මෙක්සිකෝ ප්‍රාන්තයට කෘෂිකාර්මික ට්‍රේලර් ලියාපදිංචි කිරීම අවශ්‍ය නොවන නමුත් පොදු මාර්ග භාවිතා කරන අය ලියාපදිංචි විය යුතුය.

මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කරන්න

අපි එකතු කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත කරමු , ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත ඒකාබද්ධ කිරීම සහ හැඩතල ගැන්වීම.

ඔබේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ප්‍රයෝජනවත් බව ඔබට පෙනී ගියේ නම්, කරුණාකර පහත මෙවලම නිසි ලෙස භාවිතා කරන්න. මූලාශ්රය ලෙස උපුටා දැක්වීම හෝ යොමු කිරීම. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.