Zakoni in predpisi za prikolice v Novi Mehiki

Christopher Dean 13-08-2023
Christopher Dean

Če pogosto vlečete težke tovore po svoji državi, verjetno poznate državne zakone in pravila, ki veljajo za vleko. Nekateri pa se morda ne zavedajo, da se včasih zakoni med državami razlikujejo. To lahko pomeni, da ste v eni državi lahko zakoniti, pri prečkanju meje pa vas lahko ustavijo zaradi kršitve, ki je niste pričakovali.

V tem članku si bomo ogledali zakone za Novo Mehiko, ki se lahko razlikujejo od države, iz katere morda vozite. Morda obstajajo tudi predpisi, ki se jih kot domačin države ne zavedate in vas lahko ujamejo. Zato berite naprej in poskusite se izogniti dragim vozovnicam.

Ali je treba prikolice registrirati v Novi Mehiki?

Če boste prikolico uporabljali na javnih cestah Nove Mehike, jo boste morali registrirati v državi.

Poglej tudi: Zakoni in predpisi za prikolice v Indiani

Prikolice, ki so v lasti kmetov in rejcev in se uporabljajo za njihove poslovne potrebe, so lahko oproščene registracije, če tehtajo manj kot 10 000 kg in jih vlečejo vozila z bruto maso manj kot 10 000 kg.

Poleg tega se te prikolice lahko uporabljajo samo za prevoz izdelkov na trg, sredstev med ranči ali oseb/živine na kmetiji.

Pristojbine za registracijo prikolic v državi lahko znašajo le 25 USD za prvih 500 kg mase neobremenjene prikolice. Za vsakih nadaljnjih 100 kg se doda dodatnih 5 USD.

Splošni zakoni o vleki v Novi Mehiki

To so splošna pravila v Novi Mehiki v zvezi z vleko, ki jih lahko kršite, če jih ne poznate. Včasih vam lahko kršitev teh pravil uide, ker jih niste poznali, vendar ne smete domnevati, da bo tako tudi v tem primeru.

V zvezni državi Nova Mehika ni posebnih splošnih pravil, vendar morate v tem primeru upoštevati osnovna pravila cestnega prometa. Če bi bila dejavnost nezakonita v vozilu brez prikolice, verjetno ni sprejemljiva, če je vključena tudi prikolica.

Pravila za dimenzijo prikolice v Novi Mehiki

Pomembno je poznati državne zakone, ki urejajo velikost tovora in prikolic. Za nekatere tovore boste morda potrebovali dovoljenja, drugi pa morda ne bodo dovoljeni na določenih vrstah cest.

  • V prikolici se ne smete voziti ali živeti v njej, ko jo vlečete po javnih cestah v zvezni državi.
  • Skupna dolžina vlečnega vozila in prikolice je 65 čevljev.
  • Največja dolžina prikolice je 40 čevljev, vključno z odbijači.
  • Največja širina prikolice je 102 palca.
  • Največja višina prikolice in tovora je 14 čevljev.

Zakoni o priklopniku in signalih v Novi Mehiki

V Novi Mehiki obstajajo zakoni, ki se nanašajo na priklopnik in varnostne znake, ki jih prikazuje priklopnik. Pomembno je, da se teh zakonov zavedate, saj temeljijo na varnosti in lahko pomenijo visoke globe.

Poglej tudi: Najboljše možnosti za stikala za ubijanje za preprečevanje kraje avtomobila
  • Priklopno kljuko je treba pritrditi na okvir, pri čemer potrebujete varnostno verigo. Če bruto masa presega 3 000 kg, je potrebna dvojna varnostna veriga.
  • Kadar eno vozilo vleče drugo, mora biti povezava med njima veriga, vrv ali kabel. Na povezavi mora biti izobešena bela zastava ali tkanina velikosti najmanj dvanajst kvadratnih centimetrov.
  • Če kombinacija vozil prevaža drogove, cevi, stroje ali druge predmete, ki jih ni mogoče razstaviti, mora biti tovor čim bolj enakomerno porazdeljen po oseh vseh vključenih vozil.

Zakoni o osvetlitvi prikolice v Novi Mehiki

Kadar vlečete nekaj, kar zasenči zadnje luči vlečnega vozila, je pomembno, da lahko o svojih prihodnjih in sedanjih dejanjih obveščate z lučmi. Zato obstajajo pravila o osvetlitvi prikolice.

  • Prikolice, ki se uporabljajo na javnih cestah v Novi Mehiki, morajo imeti eno rdečo zadnjo luč, ki je vidna z razdalje vsaj 500 ft. Tudi registrska tablica mora biti osvetljena z belo lučjo in vidna z razdalje 50 ft.
  • Na sprednji strani prikolice morata biti dve oranžni varnostni luči, po ena na vsaki strani.
  • Na prikolici morata biti dva rdeča odsevnika, po en na vsaki strani.
  • Na zadku mora biti rdeča ali oranžna zavorna luč, ki mora biti vidna spredaj in zadaj.
  • Potrebni so tudi smerniki, ki morajo biti vidni od spredaj in od zadaj.

Omejitve hitrosti v Novi Mehiki

Omejitve hitrosti se razlikujejo in so odvisne od predpisanih hitrosti na določenem območju. Seveda ne smete preseči predpisane omejitve hitrosti na nobenem območju. Pri običajni vleki ni posebnih različnih omejitev, vendar se pričakuje, da je hitrost razumna.

Če se vaš priklopnik zaradi hitrosti ziblje ali izgublja nadzor, vas lahko ustavijo, tudi če ne presegate predpisanih omejitev. Priklopnik namreč lahko ogroža javno varnost, zato vas bodo pozvali, da zmanjšate hitrost.

New Mexico Zakoni o ogledalu prikolice

Pravila za ogledala v Novi Mehiki niso natančno določena, čeprav so verjetno obvezna in vas lahko ustavijo, če jih nimate ali so neuporabna. Če je vaš pogled ogrožen zaradi širine tovora, boste morda želeli razmisliti o razširitvah obstoječih ogledal. Te so lahko v obliki podaljškov ogledal, ki se namestijo na že obstoječa stranska ogledala.

Vsa vozila morajo imeti ogledalo nameščeno tako, da lahko voznik vidi avtocesto vsaj 200 metrov za vozilom.

Zakoni o zavorah v Novi Mehiki

Zavore na vlečnem vozilu in morebitne zavore na prikolici so pomembne za varnost pri vleki. Prepričajte se, da ustrezajo državnim smernicam in da so v skladu z navedenimi pravili za uporabo na cesti s prikolico.

Prikolice, težje od 3.000 kg, morajo biti opremljene z zavorami, ki jih je mogoče aktivirati z vlečnega vozila.

Zaključek

V Novi Mehiki veljajo številni zakoni, ki se nanašajo na vleko in prikolice ter so namenjeni zagotavljanju varnosti cest in udeležencev v prometu. Država Nova Mehika ne zahteva registracije kmetijskih prikolic, vendar morajo biti prikolice, ki se uporabljajo na javnih cestah, registrirane.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.