Lög og reglur um eftirvagn í Nýju Mexíkó

Christopher Dean 13-08-2023
Christopher Dean

Ef þú lendir oft í því að draga þungt farm um ríkið þitt hefurðu líklega einhverja hugmynd um ríkislög og reglur sem gilda um þetta. Sumt fólk er þó kannski ekki meðvitað um að stundum geta lög verið mismunandi eftir ríki. Þetta getur þýtt að þú gætir verið löglegur í einu ríki en ef þú ferð yfir landamærin gætirðu verið dreginn fyrir brot sem þú bjóst ekki við.

Í þessari grein ætlum við að skoða lögin fyrir Nýju Mexíkó sem gætu mismunandi frá því ríki sem þú gætir verið að keyra í frá. Það geta líka verið reglur sem þú vissir ekki um sem innfæddur maður í ríkinu sem gæti lent í þér. Svo lestu áfram og leyfðu okkur að reyna að koma í veg fyrir dýra miða.

Þarf að skrá eftirvagna í New Mexico?

Ef þú ætlar að nota kerru á þjóðvegum í Nýja Mexíkó, þú verður að öllum líkindum að hafa það skráð hjá ríkinu.

Gengivagnar í eigu bænda og búgarða sem eru notaðir í viðskiptaþarfir þeirra geta verið undanþegnir skráningu ef þeir vega minna en 10.000 lbs. og eru dregnir af ökutækjum með heildarþyngd undir 10.000 pundum.

Að auki má aðeins nota þessa eftirvagna til að flytja vörur á markað, fjármagn á milli búgarða eða starfsfólk/ búfé í búrekstri.

Sjá einnig: Er hægt að hjóla í kerru á meðan verið er að draga hana?

Gjöld til að skrá eftirvagna í ríkinu geta verið allt að $25 fyrir fyrstu 500 pundin. af óhlaðinum eftirvagnsþyngd. 5 $ til viðbótarer bætt við á 100 lbs. fyrir utan það.

Almenn dráttarlög í Nýju Mexíkó

Þetta eru almennar reglur í Nýju Mexíkó varðandi drátt sem þú gætir brotið á ef þú vissir ekki af þeim. Stundum gætir þú sloppið upp með brot á þessum reglum vegna þess að þú þekktir þær ekki en þú getur ekki gert ráð fyrir að svo sé.

Það eru engar sérstakar almennar reglur í New Mexico fylki en þegar þetta er í þessu tilviki ættir þú að fara aftur í grundvallarreglur um umferð. Ef athöfnin væri ólögleg í ökutæki án tengivagns er það líklega ekki ásættanlegt þegar tengivagn er líka viðriðinn.

Reglur um kerruna í New Mexico

Það er mikilvægt að þekkja lög ríkisins sem gilda um stærðir farms og tengivagna. Þú gætir þurft leyfi fyrir sumum farmum á meðan aðrir mega ekki vera leyfðir á ákveðnum tegundum vega.

  • Þú getur ekki hjólað í eða búið í tengivagni á meðan það er dregið eftir þjóðvegum í ríkinu.
  • Heildarlengd dráttarbifreiðar og tengivagns er 65 fet.
  • Hámarkslengd eftirvagns er 40 fet að meðtöldum stuðarum.
  • Hámarksbreidd fyrir eftirvagn er 102 tommur.
  • Hámarkshæð kerru og farms er 14 fet.

Lög um tengivagn og merkjamerki í Nýju Mexíkó

Það eru lög í Nýju Mexíkó sem tengjast við tengivagninn og öryggismerki sem eftirvagninn sýnir. Það er mikilvægt að vera meðvitaður um þessi lög þar sem þau eru byggð á öryggi og geta boriðhugsanlega háar sektir.

  • Terrufestingin verður að vera fest við grindina og þú þarft öryggiskeðju. Þegar heildarþyngd fer yfir 3.000 pund þarf tvöfalda öryggiskeðju.
  • Þegar eitt ökutæki er að draga annað verður tengingin á milli þeirra annaðhvort að vera keðja, reipi eða kapall. Hvítur fáni eða klút sem er að minnsta kosti tólf tommur ferningur verður að sýna á tenginu.
  • Ef samsetning ökutækja er að flytja staura, rör, vélar eða aðra hluti sem ekki er hægt að taka í sundur, þá verður farmurinn dreifist eins jafnt og hægt er yfir ása allra ökutækja sem taka þátt.

Lög um kerruljós í Nýju Mexíkó

Þegar þú ert að draga eitthvað sem mun hylja afturljós dráttarbílsins þíns er mikilvægt að geta tjáð komandi og núverandi aðgerðir þínar í formi ljósa. Þetta er ástæðan fyrir því að það eru reglur um ljósavagnalýsingu.

  • Eignir sem eru notaðir á þjóðvegum í Nýju Mexíkó þurfa eitt rautt afturljós sem sést í að minnsta kosti 500 feta fjarlægð. Númeranúmerið verður einnig að vera upplýst með hvítu ljósi og sýnilegt í 50 feta fjarlægð.
  • Fram á kerrunni verða að vera tvö gulbrún ljós, eitt á hvorri hlið.
  • Tvö rauð Endurskinsmerki verða að vera í kerrunni einn á hvorri hlið.
  • Rauðt eða gulbrúnt stöðvunar-/hemlaljós þarf að aftan og verður að sjást bæði að framan ogafturábak.
  • Beinljós eru einnig nauðsynleg og þau verða að vera sýnileg bæði að framan og aftan

Hraðatakmarkanir í New Mexico

Þegar kemur að hraðatakmörkunum er þetta er mismunandi og fer eftir birtum hraða á tilteknu svæði. Þú ættir augljóslega ekki að fara yfir hámarkshraða á neinu svæði. Þegar kemur að venjulegum dráttum eru engin sérstök mismunandi takmörk en gert er ráð fyrir að hraðanum sé haldið á skynsamlegu stigi.

Ef tengivagninn þinn er látinn sveiflast eða missa stjórn vegna hraða gætir þú verið dreginn yfir jafnvel þótt þú sért innan settra marka. Þetta er vegna þess að kerruna gæti verið ógn við almannaöryggi og þú verður beðinn um að hægja á þér.

New Mexico Trailer Mirror Laws

Reglurnar um spegla í New Mexico eru ekki tilgreindar þó að þeir eru líklega nauðsynlegir og þú gætir verið dreginn til baka ef þú ert ekki með neina eða þau eru ónothæf. Ef útsýni þitt er í hættu vegna breiddar álagsins gætirðu viljað íhuga framlengingu á núverandi spegla þína. Þetta geta verið í formi speglaframlenginga sem renna inn á hliðarspegla sem þegar eru til.

Öll ökutæki verða að vera með spegli þannig að ökumaður geti séð þjóðveginum frá að minnsta kosti 200 fetum fyrir aftan bílinn.

Bremsulög í Nýju Mexíkó

Bremsurnar á dráttarbílnum þínum og hugsanlega á eftirvagninum þínum eru mikilvægar fyrir öryggi hvers konar dráttaraðgerða. Tryggja að þeiruppfylla viðmiðunarreglur ríkisins og fylgja tilgreindum reglum um notkun á vegum með kerru.

Eignarvagnar yfir 3.000 lbs. verða að vera búnir bremsum sem hægt er að virkja frá dráttarbifreiðinni.

Niðurstaða

Í Nýju Mexíkó eru nokkur lög sem lúta að dráttum og eftirvagna sem eru hannaðar til að halda vegum og vegfarendum öruggum. Ríki Nýja Mexíkó krefst ekki skráningar á landbúnaðarkerrum en þeir sem nota almenna vegi verða að vera skráðir.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa , sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að rétta vitna eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Sjá einnig: Ford F150 útvarpstengingarmynd (1980 til 2021)

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.