New Mexicos love og regler for trailere

Christopher Dean 13-08-2023
Christopher Dean

Hvis du ofte trækker tung last rundt i din stat, har du sikkert en idé om de statslige love og regler, der gælder for at gøre dette. Nogle mennesker er dog måske ikke klar over, at lovene nogle gange kan variere fra stat til stat. Det kan betyde, at du måske er lovlig i en stat, men krydser grænsen, kan du godt blive stoppet for en overtrædelse, du ikke forventede.

I denne artikel vil vi se på lovene for New Mexico, som kan variere fra den stat, du måske kører ind fra. Der kan også være regler, du ikke var opmærksom på som indfødt i staten, som kan fange dig. Så læs videre, og lad os prøve at holde dig fra dyre bøder.

Skal trailere registreres i New Mexico?

Hvis du skal bruge en trailer på de offentlige veje i New Mexico, skal du sandsynligvis have den registreret hos staten.

Utility trailere, der ejes af landmænd og ranchere, og som bruges til deres forretningsbehov, kan fritages for registrering, hvis de vejer mindre end 10.000 lbs. og trækkes af køretøjer med en totalvægt på mindre end 10.000 lbs.

Se også: Bedste lastbil til at trække et femte hjul 2023

Derudover må disse trailere kun bruges til at transportere produkter til markedet, ressourcer mellem gårde eller personel/husdyr på gården.

Gebyrer for at registrere trailere i staten kan være så lave som $25 for de første 500 lbs. af trailerens egenvægt. Der lægges yderligere $5 til for hver 100 lbs. derudover.

New Mexicos generelle love om bugsering

Dette er generelle regler i New Mexico vedrørende bugsering, som du kan komme til at overtræde, hvis du ikke er opmærksom på dem. Nogle gange kan du slippe af sted med en overtrædelse af disse regler, fordi du ikke kendte dem, men du kan ikke gå ud fra, at det vil være tilfældet.

Se også: Hvad skal du gøre, hvis du mister dine bilnøgler og ikke har nogen reserve?

Der er ingen specifikke generelle regler i staten New Mexico, men når det er tilfældet, bør du vende tilbage til de grundlæggende færdselsregler. Hvis aktiviteten ville være ulovlig i et køretøj uden trailer, er det sandsynligvis ikke acceptabelt, når der også er en trailer involveret.

Regler for trailerdimension i New Mexico

Det er vigtigt at kende statens love for størrelsen af last og anhængere. Du skal måske have tilladelse til nogle laster, mens andre måske ikke er tilladt på visse typer veje.

  • Du må ikke køre i eller bo i en trailer, mens den trækkes på offentlige veje i staten.
  • Den samlede længde af trækkende køretøj og trailer er 65 fod.
  • Den maksimale længde på traileren er 40 fod inklusive kofangere.
  • Den maksimale bredde for en trailer er 102 tommer.
  • Den maksimale højde for en trailer og last er 14 fod.

New Mexicos love for anhængertræk og signaler

Der er love i New Mexico, der vedrører anhængertrækket og sikkerhedssignaler, som anhængeren viser. Det er vigtigt at være opmærksom på disse love, da de er sikkerhedsbaserede og derfor kan medføre potentielt store bøder.

  • Anhængertrækket skal være fastgjort til rammen, og du skal bruge en sikkerhedskæde. Når bruttovægten overstiger 3.000 kg, er det nødvendigt med en dobbelt sikkerhedskæde.
  • Når et køretøj trækker et andet, skal forbindelsen mellem dem være enten en kæde, et reb eller et kabel. Et hvidt flag eller en dug på mindst 12 tommer i kvadrat skal vises på forbindelsen.
  • Hvis et vogntog transporterer pæle, rør, maskiner eller andre genstande, der ikke kan skilles ad, skal lasten fordeles så jævnt som muligt på alle de involverede køretøjers aksler.

New Mexicos love om trailerbelysning

Når du trækker noget, der skjuler baglygterne på dit trækkende køretøj, er det vigtigt at kunne kommunikere dine kommende og nuværende handlinger i form af lys. Det er derfor, der er regler for trailerbelysning.

  • Trailere, der bruges på offentlige veje i New Mexico, skal have en rød baglygte, der er synlig på mindst 150 meters afstand. Nummerpladen skal også være belyst med et hvidt lys og være synlig på 15 meters afstand.
  • Forrest på traileren skal der være to gule advarselslamper, en i hver side.
  • Der skal være to røde reflekser i traileren, en i hver side.
  • Et rødt eller gult stop-/bremselys er påkrævet bagpå og skal være synligt både forfra og bagfra.
  • Blinklys er også påkrævet, og de skal være synlige både forfra og bagfra.

Hastighedsgrænser i New Mexico

Når det kommer til hastighedsgrænser, varierer det og afhænger af de skiltede hastigheder i det specifikke område. Du bør naturligvis ikke overskride den skiltede hastighedsgrænse i noget område. Når det kommer til normal bugsering, er der ingen specifikke forskellige grænser, men det forventes, at hastigheden holdes på et fornuftigt niveau.

Hvis din trailer slingrer eller mister kontrollen på grund af hastigheden, kan du blive stoppet, selv om du holder dig inden for de tilladte grænser. Det skyldes, at traileren kan udgøre en trussel mod den offentlige sikkerhed, og du vil blive bedt om at sætte farten ned.

New Mexicos love for trailerspejle

Reglerne for spejle i New Mexico er ikke specificeret, selvom de sandsynligvis er påkrævet, og du kan blive stoppet, hvis du ikke har nogen, eller de er ubrugelige. Hvis dit udsyn er kompromitteret af bredden på din last, kan du overveje udvidelser til dine eksisterende spejle. Disse kan være i form af spejlforlængere, der passer til allerede eksisterende sidespejle.

Alle køretøjer skal have et spejl, der er placeret på en sådan måde, at føreren kan se motorvejen fra mindst 200 meter bag bilen.

New Mexicos lovgivning om bremser

Bremserne på dit trækkende køretøj og potentielt på din trailer er vigtige for sikkerheden ved enhver bugsering. Sørg for, at de lever op til statens retningslinjer og overholder de angivne regler for brug på vejen med en trailer.

Trailere over 3.000 lbs. skal være udstyret med bremser, der kan aktiveres fra det trækkende køretøj.

Konklusion

Der er en række love i New Mexico, der vedrører bugsering og trailere, som er designet til at holde vejene og trafikanterne sikre. Staten New Mexico kræver ikke registrering af landbrugstrailere, men dem, der bruger de offentlige veje, skal registreres.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.