Lagar och förordningar för släpvagnar i New Mexico

Christopher Dean 13-08-2023
Christopher Dean

Om du ofta drar tunga laster i din delstat har du förmodligen en viss uppfattning om de lagar och regler som gäller för detta. Vissa människor kanske inte är medvetna om att lagarna ibland kan skilja sig åt från stat till stat. Detta kan innebära att du kan vara laglig i en stat men när du korsar gränsen kan du bli stoppad för en överträdelse som du inte förväntade dig.

I den här artikeln kommer vi att titta på lagarna för New Mexico som kan variera från den stat du kanske kör in från. Det kan också finnas bestämmelser som du inte var medveten om som infödd i staten som kan fånga dig. Så läs vidare och låt oss försöka hålla dig från kostsamma biljetter.

Måste släpvagnar registreras i New Mexico?

Om du ska använda en släpvagn på allmänna vägar i New Mexico måste du sannolikt ha den registrerad hos staten.

Utility trailers som ägs av jordbrukare och ranchägare och som används för deras affärsbehov kan undantas från registrering om de väger mindre än 10.000 lbs. och dras av fordon med en bruttovikt på mindre än 10.000 lbs.

Se även: Åtgärda fel på startsystemet Ford F150

Dessutom får dessa släpvagnar endast användas för att transportera produkter till marknaden, resurser mellan rancher eller personel / boskap på jordbruksföretag.

Avgifterna för att registrera släpvagnar i delstaten kan vara så låga som 25 USD för de första 500 kg obelastad släpvagnsvikt. Ytterligare 5 USD tillkommer per 100 kg utöver det.

Allmänna bogseringslagar i New Mexico

Detta är allmänna regler i New Mexico om bogsering som du kan komma att bryta mot om du inte känner till dem. Ibland kan du komma undan med en överträdelse av dessa regler eftersom du inte kände till dem, men du kan inte anta att så kommer att vara fallet.

Det finns inga specifika allmänna regler i delstaten New Mexico, men när så är fallet bör du använda dig av de grundläggande trafikreglerna. Om aktiviteten skulle vara olaglig i ett fordon utan släpvagn är den sannolikt inte acceptabel när en släpvagn också är inblandad.

New Mexico Trailer Dimension Regler

Det är viktigt att känna till de lagar som reglerar storleken på laster och släpvagnar. Du kan behöva tillstånd för vissa laster medan andra kanske inte är tillåtna på vissa typer av vägar.

Se även: Kan du bogsera en bil med handbromsen åtdragen?
  • Du får inte åka i eller bo i en släpvagn när den bogseras längs allmänna vägar i delstaten.
  • Den totala längden på dragfordon och släpvagn är 65 ft.
  • Den maximala längden på trailern är 40 ft inklusive stötfångare.
  • Den maximala bredden för en trailer är 102 tum.
  • Den maximala höjden för en släpvagn och last är 14 ft.

Lagar om dragkrok och signal i New Mexico

Det finns lagar i New Mexico som rör dragkroken och säkerhetssignaler som släpet visar. Det är viktigt att vara medveten om dessa lagar eftersom de är säkerhetsbaserade och därför kan ge potentiellt höga böter.

  • Dragkroken måste fästas i ramen och du behöver en säkerhetskedja. När bruttovikten överstiger 3.000 lbs. behövs en dubbel säkerhetskedja.
  • När ett fordon bogserar ett annat måste förbindelsen mellan dem vara antingen en kedja, ett rep eller en kabel. En vit flagga eller duk på minst tolv tum i kvadrat måste visas på förbindelsen.
  • Om en fordonskombination transporterar stolpar, rör, maskiner eller andra föremål som inte kan tas isär, måste lasten fördelas så jämnt som möjligt över axlarna på alla inblandade fordon.

Lagar om släpvagnsbelysning i New Mexico

När du drar något som skymmer bakljusen på ditt dragfordon är det viktigt att kunna kommunicera dina kommande och nuvarande handlingar i form av ljus. Det är därför det finns regler för släpvagnsbelysning.

  • Trailers som används på allmänna vägar i New Mexico måste ha en röd baklykta som är synlig på minst 500 fots avstånd. Registreringsskylten måste också vara belyst med ett vitt ljus och vara synlig på 50 fots avstånd.
  • Framtill på släpvagnen måste det finnas två gulfärgade varningslyktor, en på varje sida.
  • Två röda reflexer måste finnas i trailern, en på varje sida.
  • En röd eller gul stopp-/bromslampa krävs baktill och måste vara synlig både framifrån och bakifrån.
  • Blinkers krävs också och dessa måste vara synliga både framifrån och bakifrån

Hastighetsbegränsningar i New Mexico

När det gäller hastighetsbegränsningar varierar detta och beror på de angivna hastigheterna i det specifika området. Du bör naturligtvis inte överskrida den angivna hastighetsbegränsningen i något område. När det gäller normal bogsering finns det inga specifika olika gränser men det förväntas att hastigheten hålls på en förnuftig nivå.

Om din släpvagn svajar eller tappar kontrollen på grund av hastigheten kan du bli stoppad även om du håller dig inom de tillåtna gränserna. Detta beror på att släpvagnen kan utgöra ett hot mot den allmänna säkerheten och du kommer att uppmanas att sakta ner.

New Mexico - Lagar om speglar på släpvagnar

Reglerna för speglar i New Mexico är inte specificerade även om de sannolikt krävs och du kan bli stoppad om du inte har några eller om de är oanvändbara. Om din sikt begränsas av bredden på din last kanske du vill överväga att förlänga dina befintliga speglar. Dessa kan vara i form av spegelförlängare som passar på redan befintliga sidospeglar.

Alla fordon måste ha en spegel som är placerad på ett sådant sätt att föraren kan se motorvägen från minst 200 meter bakom bilen.

New Mexicos bromslagar

Bromsarna på dragfordonet och eventuellt på släpvagnen är viktiga för säkerheten vid all bogsering. Se till att de uppfyller de statliga riktlinjerna och följer de angivna reglerna för användning på väg med släpvagn.

Släpvagnar över 3.000 lbs. måste vara utrustade med bromsar som kan aktiveras från dragfordonet.

Slutsats

Det finns ett antal lagar i New Mexico som rör bogsering och släpvagnar som är utformade för att hålla vägarna och trafikanterna säkra. Staten New Mexico kräver inte registrering av jordbrukssläpvagnar men de som använder allmänna vägar måste registreras.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.